2016 TOYOTA VERSO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

145
1-6. Apsaugos nuo vagystės sistema
1
Prieš pradedant važiuoti
VERSO_LT_OM64590
PASTABA
■
Sistemos veikimo užtikrinimas
Nemodifikuokite ir nepašalinkite sistemos. Jei modifikuosite arba išimsite ją,
tinkamas sistemos veikimas nebus garantuojamas.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 45 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

146
VERSO_LT_OM64590
1-7. Informacija apie saugą
Tinkama sėdynės padėtis
Prieš važiuodami teisingai nustatykite sėdynės padėtį
Sėdynėje sėdėkite tiesiai ir
giliai. (→84 psl.)
Nustatykite sėdynės padėtį
taip, kad galėtumėte laisvai
nuspausti pedalus iki galo.
( → 84 psl.)
Atlošą nustatykite taip, kad
lengvai pasiektumėte val-
dymo įrangą.
Vairaratį nustatykite taip,
kad jame įmontuota oro
pagalvė būt\b nukreipta į
krūtinę. ( →104 psl.)
galvos atramą nustatykite
taip, kad jos vidurinė dalis
būt\b ties ausimis. ( →94
psl.)
Teisingai prisisekite saugos
diržu. ( →96 psl.)
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 46 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

147
1-7. Informacija apie saugą
1
Prieš pradedant važiuoti
VERSO_LT_OM64590
ĮSPĖJIMAS
■
Važiuojant
●Sėdynės padėties nekoreguokite važiuodami.
Sėdynė gali netikėtai per daug pasislinkti ir galite nesuvaldyti automobilio.
● Nedėkite pagalvėlių tarp keleivio arba vairuotojo ir sėdynės atlošo.
Pagalvėlės gali pakenkti saugos diržų ir galvos atramų efektyvumui tuo
padidindamos riziką susižaloti.
● Po sėdynėmis, išskyrus dėtuves, nedėkite jokių daiktų.
Daiktai gali trukdyti veikti sėdynių fiksavimo mechanizmui arba netikėtai
pakelti sėdynių reguliavimo svirtį – tokiu atveju sėdynė gali netikėtai pasi-
slinkti, Šiais atvejais padidėja pavojus nukentėti. Taip pat, galite pakenkti
nustatymo mechanizmui.
■ Sėdynės atstumo nustatymas
●Norėdami išvengti pavojaus išslysti iš po saugos diržo juosmens dalies,
sėdynės atlošo neatlenkite daugiau nei būtina.
Jei sėdynės atlošas per daug atlenktas, avarijos atveju galite iš po jo
išslysti arba suspausti pilvo sritį, be to, peties diržas gali sužaloti kaklą.
● Nustatydami sėdynės padėtį būkite atsargūs, kad ji neatsitrenktų į keleivį
arba bagažą.
● Reguliuodami sėdynės atstumą nekiškite rankų po sėdyne arba prie
paslankių dalių, nes galite susižaloti.
Pirštai ar rankos gali įstrigti sėdynės mechanizme.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 47 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

148
1-7. Informacija apie saugą
VERSO_LT_OM64590
SRS oro pagalvės
Tam tikro stipraus smūgio atveju SRS oro pagalvės išsipu\bia labai
greitai, todėl gali sužeisti keleivius. Oro pagalvės įsijungia kartu su
saugos diržais ir sumažina pavojų susižeisti.
Priekinės oro pagalvės
Vairuotojo ir priekinio keleivio oro pagalvės
SRS oro pagalvės yra skirtos apsaugoti vairuotojo ir priekinėje sėdynėje
sėdinčio keleivio galvą ir krūtin\b nuo automobilio salono komponentų.
Keli\b oro pagalvės
Ji yra skirta apsaugoti vairuotojo kelius.
Šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės
Šoninės SRS oro pagalvės
jos yra skirtos apsaugoti vairuotojo ir priekinėje sėdynėje sėdin-
čio keleivio dubenį.
Užuolaidinės oro pagalvės (jei įrengtos)
jos yra skirtos apsaugoti užpakalinėse kraštinėse sėdynėse
sėdinči\b keleivi\b galvas.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 148 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

149
1-7. Informacija apie saugą
1
Prieš pradedant važiuoti
VERSO_LT_OM64590
Oro pagalvių sistemos sudedamosios dalys
SRS oro pagalvės sistema susideda iš komponent\b, kuri\b padėtis
nurodyta paveikslėlyje. SRS oro pagalvi\b sistemą valdo oro pagalvi\b
jutikliai. Jose vykstanti cheminė reakcija akimirksniu pripildo oro
pagalves nenuoding\b duj\b ir sulaiko keleivius. Užuolaidini\b oro pagalvi\b
jutikliai (jei yra)
Keleivio oro pagalvės indi-
katorius
Užuolaidinės oro pagalvės
(jei įrengtos)
Šoninės oro pagalvės
Priekinio keleivio oro pagalvė
Oro pagalvės įjungimo/
išjungimo jungiklis
Automobiliuose be užuolai-
dinių oro pagalvių: šoninių
oro pagalvių jutikliai.
Automobiliuose su šoninė-
mis užuolaidinėmis oro
pagalvėmis: šoninių ir užuo-
laidinių oro pagalvių jutikliai.
Saugos diržų įtempikliai ir
jėgos ribotuvai
Priekinių oro pagalvių jutikliai
Saugos diržo įspėjamoji lem-
putė
Vairuotojo oro pagalvė
Keli\b oro pagalvė
Oro pagalvi\b jutikli\b jungtis
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 49 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

