2016 MAZDA MODEL CX-3 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOTĂ
(SKYACTIV-G 2.0)
xToate motoarele consumă ulei în condiţii normale de mers.
Consumul de ulei de motor poate ajunge până la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate
datora evaporării, ventilaţiei interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul
funcţionării motorului. Consumul de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este
nou din cauza procesului de rodaj. Consumul de ulei depinde de asemenea de turaţia și
solicitarea motorului. În condiţii de deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai
mare.
(SKYACTIV-D 1.5)
xDacă uleiul de motor este înlocuit, unitatea de comandă a motorului vehiculului trebuie
să fie resetată imediat ce este posibil. În caz contrar, este posibil ca indicatorul luminos
cheie fixă sau lampa de avertizare pentru ulei de motor să se aprindă. Pentru a reseta
unitatea de comandă a motorului, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda sau consultaţi procedura de resetare a unităţii de
comandă a motorului vehiculului de la pagina 6-28.
Verificaţi periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verificaţi uleiul de motor și
constataţi că acesta se apropie sau depășește marcajul „X” de pe jojă, schimbaţi uleiul
de motor. Această operaţia ar trebui să fie efectuată la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când schimbaţi
uleiul de motor, verificaţi nivelul de ulei folosind joja și completaţi cu ulei astfel încât
nivelul să se afle între MIN și MAX, așa cum este indicat în figură.

Marcaj X MAX MIN
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-27

tProcedura de resetare a unităţii de comandă a motorului vehiculului
NOTĂ
Această procedură este prevăzută pentru vehicule cu SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-G
2.0 pentru care setarea de revizie flexibilă a motorului de ulei este selectată.
După înlocuirea uleiului de motor, cereţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, să efectueze iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dacă valoarea înregistrată de computer nu este iniţializată, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fixă să nu se stingă sau poate să se aprindă mai devreme
decât este normal.
NOTĂ
Iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate să fie
efectuată folosind procedura următoare:
1. Treceţi contactul în poziţia OFF (oprit).
2. Treceţi contactul în poziţia pornit cu selectorul apăsat, apăsaţi și ţineţi apăsat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde până când lampa de avertizare principală
luminează scurt.

Selector
3. După ce lampa de avertizare principală luminează scurt pentru câteva secunde,
iniţializarea este finalizată.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-28

tVerificarea nivelului uleiului de
motor
1. Asiguraţi-vă că vehiculul se află pe o
suprafaţă orizontală.
2. Încălziţi motorul până la temperatura
normală de funcţionare.
3. Opriţi-l și așteptaţi cel puţin 5 minute
pentru ca uleiul să se scurgă în baia de
ulei.
4. Scoateţi joja de ulei, curăţaţi-o și
introduceţi-o complet.
SKYACTIV-G 2.0

MAX
MINOK
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN Marcaj X
NOTĂ
(SKYACTIV-D 1.5)
La verificarea nivelului uleiului de
motor, așezaţi drept joja, fără a o răsuci.
În plus, la introducerea jojei,
introduceţi-o întotdeauna fără a o
răsuci, astfel încât marcajul „X” să fie
îndreptat spre partea din faţă a
vehiculului.
5. Scoateţi joja din nou și examinaţi
nivelul.
Nivelul este normal atunci când se află
între marcajele MIN și MAX.
Dacă se află în apropierea sau sub
marcajul MIN, adăugaţi ulei pentru a
crește nivelul până la marcajul MAX.
ATENŢIE
Nu umpleţi excesiv cu ulei de motor.
Acest lucru poate provoca defectarea
motorului.
6. Asiguraţi-vă că garnitura inelară de pe
jojă este în poziţia corectă înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduceţi complet joja.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-29

