2016 Seat Ateca Manuel du propriétaire (in French) 

Système airbag
●
N'eff ect
uez jamais de réparations, de régla-
ges ou de dépose/repose des composants
des rétracteurs ou des ceintures de sécurité.
● Le rétracteur de ceinture et la ceinture de
sécurité,
y compris son enrouleur automati-
que, ne sont pas réparables.
● Tous les travaux sur les rétracteurs de cein-
tur
es et les ceintures de sécurité ainsi que la
dépose et la repose de composants du systè-
me, nécessaires en raison de l'exécution
d'autres réparations, doivent uniquement
être effectués par un atelier spécialisé.
● Les rétracteurs ne protègent que pour un
seul
accident et doivent être remplacés s'ils
ont déjà été activés. Système airbag
Brèv e intr

oduction
Pourquoi est-il important de boucler
sa ceinture de sécurité et d'adopter
une position correcte ? Afin que les airbags puissent offrir une pro-
t
ection m

aximale lorsqu'ils se déclenchent,
les occupants doivent avoir bouclé et bien
ajusté leur ceinture de sécurité et être correc-
tement assis.
Le système d'airbags ne remplace pas la
ceinture de sécurité, mais fait partie inté-
grante du concept global de sécurité passive
du véhicule. N'oubliez pas que le système
d'airbags n'offre une protection optimale que
si les occupants du véhicule portent correcte-
ment leur ceinture de sécurité et ont bien ré-
glé leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut
toujours boucler correctement les ceintures
de sécurité, non seulement en raison des
prescriptions du code de la route, mais aussi
pour des questions de sécurité ›››
page 73,
Quel est le but des ceintures de sécurité ?.
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde. Si vous n'êtes pas correctement as-
sis, vous risquez de subir des blessures mor-
telles en cas de déclenchement de l'airbag.
Pour cette raison, il est impératif que tous les
occupants du véhicule adoptent une position assise correcte au cours de tout déplace-
ment
.
Un c

oup de frein brusque juste avant un acci-
dent peut avoir pour conséquence qu'un oc-
cupant du véhicule non attaché soit projeté
en avant dans la zone de déploiement de
l'airbag. Dans ce cas, l'occupant peut être
très grièvement, voire mortellement blessé
par l'airbag qui se déclenche. Cette remarque
concerne bien évidemment aussi les enfants.
Maintenez toujours la plus grande distance
possible entre vous et l'airbag frontal. Ainsi,
les airbags frontaux peuvent se déployer en-
tièrement en cas de déclenchement et offrir
une protection maximale.
Les facteurs les plus importants qui inter-
viennent pour le déclenchement des airbags
sont : le type d'accident, l'angle de choc et la
vitesse du véhicule.
La décélération enregistrée par le calculateur
au moment de la collision est décisive dans
le déclenchement des airbags. Si la décéléra-
tion survenue et mesurée pendant la colli-
sion est inférieure aux valeurs de référence
prédéfinies dans le calculateur, les airbags
frontaux, latéraux et/ou rideaux ne se dé-
clenchent pas. Veuillez tenir compte du fait
que les dommages apparents sur le véhicule,
même s'ils sont considérables, ne consti-
tuent pas un indice déterminant de déclen-
chement des airbags. »
79
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
AVERTISSEMENT
● Un m au
vais ajustement des ceintures de
sécurité ainsi que toute position assise incor-
recte risquent d'entraîner des blessures très
graves, voire mortelles.
● Tous les occupants du véhicule, y compris
le

s enfants, qui n'ont pas correctement bou-
clé leur ceinture, peuvent être grièvement,
voire mortellement blessés lorsque l'airbag
se déclenche. Les enfants jusqu'à l'âge de
douze ans doivent toujours voyager sur les
sièges arrière. Ne transportez jamais des en-
fants s'ils ne sont pas protégés ou si la pro-
tection n'est pas adaptée à leur poids.
● Si vous n'êtes pas attaché, ou si vous vous
penchez
sur les côtés ou en avant ou alors si
vous êtes mal assis, les risques de blessures
sont d'autant plus importants. Ces risques de
blessures sont encore augmentés si vous
êtes percuté par un airbag qui se déclenche à
ce moment-là.
● Pour réduire les risques de blessures par
un airb
ag qui se déclenche, ajustez toujours
la ceinture de sécurité correctement ››› pa-
ge 73.
● Réglez toujours les sièges avant correcte-
ment. Description du système d'airbags
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 15. Le système d'airbags ne remplace en aucun
ca

