2016 TOYOTA GT86 Manual de utilização (in Portuguese)

408 5-2. No caso de uma emergência
PREVENÇÃO
nQuando reparar o pneu vazio
lQuando remover o aplicador, após o enchimento do pneu, pode derramar
liquido antifuro ou pode sair algum ar do pneu.
lSiga os procedimentos para reparar o pneu. Se não o fizer, o líquido anti-
furo pode derramar.
lMantenha-se afastado do pneu enquanto este está a ser reparado pois
existe o risco de ele rebentar durante a operação de reparação. Se notar
alguma fissura ou deformação do pneu, desligue o interruptor do com-
pressor e pare a operação de reparação imediatamente.
lO kit de reparação pode aquecer se estiver em funcionamento durante um
longo período de tempo. Não o mantenha em funcionamento contínuo
durante mais de 10 minutos.
lPartes do kit de reparação ficam quentes durante a operação. Tenha
cuidado ao manusear o kit de reparação durante e após a sua utilização.
Não toque na parte metálica à volta da área de ligação entre o frasco e o
compressor pois estará extremamente quente.
lNão coloque os autocolantes de aviso de limite de velocidade do veículo
noutro local que não o indicado. Se forem colocados numa área onde
exista um airbag do SRS, como por exemplo na almofada do volante,
podem impedir que o airbag do SRS funcione corretamente.
nCondução para espalhar uniformemente o líquido antifuro
Observe as seguintes precauções para reduzir o risco de acidentes.
Não o fazer, pode resultar na perda de controlo do veículo e causar morte
ou ferimentos graves.
lConduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Seja especialmente
cuidadoso nas mudanças de direção e nas curvas.
lSe não for possível conduzir o veículo em linha reta ou se sentir que o
volante da direção puxa para um dos lados, pare o veículo e verifique o
seguinte.
• O estado do pneu. O pneu pode ter-se separado da jante.
• A pressão do pneu. Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3
kgf/cm2 ou bar, 19 psi), o pneu pode estar severamente danificado.

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409 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando efetuar uma reparação de emergência
lUm pneu só deve ser reparado com o kit de emergência para reparação
de um furo se o dano foi provocado por um objeto afiado, como por exem-
plo um prego ou parafuso, atravessando o piso do pneu.
Não remova o objeto pontiagudo do pneu. Se o fizer pode aumentar o furo
e impossibilitar a reparação de emergência utilizando o kit de reparação.
lO kit de reparação não é à prova de água. Certifique-se que não o expõe
à água, quando o utiliza à chuva.
lNão coloque o kit de reparação diretamente sobre um piso poeirento,
como areia, na berma da estrada. Se o kit aspirar poeiras, etc., pode da-
nificar-se.
lNão coloque o miolo da válvula diretamente sobre um piso poeirento ou
areia. Acondicione-o num local limpo.
lNão retire a tampa interior do frasco do líquido antifuro.
lRode o desmonta válvulas com a mão quando o enroscar. Se usar outra
ferramenta juntamente com o desmonta válvulas, pode provocar danos.
nPrecauções com a utilização do kit de emergência para reparação de
um furo
lA fonte de energia do kit de reparação deve ser de 12 V DC adequada ao
uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de
energia.
lSe derramar gasolina sobre o kit de reparação este pode deteriorar-se.
Tome cuidado para não permitir o seu contacto com gasolina.
lColoque o kit de reparação num local onde não fique exposto ao pó ou à
água.
lArrume o kit de reparação na mala fora do alcance das crianças.
lNão desmonte ou modifique o kit de reparação. Não sujeite partes, como
o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar o seu mau funciona-
mento.

410 5-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
nPara evitar danos nas válvulas de aviso da pressão dos pneus e nos
transmissores
Quando um pneu é reparado com vedantes líquidos, a válvula de aviso da
pressão dos pneus e o transmissor podem não funcionar corretamente. Se
tiver utilizado um vedante líquido, contacte um concessionário ou reparador
Toyota autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado
ou uma oficina qualificada o mais rapidamente possível. Após a utilização
de vedantes líquidos, certifique-se que substitui a válvula de aviso da
pressão dos pneus e o transmissor quando substituir o pneu. (P. 316)

