Page 457 of 664

457 4-3. Údržba svépomocí
4
Údržba a péče
VERSO_EE_OM64590CZ
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapo-
jováním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■Po dobití akumulátoru (vozidla se systémem bezklíčového nastupová-
ní a startování)
Motor nemusí startovat. Proveďte následující postup, abyste systém iniciali-
zovali.
Přesuňte řadicí páku do "P" (automatická převodovka) nebo sešláp-
něte brzdový pedál s řadicí pákou v "N" (manuální převodovka).
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje korozi
a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s akumulátorem nebo v jeho
blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů akumu-
látoru nářadím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti akumulátoru.
KROK1
KROK2
KROK3
Page 458 of 664

458 4-3. Údržba svépomocí
VERSO_EE_OM64590CZ
VÝSTRAHA
■Kde bezpečně dobíjet akumulátor
Vždy dobíjejte akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte akumulátor
v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde není dostatečné větrání.
■Jak dobíjet akumulátor (akumulátory s větracími zátkami)
Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A nebo méně). Akumulátor by mohl vy-
buchnout, pokud bude dobíjen rychleji.
■Nouzová opatření týkající se elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem
nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařskou po-
moc.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte akumulátor
Nikdy nedobíjejte akumulátor za běhu motoru. Ujistěte se také, že je vypnu-
to všechno příslušenství.
■Když doplňujete destilovanou vodu (akumulátory s větracími zátkami)
Nepřelijte články. Rozlitá voda během dobíjení akumulátoru může způsobit
korozi.
Page 459 of 664
459 4-3. Údržba svépomocí
4
Údržba a péče
VERSO_EE_OM64590CZ
Kapalina ostřikovačů
Pokud je hladina kapaliny ostři-
kovačů extrémně nízká, doplňte
kapalinu ostřikovače.
Zvedněte uzávěr, přičemž držte
prst na otvoru uprostřed, a zkont-
rolujte hladinu kapaliny v trubičce.
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je motor horký nebo běží, protože
kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout, pokud bude
rozlita na motor, atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru místo kapa-
liny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřikovačů.
Page 460 of 664
460 4-3. Údržba svépomocí
VERSO_EE_OM64590CZ
Palivový filtr (pouze naftový motor)
Vodu z palivového filtru je potřeba vypustit každých 20 000 km.
Nechte palivový filtr vypustit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
UPOZORNĚNÍ
■Když je v palivovém filtru voda
Nejezděte po delší dobu s vodou shromážděnou v palivovém filtru. Může to
způsobit poškození vstřikovacího čerpadla paliva.
Page 461 of 664

461
4-3. Údržba svépomocí
4
Údržba a péče
VERSO_EE_OM64590CZ
Pneumatiky
Když se ukážou indikátory opotřebení běhounu, pneumatiky vyměňte.
■Kontrola pneumatik
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení
běhounu, např. nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky
nestřídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami
"TWI" nebo " ", atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indikátory
opotřebení běhounu.
■Střídání pneumatik
Vozidla s rezervní pneumatikou na jiném typu kola, než jsou in-
stalované pneumatiky nebo se sadou pro nouzovou opravu
pneumatiky (vozidla s nebo bez výstražného systému tlaku
pneumatik)
Prostřídejte pneumatiky dle ob-
rázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného
opotřebení a vyšší životnosti
pneumatik Toyota doporučuje,
abyste střídali vaše pneumati-
ky každých přibližně 10 000 km.
Předek
Page 462 of 664

462 4-3. Údržba svépomocí
VERSO_EE_OM64590CZ
Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
(jsou-li ve výbavě)
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počítači
výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně
kvalifikovaným a vybaveným odborníkem. (S. 465)
Vozidla s rezervní pneumatikou na stejném typu kola, jako jsou
instalované pneumatiky (vozidla bez výstražného systému tlaku
pneumatik)
Prostřídejte pneumatiky dle ob-
rázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného
opotřebení a vyšší životnosti
pneumatik Toyota doporučuje,
abyste střídali vaše pneumati-
ky každých přibližně 10 000 km.
■Výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je
varován pomocí výstražné kontrolky. (S. 540)
Předek
Page 463 of 664

463 4-3. Údržba svépomocí
4
Údržba a péče
VERSO_EE_OM64590CZ
Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik (je-li ve výbavě)
■Výstražný systém tlaku pneumatik musí být inicializován za
následujících okolností:
●Když střídáte přední a zadní pneumatiky, které mají odlišné tlaky
huštění
●Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když měníte ces-
tovní rychlost
●Když měníte rozměr pneumatik
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik (je-li ve vý-
bavě)
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a otočte spínač mo-
toru do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bezklíčového
nastupování a startování) nebo vypněte spínač "ENGINE
START STOP" (vozidla se systémem bezklíčového nastupo-
vání a startování).
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik. (S. 633)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneumatik na předepsanou úroveň
tlaku huštění studených pneumatik. Výstražný systém tlaku pneu-
matik bude fungovat na základě této úrovně tlaku.
Otočte spínač motoru do polohy "ON" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování a startování) nebo zapněte spínač
"ENGINE START STOP" do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování).
KROK1
KROK2
KROK3
Page 464 of 664
464 4-3. Údržba svépomocí
VERSO_EE_OM64590CZSt i sk něte a držte spínač vynulo-
vání výstražného systému tlaku
pneumatik, až výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik pomalu 3krát
blikne.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Několik minut vyčkejte se spínačem motoru v poloze "ON"
a pak spínač motoru otočte do polohy "ACC" nebo "LOCK".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Několik minut vyčkejte se spínačem "ENGINE START STOP"
v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO a pak spínač "ENGINE
START STOP" vypněte.
KROK4
KROK5