s les ceintures de sécurité. Le système de
sacs gonflables offre, en complément des
ceintures de sécurité, une protection supplé-
mentaire du conducteur et du passager.
Les principaux composants du système d'air-
bags (en fonction de l'équipement du véhicu-
le) sont les suivants :
● Calculateur électronique
● Airbags frontaux pour le conducteur et le
pa
ssager avant
● Airbag de genoux du conducteur
● Airbags latéraux
● Airbags rideaux
● Témoin  de l'airbag s
ur le combiné d'ins-
truments
● Commande à clé de l'airbag frontal du pas-
sag
er
● Témoin de contrôle d'activation/désactiva-
tion de l'airbag fr
ontal.
Le bon fonctionnement du système d'airbags
est surveillé par un dispositif électronique.
Chaque fois que vous mettez le contact d'al-
lumage, le témoin d'airbags s'allume pen-
dant quelques secondes (autodiagnostic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
 :
● ne s'allume pas au moment où vous mettez
le c
ontact d'allumage ; ●
ne s'éteint
pas environ quatre secondes
après que vous ayez mis le contact d'alluma-
ge ;
● s'éteint puis se rallume après que vous
ay
ez mis le contact d'allumage ;
● s'allume ou clignote au cours de la condui-
te.
L

e système d'airbags ne se déclenchera pas
si :
● contact d'allumage coupé ;
● collisions frontales sans gravité ;
● collisions latérales sans gravité ;
● collisions par l'arrière ;
● le véhicule fait un tonneau. AVERTISSEMENT
● Seu l

e une parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système d'air-
bags leur pleine efficacité ››› page 68, Posi-
tion assise correcte des passagers du véhicu-
le.
● En présence d'une perturbation, faites con-
trôler au p
lus vite le système d'airbags dans
un atelier spécialisé. Le système d'airbags
risquerait sinon de ne pas se déclencher cor-
rectement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas d'accident. 80

Système airbag
Activation de l'airbag Le déploiement de l'airbag se produit en
quel
que
s fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d'accident. Une fine
poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l'airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l'arrière ou de tonneaux.
Facteurs d'activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l'activation du
système d'airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l'objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l'angle d'im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminan-
te pour l'activation des airbags. Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
li
s

ion et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l'accident.
En cas de collision frontale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag frontal du conducteur.
● Airbag frontal du passager.
● Airbag de genoux du conducteur.
En ca
s de collision latérale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag latéral avant du côté de l'accident.
● Airbag latéral arrière du côté de l'accident.
● Airbag rideau latéral du côté de l'accident.
En ca
s d'accident avec déclenchement de
l'airbag :
● l'éclairage intérieur s'enclenche automati-
quement (s
i la commande pour l'éclairage in-
térieur est dans la position du contacteur de
porte) ;
● les feux de détresse s'enclenchent automa-
tiquement ; ●
tout
es les portes seront déverrouillées ;
● l'alimentation en carburant du moteur sera
coupée.
C

onsignes de sécurité sur les
airbag
s
Airbags frontaux Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 15. AVERTISSEMENT
● Auc u

ne autre personne, aucun animal ni
aucun objet ne doit se trouver entre les pas-
sagers assis à l'avant et la zone d'action de
l'airbag.
● Les airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une f
ois déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● De même, aucun objet, tel qu'un porte-go-
belet
s ou un support de téléphone, ne doit
être fixé sur les caches des modules d'air-
bags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit êtr
e effectuée sur les composants du
système d'airbags. 81
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
Airbags de genoux* Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
es ›››
 page 16. AVERTISSEMENT
● L'airb ag de g

enoux se déploie face aux ge-
noux du conducteur. Laissez dégagé à tout
moment le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Ne fixez jamais d'objets sur le cache ni
dan
s le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Réglez le siège du conducteur de manière à
obt
enir une distance minimale de 10 cm
(4 pouces) entre les genoux et l'emplacement
de cet airbag. S'il vous est impossible de res-
pecter ces exigences, de par votre constitu-
tion physique, contactez sans tarder un ate-
lier spécialisé. Airbags latéraux*
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 17. AVERTISSEMENT
● Si v

ous n'avez pas bouclé votre ceinture de
sécurité, ou si vous vous penchez en avant
pendant la conduite ou adoptez une mauvai-
se position assise, vous encourez un plus
grand risque de blessures lors d'un accident
avec déclenchement du système d'airbags. ●
Pour que l

