2016 Hyundai Genesis Manuel du propriétaire (in French)

5-84
Conduite du véhicule
Si les conditions d'activation du
LKAS ne sont pas toutes satisfaites,
le système passera au système
d'alerte de franchissement de voie
(LDWS) et n'avertit le conducteur
que s'il franchit les lignes de la voie. Si le conducteur lâche le volant alors
que le LKAS est activé, le système
avisera le conducteur quelques
secondes plus tard avec un
avertissement visuel et sonore.
Si le conducteur n'a toujours pas au
moins une main sur le volant après
plusieurs secondes, le système se
désengagera automatiquement.
■Ligne gauche■Ligne droite
ODH053142L/ODH053143LODH053146LODH053149L
Le message d'avertissement
pourrait tarder dépendamment
des conditions routières. Aussi,
gardez toujours les mains sur le
volant quand vous conduisez.
AVERTISSEMENT

5-85
Conduite du véhicule
5
✽AVIS
• Bien que le système aide à ladirection, le conducteur doit
toujours garder le contrôle du
volant.
• Le volant peut paraître plus rigide quand le système est engagé.
Si les conditions d'activation du
LKAS ne sont pas toutes satisfaites,
un message s'affiche à l'ACL. Il y
aura aussi un avertissement sonore.
L'avertissement s'arrête une fois les
conditions satisfaites.
Le système se désengage quand :
• La vitesse du véhicule est
inférieure à 60 km/h (40 mi/h) ou
supérieure à 180 km/h (110 mi/h).
• Une seule ligne de la voie est détectée.
• Clignoter pour signaler un changement de vois. Si vous
changez de voie sans utiliser les
clignotants, le système pourrait
chercher à contrôler le volant.
• Les feux de détresse fonctionnent.
• La largeur de la voie est inférieure à 3,1 m (10 pi) ou supérieure à 4,5
m (15 pi).
• L'ESC (contrôle électronique de la stabilité) fonctionne.
• Quand le système est engagé ou après avoir changé de voie, roulez
au milieu de la voie.
•Le conducteur est
responsable du maintien de la
direction du véhicule.
•Désengagez le système et
conduisez le véhicule sans
assistance dans les cas
suivants.
- Par mauvais temps.
- Dans de mauvaisesconditions routières.
- Quand le volant doit être contrôlé fréquemment par le
conducteur.
AVERTISSEMENT
ODH053148L

5-86
Conduite du véhicule
• La direction ne sera pas assistée si vous négociez une courbe à
vitesse élevée.
• La direction ne sera pas assistée si vous changez de voie rapidement.
• La direction ne sera pas assistée si vous freinez subitement.
ATTENTION DU
CONDUCTEUR
Le conducteur doit user de prudence
dans les situations ci-dessous, car le
système pourrait ne pas fonctionner
correctement quand :
• La voie est rendue invisible par laneige, la pluie, des taches, des
flaques ou d'autres conditions
semblables.
• La brillance change soudainement comme à l'entrée ou la sortie d'un
tunnel.
• Vous n'allumez pas les phares la nuit ou dans un tunnel, ou si la
lumière est faible.
• Il est difficile de distinguer la couleur des marqueurs de voie ou
les marqueurs sont endommagés
ou quasi invisibles.
• Vous conduisez dans une pente prononcée ou négociez une
courbe.
• La lumière comme les lampadaires, le soleil ou des
véhicules en sens inverse, se
réfléchit sur l'eau sur la route. (suite)(suite)
• La lentille ou le pare-brise couvert
d'une matière étrangère.
• Le détecteur ne peut pas détecter la ligne à cause d'un brouillard,
d'une pluie intense ou d'une neige
intense.
• La température autour du rétroviseur est élevée à cause de
son exposition directe au soleil.
• La ligne est très large ou très étroite.
• Le pare-brise est embué par l'air humide dans le véhicule.
• Une ombre les marqueurs de voie.
• Des marques sur la route ressemblent aux marqueurs de
voie.
• Il y a une structure délimitante comme une barrière en béton.
• La distance avec le véhicule devant est très courte ou le
véhicule devant cache la ligne de la
voie.
• Le véhicule vibre fortement à cause des conditions routières.
• Le nombre de voies augmente ou diminue ou les lignes se croisent. (suite)

5-87
Conduite du véhicule
5
(suite)
• Un objet se trouve sur le tableaude bord.
• Vous conduisez face au soleil.
• Vous conduisez dans une zone en construction.
• Il y a plus de deux lignes de voie.
• La voie se fusionne ou se sépare.
• Vous passez à un poste de péage.Mauvais fonctionnement du
système de suivi de voie
Si le système connaît une anomalie,
un message s'affichera dans les 2
secondes.
Si l'anomalie persiste, le témoin
d'anomalie LKAS s'allume.
Témoin d'anomalie LKAS
Le témoin d'anomalie LKAS (jaune)
s'allume si le système ne fonctionne
pas correctement. Faites vérifier le
véhicule chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
ODH053147L
ODH053118
ODH053117
■ Type A
■Type B

