2016 MAZDA MODEL CX-3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazza a motorféket csúszós
útfelületen vagy nagy sebességnél:
A nedves, havas vagy jeges úton
vagy nagy sebességgel történő
vezetés közben a visszakapcsolás
hirtelen motorfékezést okozhat, ami
veszélyes. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a jármű
felett és balesetet okozhat.
Mindig tartsa a kezeit a
kormánykerék külső részén, amikor
az ujjaival működteti a
kormánykerék sebességváltó
kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók
használata közben belülről fogni a
kormánykereket veszélyes. Ha egy
ütközés miatt kiold a vezetőoldali
légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ha nagy sebességgel hajt,
előfordulhat, hogy a sebességváltó
nem kapcsol alacsonyabb fokozatba.
•Lassítás közben a sebességváltó a
jármű sebességétől függően
automatikusan visszakapcsol.
•Amikor teljesen lenyomja a
gázpedált, a sebességváltó a jármű
sebességétől függően visszakapcsol
egy alacsonyabb fokozatba.
Rögzített második fokozat üzemmód
Ha a választókart legfeljebb kb. 10 km/h
sebesség mellett hátrafelé
húzza, a
sebességváltó rögzített második fokozat
üzemmódba kapcsol. Ebben az
üzemmódban a sebességváltó a második
fokozatban marad, hogy a gépkocsival
könnyebb legyen havas úton elindulni és
haladni.
Ha a választókart rögzített második
fokozat módban hátrahúzza
vagy
előrenyomja
, ezzel kikapcsolja az
üzemmódot.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-55

Fokozatváltási (kapcsolási) sebességhatár
Kézi kapcsolású üzemmódban a fokozatváltási sebességhatár az alábbiak szerint alakul
minden fokozatban: a fokozatváltás megtörténik, ha a választókart a sebességhatárok között
működteti.
Kapcsolás magasabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol magasabb fokozatba, amíg a sebesség alacsonyabb a beállított
sebességhatárnál.
Kapcsolás alacsonyabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol alacsonyabb fokozatba, amíg a sebesség meghaladja a
beállított sebességhatár értékét.
Ha a sebesség meghaladja a sebességhatár beállított értékét és a sebességváltó nem kapcsol
vissza, a sebességfokozat visszajelző 2 felvillanással értesíti a vezetőt, hogy a
visszakapcsolás nem lehetséges.
Padlógáz
A gázpedált menet közben teljesen lenyomva a sebességváltó visszakapcsol.
MEGJEGYZÉS
A padlógázra történő visszakapcsolás rögzített második fokozatban is létrejön.
Automatikus visszakapcsolás
Lassítás közben a gépkocsi a sebességétől függően automatikusan visszakapcsol.
MEGJEGYZÉS
Rögzített második fokozatban történő megállás esetén a sebességváltó a második
fokozatban marad.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-56

▼Közvetlen mód*
A közvetlen mód a sebességfokozatok
ideiglenesen váltására szolgál a
kormánykeréken lévő sebességváltó
kapcsolókkal, ha a választókar a D
állásban van.
Közvetlen módban kigyulladnak a D és M
visszajelző lámpák, valamint a használt
sebességfokozat visszajelzése is.
A közvetlen mód törlődik (kikapcsol) a
következő körülmények esetén.
•A FEL () kapcsolót kissé hosszan
húzta hátra.
•A járművet egy maghatározott ideig
vagy tovább vezetik (az időtartam függ a
menetviszonyoktól).
•A jármű megáll vagy alacsony
sebességgel halad.

A típus

Sebességfokozat-visszajelző
Közvetlen mód jelzése
B típus

Sebességfokozat-visszajelző
Közvetlen mód jelzése
C típus

Kézi váltás üzemmód visszajelző
Sebességfokozat-visszajelző
MEGJEGYZÉS
Közvetlen módban a jármű
sebességétől függően előfordulhat,
hogy nem lehetséges magasabb vagy
alacsonyabb sebességfokozatba váltani.
Mivel a közvetlen mód törlődik
(kikapcsol) a gyorsítás módjától
függően vagy ha teljesen lenyomja a
gázpedált, ha hosszabb ideig egy adott
sebességfokozatban akarja vezetni a
járművet, ajánlott a kézi sebességváltási
mód használata.
Vezetés közben
Sebességváltó
*Egyes modelleken.4-57

