2016 Seat Ateca Manuel du propriétaire (in French) 

Systèmes d’aide à la conduite
La fonction de freinage d'urgence City fait
p ar
tie du système de surveillance Front As-
sist et reste toujours activée tant que ce sys-
tème est connecté.
En fonction de l'équipement, la fonction de
freinage d'urgence City peut être activée ou
désactivée dans le système Easy Connect par
le biais de la touche  et des boutons de
f onction Set

up et
Aide à l
a c onduite
› ››
 pa-
ge 27.
La fonction de freinage d'urgence City capte,
à des vitesses comprises entre 4 km/h
(2,5 mph) et 30 km/h (19 mph) environ, les
conditions de circulation devant le véhicule
jusqu'à une distance de 15 m environ.
Si le système détecte l'éventualité d'une col-
lision avec un véhicule qui circule devant, le
véhicule est préparé pour un freinage d'ur-
gence éventuel ››› .
Si l e c

onducteur ne réagit pas face à un dan-
ger de collision, le système peut freiner le vé-
hicule automatiquement en augmentant pro-
gressivement la force de freinage dans le but
de réduire la vitesse pour le cas d'une colli-
sion éventuelle. De cette manière, le système
peut contribuer à réduire les conséquences
d'un accident. Indication à l'écran
La décélération aut

omatique par la fonction
de freinage d'urgence City s'affiche à l'écran
du combiné d'instruments par le biais du
message d'alerte préventive ››› fig. 187 1)
. AVERTISSEMENT
La technologie intelligente incluant la fonc-
tion de fr ein

age d'urgence City ne peut dé-
passer les limites imposées par les lois de la
physique. Le conducteur est toujours respon-
sable du freinage dans les temps.
● Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité p
ar rapport au véhicule précédent
selon les conditions de visibilité, la météo, la
chaussée et la circulation.
● La fonction de freinage d'urgence City ne
peut év
iter elle-même les accidents ou les lé-
sions graves.
● Dans des situations de conduite comple-
xe
s, la fonction de freinage d'urgence City
peut intervenir sur les freins sans que vous le
souhaitiez, par exemple dans des zones en
chantier ou quand il y a des rails de métal.
● Si le fonctionnement de la fonction de frei-
nag
e d'urgence City est réduit, par exemple à
cause de la saleté ou du dérèglement du cap-
teur radar, il est possible que le système
émette des avertissements inutiles et inter-
vienne sur les freins inutilement. ●
La f onction de fr

einage d'urgence City réa-
git uniquement à la présence de personnes
s'il dispose d'un système de détection des
piétons. Le système ne réagit pas face à des
animaux ni à des véhicules qui vous croisent
ou s'approchent en sens contraire sur la mê-
me voie. Nota
● Quand l a f

onction de freinage d'urgence Ci-
ty provoque un freinage, la pédale de frein est
« plus résistante ».
● Les interventions automatiques sur les
frein
s de la fonction de freinage d'urgence Ci-
ty peuvent être interrompues en appuyant sur
la pédale d'embrayage, la pédale d'accéléra-
tion ou en bougeant le volant.
● La fonction de freinage d'urgence City peut
fair
e décélérer le véhicule jusqu'à son arrêt
complet. Cependant, le système de freinage
n'arrête pas le véhicule définitivement. Ap-
puyez sur la pédale de frein !
● Si plusieurs interventions inutiles se pro-
duisent, déc
onnectez le Front Assist et donc
avec lui la fonction de freinage d'urgence Ci-
ty. Rendez-vous à un atelier spécialisé, SEAT
recommande de se rendre chez un conces-
sionnaire SEAT. »1)
Le symbole est coloré pour les tableaux de bord
av ec

