2016 MAZDA MODEL CX-3 Manualul de utilizare (in Romanian)

Remorcarea rulotelor și a remorcilor (Europa/Rusia/
Turcia/Israel/Africa de Sud)
Vehiculul dumneavoastră Mazda a fost proiectat și construit în principal pentru transportul
de persoane și bagaje.
Dacă tractaţi o remorcă, urmaţi aceste instrucţiuni deoarece siguranţa șoferului și a
pasagerilor depinde de un echipament adecvat și de obișnuinţa de a conduce în siguranţă.
Tractarea unei remorci va afecta manevrarea, frânarea, durabilitatea, performanţele și
consumul.
Nu supraîncărcaţi niciodată vehiculul sau remorca. Consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru mai multe detalii.
ATENŢIE
xNu tractaţi o remorcă în primii 1.000 de km parcurși cu noul dumneavoastră vehicul
Mazda. În caz contrar, puteţi avaria motorul, transmisia, diferenţialul, rulmenţii roţilor
și alte componente ale motorizării.
xDaunele cauzate de conducerea cu o remorcă/rulotă în Turcia nu sunt acoperite de
garanţia vehiculului.
tSarcina maximă
Greutatea totală a remorcii, greutatea brută combinată și greutatea pe cârligul de
remorcare trebuie să se înscrie în limitele indicate în tabelul referitor la sarcina
remorcabilă.

GREUTATEA TOTALĂ A REMORCII:
suma greutăţilor remorcii și a încărcăturii.

GREUTATEA BRUTĂ COMBINATĂ:
suma greutăţii totale a remorcii și a vehiculului care tractează; inclusiv a cârligului remorcii,
a pasagerilor din vehicul și a încărcăturii vehiculului.

Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-59

GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE:
greutatea exercitată asupra braţului de remorcare. Variază prin modificarea distribuţiei
greutăţii la încărcarea remorcii.
ATENŢIE
Nu uitaţi de diferenţele legate de sarcina de remorcare la remorcarea la înălţimi mari.
Pentru altitudinile care depășesc 1.000 m, reduceţi întotdeauna sarcina de remorcare cu
10 % pentru fiecare creștere de 1.000 m în altitudine din sarcina indicată în secţiunea
privind greutatea brută combinată, în tabelul cu sarcina remorcabilă maximă. Dacă
sarcina remorcabilă maximă stabilită este depășită, motorul și alte părţi din motorizare
pot să fie deteriorate.
Tabelul cu sarcina remorcabilă maximă
Europa/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
i-ELOOPRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie au-
tomată (4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-60

Germania și Austria/pantă de până la 8 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
i-ELOOPRemorcă fără
frânăRe morcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie
manuală
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Transmisie au-
tomată (4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Rusia/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A RE-
MORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COMBI-
NATĂ
MotorulCutia de vitezeNivelul de
emisiiRemorcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisie manuală
(2WD)EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie automată
(2WD)EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie automată
(4WD)EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-61

Israel/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeNivelul de
emisiiSistemul
i-stopSistemul
de trac-
ţiuneRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ×Tracţiune
simplă650 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăEURO6 ×Tracţiunea
integrală680 kg 1.200 kg 2.992 kg
×: Disponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Africa de Sud/pantă de până la 12 %
MODELULGREUTATEA TOTALĂ A
REMORCIIGREUTATEA
BRUTĂ COM-
BINATĂ
MotorulCutia de vite-
zeSistemul
i-stopSistemul
de trac-
ţiuneTrapaRe morcă fără
frânăRemorcă cu
frânăRemorcă cu
frână
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomatăŠTracţiune
simplăŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manualăŠTracţiune
simplăŠ630 kg 850 kg 2.493 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiune
simplăŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisie
manuală×Tracţiune
simplăŠ635 kg 850 kg 2.510 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiune
simplă× 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0Transmisia au-
tomată×Tracţiu-
nea inte-
gralăŠ702 kg 850 kg 2.634 kg
×: Disponibil
Š: Nedisponibil
GREUTATEA PE CÂRLIGUL DE REMORCARE: 75 kg
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-62

AVERTISMENT
Menţineţi întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că
poate cauza probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provoca
vătămări corporale, avarierea vehiculului sau ambele.
Menţineţi întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în
tabelul privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din
faţă este periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOTĂ
xGreutatea totală a remorcii și sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântărirea remorcii pe platformă la staţiile de cântărire de pe autostrăzi sau la o
companie de transport marfă.
xO greutate totală corespunzătoare a remorcii și o sarcină corespunzătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-63

tCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiţi un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosiţi găurile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Contactaţi un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informaţii.

Unitate: mm
MAX. 75 kg
A
BA: 350 - 420
B: 877,8
C: 1.017,9
C
C Zonă de montare a cârligului remorcii
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
ttPneuri
Atunci când tractaţi o remorcă, asiguraţi-vă că toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, așa cum este indicat în graficul de pe ușa șoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală și presiunile de umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaţi:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul
dumneavoastră atunci când tractaţi o remorcă, deoarece poate avea ca urmări
defectarea pneului, pierderea controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-64

tLanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanţuri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieși din cârlig. Lanţurile trebuie să fie trecute pe sub braţul de remorcare și apoi
fixate de cârlig. Lăsaţi o lungime suficient de mare a lanţurilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consultaţi materialele publicate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate
atât de vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate
atât de remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul
de remorcare se defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
tLuminile remorcii
ATENIE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
tFrânele remorcii
Verificaţi tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-59) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă.
Dacă remorca este echipată cu frâne, asiguraţi-vă că acestea respectă reglementările în
vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunzătoare și posibile răniri.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-65

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
xVerificaţi dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
atașată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceţi vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. Verificaţi dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate și dacă remorca este supraîncărcată. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
xAsiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
xAsiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. Verificaţi oglinzile.
xÎnainte de a porni la drum, verificaţi dacă luminile vehiculului și ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
xVehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are atașată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaţi virajul, marșarierul și oprirea într-o zonă fără trafic.
xObișnuiţi-vă cu greutatea și lungimea suplimentare.
xNu depășiţi viteza de 100 km/h atunci când aveţi atașată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
ATENŢIE
Dacă depășiţi viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi
avariat.
xLa urcarea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferioară pentru a nu suprasolicita
sau supraîncălzi motorul sau ambele.
xLa coborârea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferioară pentru a obţine un efect
de frânare. Urmăriţi în permanenţă viteza pe care o aveţi și folosiţi frânele doar atunci
când este nevoie. Dacă ţineţi apăsată pedala de frână un timp îndelungat, frânele se
supraîncălzesc și își pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-66