2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Automatyczna skrzynia biegów "TipTronic – System Porsche"
Dźwignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
-
U nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
U

ruchamianie silnika.
R.

B
ieg wsteczny.
-

C
ofanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.

L
uz.
-

U
nieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
U

ruchamianie silnika.
D.

T
ryb automatyczny.
M+ / -

T
ryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F

I
mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
lub
F

I
mpuls do tyłu, aby zredukować bieg.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
W momencie przestawienia dźwigni w celu
zmiany położenia odpowiednia kontrolka pojawi
się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
P.
P

arking (Parkowanie).
R.

R
everse (Bieg wsteczny).
N.

N
eutral (Luz).
D.

D
rive (Prowadzenie automatyczne).
S.

P
rogram sport .
T .

P
rogram śnieg .
1
do 6. Włączone biegi w trybie ręcznym.
-.

W
artość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Panel skrzyni biegów
1. Dźwignia zmiany biegów.
2. Przycisk "S" (spor t).
3.
P

rzycisk " T" (śnieg) .
Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma
biegami oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
czterech dostępnych trybów:
-

t
ryb automatyczny,
aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-
p
rogram sport
, aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy,
-
p
rogram śnieg
, aby poprawić prowadzenie
w przypadku niewystarczającej
przyczepności,
-
t
ryb ręczny
, aby umożliwić sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
8
Jazda

176
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Uruchamianie pojazdu
F Wybrać położenie D, aby sześć biegów
zmieniało się automatycznie .
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie, nie
zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć
pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zwiększy bieg
w celu poprawy bezpieczeństwa.
Tryb automatyczny
Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione, to
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie pozostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie P .
Jeżeli podczas jazdy przez przypadek
zostanie wybrane położenie N
, należy
poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a następnie wybrać położenie
D , aby przyspieszyć.
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
F

W

cisnąć hamulec i wybrać położenie P
lub N .
F

U

ruchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
F
P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z

wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

W

ybrać położenie R , D lub M,
F

S

topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
W przypadku próby przesunięcia
dźwigni zmiany biegów z położenia
P do innego bez naciśnięcia pedału
hamulca wyświetlony zostanie
komunikat.
Jazda

177
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T.
Program śnieg " T"
F Nacisnąć przycisk " T" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterowność
w przypadku złej przyczepności. W zestawie wskaźników pojawia się
symbol
S.
Program sport "S"
F Nacisnąć przycisk " S" po uruchomieniu
silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
Programy sport i śnieg
Te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w szczególnych warunkach.
Przywrócenie trybu
automatycznego
F W dowolnym momencie nacisnąć ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
Tryb ręczny
F Wybrać położenie M , aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

P
opchnąć dźwignię w kierunku znaku + ,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
ociągnąć dźwignię w kierunku - , aby
zmienić bieg na niższy.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego. Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do
M (ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg
M1
.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne. W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
8
Jazda

178
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Zatrzymanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie P lub N, aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym oznaczają usterkę
skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów
przechodzi w tryb awaryjny i blokuje się na 3.
biegu. Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie
podczas przechodzenia z P na R i z N na R .
Szarpnięcie to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Ta kontrolka może się również zapalić po
otwarciu drzwi.Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Ten symbol wyświetla się, gdy bieg
jest źle wybrany (selektor między
dwoma biegami). Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
skrzyni biegów:
-

j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca,
- j eżeli na siłę zostanie zmienione
położenie P w przypadku awarii
akumulatora.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa
w trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek itp.), ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu N
i zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
Jeżeli dźwignia nie znajduje się
w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub po około 45
sekundach po
wyłączeniu zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat.
F

U
stawić dźwignię w położeniu P ;
sygnał wyłączy się, a komunikat
zniknie.
Jazda

179
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć.Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-
N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
* W zależności od silnika.System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 136 oraz
150
z manualną skrzynią biegów w pewnych
warunkach jazdy system może zaproponować
włączenie luzu w celu przejścia silnika w stan
czuwania (tryb STOP systemu Stop & Start).
W takiej sytuacji N wyświetla się w zestawie
wskaźników.
8
Jazda

180
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów, przy prędkości nieprzekraczającej
20

km/h lub gdy samochód w wersjach
PureTech 130
oraz BlueHDi 115 i 120 stoi,
po ustawieniu dźwigni biegów na luzie i
zwolnieniu pedału sprzęgła,
-

w s

amochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów, przy prędkości nieprzekraczającej
8

km/h, po naciśnięciu pedału hamulca lub
ustawieniu wybieraka biegów w położeniu N ,
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

s
amochód stoi na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

u
trzymanie komfortu cieplnego w kabinie
wymaga stałej pracy silnika,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

z
achodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu, takie jak: ładowanie
akumulatora, zbyt niska temperatura
silnika, wspomaganie hamowania,
temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Takie działanie jest jak najbardziej
normalne.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem. Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak hamowanie,
wspomaganie kierownicy...
Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo silnik
(przejście w stan czuwania) – tryb STOP
– w okresach przer w w ruchu (czer wone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas
postoju.
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, gdy samochód stoi, po
naciśnięciu pedału hamulca lub ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu N .
Jeżeli Państwa samochód posiada na
wyposażeniu licznik czasu, to sumuje
on czasy przebywania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu kluczem.
Jazda

181
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie całkowicie
automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni
biegów , po całkowitym naciśnięciu pedału
sprzęgła,
-

w p

rzypadku sterowanej skrzyni
biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu A lub M ,
po zwolnieniu pedału hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, po ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu A lub M ,
●

l

ub po włączeniu wstecznego biegu.
-

w p

rzypadku automatycznej skrzyni
biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
po zwolnieniu pedału hamulca,
●

l

ub wybierak biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, po ustawieniu
wybieraka biegów w położeniu D lub M ,
●

l

ub po włączeniu wstecznego biegu. W tym przypadku kontrolka "ECO"

miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o

twierane są drzwi kierowcy,
-

o

dpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p

rędkość samochodu przekracza 25

km/h
w przypadku manualnej skrzyni biegów
(3

km/h w przypadku wersji PureTech
130

oraz BlueHDi 115

i 120), 11

km/h w
przypadku sterowanej skrzyni biegów lub
3

km/h w przypadku automatycznej skrzyni
biegów,
-
e
lektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,
-

z

achodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu lub pojazdu, takie jak:
ładowanie akumulatora, zbyt niska
temperatura silnika, wspomaganie układu
hamulcowego, regulacja klimatyzacji... Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
8
Jazda

182
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Ponowne włączenieUsterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP silnik
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolki
zestawu wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.
Obsługa serwisowa
System ten wymaga akumulatora 12 V o
s pecjalnym wykonaniu i parametrach (numery
referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania
systemu.
Do ładowania użyć ładowarki 12
V i nie
zmieniać biegunowości.
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat
na wyświetlaczu.
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika należy wyłączyć funkcję Stop
& Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
W celu wykonania wszelkich napraw
samochodu należy skontaktować się
z ASO sieciPEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku jazdy po zalanej jezdni
lub przejazdu w bród należy wyłączyć
funkcję Stop & Start i jechać stałym
tempem.
Jazda