2016 MAZDA MODEL CX-3 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștinţe și
experienţă și dacă vă lipsesc sculele și echipamentele adecvate pentru operaţiunile
respective. Solicitaţi ca operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un
tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt
efectuate corect. Vă puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de
întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă,
asiguraţi-vă că, înainte de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea
porni pe neașteptate, v-aţi scos toate bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și
coliere), precum și cravatele, eșarfele sau articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Acest lucru
devine și mai periculos dacă purtaţi bijuterii sau haine largi.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este
oprit înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la
compartimentul motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în
acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la
deteriorarea motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-19

Capota
AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna închiderea și
încuierea corespunzătoare a capotei:
O capotă care nu este închisă și
blocată corespunzător este
periculoasă pentru că se poate
deschide în timp ce vehiculul este în
mișcare și poate bloca vizibilitatea
șoferului, ceea ce poate duce la un
accident grav.
tDeschiderea capotei
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trageţi maneta de deblocare a capotei.

Manetă de deblocare
2. Introduceţi mâna în deschizătura
capotei, glisaţi spre dreapta maneta
opritorului și ridicaţi capota.

Manetă
NOTĂ
Maneta se află puţin la stânga faţă de
centru atunci când sunteţi cu faţa la
vehicul.
3. Prindeţi tija de susţinere în zona de
sprijinire și fixaţi-o în orificiul de
prindere indicat de săgeată pentru a
menţine capota deschisă.

Suport
Clemă
Clemă
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-20

tÎnchiderea capotei
1. Verificaţi sub capotă pentru a vă
asigura că toate gurile de umplere sunt
la locul lor și toate obiectele nefixate
(de exemplu, unelte, recipiente de ulei
etc.) au fost îndepărtate.
2. Ridicaţi capota, prindeţi zona de
sprijinire pe tija de sprijin și fixaţi-o în
clemă. Verificaţi dacă tija de susţinere
este bine fixată în clemă înainte de a
închide capota.

Clemă
Clemă
Clemă
3. Coborâţi încet capota la o înălţime de
aproximativ 20 cm deasupra poziţiei
sale închise și apoi lăsaţi-o să cadă.
ATENŢIE
La închiderea capotei, nu o împingeţi
excesiv, de exemplu să vă folosiţi de
greutatea proprie. În caz contrar, capota
ar putea fi deformată.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-21

Prezentarea generală a compartimentului motorului
SKYACTIV-G 2.0
Rezervor pentru lichidul de
spălare a parbrizuluiRezervor pentru lichidul
de frână/ambreiaj
Jojă de nivel al uleiului de motorBaterie
Cutie cu siguranțe
Capac al sistemului de răcireRezervor pentru lichidul de
răcire a motorului
Bușon pentru ulei de motor
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-22

Rezervor pentru lichidul de
spălare a parbrizuluiJojă de nivel al
uleiului de motor
Baterie
Cutie cu siguranțe
Capac al sistemului de răcire
Rezervor pentru lichidul
de răcire a motoruluiBușon pentru
ulei de motor SKYACTIV-D 1.5
Rezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-23

Uleiul de motor
NOTĂ
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrărilor de revizie (pagina 6-3) și a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important să folosiţi uleiul
de motor cu specificaţia corectă. Nu folosiţi uleiuri care nu respectă specificaţiile sau
cerinţele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunzător poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garanţia Mazda.

Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SL/SM/SN sau ACEA A3/A5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 2.0) Europa
*1 Folosiți API SM/SN în Kazahstan.
*1
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-24

Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra DPF 5W-30
ACEA C3 Ulei original Mazda Supra DPF 0W-30
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5)
Gradul
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 2.0)
Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Cu excepția Europei
Gradul Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 1.5)
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-25

Viscozitatea uleiului de motor afectează economia de combustibil și funcţionarea motorului
la temperaturi atmosferice scăzute (pornirea motorului și curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o viscozitate scăzută pot duce la îmbunătăţirea economiei de
combustibil și a performanţei motorului la temperaturi atmosferice scăzute.

Atunci când alegeţi un ulei, luaţi în consideraţie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de următoarea schimbare a uleiului.
Apoi alegeţi viscozitatea recomandată din tabel.
ATENŢIE
xFolosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele
de temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
x(SKYACTIV-D 1.5)
SKYACTIV-D 1.5 folosește uleiul specificat. Conformaţi specificaţia din manualul de
utilizare. Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele specificate, perioada efectivă de
utilizare a filtrului de particule diesel (DPF) va fi mai scurtă sau filtrul DPF ar
putea fi avariat.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-26