2016 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

247
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funkcji,
należy uruchomić silnik co najmniej na 5 minut.
Tryb odciążaniaTryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie danego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze używać, przez łączny maksymalny czas 30 minut, takich
funkcji, jak system audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Czas ten może być o wiele krótszy, jeżeli akumulator jest rozładowany.
Jeśli w tym momencie prowadzona
jest rozmowa telefoniczna, będzie ona
podtrzymana przez 5 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego WIP Sound
lub WIP Nav. Pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić
prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie
w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator").
10
In

248
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
Holowanie
samochodu
Dostęp do narzędzi
Zaczep holowniczy znajduje się w bagażniku
pod składaną podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

po
dnieść składaną podłogę,
F

w
yjąć zaczep holowniczy z uchwytu.
Sposób postępowania w przypadku holowania
własnego samochodu lub holowania innego pojazdu
z użyciem zaczepu holowniczego dostarczanego
razem z narzędziami samochodowymi.
In

249
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Holowanie własnego
samochodu
F W zderzaku przednim wypiąć osłonę naciskając na jej dolną część.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy. F
W z derzaku tylnym wypiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.
F

W
kręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
Holowanie innego
samochodu
Ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie (położenie N w sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
prowadzić do uszkodzenia niektórych
podzespołów (układ hamulcowy,
przeniesienie napędu...) i braku
wspomagania hamulców po ponownym
uruchomieniu silnika.
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu
holującego jest wyższa od masy
pojazdu holowanego.
W pojeździe holowanym musi
znajdować się kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka
holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać
powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania
hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,
-

s
amochód z napędem na 4 koła,
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w położeniu luz, odblokować
kierownicy, zwolnić hamulca
postojowego,
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa
koła na ziemi),
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego.
10
Informacje praktyczne

250
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hak holowniczy z przegubem kulowym demontowanym bez narzędzi (RDSO)
Montaż
F Pod tylnym zderzakiem odczepić i zdjąć osłonę zabezpieczającą wspornik. F

P
rzed zainstalowaniem przegubu kulowego
należy sprawdzić, czy punkty styku
oznaczone strzałkami nie są zabrudzone. U żyć czystej i miękkiej szmatki.F

S
prawdzić, czy przegub kulowy jest
prawidłowo przymocowany. Obydwa kołki
muszą się stykać z nacięciami wspornika,
a zaczep B musi ponownie znajdować się
w położeniu "zablokowanym".
F Z amontować i przyczepić osłonę
zabezpieczającą, obracając ją w lewo.
F

N
a przegubie kulowym nacisnąć
i przytrzymać sterowanie A .
F

O
dblokować mechanizm blokady,
naciskając zaczep B . F

W
sunąć aż do oporu końcówkę przegubu
kulowego do wspornika znajdującego się
pod tylnym zderzakiem.
Montaż i demontaż tego oryginalnego haka holowniczego nie wymaga użycia narzędzi.
F
P
odłączyć wtyczkę przyczepy o 13 -stykach
przewidzianą do tego celu, znajdującą się
w pobliżu wspornika.
F

Z
abezpieczyć przyczepę, mocując linkę
zabezpieczającą do ucha przewidzianego
do tego celu, umieszczonego na
wsporniku.
Informacje praktyczne

251
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Po zamontowaniu przegubu kulowego
może on utrudniać całkowite otwarcie
dolnej klapy bagażnika.
Należy uważać, aby klapa nie opierała
się o przegub kulowy.
F

O

dczepić i zdjąć osłonę zabezpieczającą,
obracając ją w prawo.
Demontaż
F Nacisnąć zaczep B i wyjąć przegub kulowy haka holowniczego, pociągając go do
siebie.
F

N

a przegubie kulowym nacisnąć
i przytrzymać sterowanie A .
F

O

dblokować mechanizm blokady,
naciskając zaczep B . F

P
rzyczepić osłonę zabezpieczającą
do wspornika znajdującego się pod
zderzakiem.
Jeżeli przegub kulowy nie jest zablokowany,
istnieje ryzyko odłączenia się przyczepy, co
może doprowadzić do wypadku.
Przegub kulowy należy zawsze zablokować
zgodnie z opisem.
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w kraju, po którym
podróżujemy.
Zdemontować przegub kulowy haka
holowniczego, jeżeli nie jest on używany.
Przed uruchomieniem samochodu
należy sprawdzić, czy światła przyczepy
działają prawidłowo.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
haka holowniczego: 70
kg.
W celu uzyskania informacji o masie
i ciężarze przyczep dopuszczalnych dla
Państwa samochodu należy odwołać
się do rubryki "Dane techniczne".
Systemy nośne (kufra lub bagażnika
rowerowego).
Koniecznie przestrzegać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń haka
holowniczego:
w przypadku przekroczenia może
nastąpić odłączenie haka holowniczego
od samochodu, co może doprowadzić
do poważnego wypadku.
10
Informacje praktyczne

252
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Hak holowniczy
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.Należy zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych
wiązek elektrycznych PEUGEOT,
które posiadają homologację i
są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a także zamontowanie
ich w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią PEUGEOT musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Jeżeli przyczepa zacznie się kołysać,
istnieje ryzyko utraty nad nią kontroli.
Przyczepa może się przewrócić. Istnieje
wówczas ryzyko wypadku.
W żadnym przypadku nie należy
próbować wyprostować przyczepy przez
zwiększenie prędkości. Zmniejszyć
prędkość i nie kontrować kierownicą.
Przyhamować, jeżeli jest to konieczne.
Zalecenia dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na
przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
In

253
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego
zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów
silnika.
F
W c

elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania
oryginalnych haków PEUGEOT.
F

W r

azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
10
Informacje praktyczne

254
5008_pl_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Montaż pałąków dachowych
Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego należy
używać przewidzianych do tego czterech
punktów szybkiego mocowania:
F
p
odnieść osłony,
F

o
dsłonić otwory mocowania na każdym
pałąku za pomocą klucza,
F

w
łożyć mocowania do otworów
i zaryglować je na dachu,
F

u
pewnić się, że pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrząsając
nimi),
F

z
asłonić otwory mocowania na każdym
pałąku za pomocą klucza. Jeżeli samochód wyposażony jest
w pokrywę dachu, nie należy jej używać
do mocowania ładunku.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
pałąków dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego 40
cm wysokości
(z wyjątkiem bagażnika rowerowego):
65 kg.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań
dachowych.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Informacje praktyczne