2016 MAZDA MODEL CX-3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6Karbantartás és ápolás
Hogyan tartsa Mazdáját kiváló állapotban.
Lényeges információk....................... 6-2
Bevezetés...................................... 6-2
Tervezett karbantartás..................... 6-3
Tervezett karbantartás................... 6-3
Karbantartásjelző........................ 6-16
Tulajdonos által elvégzendő
karbantartás.................................... 6-19
Tulajdonos által elvégzendő
karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések............................6-19
Motorháztető...............................6-21
A motortér áttekintése................ 6-23
Motorolaj.................................... 6-25
Hűtőfolyadék.............................. 6-31
Fék-/tengelykapcsoló-
folyadék...................................... 6-33
Ablak- és fényszórómosó
folyadék...................................... 6-34
A karosszéria kenése...................6-35
Ablaktörlő lapátok...................... 6-35
Akkumulátor............................... 6-39
Kulcs elemének cseréje...............6-42
Gumiabroncsok........................... 6-44
Izzók........................................... 6-49
Biztosítékok................................ 6-58
Mazdájának ápolása....................... 6-63
Külső ápolás............................... 6-63
Belső ápolás................................ 6-69
6-1

Bevezetés
Legyen rendkívül körültekintő, előzze meg a saját magának és másoknak okozott
sérüléseket, amikor ezen kézikönyv segítségével átvizsgálja a gépkocsit vagy karbantartást
végez azon.

Ha az itt ismertetett eljárások valamelyikében is bizonytalan, nyomatékosan ajánljuk, hogy a
munkát megbízható és képzett szakemberrel végeztesse el, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.

A hivatalos Mazda márkaszervizek szakemberei és az eredeti Mazda alkatrészek az Ön
járművéért vannak. Szaktudásuk és a kimondottan az Ön Mazdájához készült alkatrészek
nélkül, illetve nem megfelelő, hiányos vagy elégtelen szervizelés esetén problémák
adódhatnak. Ennek a jármű károsodása, illetve baleset és sérülés lehet a következménye.

Szaktanácsért és minőségi szolgáltatásért forduljon szakműhelyhez, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

A tulajdonosnak rendelkeznie kell igazolásokkal arról, hogy járművének előírás szerinti
karbantartása megtörtént.

Garanciaigényt nem fogadunk el, ha a hiba karbantartás hiányából, nem pedig anyag- vagy
gyártási hibából adódott.
Karbantartás és ápolás
Lényeges információk
6-2

Tervezett karbantartás
MEGJEGYZÉS
Az előírt időszak letelte után az ajánlott karbantartási intervallumoknak megfelelően
végezze tovább a karbantartást.
Károsanyag-kibocsátást szabályozó és kapcsolódó rendszerek
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer és a motor hatékony működése szempontjából
a gyújtási és üzemanyag-ellátó rendszer rendkívül fontos. Ne manipulálja.
Minden ellenőrzést és beállítást szakműhelynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-3

▼Európa
Karbantartási interval-
lumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 1224364860728496108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0
Gyújtógyertyák
*1120 000 km-enként cserélje.
Levegőszűrő
*2RRR
Párolgási kibocsátásokat csökkentő rendszer (ha be
van szerelve)III
SKYACTIV-D 1.5
Üzemanyagszűrő D D R D D R D D R
Üzemanyag-befecskendező rendszer
*3III
Levegőszűrő
*2CCRCCRCCR
SKYACTIV-G 2.0 ÉS SKYACTIV-D 1.5
Hajtószíjak
*4III
Motorolaj és olajszűrőRugalmas
*5Csere, ha a visszajelző világít. (Max. csereperiódus: 12 hónap/20 000
km)
Nem rugalmas
*6*7RRRRRRRRR
Hűtőrendszer IIII
Hűtőfolyadék
*8Az első alkalommal 200 000 km vagy 10 év után, a későbbiekben pe-
dig 100 000 km-enként vagy 5 évenként cserélje.
Üzemanyag-vezetékek és csövek IIII
Akkumulátor
*9IIIIIIIII
Fékfolyadék-vezetékek, csövek és csatlakozók IIIIIIIII
Fékfolyadék
*10RRRR
Rögzítőfék IIIIIIIII
Tárcsafékek IIIIIIIII
Kormánymű és rudazat IIII
Sebességváltó-olaj manuális sebességváltóhoz 180 000 km-enként cserélje.
Hátsó differenciálmű olaja
*11*12
Osztómű olaj*12
Első és hátsó felfüggesztés, gömbcsuklók és kerék-
csapágy tengelyirányú játékaIIII
Hajtótengely porvédő gumiharangja IIII
Kipufogórendszer és hőellenzők 80 000 km-enként vagy 5 évente ellenőrizze.
Csavarok és anyák az alvázon és a karosszérián TTTT
Karosszéria állapota (rozsda, korrózió és átrozsdáso-
dás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) RRRR
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-4