es airbags latéraux puissent dé-
ployer leur effet protecteur maximal, la posi-
tion assise correcte avec les ceintures de sé-
curité attachées doit toujours être conservée
pendant la conduite du véhicule.
● Lors d'une collision latérale, les airbags la-
téraux
ne fonctionnent pas si les capteurs ne
mesurent pas correctement l'augmentation
de pression à l'intérieur des portes lorsque
l'air sort par des zones présentant des trous
ou par des ouvertures du panneau de porte.
● Ne conduisez jamais si des parties des pan-
neaux
intérieurs de porte ont été démontées
et qu'ils ne sont pas bien ajustés.
● Ne conduisez jamais lorsque les haut-par-
leur
s situés dans les panneaux de portes ont
été démontés, sauf si les trous des haut-par-
leurs ont été correctement bouchés.
● Vérifiez toujours que les ouvertures sont
cou
vertes ou bouchées si des haut-parleurs
ou d'autres équipements sont installés à l'in-
térieur des panneaux de portes.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucu
n objet ne doit se trouver entre les occu-
pants assis aux places gauche et droite et la
zone d'action des airbags. En raison de la
présence des airbags latéraux, vous ne devez
fixer aucun accessoire aux portes, tel que des
porte-gobelets.
● Ne suspendez que des vêtements légers
aux p
atères situées dans l'habitacle. Veillez à
ce que les poches de ces vêtements ne con-
tiennent aucun objet lourd ou pointus.
● Il ne faut pas exercer une trop grande force
(choc
violent ou coup de pied, par exemple) sur les parties latérales des dossiers de siè-
g
e

s sous peine d'endommager le système.
Les airbags latéraux risqueraient alors de ne
plus pouvoir se déclencher !
● Il ne faut en aucun cas revêtir les sièges in-
corpor
ant un airbag latéral de garnitures ou
de housses de protection non explicitement
homologuées pour une utilisation dans votre
véhicule. Étant donné que l'airbag se déploie
en sortant de la partie latérale du dossier de
siège, la protection offerte par votre airbag
latéral serait considérablement réduite si
vous utilisiez des garnitures de sièges ou des
housses de protection non homologuées.
● Tout endommagement des garnitures de
sièg
es d'origine ou de la couture au niveau du
module d'airbag latéral doit être réparé sans
délai par un atelier spécialisé.
● Les airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une f
ois déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● Il est préférable de faire effectuer tous les
trav
aux sur les airbags latéraux ainsi que le
démontage/montage de composants de ce
système occasionnés par d'autres répara-
tions (le démontage du siège avant, par
exemple) uniquement dans un atelier spécia-
lisé. Cela permet d'éviter toute perturbation
dans le fonctionnement du système d'air-
bags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit êtr
e effectuée sur les composants du
système d'airbags. 82

Système airbag
Airbags de tête* Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
es ›››
 page 17. AVERTISSEMENT
● Pour que l

es airbags rideaux puissent dé-
ployer leur effet protecteur maximal, la posi-
tion assise correcte avec les ceintures de sé-
curité attachées doit toujours être conservée
pendant la conduite du véhicule.
● Pour raisons de sécurité, il faut obligatoire-
ment dés
activer l'airbag rideau sur les véhi-
cules équipés d'une cloison de séparation de
l'habitacle. Rendez-vous auprès du Service
Technique pour réaliser cette déconnexion.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucu
n objet ne doit se trouver entre les occu-
pants du véhicule et la zone de déploiement
des airbags rideaux afin que l'airbag rideau
puisse se déployer librement et exercer son
effet protecteur maximal. C'est pourquoi il ne
faut en aucun cas installer sur les glaces laté-
rales des stores pare-soleil non explicitement
homologués pour une utilisation dans votre
véhicule.
● Ne suspendez que des vêtements légers
aux p
atères situées dans l'habitacle. Veillez à
ce que les poches de ces vêtements ne con-
tiennent aucun objet lourd ou pointus. Par
ailleurs, vous ne devez pas utiliser de cintres
pour suspendre des vêtements. ●
Le

s airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une fois déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● Il est préférable de faire effectuer tous les
trav
aux sur les airbags rideaux ainsi que le
démontage/montage de composants de ce
système occasionnés par d'autres répara-
tions (par exemple, le démontage du revête-
ment du toit) uniquement dans un atelier spé-
cialisé. Cela permet d'éviter toute perturba-
tion dans le fonctionnement du système
d'airbags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit êtr
e effectuée sur les composants du
système d'airbags.
● La gestion des airbags latéraux et rideaux
es
t réalisée à l'aide de capteurs situés à l'in-
térieur des portes avant. Pour ne pas gêner le
fonctionnement correct des airbags latéraux
et rideaux, il ne faut modifier ni les portes ni
les panneaux de portes (en montant des
haut-parleurs en deuxième monte, par exem-
ple). Des dommages occasionnés sur la porte
avant pourraient gêner le fonctionnement
correct du système. Tous les travaux sur la
porte avant doivent être réalisés dans un ate-
lier spécialisé. Désactivation des airbags
Dés activ