5-88
Conduite du véhicule
Si un problème survient avec le
système, procédez de l'une de ces
façons :
• Mettez le système en circuit aprèsavoir éteint puis rallumé le moteur.
• Voyez sir le bouton Engine Start/Stop est en position ON.
• Vérifiez si le système est affecté par le climat (ex. : brume, grosse
pluie, etc.).
• Vérifiez si la lentille de la caméra est sale.
Si cela ne résout pas le problème,
faites vérifier le véhicule chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
ODH053163L/ODH053164L/ODH053165L
Le conducteur peut faire passer le système de suivi de voie à un système
d'alerte de franchissement de voie (LDWS) ou changer le mode LKAS entre
contrôle avant franchissement et contrôle après franchissement, en utilisant
le mode Paramètres de l'utilisateur à l'ACL. Si rien n'est choisit, le système
se règle automatiquement au contrôle avant-franchissement.
➡ ➡
Changement de fonction LKAS

5-89
Conduite du véhicule
5
Système d'alerte defranchissement de voie (LDWS)
Le LDWS alerte le conducteur avec
un avertissement visuel et des
vibrations au volant quand le
système détecte le franchissement
d'une voie. Le volant ne sera pas
contrôlé.
Contrôle avant franchissement
Le LKAS aide le conducteur en
contrôlant le volant avant que la voie
soit franchie. Quand le véhicule
approche la ligne de voie, le LKAS
commence à contrôler le volant pour
aider le conducteur à rester dans sa
voie.
Contrôle après franchissement
Le LKAS aide le conducteur en
contrôlant le volant une fois que le
véhicule commence à franchir la
voie. Quand la roue avant du
véhicule touche l'intérieur de la ligne
de voie, le LKAS commence à
contrôler le volant pour aider le
conducteur à rester dans sa voie. Cet appareil est conforme à la
norme RSS-210 d'Industrie
Canada.
Son utilisation se fait sous réserve
de deux conditions :
1. Cet appareil ne peut pas causer
une interférence nocive, et
2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris une
interférence qui peut causer un
fonctionnement indésiré.

5-90
Conduite du véhicule
Le système de détection des angles
morts (BSD) utilise un détecteur
radar pour alerter le conducteur.
Il détecte la zone arrière du véhicule
et indique au conducteur s'il détecte
un objet approchant de cette zone. (1) BSD (système de détection des
angles morts)
La plage de détection dépend de
la vitesse du véhicule. Toutefois,
si votre véhicule roule plus vite
que l'autre véhicule, le système
ne vous avisera pas.
(2) LCA (aide au changement de voie)
Le système vous avisera s'il
détecte un véhicule qui
s'approche à vitesse élevée.
(3) RCTA (alerte de circulation transversale arrière)
Le système vous avisera s'il
détecte un véhicule qui
s'approche de la gauche ou de la
droite alors que vous reculez.
SYSTÈME DE DÉTECTION DES ANGLES MORTS (BSD) (SI ÉQUIPÉ)
ODH053032
Zone d'angles morts
Réduction à vitesse
élevée
•Quand vous conduisez,
surveillez toujours les
conditions routières pour les
imprévus même si le
détecteur d'angle mort (BSD)
est engagé.
•Le système de détection des
angles morts (BSD) est un
système complémentaire
pour votre commodité. Ne
vous fiez pas uniquement au
système; portez toujours
attention à la circulation et
conduisez prudemment.
•Le système de détection des
angles morts (BSD) ne
remplace pas une conduite
prudente. Conduisez toujours
prudemment et usez de
prudence quand vous
changez de voie ou reculez.
Le système de détection des
angles morts (BSD) pourrait
ne pas détecter tous les
objets le long du véhicule.
AVERTISSEMENT

5-91
Conduite du véhicule
5
BSD (détection des angles
morts) / LCA (aide au
changement de voie)
Conditions de fonctionnement
Pour l'utiliser :
Appuyez sur le commutateur BSD
alors que le bouton Engine
Start/Stop en position ON. Le témoin
s'allume sur le commutateur. Le
système s'active si la vitesse du
véhicule est supérieure à 30 km/h
(20 mi/h).Pour l'annuler :
Appuyez de nouveau sur le
commutateur BSD. Le témoin sur le
commutateur s'éteint. Si vous
n'utilisez pas le système, mettez-le
hors circuit en éteignant le
commutateur.
✽AVIS
• Le système retourne à son état
précédent si vous éteignez et
rallumez le moteur.
• Quand le système est mis en circuit, le témoin sur le rétroviseur
extérieur s'allume pendant 3
secondes.
Type d'avertissement
Le système est activé quand :
1. Le système est en circuit.
2. La vitesse du véhicule dépasse
environ 30 km/h (20 mi/h).
3. D'autres véhicules sont détectés à l'arrière.
ODH053031
Comme le système de détection
des angles morts (BSD) est un
dispositif complémentaire qui
peut vous aider à conduire
prudemment, Il peut être
dangereux de se fier
uniquement aux informations
du BSD affichées sur le pare-
brise lors d'un changement de
voie. Toujours user de prudence
et conduire de façon
sécuritaire.
AVERTISSEMENT