écran en couleur. 231
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
●
Si p lu
sieurs interventions sans raison se
produisent, il est possible que la fonction de
freinage d'urgence City se déconnecte auto-
matiquement. Détection des piétons*
1)Fig. 188
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments :  M e

ssage d'alerte préventive. 
Détection des piétons désactivée. Le système de détection des piétons peut
c
ontrib

uer à éviter les accidents avec les pié-
tons ou réduire les conséquences d'un acci-
dent.
Le système avertit le conducteur en cas de
danger de collision, prépare le véhicule pour
un freinage d'urgence, assiste le conducteur lors du freinage et réalise un freinage auto-
mati

que.
Si le système détecte l'éventualité d'une col-
lision avec le piéton, il avertit le conducteur
par le biais d'un signal sonore et d'une indi-
cation à l'écran du combiné d'instruments
››› fig. 188.
Le système de détection des piétons, y com-
pris l'alerte préventive, est automatiquement
activé lorsque vous mettez le contact ››› pa-
ge 179.
SEAT vous recommande d'activer en perma-
nence le système de détection des piétons.
Les exceptions mentionnées pour le système
d'observation de l'environnement sont égale-
ment valides pour la détection des piétons
››› page 230.
Activation ou désactivation du système de
détection des piétons
Lorsque le contact d'allumage est mis, le sys-
tème de détection des piétons peut être acti-
vé ou désactivé comme suit : ● Activez ou désactivez le système dans le
sys
tème d'infodivertissement par le biais de
la touche  et des boutons de fonction
Set up et
Aide à l
a c
onduite
› ››
 page 27. Lors de la désactivation du système de pro-
tection de piét

ons, une indication appropriée
s'affiche sur l'écran du combiné d'instru-
ments ››› fig. 188 . Le système de détection
des piétons ainsi que la fonction Front Assist
sont désactivés. AVERTISSEMENT
La technologie intelligente du système de dé-
t ection de

s piétons ne peut pas dépasser les
limites imposées par les lois de la physique
et fonctionne uniquement dans les limites du
système. Le conducteur est toujours respon-
sable du freinage dans les temps. Si le systè-
me de détection des piétons émet un avertis-
sement, freinez immédiatement le véhicule à
l'aide de la pédale de frein ou esquivez le pié-
ton en fonction des circonstances de circula-
tion.
● Le système de détection des piétons est in-
cap
able d'éviter lui-même les accidents et les
blessures graves.
● Dans des situations de circulation comple-
xe
s, le système de détection des piétons peut
émettre des avertissements inopportuns et
intervenir sur les freins sans que vous le sou-
haitiez, par exemple sur les voies principales
en courbe.
● Si le fonctionnement du système est réduit,
par e
xemple à cause de la saleté ou du 1)
En fonction de l'équipement du véhicule, la détec-
tion de s

piétons n'est pas disponible dans tous les
pays.
232

Systèmes d’aide à la conduite
dérèglement du capteur radar ou de la camé-
r
a, i
l est possible que le système émette des
avertissements inutiles et intervienne sur les
freins inopportunément.
● En tant que conducteur, vous devez tou-
jour
s être prêt à reprendre le contrôle du vé-
hicule. Nota
● Lor

sque le système de détection des pié-
tons provoque un freinage, la pédale de frein
présente une résistance accrue.
● Les interventions automatiques sur les
frein
s du système de détection des piétons
peuvent être interrompues en appuyant sur la
pédale d'accélération ou en tournant le vo-
lant.
● Si le système de détection des piétons ne
fonctionne p
as selon la description de ce cha-
pitre (par ex. s'il intervient inopportunément
à plusieurs reprises), désactivez-le et rendez-
vous immédiatement auprès d'un atelier spé-
cialisé pour faire réviser le système. Pour ce
faire, SEAT recommande de faire appel à un
concessionnaire SEAT. Assistant de maintien de voie
(Lane As
s

ist)*
Introduction AVERTISSEMENT
La technologie intelligente de l'assistant de
m aintien de

voie ne peut pas dépasser les li-
mites imposées par les lois de la physique et
par sa nature même. Une utilisation inappro-
priée ou incontrôlée de l'assistant de main-
tien de voie peut provoquer des accidents et
de graves blessures. Le système ne remplace
en aucun cas la vigilance du conducteur.
● Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité aux
véhicules que vous suivez,
aux conditions de visibilité, aux conditions
météorologiques, à l'état de la chaussée et à
la circulation.
● Laissez toujours les mains sur le volant
pour pouv
oir intervenir à tout instant.
● L'assistant de maintien de voie ne détecte
pa
s toutes les marques de la chaussée. Les
chaussées, les structures de ces dernières ou
les objets en mauvais état peuvent être dé-
tectés de manière équivoque, comme des
marques sur la chaussée, dans certains cas.
Dans de telles situations, désactivez immé-
diatement l'assistant de maintien de voie.
● Observez les indications du combiné d'ins-
truments
et intervenez en conséquence.
● Observez toujours avec attention les alen-
tour
s du véhicule. ●
Lor