ation de l'airbag frontal Fig. 92
Témoin de contrôle sur la planche de
bor d indi

quant la désactivation de l'airbag
frontal du passager avant. 
S'allume sur le combiné d'ins-
truments
Dysfonctionne-
ment du systè-
me d'airbags et des rétracteurs des ceintures.
Faites contrôler immédiatement le
système par un atelier spécialisé.  
S'allume sur la planche de
bord
Dysfonctionne-
ment du systè-
me d'airbags.Faites contrôler immédiatement le
système par un atelier spécialisé.»
83
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
 S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager avant
désactivé.Vérifiez si l'airbag doit rester désac-
tivé.
 
S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager activé.Le témoin disparaît 60 secondes en-
viron après avoir mis le contact d'al-
lumage ou activé l'airbag frontal du
passager avec l'interrupteur à clé. En mettant le contact, certains témoins
d'av
er

tissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
Lorsque l'airbag frontal du passager avant
est désactivé, si le témoin 


 
ne reste pas allumé , ou s'il est allumé
avec le témoin de contrôle  du combiné
d'instruments, il est possible qu'il y ait un
dysfonctionnement du système d'airbags
››› .
La déc onne

xion des airbags est destinée uni-
quement à des cas spécifiques, par exemple
si :
● vous devez utiliser un siège pour enfant à
orienter do
s à la route sur le siège du passa-
ger (dans certains pays, en raison de disposi- tions légales divergentes, face à la route)
››
› page 88,
● malgré la bonne position du siège du con-
ducteur
, celui-ci ne peut pas respecter la dis-
tance minimale de 25 cm entre sa cage tho-
racique et le milieu du volant ;
● des équipements spéciaux doivent être
montés au niv
eau du volant en raison d'un
handicap ;
● vous faites monter des sièges spéciaux
(des
sièges orthopédiques non équipés d'air-
bags latéraux, par exemple).
Vous pouvez désactiver l'airbag frontal du
passager en utilisant la commande ››› pa-
ge 85.
Nous vous recommandons de vous rendre
chez un partenaire SEAT afin que celui-ci ef-
fectue la désactivation éventuelle d'autres
airbags.
Contrôle du système d'airbag
Le fonctionnement du système d'airbag est
contrôlé électroniquement, même si un air-
bag est désactivé.
Si l'airbag a été désactivé via un système de
diagnostic :
● après avoir mis le contact d'allumage, le té-
moin du sys
tème d'airbag  s'allume pen-
dant environ 4 secondes, puis clignote pen-
dant 12 secondes. Si l'airbag a été désactivé avec la commande
d'airbag du côté de l

a planche de bord :
● après avoir mis le contact d'allumage, le té-
moin d'airbag
 s'allumera pendant environ
4 secondes ;
● l'airbag désactivé est indiqué par le témoin
  qui s'allume s
ur l'inscription 
    située au centre de la planche de
bord ››› fig. 93. AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du système
d'airb ag

s, ces derniers pourraient se déclen-
cher difficilement, ne pas se déclencher du
tout ou même se déclencher de manière inat-
tendue, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
● Faites immédiatement contrôler le système
d'airbag
s dans un atelier spécialisé.
● Ne montez jamais un siège pour enfants sur
le s
iège du passager avant ou retirez le siège
pour enfants monté ! En cas d'accident, l'air-
bag frontal du passager avant risquerait de
se déclencher malgré le défaut. ATTENTION
Veuillez toujours tenir compte des témoins de
c ontrôl

e allumés et des descriptions et indi-
cations correspondantes afin de ne pas en-
dommager le véhicule. 84

Système airbag
Nota
● Re
spectez la législation en vigueur dans
votre pays relative à la déconnexion des air-
bags.
● Vous pourrez obtenir des informations sur
le

s airbags pouvant être désactivés sur votre
véhicule chez votre partenaire SEAT. Commande de l'airbag frontal du pas-
s
ag

er avant Fig. 93
Commande de l'airbag frontal du pas-
s ag

er. Fig. 94
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a

ssager. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 16.
La commande ne désactive que l'airbag fron-
tal du passager.
Activation de l'airbag – Coupez le contact d'allumage.
– Ouvrez la porte du passager avant.
– Introduisez le panneton de la clé dans la
rainur

e prévue à cet effet de la commande
de désactivation de l'airbag du côté passa-
ger ››› fig. 93. Le panneton doit entrer sur
3/4 environ de sa longueur, jusqu'à attein-
dre la butée.
– Ensuite, tournez doucement la clé pour
pa

sser à la position ON. Ne forcez pas si
vous ressentez une résistance, et assurez-
vous d'avoir introduit le panneton de la clé
jusqu'au bout. –
Fermez
la porte du passager.
– Le contact d'allumage étant mis, vérifiez
que le témoin

