2016 MAZDA MODEL CX-3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
(Manuális sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a tengelykapcsoló pedál nincs eléggé
lenyomva.
(Automata sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a fokozatválasztó kar nincs P vagy N
helyzetben és a fékpedál nincs eléggé
lenyomva.
6. Ellenőrizze, hogy a kulcs visszajelző
lámpája (zöld) a műszercsoportban és
a nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) világít-e.

Visszajelző lámpa
Motorindító nyomógomb
MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog,
ellenőrizze, hogy a kulcs Önnél
van-e.
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be a
motort. Lásd a Motor elindítása a
kulcs elemének lemerülésekor c. részt
a 4-9. oldalon.
VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
elindulását, vagy a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után villog
a KULCS figyelmeztető lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezetőt,
hogy a nyomógomb akkor sem
kapcsol ACC (Tartozékok) állásba, ha
KI állásban nyomja meg.
•A kulcs eleme lemerült.
•A kulcs nincs hatótávolságon belül.
•A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
•Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a hatótávolságon
belül.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-7

•(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető
lámpa világít vagy a nyomógombos
indítás (sárga) visszajelző lámpája
villog, az jelezheti azt, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos
indítási módszerrel. Nézesse át a
járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy a lehető
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített
indítással indíthatja be. Nyomja be és
tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele,
hogy a kulcs az utastérben legyen, és
a vezető lenyomja a fékpedált
(automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
•A motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztető lámpa (piros)
tovább világít, a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (sárga)
pedig tovább villog.
•(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a Kulcs (zöld)
visszajelző lámpa és a nyomógombos
indítás (zöld) visszajelző lámpája
nem világít.
7. Nyomja meg az indító nyomógombot,
amikor világít a Kulcs visszajelző
lámpa (zöld) a műszercsoportban és a
nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) is.
MEGJEGYZÉS
•A motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
•(SKYACTIV-G 2.0)
Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása előtt az
üzemanyag-szivattyúmotor
működésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de ez
nem jelent meghibásodást.
•(SKYACTIV-D 1.5)
•A motor indításakor ne engedje fel
a tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó) vagy a fékpedált
(automata sebességváltó), amíg a
műszercsoportban ki nem alszik az
izzítás-visszajelző lámpa, és a
motor az indító nyomógomb
megnyomására be nem indul.
•Ha a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy a
fékpedált (automata sebességváltó)
a motor beindítása előtt felengedi,
nyomja be újra a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó), és nyomja meg az
indító nyomógombot a motor
beindításához.
•Ha a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése után,
és közben nem indítja be a motort,
előfordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzítás-visszajelző lámpa.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-8

•Az indítómotor nem forgat
mindaddig, amíg világít az
izzítás-visszajelző lámpa.
8. Beindítása után járassa a motort
alapjáraton kb. 10 másodpercig
(Németországban tilos).
MEGJEGYZÉS
•(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárművel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi hőmérsékletét.
•(SKYACTIV-G 2.0)
•A motort hideg és meleg állapotban
egyaránt a gázpedál megnyomása
nélkül kell beindítani.
•Ha a motor elsőre nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás”
fejezet „Befulladt motor
beindítása” c. részét. Ha a motor
továbbra sem indul, vizsgáltassa
meg a járművet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben (7-26.
oldal).
•(SKYACTIV-D 1.5)
Ha a környezeti hőmérséklet nem éri
el a –10 °C értéket, a motor védelme
érdekében a motor beindítása után
körülbelül három percig nem érhető
el a maximális motorfordulatszám.
•(Manuális sebességváltóval szerelt
jármű i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az alábbi
feltételek esetén:
•A vezető ajtaja nyitva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
még a motor teljes leállása előtt
lenyomta.
▼A motor beindítása a kulcs
elemének lemerülésekor
VIGYÁZAT
Ha a kulcs elemének lemerülése vagy a
kulcs meghibásodása miatt a motort
úgy indítja be, hogy a jeladót az indító
nyomógomb fölé tartja, kerülje el az
alábbi körülményeket, különben a kulcs
jelét nem fogja megfelelően a rendszer,
és a motor esetleg nem indul be.
•Más kulcsok fém részei vagy fém
tárgyak érintkeznek a kulccsal.

Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-9

•Pótkulcsok vagy más járművek
indításgátlóval szerelt kulcsai
hozzáérnek a kulcshoz vagy a
közelébe kerülnek.

•Elektronikus fizetőeszközök vagy
biztonsági belépőkártyák érintkeznek
a kulccsal vagy a közelébe kerülnek.
Ha a motort nem lehet beindítani a kulcs
elemének lemerülése miatt, a következő
eljárást kell alkalmazni:
1. Nyomja erőteljesen a fékpedált, amíg a
motor teljesen be nem indul.
2.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le erőteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen be nem indul.
3. Ellenőrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
villog-e.
4. A kulcs hátoldalával érintse meg az
indító nyomógombot (ahogyan az ábra
mutatja), miközben a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
villog.
Motorindító
nyomógomb
Jeladó
Visszajelző lámpa
MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti
az indító nyomógombot az ábra szerint,
a kulcs zárógombos oldala nézzen
felfelé.
5. Ellenőrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
bekapcsol-e.
6. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor beindításához.
MEGJEGYZÉS
•A motort csak akkor lehet beindítani,
ha teljesen be van nyomva a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) vagy teljesen be van
nyomva a fékpedál (automata
sebességváltó).
•A nyomógombos indítási funkció
működési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-10

•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) nem
világít, hajtsa végre újra elölről az
eljárást. Ha nem világít,
ellenőriztesse a járművet egy
szakműhelyben. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•Ha a motor beindítása nélkül szeretné
bekapcsolni a gyújtást, végezze el a
következő műveletsort, amikor a
nyomógombos indítás (zöld)
visszajelző lámpája világítani kezd.
1. Engedje fel a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó).
2. Nyomja meg az indító
nyomógombot a gyújtás
bekapcsolásához. A gyújtás ACC
(Tartozékok), ON (Be) és OFF
(Ki) sorrendben kapcsol,
valahányszor megnyomja a
gombot. A gyújtás ismételt
bekapcsolásához kezdje újra a
műveletsort.
▼A motor beindításának vészhelyzeti
eljárása
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az
jelezheti azt, hogy a motor esetleg nem
indul be a szokásos indítási módszerrel.
Nézesse át a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha ez történik, a motort
kényszerített indítással indíthatja be.
Nyomja be és tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele, hogy
a kulcs az utastérben legyen, és a vezető
lenyomja a fékpedált (automata
sebességváltó) vagy a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó).
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-11

A motor leállítása
FIGYELMEZTETÉS
Ne állítsa le a motort, amíg a jármű
mozog:
A motor leállítása a jármű mozgása
közben bármilyen okból – a
vészhelyzetet kivéve – veszélyes. A
motor leállítása a jármű mozgása
közben a fékrásegítő működésének
megszűnése miatt a fékezési
képességek csökkenését okozza, ami
balesetet és súlyos sérülést okozhat.
1. Állítsa le teljesen a járművet.
2.(Manuális sebességváltó)
Kapcsoljon üresbe, és húzza be a
rögzítőféket.
(Automata sebességváltó)
Kapcsolja a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
3. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor leállításához. A gyújtáskapcsoló
kikapcsolt helyzetbe kerül.
VIGYÁZAT
A gépjármű elhagyásakor győződjön
meg arról, hogy a nyomógombos
indítás kikapcsolt helyzetben van-e.
MEGJEGYZÉS
•A motortér gyors lehűtése céljából a
motortérben néhány percre
bekapcsolhat a hűtőventilátor, miután
a gyújtáskapcsolót ON (Be)
helyzetből OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolta, függetlenül attól, hogy a
klímaberendezés ki- vagy bekapcsolt
állapotban van-e.
•Ha az indító nyomógombot ON (Be)
helyzetből ACC (Tartozék) vagy OFF
(Ki) helyzetbe nyomja, a Kulcs
visszajelző lámpa (zöld) kb. 30
másodperces villogása azt jelzi, hogy
a kulcs eleme hamarosan lemerül.
Cserélje ki az elemet, még mielőtt
használhatatlanná válna a kulcs.
Lásd a „Kulcs elemének cseréje” c.
részt, 6-42. oldal.
•(Automata sebességváltó)
Ha a motor leállításakor a
fokozatválasztó kar nem P helyzetben
van, a gyújtás ACC (Tartozékok)
helyzetbe kapcsol.
▼Motor vészleállítása
Járó motornál vagy a gépjármű mozgása
közben a gyújtás az indító nyomógomb
folyamatos nyomva tartására vagy egymás
után többszöri gyors megnyomására
azonnal kikapcsol. A gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozék) helyzetbe kapcsol.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-12

