2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

55
5008_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Drzwi
F Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota zdalnego sterowania lub za pomocą klucza
pociągnąć klamkę drzwi.
W przypadku odryglowania selektywnego
pociągnąć klamkę drzwi kierowcy.
Od wewnątrz
F Pociągnąć za klamkę drzwi (przed nich lub
tylnych), aby otworzyć drzwi; operacja ta
odryglowuje cały samochód.
Zamykanie
Jeżeli drzwi lub bagażnik są niedomknięte:
-
p
rzy pracującym silniku i
prędkości poniżej 10
km/h,
zapali się ta kontrolka, której
towarzyszy komunikat,
-

p
odczas jazdy z prędkością
powyżej 10
km/h, to ostrzeżenie
jest uzupełnione przez sygnał
d ź w i ę kow y.
Otwieranie
Od zewnątrz
Wewnętrzne klamki drzwi są
nieaktywne, gdy samochód jest
zamknięty na superzamek.
2
Otwieranie

56
5008_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Wyświetla się komunikat
potwierdzający, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Centralny zamek
System służy do ręcznego ryglowania lub
odryglowania drzwi od wewnątrz.
F
N
acisnąć przycisk, aby zaryglować
samochód.
Zapali się czer wona kontrolka przycisku.
Automatyczny centralny
zamek
Odr yglowanie
F Nacisnąć ponownie przycisk, aby odryglować samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zgaśnie.
W przypadku zaryglowania /
zamknięcia na superzamek od
zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
czer wona kontrolka miga, a przycisk jest
nieaktywny.
F

P
o zaryglowaniu samochodu pociągnąć
wewnętrzną klamkę drzwi, aby odryglować
samochód.
F

P
o zaryglowaniu samochodu na
superzamek należy użyć pilota zdalnego
sterowania lub klucza, aby odryglować
samochód.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
centralny zamek od wewnątrz nie
zadziała. F

N
acisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.
Włączenie
System służy do automatycznego ryglowania
lub odryglowania drzwi oraz bagażnika
podczas jazdy.
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
funkcji.
Ryglowanie centralne ręczne
Otwieranie

57
5008_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Sterowanie awaryjne
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.Ryglowanie drzwi pasażera
z przodu i z tyłu
Ryglowanie drzwi kierowcy
F Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić do tyłu.
Opisaną procedurę można również zastosować
dla drzwi pasażerów.
Odryglowanie drzwi kierowcy
F Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić do przodu.
Odryglowanie drzwi pasażera
z przodu i z tyłu
F Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.
Ryglowanie automatyczne
Powyżej prędkości 10 km/h drzwi oraz
b agażnik ryglują się automatycznie.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte, automatyczny
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli otwarty jest bagażnik, automatyczne
centralne ryglowanie drzwi jest aktywne.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk na ponad dwie sekundy.
Odr yglowanie
F Poniżej prędkości 10 km/h nacisnąć
przycisk, aby odryglować drzwi i bagażnik.
W razie zderzenia drzwi odryglowują
się automatycznie. F

O
tworzyć drzwi.
F
D
la drzwi tylnych sprawdzić, czy nie jest
włączone zabezpieczenie dzieci (patrz
odpowiednia rubryka).
F
Z
djąć za pomocą kluczyka czarny kapturek
znajdujący się z boku drzwi.
F W łożyć klucz do wgłębienia bez użycia
siły, następnie nie obracając go, przesunąć
rygiel w bok w kierunku wnętrza drzwi.
F

W
yjąć kluczyk i założyć kapturek.
F

Z
amknąć drzwi i sprawdzić od zewnątrz
prawidłowe zaryglowanie pojazdu.
Wyświetla się komunikat potwierdzający,
któremu towarzyszy się sygnał dźwiękowy.
2
Otwieranie

58
5008_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
BAGAŻNIK
F Po odryglowaniu pojazdu, pociągnąć za rączkę i podnieść pokrywę bagażnika.
-

p
rzy pracującym silniku i
prędkości poniżej 10
km/h,
zapali się ta kontrolka, której
towarzyszy komunikat,
-

p
odczas jazdy z prędkością
powyżej 10
km/h, to ostrzeżenie
jest uzupełnione przez sygnał
d ż w i ę kow y.
F
O puścić pokrywę bagażnika za pomocą
wewnętrznej rączki.
Jeżeli jest włączone odryglowanie
selektywne, bagażnik można również
otworzyć, naciskając drugi raz przycisk
otwartej kłódki na pilocie zdalnego sterowania.
Otwieranie Zamykanie
Jeżeli pokrywa bagażnika lub jedne z drzwi są
niedomknięte:
Otwieranie

59
5008_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Dźwignia awaryjna
Odr yglowanie
F Złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika.
F

A
by odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór zamka A .
F

P
rzesunąć zatrzask w lewo.
Ponowne zaryglowanie po
zamknięciu
Po zamknięciu, jeżeli usterka nadal występuje,
bagażnik pozostanie zaryglowany.
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub systemu centralnego zamka.
2
Otwieranie

60
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Ogrzewanie i wentylacja
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,
pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w
zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez mieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
1. Dysze odmrażania lub osuszania przedniej s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne zamykane i ustawiane.
4.
N

awiewy środkowe zamykane i ustawiane. 5. W
yloty powietrza na nogi pasażerów z
przodu.
6.
N

awiewy zamykane i ustawiane dla
pasażerów na tylnych siedzeniach.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Komfort

61
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
System klimatyzacji nie zawiera chloru
i nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby oba systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:
F
J
eżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka, należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę.
U

stawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z
zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i szyb bocznych.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.
F

J
eżeli klimatyzacja nie jest używana, należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole").
Z

alecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr
poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia
większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych
zapachów oraz tłustego osadu).
F

K
limatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa się
zużycie paliwa.
W p

rzypadku maksymalnego obciążenia, na dużym wzniesieniu przy wysokiej
temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika
i poprawienie możliwości holowania.
K

ondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji powoduje po
zatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Regulacja wentylacji
z tyłu
Po naciśnięciu przycisku "REAR" obracać
pokrętłem regulacji tylnych nawiewów
bocznych, aby zmniejszyć lub zwiększyć
nadmuch powietrza.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów bocznych
i wylotów powietrza na podłodze.
Aby wyłączyć nawiew zamknąć nawiewy
i ustawić pokrętło w położeniu 0.
3
Komfort

62
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
2. Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętłem od położenia 1
do położenia 5,
aby ustawić komfortowe
natężenie nawiewu. Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów z przodu i z tyłu.
Nogi pasażerów z przodu i z tyłu
(zamknięte nawiewy pozwalają
skierować większy nadmuch na nogi).
Nawiewy środkowe, boczne i tylne.
F

Obracać pokrętłem od niebieskiego
(zimno) do czer wonego (ciepło),
aby zmieniać temperaturę według
własnego uznania.
Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położeniu
pośrednim.
Klimatyzacja może działać wyłącznie przy
włączonym silniku.
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza zmniejsza możliwość
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Kiedy tylko jest to możliwe, należy ustawić
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza i
zaparowania szyb.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
F

P

onownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć
obieg powietrza. Jest to sygnalizowane
przez zgaśnięcie kontrolki.
Klimatyzacja ręczna
F Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu
0
(wyłączenie systemu) komfort
termiczny nie jest regulowany.
Można jednak odczuwać delikatny
nawiew spowodowany poruszaniem
się pojazdu.
Komfort