2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

167
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Programowanie
F Regulacja wartości programowana poprzez przyspieszenie do żądanej prędkości, a
następnie naciśnięcie na przyciski 2
lub
3
(np.: 110 km/h). F
W yłączyć regulator, naciskając przycisk 4:
wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(OFF/Pauza).
F

P
onowne włączenie regulatora odbywa się
poprzez wciśnięcie przycisku 4 .
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2
i 3:
-

+ l
ub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l
ub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s
kokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie
i przytrzymanie.
F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu "CRUISE" :
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (OFF/Pauza).
8
Jazda

168
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Usterka działania
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, kiedy
naciskamy jeden z przycisków
modyfikacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik.
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Powrót do normalnego
prowadzenia
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie,
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie, wymuszone lub nie,
wyłącza automatycznie miganie.
W przypadku usterki regulatora zapamiętana
prędkość zostaje anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym. F
U
stawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb
regulatora jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
Jazda

169
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu
F Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
Włączenie biegu
wstecznego
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych
obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
F

P

rzestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (przypadkowe włączenie 3. albo
4. biegu).
8
Jazda

170
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Sterowana skrzynia biegów
Dźwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
F W cisnąć pedał hamulca i przesunąć
dźwignię w górę, aby wybrać tę pozycję.
N.
L

uz.
F

W
cisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć dźwignię w dół, aby wybrać
ten tryb.
6 -biegowa sterowana skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki a
przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
trzech dostępnych trybów:
-

t

ryb zautomatyzowany
dla automatycznej
obsługi skrzyni biegów,
-

t

ryb sekwencyjny
dla ręcznej obsługi
skrzyni biegów przez kierowcę,
-

t

ryb autosekwencyjny
, aby na przykład
wyprzedzić, pozostając w trybie
zautomatyzowanym z wykorzystaniem
funkcji trybu sekwencyjnego.
Zarówno w trybie zautomatyzowanym,
jak i w trybie sekwencyjnym dostępny jest
program Sport, który nadaje stylowi jazdy
dynamicznego charakteru. M. + / -
T ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
biegów.
F

P
rzesunąć dźwignię w dół i w lewo, aby
wybrać ten tryb, a następnie:
-

i
mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg,
-

l
ub impuls do tyłu, aby zredukować bieg.
S.
P

rogram Sport.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.
Jazda

171
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Przyciski przy kierownicy
+. Przycisk zwiększenia biegu po prawej stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+" , aby zwiększyć bieg.
-.
P

rzycisk zmniejszenia biegu po lewej
stronie kierownicy.
F

N
acisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-" , aby zmniejszyć bieg.
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i wyłączenie biegu wstecznego.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Położenie dźwigni skrzyni biegów
Gdy kierowca przestawia dźwignię,
w zestawie wskaźników wyświetla się wskaźnik
odpowiadający jej położeniu.
N. Neutral (Luz)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Biegi w trybie sekwencyjnym
AUTO.

Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego. Gaśnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego.
S. Sport (Program Sport)
F

G
dy kontrolka miga, należy
nacisnąć pedał hamulca
(np.: uruchamianie silnika).
Uruchamianie pojazdu
F Wybrać położenie N .
F W cisnąć do końca pedał hamulca.
F

U
ruchomić silnik.
F

P
rzytrzymać wciśnięty pedał hamulca,
ustawić selektor biegu w położeniu A lub
M , aby ruszyć do przodu, natomiast R , aby
włączyć bieg wsteczny.
F

Z
djąć nogę z pedału hamulca
i przyspieszyć.
F

E
lektryczny hamulec postojowy wyłącza
się automatycznie. Jeżeli się nie wyłączy,
zwolnić go ręcznie.
W momencie włączenia biegu wstecznego
włączy się sygnał dźwiękowy. Jeżeli silnik nie rusza:
-

G
dy N miga w zestawie
wskaźników, przestawić dźwignię
do położenia A , następnie do
położenia N.
-

G
dy wyświetla się komunikat
" Stopa na hamulcu ", nacisnąć
mocniej na pedał hamulca.
8
Jazda

172
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Tryb sekwencyjny
Znika AUTO , a włączane biegi
sukcesywnie pojawiają się
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia tej zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie redukuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu. F

P

o uruchomieniu pojazdu wybrać
położenie M, aby włączyć tryb
sekwencyjny.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się AUTO

i 1

lub R
. Przy bardzo małej prędkości, jeżeli
nastąpiło żądanie włączenia biegu
wstecznego, zostanie on włączony
dopiero po zatrzymaniu pojazdu.
Kontrolka Stopa na hamulcu może
migać, co sygnalizuje konieczność
zahamowania.
Przy dużej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego, miga
kontrolka
N
, a s

krzynia biegów automatycznie
włącza luz. Aby ponownie włączyć bieg,
należy ustawić dźwignię w położeniu A lub M.
W przypadku silnego przyspieszenia
wyższy bieg zostanie włączony
dopiero wtedy, gdy kierowca zadziała
na dźwignię zmiany biegów lub na
przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N .
Bieg wsteczny R należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i naciśnięciu pedału
hamulca.
Jeżeli silnik pracuje na biegu jałowym
przy zwolnionym hamulcu ręcznym
i wybrane jest położenie R
, A lub M ,
pojazd porusza się nawet bez naciskania
pedału przyspieszenia. Nie należy
pozostawiać dzieci bez opieki wewnątrz
pojazdu z włączonym silnikiem. Jeżeli
czynności obsługowe muszą być
wykonywane przy włączonym silniku,
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie N .
Jazda

173
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Skrzynia biegów działa w trybie proaktywnym
bez ingerencji kierowcy. Automatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-
s
posobu jazdy,
-

p
rofilu drogi. AUTO
oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Tryb zautomatyzowany Tryb "autosekwencyjny"
F Po użyciu trybu sekwencyjnego wybrać
położenie A, aby powrócić do trybu
zautomatyzowanego.
Po każdym wyłączeniu zapłonu
następuje powrót do trybu normalnego.
W celu uzyskania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć
pedał przyspieszenia z pokonaniem
punktu oporu.
Program Sport
F Po wybraniu trybu sekwencyjnego lub
zautomatyzowanego nacisnąć przycisk S ,
aby włączyć program Sport, który nada
jeździe dynamicznego charakteru.
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się symbol S
obok wybranego biegu.
F

P
onownie nacisnąć przycisk S , aby
wyłączyć program.
S znika wtedy z wyświetlacza w zestawie
wskaźników.
Ten tryb umożliwia na przykład wyprzedzenie
przy pozostaniu w trybie zautomatyzowanym
i wykorzystaniu funkcjonalności trybu
sekwencyjnego.
F

N

aciskać przycisk + lub - przy kierownicy.
Skrzynia biegów włączy żądany bieg o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pojawi się AUTO .
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
8
Jazda

174
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Zatrzymanie samochoduUsterka działania
Jeżeli przy włączonym zapłonie
zapali się ta kontrolka, miga
"AUTO ", włącza się sygnał
dźwiękowy oraz pojawia komunikat
na ekranie, oznacza to usterkę skrzyni biegów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed wyłączeniem silnika można:
-
u
stawić położenie N , aby wybrać luz,
-

p

ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł się
przemieszczać.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty. W trakcie uruchamiania silnika należy
bezwzględnie naciskać pedał hamulca.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd.
W przypadku jazdy po zalanej jezdni lub
przejazdu w bród należy jechać stałym
tempem.
Jazda