2016 TOYOTA VERSO Návod na použití (in Czech)

257 2-3. Ovládání světel a stěračů
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
■Stěrače a ostřikovače čelního skla fungují, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač "ENGINE START STOP" je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Citlivost senzoru (vysoká)
Citlivost senzoru (nízká)
Ostřik/setření
Stěrače stírají automaticky.
Vozidla s ostřikovači světlometů:
S. 258

258 2-3. Ovládání světel a stěračů
VERSO_EE_OM64590CZ
■Činnost ostřikovačů světlometů (jsou-li ve výbavě)
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Když jsou spuštěny ostřikovače čelního skla se spínačem motoru v polo-
ze "ON" a jsou zapnuty světlomety, ostřikovače světlometů provedou je-
den ostřik. (Poté ostřikovače světlometů provedou jeden ostřik
automaticky při každém pátém použití ostřikovačů čelního skla.)
Pro opětovný ostřik světlometů zatáhněte páčku ostřikovačů 5krát.
(Pokud jsou světlomety vypnuty a pak opět zapnuty, a pak jsou spuštěny
ostřikovače čelního skla, ostřikovače světlometů provedou jednou ostřik.)
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Když jsou spuštěny ostřikovače čelního skla při spínači "ENGINE START
STOP" v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO a zapnutých světlometech, os-
třikovače světlometů provedou jeden ostřik. (Poté ostřikovače světlometů
provedou jeden ostřik automaticky při každém pátém použití ostřikovačů
čelního skla.)
Pro opětovný ostřik světlometů zatáhněte páčku ostřikovačů 5krát.
(Pokud jsou světlomety vypnuty a pak opět zapnuty, a pak jsou spuštěny
ostřikovače čelního skla, ostřikovače světlometů provedou jednou ostřik.)
■Senzor dešťových kapek (vozidla vybavená stěrači čelního skla se sen-
zorem deště)
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy , když je spínač motoru
v poloze "ON", stěrače provedou jedno setření aby ukázaly, že byl aktivo-
ván režim AUTO.
Pokud je citlivost stěračů nastavena na vyšší úroveň, stěrače mohou pro-
vést jedno setření, aby signalizovaly změnu citlivosti.
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.

259 2-3. Ovládání světel a stěračů
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy , když je spínač "EN-
GINE START STOP" v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, stěrače prove-
dou jedno setření aby ukázaly, že byl aktivován režim AUTO.
Pokud je citlivost stěračů nastavena na vyšší úroveň, stěrače mohou pro-
vést jedno setření, aby signalizovaly změnu citlivosti.
●Pokud je teplota senzoru dešťových kapek 85 °C nebo vyšší, nebo -40 °C
nebo nižší, automatická činnost nemusí fungovat. V tom případě ovládejte
stěrače v jakémkoliv jiném režimu než AUTO.
■Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovačů nejsou ucpané a zda je v nádržce kapa-
liny ostřikovačů dostatek kapaliny.
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se používání stěračů čelního skla v režimu AUTO
Stěrače čelního skla se mohou v režimu AUTO neočekávaně uvést do čin-
nosti, pokud se někdo dotkne senzoru nebo je čelní sklo vystaveno vibra-
cím. Dejte pozor, aby vaše prsty (nebo něco jiného) nebyly zachyceny
stěrači čelního skla.
■Výstraha týkající se použití kapaliny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu ostřikovačů, dokud se čelní sklo ne-
zahřeje. Kapalina může na čelním skle namrzat a způsobit špatnou viditel-
nost. To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když je čelní sklo suché
Nepoužívejte stěrače, protože by to mohlo poškodit čelní sklo.
■Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nepoužívejte ostřikovače, když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů. To
by mohlo způsobit přehřátí čerpadla kapaliny ostřikovačů.
■Když z trysky nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Pokud budete přitahovat páčku k sobě a nepřetržitě ji držet, může dojít k po-
škození čerpadla kapaliny ostřikovačů.

260
2-3. Ovládání světel a stěračů
VERSO_EE_OM64590CZ
Stěrač a ostřikovač zadního okna
■Stěrač a ostřikovač zadního okna fungují, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač "ENGINE START STOP" je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
UPOZORNĚNÍ
■Když je zadní okno suché
Nepoužívejte stěrač, protože by to mohlo poškodit zadní okno.
■Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nepoužívejte ostřikovač, když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů. To
by mohlo způsobit přehřátí čerpadla kapaliny ostřikovačů.
Přerušovaný chod stě-
rače okna
Normální chod stěra-
če okna
Ostřik/setření
Ostřik/setření

261
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense
: Je-li ve výbavě
Systém Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě.
■PCS (Předkolizní systém)
S. 267
■LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 278
■Automatická dálková světla
S. 283

262 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590CZ
Záznam údajů o vozidle
Předkolizní systém je vybaven vyspělým počítačem, který bude za-
znamenávat určité údaje, např.:
• Jak dalece (pokud vůbec) řidič sešlápnul plynový a/nebo brzdový
pedál
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí předkolizního systému
• Informace (např. vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vozi-
dlem a vozidlem před vámi nebo jiným objektem)
Předkolizní systém nezaznamenává konverzace, zvuky nebo obrázky.
●Použití údajů
To y o t a může použít zaznamenané údaje v těchto počítačích pro
diagnostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kva-
lity.
To y o t a n e s děluje zaznamenané údaje třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, po-
kud je vozidlo v pronájmu
•Odpověď na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního
úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním procesu
• Pro výzkumné účely, kde tyto údaje nemají vztah k určitému vo-
zidlu nebo majiteli vozidla

263 2-4. Toyota Safety Sense
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
Přední senzor
Přední senzor je umístěn na hor-
ní části čelního skla. Skládá se
ze 2 typů senzorů, z nichž každý
detekuje informace nezbytné pro
činnost asistenčních jízdních
systémů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
2
VÝSTRAHA
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery. Přední
senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standardu IEC
60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery škodlivé pro
oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.

264 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590CZ
VÝSTRAHA
●Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
Klasifikační štítek laseru
Výkladový štítek laseru
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální  vertikální): 28°  12°