sque l'objectif de la caméra est sale,
couvert ou endommagé, le fonctionnement
de l'assistant de maintien de voie peut être
affecté. ATTENTION
Pour éviter toute influence sur le fonctionne-
ment de l'a

ssistant, tenez compte des points
suivants :
● Nettoyer régulièrement l'objectif de la ca-
méra et
le maintenir propre, exempt de neige
et de gel.
● Ne pas couvrir l'objectif de la caméra.
● Vérifiez que l'objectif de la caméra du pare-
brise n'e
st pas endommagé. Nota
● L'a s

sistant de maintien de voie a été conçu
pour rouler sur des chaussées stabilisées
uniquement.
● Lorsque l'assistant de maintien de voie ne
fonctionne p
as comme indiqué dans ce chapi-
tre, ne l'utilisez pas et rendez-vous dans un
atelier spécialisé.
● En cas de défaut de l'assistant, rendez-vous
dan
s un atelier spécialisé pour le faire contrô-
ler. 233
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Indication à l'écran et témoins Fig. 189
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : indic ation s
ur l'écran de l'assistant
de maintien de voie (exemple 1). Fig. 190
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : indic ation s

ur l'écran de l'assistant
de maintien de voie (exemple 2). Indication à l'écran
L'as

sistant est activé, mais indisponible
car la vitesse minimale n'a pas été at-
teinte ou car il ne reconnaît pas les li-
gnes des voies ››› fig. 189 A.
L'assistant est activé et disponible, il re-
connaît les deux lignes de la voie. Il
n'est pas en train de corriger la trajectoi-
re ››› fig. 189 B.
–
– Le système est en cours d'utilisation, la
ligne en surbri

llance A indique qu'il y
av ait
un risque de dépasser la ligne de
la voie involontairement et qu'il agit sur
la direction pour corriger la trajectoire
››› fig. 190 C.
Les deux lignes en surbrillance A s'al-
lument en même t

emps quand nous re-
connaissons les deux lignes de la voie
et que nous avons activé la fonction de
guidage au centre de la voie ››› fig. 190
D.
Témoins 
Clignote ou s'allume en jaune : assis-
tant de maintien de voie activé mais
indisponible.
Le système ne peut pas reconnaître clairement la voie.
Consultez page 235, Assistant de maintien de voie in-
disponible (le témoin s'allume en jaune). 
Clignote ou s'allume en vert
Assistant de maintien de voie activé et disponible.
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
séc urité ›

›› au chapitre Témoins d'alerte et
de c ontrôl
e à la page 116. –
–
234

Systèmes d’aide à la conduite
Mode de fonctionnement Fig. 191
Sur le pare-brise : fenêtre de l'assis-
t ant
de maintien de voie. La caméra située sur le pare-brise permet à
l'a
s

sistant de maintien de voie de détecter
les éventuelles lignes de délimitation de la
voie. Lorsque le véhicule s'approche acciden-
tellement d'une ligne de délimitation de voie,
l'assistant avertit le conducteur par un mou-
vement de correction de la direction . Il est
possible d'intervenir à tout moment sur les
réglages du mouvement.
Lorsque les clignotants sont allumés, aucun
avertissement n'est émis car l'assistant de
maintien de voie comprend que vous souhai-
tez changer de voie.
Vibration du volant
Les situations suivantes peuvent provoquer
la vibration du volant et nécessitent que le
conducteur assume activement la conduite : ●
Lor
sque les limites propres de l'assistant
sont atteintes.
● Lorsque le couple maximum de braquage
d'un mou
vement de correction de la direction
n'est pas suffisant pour maintenir le véhicule
dans la voie.
● Lorsque l'assistant ne détecte aucune voie
pendant
un mouvement de correction de la
direction.
Activation ou désactivation de l'assistant de
maintien de voie
Via le système Easy Connect
● Pressez la touche Easy Connect CAR ●
Pressez le bouton de fonction Set
up ●
Appuyez sur le bouton de fonction
Aide à l a c

