2016 TOYOTA RAV4 HYBRID Návod na použití (in Czech)

2014-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení
S. 490
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hybridní systém, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hybridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Ak-
tivace zámku volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
■Vypnutí hybridního systému v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní
systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho
stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 425)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotý-
kejte. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schop-
nosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj
vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

2024-2. Postupy pro jízdu
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "POWER ON", spínač
POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po vypnutí spínače POWER.
●Nevypínejte hybridní systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Po-
kud je hybridní systém vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač POWER se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití 12V
akumulátoru.
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně nastartovat, nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač
se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

203
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Jízdní režim EV
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý,
rozsvítí se indikátor jízdního reži-
mu EV. Stisknutím spínače při za-
pnutém režimu EV se vozidlo vrátí
do normálního režimu (používání
benzínového motoru a elektrického
[trakčního] motoru).
■Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut
V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí,
atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu při teplotách kolem 0C.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 110)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním
(trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze
elektrický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech pozdě
v noci, nebo na uzavřeném parkovišti, atd., bez hluku a emisí vý-
fukových plynů.

2044-2. Postupy pro jízdu
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)■Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor,
abyste přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního režimu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky na-
startovat v následujících situacích. Když je jízdní režim EV zrušen, zazní bzu-
čák a indikátor jízdního režimu EV bude blikat a zhasne.
●Hybridní (trakční) akumulátor se vybije.
Úroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na displeji monitoru ener-
gie je nízká. (S. 110)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo vozidlo jede do kopce, atd.
Když je možné informovat řidiče o automatickém zrušení předem, na multiin-
formačním displeji se objeví předběžné upozornění.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit. (Možná jízdní vzdálenost zá-
visí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmín-
kách.)
■Úspora paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory pali-
va při normální jízdě
(používání benzínového motoru a elektrického [trakčního]
motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora
paliva se může snížit.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí
vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na
kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat rozjezd vozidla
nebo jeho přiblížení, takže buďte při řízení velmi pozorní.

205
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Hybridní převodovka
Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, pohybujte řadicí
pákou při sešlápnutém brzdovém pedálu.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno.
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do polohy D.
*2: Volbou rozsahů řazení použitím režimu S můžete ovládat sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
Řazení řadicí pákou
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaVýznam/funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2 (S. 207)

2064-2. Postupy pro jízdu
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Podle jízdních podmínek mohou být zvoleny následující režimy.
■Režim Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva bě-
hem cesty, která vyžaduje častou akceleraci.
St i sk něte tlačítko "ECO MODE"
pro volbu režimu Eko-jízdy.
Indikátor režimu "ECO MODE"
se rozsvítí.
Pro zrušení režimu Eko-jízdy sti-
skněte tlačítko znovu.
■
Režim Sport
Režim Sport použijte pro sportovní jízdu nebo jízdu v horských ob-
lastech.
Pro volbu režimu Sport stiskněte
tlačítko "SPORT".
Indikátor "SPORT" se rozsvítí.
Pro zrušení režimu Sport stiskně-
te tlačítko znovu.
Volba jízdního režimu

2074-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Pro volbu režimu S přesuňte řadicí páku do S. Rozsahy řazení mohou
být voleny ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení, což
vám umožní jet při vámi zvoleném rozsahu řazení.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6,
se zobrazí na multiinformačním dis-
pleji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S
je automaticky nastaven mezi S2
a S5 podle rychlosti vozidla.
■
Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění moto-
rem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění
motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
●Pokud zrychlíte v rozsazích 1 až 5, rozsah řazení se může auto-
maticky přeřadit nahoru podle rychlosti vozidla.
Volba rozsahů řazení v poloze S
1
2

2084-2. Postupy pro jízdu
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
■Výstražný bzučák omezení podřazení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Činnost systému klimatizace v režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systé-
mu klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva (S. 325). Pro zvýšení výkonu
klimatizace seřiďte rychlost ventilátoru nebo vypněte režim Eko-jízdy.
■Deaktivace jízdního režimu
●Režim Eko-jízdy nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO MODE",
i když je hybridní systém vypnut po jízdě v režimu Eko-jízdy.
●Režim Sport bude zrušen, pokud je hybridní systém vypnut po jízdě v režimu
Sp ort.
■Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adaptivní tem-
pomat nebude zrušen.
●Když jedete v poloze D nebo režimu S, podřadíte na 5 nebo 4. (S. 207)
●Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D.
(S. 206)
■Když nelze přesunout řadicí páku z P

S. 489
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prudké akceleraci, protože by to mohlo vést
ke smyku vozidla do strany nebo protáčení kol.
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny pro dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude dobíjet,
i když běží motor. Proto, pokud je vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí pá-
kou v N, hybridní (trakční) akumulátor se vybije, což může vést k tomu, že
vozidlo nebude schopno nastartovat