  ››› fig. 94 ne s'allume
pas sur l'inscription     
au centre de la planche de bord.
– Le témoin   s'allume pend
ant 60 secon-
des au centre de la planche de bord.
Témoin sur l'inscription     
(airbag du passager désactivé)
Après avoir mis le contact d'allumage, si l'air-
bag frontal du passager est désactivé, le té-
moin s'allume pendant quelques secondes,
puis il s'éteint pendant environ une seconde,
avant de se rallumer.
Si le témoin clignote, cela indique une panne
dans le système de déconnexion de l'airbag
››› . R
endez-vous immédiatement chez un
p

artenaire SEAT. AVERTISSEMENT
● Le c

onducteur du véhicule est responsable
de l'activation ou de la désactivation de l'air-
bag.
● Ne désactivez l'airbag que lorsque le con-
tact
d'allumage est coupé ! Sinon, vous pour-
riez provoquer une panne dans le système de
déconnexion de l'airbag.
● Vous ne devez en aucun cas laisser la clé
dan
s le contacteur de déconnexion de l'air-
bag, car cela risque de l'endommager, ou, » 85
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
pendant la conduite, d'activer ou de désacti-
v
er l'airb
ag.
● Si le témoin   (airbag dés
activé) cli-
gnote, l'airbag frontal du passager avant ne
se déclenchera pas en cas d'accident ! Faites
contrôler le système immédiatement chez un
partenaire SEAT. Transport d'enfants en toute
séc
urité
Séc

urité des enfants
Introduction Pour des raisons de sécurité et comme le
pr
ou

vent les statistiques sur les accidents de
la route, les enfants de moins de 12 ans
sont, dans la plupart des cas, plus en sécu-
rité sur la banquette arrière que sur le siège
du passager. Les enfants doivent être instal-
lés sur la banquette arrière soit dans un siè-
ge pour enfants, soit avec les ceintures de
sécurité existantes, suivant leur âge, leur tail-
le et leur poids. Pour des raisons de sécurité,
le siège pour enfants devrait être installé au
milieu de la banquette arrière ou derrière le
siège du passager.
Il va de soi que le principe physique d'un ac-
cident s'applique aussi aux enfants ›››
pa-
ge 76. Les muscles et l'ossature des enfants
ne sont pas encore, à la différence de ceux
des adultes, entièrement développés. Les en-
fants encourent donc un plus grand risque de
blessure.
Afin de réduire ce risque de blessure, il est
permis de transporter des enfants unique-
ment dans des sièges qui leur sont spéciale-
ment adaptés ! Nous vous recommandons d'utiliser pour vo-
tr
e

véhicule les systèmes de retenue pour en-
fants du Programme d'Accessoires d'Origine
SEAT qui comportent des systèmes pour tous
les âges sous le nom de « Peke » (non dispo-
nible pour tous les pays) (voir
www.seat.com).
Ces systèmes ont été spécialement conçus et
homologués et sont conformes à la régle-
mentation ECE-R44.
SEAT recommande de fixer les sièges pour
enfant figurant sur le site Web en fonction de
la description suivante :
● Sièges pour enfant orientés dans le sens
contr
aire de la marche (groupe 0+) : ISOFIX et
pied d'appui (Peke G0 Plus + ISOFIX Base
[RWF]).
● Sièges pour enfant orientés dans le sens
de la m
arche (groupe 1) : ISOFIX et Top Tether
(Peke G1 ISOFIX DUO Plus).
● Sièges pour enfant orientés dans le sens
de la m
arche pour groupe 2 : ceinture de sé-
curité et ISOFIX (Peke G3 KIDFIX).
● Sièges pour enfant orientés dans le sens
de la m
arche pour groupe 3 : avec ceinture
de sécurité (Peke G3 KIDFIX).
Pour la pose et l'utilisation des sièges pour
enfant, respectez les dispositions légales et
les consignes de leur fabricant. Veuillez im-
pérativement lire et tenir compte de la sec-
tion ››› page 87.
86