2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

159
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
F Przy pracującym silniku nacisnąć przełącznik impulsowy 1. Stan włączony/wyłączony po
wyłączeniu silnika jest zapamiętywany przy
ponownym uruchomieniu.
Włączenie / Wyłączenie
Regulacja wysokości
F Przy pracującym silniku dostosować żądaną wysokość wyświetlenia za pomocą
przełącznika impulsowego 3:
-

w g
órę, aby przesunąć wyświetlenie
w górę,
-

w d
ół, aby przesunąć wyświetlenie
w dół.
Regulacja jasności
F Przy pracującym silniku ustawić jasność informacji za pomocą przełącznika
impulsowego 2:
-

w g
órę, aby zwiększyć jasność,
-

w d
ół, aby zmniejszyć jasność. Manipulowanie przełącznikami
impulsowymi powinno odbywać się po
zatrzymaniu samochodu.
Na postoju oraz podczas jazdy
nie stawiać żadnego przedmiotu
wokół przezroczystej płytki (lub na
jej pokrywie), aby nie zablokować
wysunięcia płytki.
W trudnych warunkach pogodowych
(deszcz i/lub śnieg, silne słońce…)
wyświetlanie na przedniej szybie
może być nieczytelne lub chwilowo
zakłócone.
Niektóre okulary (słoneczne, korekcyjne
lub z powłoką antyrefleksyjną) mogą
utrudniać odczyt wyświetlonych informacji.
Do czyszczenia przezroczystej płytki
zbudowanej ze szkła organicznego
należy użyć czystego, delikatnego
materiału do czyszczenia okularów lub
ściereczki z mikrofibry. Nie używać suchej
lub szorstkiej szmatki ani produktów
czyszczących lub rozpuszczalników, które
mogłyby porysować płytkę lub uszkodzić
powłokę antyrefleksyjną.
8
Jazda

160
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
"Distance alert"*
Informacje na temat bezpiecznej odległości
znajdują się w obowiązujących przepisach
lub zaleceniach kodeksu drogowego
obowiązującego w danym kraju.
System włącza się przy prędkości powyżej
70 km/h i poniżej 150 km/h.
System wyposażony jest w alarm wizualny,
zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.
System pomaga w prowadzeniu i w żadnym
wypadku nie zwalnia kierowcy z zachowania
ostrożności. 1.
W

łączenie / wyłączenie.
2.
Z
większenie (+) / zmniejszenie (-) wartości
alarmu. Informacje wyświetlane są na wyświetlaczu na
przedniej szybie.
Gdy system jest aktywny:
A.
P

rędkość samochodu jest poza zakresem
działania.
B.
P

rędkość samochodu zawiera się
w zakresie działania, ale nie ma
poprzedzającego samochodu w zasięgu.
C.
S

amochód poprzedzający jest w zasięgu.
W

yświetlany jest czas potrzebny na
przebycie odległości do samochodu
jadącego przed nami.
D.
C

zas potrzebny na przebycie odległości do
samochodu jadącego przed nami jest niższy
od zaprogramowanego (wartość miga).
Przełączniki impulsowe Wyświetlanie podczas działaniaSystem wspomagania jazdy, informujący
kierowcę o odległości (wyrażonej w sekundach)
do poprzedzającego pojazdu w normalnych
warunkach drogowych.
System nie wykrywa samochodów na postoju
i nie wpł ywa na zachowanie się samochodu.
* Zależnie od wersji.
Jazda

161
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Włączenie
Przykład z wartością 2 sekundy:
Alarm
Programowanie wartości
alarmowej
F Nacisnąć przełącznik impulsowy 1 , zapala
się kontrolka.
System jest włączony, ale będzie działać
powyżej 70
km/h. Wartość alarmową można zaprogramować od
0,9
sekundy do 2,5 sekundy.
Alarm wizualny może być wyłączony poprzez
zaprogramowanie wartości 0
sekund.Gdy czas (w sekundach) potrzebny na
przebycie odległości do samochodu
poprzedzającego jest niższy od czasu
zaprogramowanego (wartość alarmowa), miga
alarm wizualny.
W normalnych warunkach jazdy
bezpieczny czas to 2 sekundy
(prawidłowa przyczepność i prędkość),
pozwalający uniknąć kolizji w razie
nagłego hamowania.
F

W
ybrać odpowiednią wartość alarmową
za pomocą przełącznika impulsowego 2 ,
skokami co 0,1 sekundy:
-
w g
órę, aby zwiększyć wartość: "+",
-
w d
ół, aby ją zmniejszyć: "-".
8
Jazda