i-stop*
Az i-stop funkció automatikusan leállítja a motort, amikor a járműnek egy lámpánál meg
kell állnia, vagy beragadt egy dugóban, majd automatikusan újraindítja az utazás
folytatásához. A rendszer javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a
kipufogógáz-kibocsátást, és a motor leállításával kiküszöböli az üresjárati motorzajt.
Motor üresjárati leállítása és újraindítása
MEGJEGYZÉS
•Az i-stop visszajelző lámpa (zöld) kigyullad a következő esetekben:
•A motor üresjáraton leállt.
•(Európán kívül forgalmazott típus)
A jármű haladása közben teljesülnek a motor üresjárati leállításának feltételei.
•Az i-stop visszajelző lámpa (zöld) a motor újraindításakor kialszik.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
*Egyes modelleken.4-13

Manuális sebességváltó
1. Állítsa le a járművet a fékpedál, majd a tengelykapcsoló pedál lenyomásával.
2. A tengelykapcsoló pedál lenyomása közben kapcsolja a sebességváltó kart üres állásba.
A motor üresjáratban leáll a tengelykapcsoló pedál felengedése után.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
A motor automatikusan újraindul, amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomja vagy
elkezdi felengedni.
MEGJEGYZÉS
A motor újraindítási időzítése a fékpedál lenyomásának erejétől függően változik.
(SKYACTIV-D 1.5)
A motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor automatikusan újraindul.
Automata sebességváltó
1. A motor üresjáratban leáll, amikor a jármű vezetése közben megnyomja a fékpedált
(kivéve, ha R vagy M állásban, rögzített második fokozat üzemmódban vezeti azt), és a
jármű megáll.
2. A motor automatikusan újraindul a fékpedál felengedésekor, ha a választókar D vagy M
állásban van (nem a rögzített második fokozat üzemmódban).
3. N vagy P helyzetbe állított választókarnál a motor nem indul újra a fékpedál
felengedésekor. A motor akkor indul újra, ha a fékpedált ismét lenyomja, vagy a
választókart D, M helyzetbe (nem a rögzített második fokozat üzemmódba) vagy R
helyzetbe kapcsolja. (Biztonsági okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a
fokozatválasztó kart a motor üresjárati leállításakor működteti.)
Működési feltételek
Amikor a rendszer működtethető
A következő körülmények között a motor üresjáratban leáll, és az i-stop visszajelző lámpa
(zöld) kigyullad.
•(SKYACTIV-G 2.0)
A motor bemelegedett.
•(SKYACTIV-D 1.5)
•A motor nem hideg.
•A rendszer nem végzi az üzemanyag-befecskendezési mennyiség rendszeres
automatikus önbeállítását.
•A motort beindították, és a járművet egy bizonyos ideig vezették.
•A motort a motorháztető zárt helyzetében indítja be.
•Az akkumulátor jó állapotban van.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-14