Karbantartási interval-
lumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 1224364860728496108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Abroncsok (beleértve a pótkereket is) (a gumiab-
roncsnyomás állításával)
*13*14IIIIIIIII
Vészhelyzeti defektjavító készlet (ha van)
*15Vizsgálja át évente.
Jelmagyarázat:
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
D: Leengedés
Megjegyzések:
*1 Az alábbi országokban 10 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizze a gyertyákat, mielőtt a megadott
intervallumnak megfelelően cserélné őket.
Albánia, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Horvátország, Lettország, Macedónia, Moldova, Montenegró,
Románia, Szerbia, Ukrajna
*2 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*3 Végezze el a befecskendezett üzemanyag mennyiségi korrekcióját.*4 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 20 000
km vagy minden 12 hónap után ellenőrizze a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A SKYACTIV-G 2.0 gépkocsik esetében csak Európa egyes országaiban választható a rugalmas beállítás. A
részletekért forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. A rugalmas beállítás akkor alkalmazható, ha a
gépkocsit főként úgy üzemeltetik, hogy az alábbi feltételek egyike sem teljesül.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
Rugalmas karbantartás választása esetén a gépkocsi számítja ki az olaj hátralevő élettartamát az üzemi
feltételek alapján, és a műszercsoporton egy csavarkulcs alakú visszajelző lámpát kigyújtva nyújt tájékoztatást
az olajcsere esedékességéről.
Akkor végeztessen olaj- és olajszűrő cserét, ha megjelenik az ezt kérő üzenet/világít a csavarkulcs alakú
visszajelző lámpa. Ezeket évente legalább egyszer, vagy a legutóbbi olaj- és szűrőcsere óta megtett 20 000 km
után cserélni kell.
A rendszert az olajcsere után nullázni kell, függetlenül attól, hogy az üzenet/csavarkulcs visszajelző lámpa
megjelent-e.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-5

*6 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*7 A SKYACTIV-D 1.5 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj adatokat.*8 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*9 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. A zárt
akkumulátornak csak a külső megjelenése vizsgálható.
*10 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*11 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*12 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*13 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.*14 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez (ha van).
*15 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellenőrizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
előtt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-6

▼Európán kívül
Izrael
Karbantartási intervallumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 1224364860728496108120132144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Gyújtógyertyák 120 000 km-enként vagy 6 évente cserélje.
Üzemanyagszűrő 135 000 km-enként cserélje.
Párolgási kibocsátásokat csökkentő rendszer (ha
be van szerelve)III
Üzemanyag-vezetékek és csövek IIIIII
Hajtószíjak
*1IIIIIIIIIIII
Motorolaj és olajszűrő
*2RRRRRRRRRRRR
Levegőszűrő
*3CCCRCCCRCCCR
Hűtőrendszer IIIIII
Hűtőfolyadék
*4Az első alkalommal 195 000 km vagy 10 év után, a későb-
biekben pedig 90 000 km-enként vagy 5 évenként cserélje.
Akkumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Fékfolyadék-vezetékek, csövek és csatlakozók I I I I I I I I I I I I
Fékfolyadék
*6IRIRIRIRIRIR
Rögzítőfék IIIIIIIIIIII
Szervofék-egység (fékrásegítő) és csövei I I I I I I I I I I I I
Tárcsafékek IIIIIIIIIIII
Kormánymű és rudazat IIIIII
Hátsó differenciálmű olaja
*7*8
Osztómű olaj*8
Első és hátsó felfüggesztés, gömbcsuklók és ke-
rékcsapágy tengelyirányú játékaIIIIIIIIIIII
Hajtótengely porvédő gumiharangja I I I I
Kipufogórendszer és hőellenzők 75 000 km-enként vizsgálja át.
Csavarok és anyák az alvázon és a karosszérián T T T T T T T T T T T T
Karosszéria állapota (rozsda, korrózió és átrozs-
dásodás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) RRRRRRRRRRRR
Abroncsok (beleértve a pótkereket is) (a gumi-
abroncsnyomás állításával)
*9IIIIIIIIIIII
Vészhelyzeti defektjavító készlet (ha van)
*10Vizsgálja át évente.
Jelmagyarázat:
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-7

R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
Megjegyzések:
*1 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban vizsgálja íít a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*2 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*3 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*4 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*5 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. A zárt akkumulátor
csak külső megjelenés-vizsgálatot igényel.
*6 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*7 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*8 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*9 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) (ha van) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez.
*10 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellenőrizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
előtt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-8