162
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Wyłączenie
Przywrócenie działania
F Aby ponownie uruchomić system, nacisnąć przełącznik impulsowy 1.
O

statnia zaprogramowana wartość jest
zachowana i zapala się kontrolka.
Ograniczenia działania
System automatycznie przełącza się na tryb
czuwania, jeżeli czujnik prawidłowo nie wykryje
poprzedzającego samochodu (trudne warunki
atmosferyczne, czujnik źle wyregulowany…
). Komunikat wyświetla się na ekranie
wielofunkcyjnym.
Poprzedzający samochód może w pewnych
warunkach nie zostać wykryty, na przykład:
-

n
a zakręcie,
-

p
rzy zmianie pasa,
-

g
dy samochód poprzedzający jest zbyt
daleko (maksymalny zasięg czujnika:
100
m) lub stoi (w korku...).
Gdy samochód poprzedzający jest zbyt blisko
(czas między dwoma pojazdami wynosi poniżej
0,5
s), wyświetlacz wskazuje 0,5 s.Jeżeli kontrolka przełącznika
impulsowego
1 miga, należy sprawdzić
system w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
System nie jest czujnikiem
zapobiegającym kolizji i nie ma
żadnego wpływu na zachowywanie
się samochodu. System pełni jedynie
funkcję informacyjną i nie może
w żadnym wypadku zwalniać kierowcy
z zachowania ostrożności.
F

A

by wyłączyć system, nacisnąć
przełącznik impulsowy 1, kontrolka gaśnie.
Jazda

163
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Ogranicznik prędkości
Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A.
1.
P

okrętło wyboru trybu ogranicznika.
2.
P

rzycisk zmniejszenia zaprogramowanej
wartości.
3.
P

rzycisk zwiększenia zaprogramowanej
wartości.
4.
P

rzycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
S

ygnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6.
W

skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.
W

artość zaprogramowanej prędkości.
Przełączniki przy kierownicyWyświetlacz w zestawie wskaźników
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30
km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu. System uniemożliwia przekroczenie prędkości
samochodu zapamiętanej przez kierowcę.
Po osiągnięciu zaprogramowanej prędkości
naciskanie pedału przyspieszenia nie zwiększa
prędkości, chyba że zostanie on mocno
wciśnięty, istnieje wtedy możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia
i zmniejszyć prędkość poniżej prędkości
zaprogramowanej.
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
c zu j ny. Informacje te wyświetlane są również
na wyświetlaczu w polu widzenia drogi.
Dodatkowe informacje znajdują się
w rubryce " Wyświetlanie w polu
widzenia drogi".
8
Jazda

164
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Programowanie
F Wyłączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4: wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(OFF/Pauza).
F

P
onowne włączenie ogranicznika odbywa
się poprzez wciśnięcie przycisku 4 .
F
R
egulacja wartości za pomocą przycisków
2

lub 3

(np.: 90

km/h).
F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu "LIMIT" :
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (OFF/Pauza).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość. Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2

i 3 :
-

+ l

ub - 1

km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l

ub - 5

km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s

kokami + lub - 5

km/h = wciśnięcie
i przytrzymanie.
F

W

łączyć ogranicznik, naciskając
przycisk 4 .
Jazda

165
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Przekroczenie
zaprogramowanej prędkościPowrót do normalnego
prowadzeniaUsterka działania
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby
przekroczyć zaprogramowaną prędkość, nie
spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie
on mocno
wciśnięty do samego końca
z przekroczeniem punkt oporu .
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości
poprzez zwolnienie wymuszone lub nie,
wartość przestaje migać. W przypadku usterki ogranicznika prędkość
zostaje zastąpiona migającymi kreskami.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu "0"
: tryb
ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania kilometrów na
liczniku przebiegu.
8
Jazda

166
5008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Regulator prędkości
Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A.
1.
P

okrętło wyboru trybu regulatora.
2.
P

rzycisk programowania prędkości /
zmniejszenia zaprogramowanej wartości.
3.
P

rzycisk programowania prędkości /
zwiększenia zaprogramowanej wartości.
4.
P

rzycisk wyłączenia / włączenia regulacji. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
S

ygnalizacja wyłączenia / włączenia
regulacji.
6.
W

skaźnik wyboru trybu regulatora.
7.
W

artość zaprogramowanej prędkości.
Przełączniki przy kierownicyWyświetlanie w zestawie wskaźników
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca albo sprzęgła, lub ze względów
bezpieczeństwa, w przypadku wyłączenia
systemów CDS/ASR.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości. System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez
konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: wymagana jest minimalna prędkość
samochodu 40 km/h oraz:
-
w
łączenie czwartego biegu w manualnej
skrzyni biegów,
-
w
łączenie drugiego biegu w trybie
sekwencyjnym w przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów,
-
w
ybranie położenie A w sterowanej skrzyni
biegów lub D w automatycznej skrzyni
biegów.
Regulator prędkości nie może
w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w zachowaniu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
c zu j ny.
Informacje te wyświetlane są również na
wyświetlaczu w polu widzenia drogi.
Dodatkowe informacje znajdują się w rubryce
" Wyświetlanie w polu widzenia drogi".
Jazda