onduite pour ouvrir le menu.
Ou a lor
s : via la touche Touche Aide à la
conduite sur le levier des clignotants*.
La fonction Guidage au centre de la
voie s'active/se désactive dans le système
Easy Connect avec la touche CAR et le bou-
t on de f

onction Setup
› ››
page 117.
Désactivation automatique : l'assistant de
maintien de voie peut se désactiver automa-
tiquement en cas de défaut. Le témoin
s'éteint. Fonction Hands-Off
En l'absenc

e d'activité du volant, le système
alerte le conducteur à l'aide de différents si-
gnaux sonores et un message de texte s'affi-
che sur le combiné d'instruments pour lui de-
mander de manœuvrer activement la direc-
tion.
Si le conducteur ne réagit pas, le système le
prévient en procédant à de petits freinages
par à-coups et active ensuite Emergency As-
sist, si le véhicule dispose de cette fonction
››› page 238.
Sur les véhicules non équipés d'Emergency
Assist, l'assistant de maintien de voie se dés-
activera suite aux avertissements correspon-
dants destinés au conducteur.
L'assistant de maintien de voie est actif mais
indisponible (le témoin s'allume en jaune)
● Lorsque la vitesse est inférieure à 65 km/h
(38 mph).
● Lorsque l'assistant de maintien de voie ne
détect
e pas toutes les lignes de délimitation
de la chaussée. Par exemple, en cas de si-
gnalisation indiquant des travaux, en cas de
neige, de saleté, de pluie ou à contre-jour.
● Lorsque le rayon d'un virage est trop petit.
● Lorsqu'aucune marque n'est visible sur la
ch
aussée.
● Lorsque la distance jusqu'à la prochaine
mar
que sur la chaussée est trop grande. »
235
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
● Lor
sque l'assistant ne détecte aucun mou-
vement clair et actif de direction pendant un
long moment.
● Temporairement, avec des styles de con-
duite très
dynamiques.
● Si le clignotant est activé.
● Avec le programme de stabilisation ESC en
mode S
port ou désactivé.
Assistant de changement de voie (Side As-
sist) PLUS
Si le véhicule est en outre équipé d'un assis-
tant de changement de voie (Side Assist) et
que ce système est activé, le conducteur est
prévenu en cas de changement de voie lors
d'une possible situation critique (niveau d'in-
formation, niveau d'avertissement) à l'aide
d'une intervention corrective sur le volant.
Cette situation se produit même lorsque le
clignotant correspondant a été activé. Si le
conducteur intervient sur le volant de maniè-
re excessive, le système émet un autre aver-
tissement en faisant vibrer ce dernier. Nota
● Av

ant de commencer un voyage, vérifiez
que l'objectif de la caméra n'est pas couvert
››› fig. 191.
● Veillez à ce que l'objectif de la caméra soit
touj
ours propre. Désactivation de l'assistant de main-
tien de
v

oie dans les situations sui-
vantes Dans les situations suivantes, déconnectez
l'a
s

sistant de maintien de voie à cause de
ses limites :
● Lorsqu'une plus grande attention est exi-
gée de la p
art du conducteur.
● Avec une conduite sportive.
● Dans des conditions météorologiques dé-
fav
orables.
● Sur des routes en mauvais état.
● Dans des zones de travaux.
Assistant embouteillages D e

scription et fonctionnement 

› ›
›
tabl. à la page 2
L'assistant embouteillages aide le conduc-
teur à garder le véhicule sur sa voie et à cir-
culer pare-chocs contre pare-chocs en cas de
bouchons ou de circulation lente.
L'assistant embouteillages est une fonction
supplémentaire de l'assistant de maintien de
voie (Lane Assist) ›››
page 233 et associe les
fonctions de ce dernier à celles du contrôle
régulateur de vitesse (ACC) ›››
page 215. Par conséquent, lisez attentivement et sans tar-
der c
e

s deux chapitres et tenez compte des
limites des systèmes ainsi que de leurs indi-
cations.
Fonctionnement de l'assistant embouteilla-
ges
L'assistant embouteillages peut conserver
une distance (temporelle) préalablement dé-
finie par le conducteur par rapport au véhicu-
le qui le précède et l'aider à rester sur sa voie
à une vitesse inférieure à 60 km/h ››› .
P our c