Lichidul de răcire a
motorului
tVerificarea nivelului lichidului de
rcire
AVERTISMENT
Nu folosii chibrituri sau flacr
deschis în compartimentul
motorului. NU ADUGAI
LICHID DE RCIRE CÂND
MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. Dup
ce motorul a funcionat o perioad,
pri din compartimentul motorului
se pot încinge foarte tare. Putei
suferi arsuri. Verificai cu atenie
lichidul de rcire din rezervor, dar
nu deschidei rezervorul.
Parcai într-un loc sigur,
decuplai contactul i asigurai-v c
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca s lucrai în preajma
acestuia:
Este periculos s lucrai în preajma
ventilatorului radiatorului în timp
ce acesta este în funciune.
Ventilatorul poate funciona pe o
perioad nedefinit de timp chiar
dac motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului
motorului continu s fie ridicat.
Ventilatorul v poate lovi i rni
grav.
Nu îndeprtai niciunul
dintre capacele i buoanele
sistemului de rcire atunci când
motorul i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul i radiatorul
sunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de rcire încins i aburi sub
presiune, provocând rni grave.
NOT
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe anŠla începutul ierniiŠși înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
Înlocuiţi conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator și între marcajele F sau FULL și L
în rezervorul lichidului de răcire.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-30

SKYACTIV-G 2.0

Capac al sistemului de răcireRezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 1.5

Capac al sistemului
de răcireRezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecţie împotriva îngheţului și a
coroziunii și aduceţi nivelul la F sau
FULL.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeţi bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENŢIE
xLichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
xFolosiţi numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
xNu adăugaţi numai apă. Folosiţi
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
xMotorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea și îngheţul.
xNU FOLOSIŢI lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
xNU TURNAŢI alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
xNu folosiţi o soluţie care conţine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
xDacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-31

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.Lichid de frână/ambreiaj
tVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
AVERTISMENT
Dac nivelul lichidului de frân/
ambreiaj este redus, solicitai
verificarea frânelor:
Un nivel sczut al lichidului de
frân/ambreiaj este periculos.
Un nivel sczut ar putea indica
uzura garniturii de frân sau o
scurgere a sistemului de frânare
care ar putea s cauzeze defectarea
frânelor i s duc la un accident.
Frânele și ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din același rezervor.
Verificaţi în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui să fie menţinut între
liniile MAX și MIN.
În mod normal, nivelul scade odată cu
distanţa acumulată, situaţie asociată cu
uzura suprafeţelor de frecare de la frână și
ambreiaj. Dacă nivelul de lichid este foarte
scăzut, consultaţi un service autorizat
pentru verificarea frânelor/ambreiajului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-32

Modelul cu volanul pe stânga
Modelul cu volanul pe dreapta
Lichidul de spălare a
geamurilor și a farurilor
ttVerificarea nivelului lichidului de
spălare
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de
spălare a parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel
pentru radiator ca lichid de spălare
a parbrizului. Dacă este pulverizat
pe parbriz, acesta îl va murdări și
va afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de spălare a parbrizului; adăugaţi
lichid dacă este necesar.
E
Folosiţi apă simplă dacă nu aveţi la
dispoziţie lichid de spălare a parbrizului.
Pe vreme rece folosiţi doar lichid de
spălare a parbrizului pentru a preveni
îngheţarea.
NOTĂ
Pulverizatoarele faţă-spate sunt
alimentate din același rezervor.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-33

Lubrifierea caroseriei
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele și încuietorile ușilor și
ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi scăzute, ungeţi încuietorile cu
un lubrifiant rezistent la îngheţ.

Asiguraţi-vă că dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedică deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Lamele ștergătoarelor
ATE N ŢI E
xCeara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
xPentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină,
gaz, diluant pentru vopsele sau alţi
solvenţi pe lamele ștergătoarelor sau
în zona din jurul acestora.
xAtunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
xLa atingerea porţiunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
xDacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
xDacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
xDacă senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile
sau degetele în ștergătoare, acest
lucru putând provoca vătămări
personale sau deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul spălării
vehiculului sau atunci când acesta se
află în service, asiguraţi-vă că maneta
pentru ștergătoare este în poziţia OFF
(oprit).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-34