2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

63
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Odmrażanie – Osuszanie
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk "A /C " , zapali się
kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło regulacji
natężenia nawiewu 2


znajduje się w położeniu "0" .
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć otwarty obieg
powietrza.
Oznaczenia na panelu wskazują
położenie przełączników służących
do szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:
F

u

stawić przełącznik wlotu powietrza 4

w
położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(kontrolka zgaszona),
F

u

stawić pokrętło rozprowadzania
powietrza
3


w położeniu "Szyba przednia",
F

u

stawić pokrętło natężenia nawiewu
powietrza 2

w położeniu 5

(maksymalnym),
F

u

stawić pokrętło temperatury 1

w polu
czer wonym (ciepło).
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " ,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
3
Komfort

64
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Przycisk sterowania znajduje się na
panelu systemu klimatyzacji.
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
WłączenieWyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
F

N

acisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby i – w zależności
od wersji – zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się odpowiednia
kontrolka.
Usuwanie zaparowania – odmrażanie tylnej
szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.
F

N
ależy wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie
to możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.
K

65
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Klimatyzacja działa wyłącznie przy włączonym silniku.Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę stosownie
do potrzeb.
F

A
by zmniejszyć lub zwiększyć wartość
należy obracać pokrętłem 2
lub 3 w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort różnice
regulacji między lewą / prawą stroną nie
powinny przekraczać 3.
4. Program automatyczny "widoczność"
Aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę lub szyby boczne
(wilgotność, wielu pasażerów,
oblodzenie...) automatyczny
program "komfort" może nie
wystarczyć.
F

W t

akim przypadku należy wybrać program
automatyczny "widoczność".
System automatycznie reguluje chłodzenie,
natężenie nadmuchu, wlot powietrza oraz
kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby
i szyb bocznych.
Tr y b
automatyczny
F Należy wcisnąć
przycisk "AUTO". Zapali się
kontrolka przycisku.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i optymalnie dostosowuje
wszystkie funkcje, temperaturę
w kabinie, natężenie nadmuchu powietrza,
rozprowadzenie powietrza oraz recyrkulację
powietrza do wybranej wartości.
System ma za zadanie zapewnić komfort o
każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
F Aby zatrzymać program należy ponownie wcisnąć przycisk "widoczność" lub
przycisk
"AUTO", kontrolka przycisku gaśnie
lub zapali się kontrolka przycisku "AUTO" .
1. Program automatyczny
komfort 2-3.

Re
gulacja po stronie
kierowcy-pasażera
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
dużego nadmuchu zimnego powietrza,
nawiew automatycznie i stopniowo
dostosowuje natężenie przepływu
powietrza.
Gdy jest zimno system kieruje
powietrze na przednią szybę, szyby
boczne i stopy pasażerów. Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości w celu
szybkiego uzyskania komfortu. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna różnicę temperatury.
3
Komfort

66
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Tryb ręczny
F Po wciśnięciu tego przycisku klimatyzacja zostaje wyłączona.
6. Rozprowadzanie powietrza
F Wciśnięcie jednego lub kilku przycisków umożliwia skierowanie
nadmuchu powietrza na:
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
- przednią szybę i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),
-

p
rzednią szybę, szyby boczne i nawiewy,
-

p
rzednią szybę, szyby boczne, nawiewy i
nogi pasażerów,
-

n
awie wy i nogi pasażerów,
-
n

aw i ew y,
-

n
ogi pasażerów,
-

p
rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów.
Należy unikać długotr wałego stosowania
tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania,
zapach, wilgoć).
F

J

ak tylko jest to możliwe nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powrócić do
automatycznego działania klimatyzacji.
Zapali się kontrolka przycisku "A /C " .
Aby szybciej uzyskać świeże powietrze
można włączyć na kilka chwil zamknięty obieg
powietrza. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
Zimą radzimy zamknąć tylne nawiewy.
Możliwy jest wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system, stosownie do
potrzeb. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F
W
ciśnięcie przycisku "AUTO"
umożliwia
powrót do działania automatycznego.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14

lub
maksymalną 28.
F

O

brócić pokrętłem 2

lub 3

w lewo
aż wyświetli się "LO" (low) lub w
prawo aż wyświetli się "HI" (hi g h).
Komfort

67
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Wyłączenie/ włączenie
systemu
F Obracać pokrętłem natężenia nawiewu w lewo do momentu wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew powietrza,
spowodowany przemieszczaniem się
samochodu.
F

O
brócić pokrętło natężenia nawiewu
w prawo lub nacisnąć przycisk "AUTO" ,
aby ponownie uruchomić system
przywołując wartości ustawione przed
wyłączeniem.
9. Wentylacja z tyłu (Rear)
F Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia skierowanie przepływu
powietrza do tyłu. Temperatura jest
taka sama jak ustawiona z przodu
po lewej stronie dla pasażerów
siedzących z lewej strony i po
prawej stronie dla pasażerów
siedzących po prawej stronie.
Kontrolka przycisku zapali się.
8. Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć ten przycisk, aby zamknąć obieg powietrza.
Zapala się kontrolka przycisku
wybranego trybu.
-

Zamknięty/Otwarty obieg powietrza
(tryb automatyczny). Nacisnąć
przycisk. Zapali się kontrolka.
7. Natężenie nawiewu
F Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie nawiewu
lub w prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu między dwoma
wiatraczkami zapalają się stopniowo w miarę
ustawianej wartości.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Unikać przedłużonej jazdy
z wyłączonym systemem.
-

W
ymuszenie zamkniętego
obiegu powietrza (tryb ręczny).
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Zapali się kontrolka.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
F

W m
iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć przycisk "auto", aby otworzyć
obieg powietrza i uniknąć zaparowania
szyb.
3
Komfort

68
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Fotele przednie z regulacją ręczną
Regulacja wysokości
F Pociągać dźwignię w górę, aby podnieść, lub popychać w dół, aby opuścić; czynność
powtórzyć tyle razy, ile to konieczne, aby
wyregulować wysokość.
Regulacja pochylenia
oparcia
F Popchnąć dźwignię do tyłu.
Regulacja wzdłużna
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
Fotel składa się z siedziska, oparcia i zagłówka z możliwością regulacji.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć
wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
K

69
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Fotel kierowcy z regulacją elektryczną
Regulacja wzdłużna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel.
Regulacja wysokości
i pochylenia siedziska
F Pochylić tylną część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować wysokość.
F

P
ochylić przednią część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować pochylenie.
Regulacja pochylenia
oparcia
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby wyregulować pochylenie oparcia.
Fotel składa się z siedziska, oparcia i zagłówka z możliwością regulacji.
3
Komfort

70
5008_pl_Chap03_confort_ed01-2015
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze
za siedzeniem albo siedzeniami
pasażerów z tyłu. W razie zablokowania
przer wać natychmiast ten manewr. Elektryczne funkcje fotela kierowcy
są wyłączone przez około minutę po
otwarciu przednich drzwi. Wyłączają się
po upływie około minuty od wyłączenia
zapłonu oraz w trybie ekonomicznym.
Aby je ponownie uruchomić, włączyć
zapłon.F
A
by podnieść, pociągnąć jednocześnie do
przodu i do góry.
F A by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostając w jednej
linii z osią oparcia.
F

A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek.
F

A
by pochylić zagłówek, pochylić dolną
część do przodu lub do tyłu.
Regulacja wysokości
i pochylenia zagłówka
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić
ustawienie zagłówka; wyregulować
go, jeśli siedzenie zajmowała osoba o
innym wzroście.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Komfort