e faire, le système contrôle automati-
quement l'accélérateur, le frein et la direc-
tion, fait décélérer le véhicule si nécessaire
jusqu'à l'arrêter complètement s'il le faut si
le véhicule qui le précède s'arrête, puis conti-
nue automatiquement à circuler.
L'assistant embouteillages a été conçu pour
être utilisé uniquement sur les autoroutes et
les routes larges. Ne l'utilisez donc pas en
circulation urbaine.
Activation et désactivation de l'assistant em-
bouteillages
Si Lane Assist ››› page 233 est activé, vous
pouvez activer ou désactiver l'assistant em-
bouteillages dans le système d'infodivertis-
sement par le biais de la touche  et des
bout on

s de fonction Setup et
Aide à l
a c onduite ›››
 p
age 27.
236

Systèmes d’aide à la conduite
Pour ce faire, activez Lane Assist et le guida-
g e au c
entre de la voie dans le système d'in-
fodivertissement. Si le guidage au centre de
la voie n'est pas actif, le système d'assistant
d'embouteillage ne l'est pas non plus
L'assistant embouteillages peut également
être désactivé à l'aide de la touche des systè-
mes d'assistance du conducteur et de l'assis-
tant de sortie de voie (Lane Assist) ›››
 pa-
ge 32.
Conditions techniques de l'assistant embou-
teillages
● L'assistant de sortie de voie doit être activé
››

› page 233, Assistant de maintien de voie
(Lane Assist)*.
● Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
doit êtr
e connecté et activé ››› page 215.
● Le levier sélecteur doit se trouver en posi-
tion D/S ou dan
s la voie de passage Tiptro-
nic.
● La vitesse doit être inférieure à 60 km/h.
● Le guidage au centre de la voie doit être ac-
tif ›

›› page 235.
L'assistant embouteillages n'est pas activé
(le témoin de l'assistant de maintien de voie
(Lane Assist) s'allume en jaune). ● En l'absence de l'une des conditions men-
tionnée s

dans page 237, Conditions techni-
ques de l'assistant embouteillages .●
Si l'u ne de

s conditions nécessaires au
fonctionnement de l'assistant de maintien de
voie (Lane Assist) n'est plus remplie ››› pa-
ge 233.
● Si l'une des conditions nécessaires au
fonctionnement
du régulateur de vitesse
adaptatif (ACC) n'est plus remplie ››› pa-
ge 215.
Situations dans lesquelles l'assistant em-
bouteillages doit être désactivé
Dans les situations suivantes, il sera néces-
saire de désactiver le régulateur de vitesse
adaptatif (ACC) du fait des limites du systè-
me :
● Lorsqu'une plus grande attention est exi-
gée de la p
art du conducteur.
● En cas de conduite très sportive.
● En cas de conditions climatiques difficiles,
par e
xemple en présence de neige ou de
pluie intense.
● Sur les routes en mauvais état.
● En présence de travaux.
● Lors des déplacements urbains. AVERTISSEMENT
La technologie intelligente de l'assistant em-
bout ei

llages ne peut pas dépasser les limites
imposées par les lois de la physique et fonc-
tionne uniquement dans les limites du systè-
me. L'utilisation négligente ou involontaire de l'assistant embouteillages peut entraîner
de
s