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5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o motor não entrar em funcionamento
Se o motor não entrar em funcionamento, mesmo que tenham sido
seguidos os procedimentos corretos de arranque (P. 169, 178),
considere cada um dos seguintes pontos.
nO motor não entra em funcionamento mesmo quando o
motor de arranque funciona normalmente.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
l
Pode não existir combustível suficiente no depósito do veículo.
Reabasteça o veículo.
lO motor pode estar encharcado.
Tente pôr o motor novamente em funcionamento, seguindo
os procedimentos corretos de arranque. (P. 169, 178)
lPode existir uma avaria no sistema imobilizador do motor.
(P. 92)
nO motor de arranque entra em funcionamento devagar, as
luzes interiores e os faróis estão escurecidos ou a buzina
não toca ou toca muito baixo.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
lA bateria pode estar descarregada. (P. 420)
lAs conexões dos terminais da bateria podem estar soltas ou
corroídas.
nO motor de arranque não entra em funcionamento. (veículos
com sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
O sistema de arranque do motor pode estar avariado devido a
um problema elétrico, tal como um circuito aberto ou um fusível
fundido. Contudo, encontra-se disponível uma medida pro-
visória para colocar o motor em funcionamento.

412 5-2. No caso de uma emergência
Função de arranque de emergência (veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arranque)
Quando o motor não entra em funcionamento, podem utilizar-se os
seguintes passos como medida provisória para colocar o motor em
funcionamento, caso o interruptor “ENGINE START STOP” esteja a
funcionar normalmente:
Veículos com caixa de velocidades automática
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque a alavanca de velocidades em P.
Coloque o interruptor “ENGINE START STOP” no modo
ACCESSORY.
Prima e mantenha o interruptor “ENGINE START STOP”
durante cerca de 15 segundos, enquanto pressiona firme-
mente o pedal do travão.
Mesmo que consiga pôr o motor em funcionamento usando os pas-
sos acima descritos, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo
para ser inspecionado num concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equi-
pado.
nO motor de arranque não entra em funcionamento, as luzes
interiores e os faróis não acendem ou a buzina não toca.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema.
lUm ou os dois terminais da bateria podem estar desconectados.
lA bateria pode estar descarregada. (P. 420)
lPode existir uma avaria no sistema de trancamento da
direção. (veículos com sistema de chave inteligente para
entrada e arranque)
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
outro profissional devidamente qualificado e equipado, se o pro-
blema não puder ser reparado ou se desconhece os procedimentos
de reparação.
STEP 1 PASSO1
STEP 2 PASSO2
STEP 3 PASSO3
STEP 4 PASSO4

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413 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Veículos com caixa de velocidades manual
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque a alavanca de velocidades em N.
Coloque o interruptor “ENGINE START STOP” no modo
ACCESSORY.
Prima e mantenha o interruptor “ENGINE START STOP”
durante cerca de 15 segundos, enquanto pressiona firme-
mente o pedal do travão e o pedal da embraiagem.
Mesmo que consiga pôr o motor em funcionamento usando os pas-
sos acima descritos, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo
para ser inspecionado num concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equi-
pado.
STEP 1
STEP 2
STEP 3
STEP 4

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5-2. No caso de uma emergência
Se a alavanca de velocidades não sair da posição
P (veículos com caixa de velocidades automática)
Se não puder engrenar a alavanca de velocidades com o pé sobre o
pedal do travão, pode existir um problema no sistema de bloqueio
da alavanca de velocidades (um sistema que evita o funcionamento
acidental da alavanca de velocidades). Mande inspecionar de imedi-
ato o veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado
ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.
Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma medida
de emergência para assegurar que a alavanca possa ser engrenada.
Aplique o travão de estacionamento.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Coloque o interruptor do motor na posição
“ACC”.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Coloque o interruptor “ENGINE START STOP”
no modo ACCESSORY.
Prima o pedal do travão.
Prima a tecla de desbloqueio
da alavanca de velocidades.
A alavanca de velocidades
pode ser engrenada enquanto
a tecla está pressionada.
STEP 1 PASSO1
STEP 2 PASSO2
STEP 3 PASSO3
PASSO4

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5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se perder as suas chaves
Novas chaves genuínas Toyota podem ser adquiridas num conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional de-
vidamente qualificado e equipado. Para veículos sem sistema de
chave inteligente para entrada e arranque, leve a chave-mestra e o
número gravado na chapa da chave. Para veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque leve a outra chave e o
número gravado na chapa da chave.