▼Vezetési tippek
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja, hogy a jármű a
választókarral választott irányhoz
képest ellenkező irányba guruljon:
Ne hagyja, hogy a jármű
hátraguruljon, miközben a
választókar előremeneti fokozatban
van, vagy előreguruljon hátrameneti
fokozatba állított választókarnál. A
motor ilyenkor leállhat, ami a
fékrásegítés és a szervokormány
kikapcsolását okozhatja és
nehezebbé teszi a jármű
irányíthatóságát, ezzel balesetet
okozhat.
Előzés
Ha előzéskor vagy meredek emelkedőn
haladva többletteljesítményre van
szüksége, nyomja be teljesen a gázpedált.
A sebességváltó a jármű sebességétől
függően visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba.
MEGJEGYZÉS
(Egyes modelleken)
A gázpedál a lenyomásakor kezdetben
esetleg nehezen mozog, de tovább
lenyomva felpuhul a mozgása. A pedál
lenyomásához szükséges erő változása
segíti a motort annak eldöntésében,
hogy gyorsításnál mennyire lett
lenyomva a gázpedál a kényszerített
visszaváltáshoz, ami alapján
meghatározza, hogy visszaváltsa-e a
sebességet vagy sem.
Felkapaszkodás meredek lejtőn álló
helyzetből
Felkapaszkodás meredek lejtőn álló
helyzetből:
1. Nyomja le a fékpedált.
2. A rakomány súlyától és a lejtő
meredekségétől függően kapcsoljon D
vagy M1 fokozatba.
3. Fokozatosan gyorsítva engedje fel a
fékpedált.
Leereszkedés meredek lejtőn
Meredek lejtőn való leereszkedéskor a
rakomány súlyától és a lejtő
meredekségétől függően kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. Lassan
ereszkedjen lefelé, csak időnként
használva a féket, nehogy túlmelegedjen.
Vezetés közben
Sebességváltó
4-58

Világítás kapcsolása
▼F

Automatikus lámpakapcsolás nélkül

Kapcsoló pozíciója
Gyújtáskapcsoló helyzete BEAC C
(Tartozé-
kok)
vagy
OFF (Ki)BEACC
(Tartozé-
kok)
vagy
OFF
(Ki)BEAC C
(Tartozé-
kok)
vagy
OFF (Ki)
Fényszórók Ki Ki Ki Ki Be Ki
Menetfény
*Be Ki Ki Ki Ki Ki
Hátsó lámpák
Helyzetjelző lámpák
Rendszámtábla-megvilágítás
Műszerfal-világításKi Ki Be Be Be
Be
*1
*1 Ha a vezetőoldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-60*Egyes modelleken.

Automatikus lámpakapcsolással

Kapcsoló pozíciója
Gyújtáskapcsoló helyzete BEACC
(Tarto-
zékok)
vagy
OFF
(Ki)BEACC
(Tarto-
zékok)
vagy
OFF
(Ki)BEACC
(Tarto-
zékok)
vagy
OFF
(Ki)BEACC
(Tarto-
zékok)
vagy
OFF
(Ki)
Fényszórók Ki KiAu -
tom.
*1Ki Ki Ki Be Ki
Menetfény
*Be KiAu -
tom.*1Ki Ki Ki Ki Ki
Hátsó lámpák
Helyzetjelző lámpák
Rendszámtábla-megvilágítás
Műszerfal-világításKi KiAu -
tom.
*1Be*2/
Ki*3Be Be Be
Be*4
*1 A fényszóró és a többi beállított világítás az érzékelő által érzékelt környezeti fényviszonyoktól függően
kapcsolódnak automatikusan.
*2 Ha a lámpák be vannak kapcsolva, akkor is bekapcsolva maradnak, ha a gyújtáskapcsolót az ON (BE)
helyzettől eltérő állásba kapcsolják.
Ha a vezetőoldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
*3 Ha a gyújtáskapcsolót az ON (BE) helyzettől eltérő állásba kapcsolják, a lámpák akkor sem kapcsolnak be, ha
a lámpakapcsolót helyzetbe állítják.*4 Ha a vezetőoldali ajtót kinyitja, vagy 30 másodperc eltelt a világítás bekapcsolása óta, a világítás kikapcsol.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
*Egyes modelleken.4-61

Automatikus világítás
Ha a fényszórókapcsoló helyzetben van, és a gyújtáskapcsolót ON (Be) helyzetbe
kapcsolják, a fényérzékelő érzékeli a környezeti fényviszonyokat, és automatikusan be- vagy
kikapcsolja a fényszórót és a többi külső világítást, valamint a műszerfal-világítást (lásd a
fenti táblázatot).
VIGYÁZAT
•Ne takarja el a fényérzékelőt a szélvédőre ragasztott matricával vagy címkével.
Ellenkező esetben a fényérzékelő nem fog megfelelően működni.

•A fényérzékelő esőérzékelőként is működik az automatikus ablaktörlő vezérléséhez.
Amikor az ablaktörlő kapcsolója
állásban van és a gyújtás be van kapcsolva, kezét
és a kaparószerszámot tartsa távol a szélvédőtől, mert különben a törlők becsíphetik az
ujjait és a törlőlapátok megsérülhetnek, amikor a törlő automatikusan beindul. Ha a
szélvédő megtisztítására készül, gondoskodjon arról, hogy a törlők teljesen ki legyenek
kapcsolva. Ez különösen akkor fontos, amikor a havat és a jeget tisztítja le a
szélvédőről, mert olyankor különösen csábító, hogy járni hagyjuk a motort.
Vezetés közben
Kapcsolók és szabályozók
4-62