accidents et des blessures graves. Le
système ne remplace en aucun cas la vigilan-
ce du conducteur.
● Adaptez toujours la vitesse et la distance
de sécurité p
ar rapport au véhicule précédent
selon les conditions de visibilité, la météo, la
chaussée et la circulation.
● N'utilisez pas l'assistant embouteillages
lors
de déplacements en ville.
● N'utilisez pas l'assistant embouteillages en
ca
s de mauvaise visibilité, par exemple en
présence de neige, de gel, de pluie ou de gra-
vier, ni en cas de segments escarpés ou de
terrains glissants ainsi que sur les routes in-
ondées.
● N'utilisez jamais l'assistant embouteillages
en tout
-terrain ni sur les chaussées meubles.
L'assistant embouteillages a été uniquement
conçu pour les routes goudronnées.
● L'assistant embouteillages ne réagit pas fa-
ce à de
s personnes ou des animaux, ni face à
des véhicules qui croisent perpendiculaire-
ment le véhicule ou s'approchent de lui en
sens contraire sur la même voie.
● Si l'assistant embouteillages ne réduit pas
suffi
samment la vitesse, freinez immédiate-
ment le véhicule à l'aide de la pédale de frein.
● Si le véhicule continue à se déplacer contre
votr
e volonté après la demande d'interven-
tion du conducteur, freinez le véhicule à l'ai-
de de la pédale de frein.
● Si une demande d'intervention du conduc-
teur
est réclamée sur l'écran du combiné » 237
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
d'instruments, reprenez immédiatement le
c
ontrôl
e du véhicule.
● Laissez toujours les mains sur le volant
pour pouv
oir intervenir sur la direction à tout
instant. Le conducteur est toujours responsa-
ble de maintenir le véhicule sur sa voie.
● Soyez toujours prêt à manœuvrer vous-mê-
me le
véhicule (en accélérant ou en freinant). Nota
● Si l'a s

sistant embouteillages ne fonctionne
pas comme indiqué dans ce chapitre, ne l'uti-
lisez pas et rendez-vous dans un atelier spé-
cialisé.
● Si le système rencontre un dysfonctionne-
ment, rendez
-vous dans un atelier spécialisé
pour le faire réviser. Assistant d'urgence (Emergen-
cy
As

sist)
Description et fonctionnement L'assistant d'urgence (Emergency Assist) dé-
t
ect

e l'inactivité du conducteur et peut main-
tenir le véhicule sur sa voie ainsi que l'arrêter
entièrement si nécessaire. De cette manière,
le système peut contribuer à éviter active-
ment les accidents.
L'assistant d'urgence (Emergency Assist) est
une fonction supplémentaire de l'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
››
› pa-
ge 233 et associe les fonctions de ce dernier
à celles du contrôle régulateur de vitesse
(ACC) ››› page 215. Par conséquent, lisez at-
tentivement et sans tarder ces deux chapitres
et tenez compte des limites des systèmes
ainsi que de leurs indications.
Fonctionnement de l'assistant d'urgence
(Emergency Assist)
L'assistant d'urgence détecte si le conduc-
teur ne réalise aucune activité et le prévient à
plusieurs reprises par le biais d'avertisse-
ments visuels et sonores ainsi que de freina-
ges par à-coups destinés à ce qu'il reprenne
activement le contrôle du véhicule.
Si le conducteur reste inactif, le système
prend automatiquement le contrôle de l'accé-
lérateur, du frein et de la direction pour frei-
ner le véhicule et le maintenir sur sa voie
››› . Si la distance de freinage restante est
s uffi

sante, le système freine si nécessaire le
véhicule jusqu'à son arrêt complet et active
automatiquement le frein de stationnement
électronique ››› page 185.
Lorsque l'assistant d'urgence est régulé au-
tomatiquement, les feux de détresse ››› pa-
ge 147 s'allument et le véhicule réalise de lé-
gers mouvements en zigzag sur sa voie pour
prévenir les autres usagers de celle-ci. Activer et désactiver l'assistant d'urgence
(Emerg

ency Assist)
L'assistant d'urgence (Emergency Assist) est
automatiquement activé lors de l'activation
de l'assistant de maintien de voie (Lane As-
sist) ››› page 233.
Conditions techniques de l'assistant d'ur-
gence (Emergency Assist)
● Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
doit êtr
e activé ››› page 215.
● L'assistant de maintien de voie (Lane As-
si

st) doit être activé ››› page 233
● Le levier sélecteur doit se trouver en posi-
tion D/S ou dan
s la voie de passage Tiptro-
nic.
● Le système doit avoir détecté une ligne de
délimitation de
voie des deux côtés du véhi-
cule ››› fig. 190.
Il est possible que l'assistant d'urgence
(Emergency Assist) ne réagisse pas ou se
désactive automatiquement dans les condi-
tions suivantes :
● Si le conducteur appuie sur l'accélérateur
ou le fr
ein ou tourne le volant.
● En l'absence de l'une des conditions men-
tionnées
dans ›››
page 238, Conditions tech-
niques de l'assistant d'urgence (Emergency
Assist).
● Si l'une des conditions nécessaires au
fonctionnement
de l'assistant de maintien de
238