150
1-7. Informacija apie saugą
VERSO_LT_OM64590
■
Oro pagalvei išsipūtus
●Greitai išsiskleidžian\bių oro pagalvių karštos dujos gali sukelti nedidelius
įbrėžimus, nudegimus, mėlynės ir t.t.
● Pasigirs stiprus garsas ir pabirs balti milteliai.
● Automobiliuose be šoninių užuolaidinių oro pagalvių: oro pagalvės siste-
mos dalys - vairas, daviklių skydelio apatinė dalis, prietaisų skydelis ir kiti
įrengimai keletą minu\bių gali būti įkaitę. Taip pat gali įkaisti ir oro pagalvė.
● Automobiliuose su šoninėmis užuolaidinėmis oro pagalvėmis: Oro pagal-
vės sistemos dalys (vairas, oro pagalvės dangtelis ir pompa), taip pat
priekinės sėdynės ir priekinių bei užpakalinių atramų dalys, stogo dalys ir
apdaila keletą minu\bių gali būti įkaitę. Taip pat gali įkaisti ir oro pagalvė.
● Gali suskaldyti arba išmušti priekinį stiklą.
■ Veikimo sąlygos (priekinės oro pagalvės)
●SRS priekinės oro pagalvės išsipu\bia tais atvejais, kai susidūrimo jėga
peržengia inžinierių nustatytą ribą, lygią maždaug 20 – 30 km/val.
važiuojan\bio automobilio tiesiniam smūgiui į nejudantį ir nesideformuo-
jantį objektą.
Ta\biau, toliau išvardintais atvejais grei\bio riba gali būti daug didesnė:
• jei automobilis atsitrenks į tokius daiktus kaip stovintis automobilis arba
kelio ženklas, smūgio metu galin\bius pajudėti arba deformuotis;
• tais atvejais, kai automobilio priekinė dalis susidūrimo atveju patenka, pavyzdžiui, po sunkvežimiu ir pan.
● Priklausomai nuo susidūrimo, gali įsijungti tik saugos diržai.
■ Veikimo sąlygos (šoninės ir šoninės užuolaidinės oro pagalvės (jei
įrengtos))
SRS šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės (jei įrengtos) išsipu\bia tais atve-
jais, kai susidūrimo jėga peržengia inžinierių nustatytą ribą, lygią maždaug
1500 kg, ir smūgis įvyksta įstrižai į kitą automobilį važiuojant 20 - 30 km/val.
grei\biu.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 50 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

151
1-7. Informacija apie saugą
1
Prieš pradedant važiuoti
VERSO_LT_OM64590
■
Kiti SRS oro pagalvių išsipūtimo atvejai
SRS oro pagalvės gali išsipūsti, jei Jūsų automobilis patirs smūgį iš apa\bios.
Paveikslėlyje parodyti galimi atvejai.
■ Atvejai, kuriais oro pagalvės gali neišsipūsti (priekinės)
SRS oro pagalvė gali neišsipūsti, jei smūgis įvyksta į šoną, galą ir automobi-
liui apsivertus. Ji taip pat neišsiskleidžia, jei smūgis į priekį nestiprus. Ta\biau,
kai automobilio greitis staiga labai sumažėja, oro pagalvė gali išsipūsti. ●
Atsitrenkia į kelkraštį, šaligatvį, kietą
paviršių
● Įvažiuoja į gilią duobę arba peršoka ją
● Kietai nusileidžia arba krenta
●Automobilis patiria smūgį į šoną.
● Automobilis patiria smūgį į galą.
● Automobilis apsiver\bia.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 51 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM

152
1-7. Informacija apie saugą
VERSO_LT_OM64590
■
Atvejai, kuriais oro pagalvės gali neišsipūsti
(Šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės [jei įrengtos])
Susidūrimo atveju šoninės ir šoninės užuolaidinės oro pagalvės (jei įrengtos)
gali neišsipūsti - tai atvejai, kai automobilis patiria smūgį į šoną tam tikru
kampu arba ne tiesiogiai į keleivio skyrių - paveikslėlyje šios dalys nurodytos
rodyklėmis.
SRS šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės (jei įrengtos) gali neišsiskleisti, jei
smūgis įvyksta į priekį, į galą ir automobiliui apsivertus. Jos taip pat neišsi-
skleidžia, jei smūgis į nestiprus. ●
Automobilis patiria smūgį į šoną, ta\biau
ne į keleivio skyrių.
● Automobilis patiria smūgį į šoną tam
tikru kampu.
●Automobilis patiria smūgį į priekį.
● Automobilis patiria smūgį į galą.
● Automobilis apsiver\bia.
VERSO_OM_Europe_OM64590LT.book Page 1 52 Sunday, April 3, 2016 9:27 AM