2016 Hyundai Genesis Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
HUILE DE MOTEUR
Vérification du niveau d’huile
1. Suivre toutes les précautionssignalées par le fabricant d’huile.
2. S’assurer que le véhicule est sur une surface plate, que le levier est
sur P, que le frein de
stationnement est enclenché et
que les roues sont bloquées.
3. Allumer le moteur et le laisser chauffer à température normale
de fonctionnement.
4. Éteindre le moteur, et attendre environ cinq minutes, le temps
que l’huile retourne dans le carter.
5. Sortir la jauge, l’essuyer et l’insérer de nouveau
complètement.
6.Retirer la jauge et vérifier le niveaud’huile. Il devrait être situé entre la
ligne F (plein) et la ligne L (bas).
7.Si le niveau est proche du L ou au niveau du L, rajouter de l’huile
jusqu’à ce que le niveau atteigne F.
✽AVIS
Pour éviter d’endommager le
moteur :
• Ne pas trop ajouter d’huile demoteur. Ajouter l’huile en petite
quantité et vérifier le niveau à
chaque fois, pour ne pas trop
remplir l’huile.
• Ne pas renverser d’huile de moteur lors de l’ajout d’huile ou
de la vidange. Utiliser un
entonnoir pour éviter de renverser
de l’huile sur les composants du
moteur. Si de l’huile est renversée,
l’essuyer immédiatement.
ODH073002
ODH073061L
■ Lambda 3,8L
■Tau 5,0L

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7
Entretien
✽AVIS
Utiliser uniquement de l’huile de
moteur recommandée (se référer à la
section « Lubrifiants recommandés
et capacités » du chapitre 8).
Vérifier l’huile de moteur et le
filtre à huile
Demander à un concessionnaire
HYUNDAI agréé d’effectuer la
vidange et de changer le filtre à huile
en suivant le programme d’entretien
indiqué au début de ce chapitre.Ne jamais enlever le bouchon
du radiateur ou le bouchon de
drainage lorsque le moteur et le
radiateur sont chauds. Du
liquide brûlant et de la vapeur
pourraient jaillir des réservoirs
sous pression et causer des
blessures graves.
AVERTISSEMENT
ODH073003
ODH073062L
■
Lambda 3,8L
■Tau 5,0L

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Entretien
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement haute
pression est muni d'un réservoir
rempli d'un liquide antigel. Le
réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le
niveau du liquide au moins une fois
par année, au début de l'hiver, et
avant de voyager dans une région au
climat plus froid.Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement
Ne jamais enlever le
bouchon du radiateur
ou le bouchon de
drainage lorsque le
moteur et le radiateur
sont chauds. Du liquide brûlant
et de la vapeur pourraient jaillir
des réservoirs sous pression et
causer des blessures graves.
(suite)
AVERTISSEMENT
(suite)
Coupez le moteur et attendez
qu'il refroidisse. Usez de grande
prudence quand vous enlevez le
bouchon du radiateur.
Enveloppez-le d'un chiffon épais
puis tournez-le lentement dans
le sens antihoraire jusqu'à la
butée. Reculez-vous et laissez la
pression s'échapper du
système. Quand vous êtes
certain que le système n'est plus
sous pression, appuyez sur le
bouchon et tournez-le dans le
sens antihoraire pour l'enlever.
ODH073005

7-25
7
EntretienLe moteur électrique du ventilateur
de refroidissement est contrôlé par la
température du liquide de
refroidissement, la pression du
réfrigérant et la vitesse du véhicule.
Quand la température du liquide de
refroidissement baissera, le moteur
électrique s’éteindra
automatiquement. Il s’agit d’une
situation normale.Si ce véhicule est doté d’une
injection directe de carburant (GDI),
le moteur électrique du ventilateur de
refroidissement pourrait se
déclencher à tout moment et
continuer de fonctionner, jusqu’à ce
que le câble négatif de la batterie
soit débranché.
Vérifier l’état et le branchement de
tous les tuyaux et flexibles du
système de refroidissement et de
chauffage. Changer tout tuyau ou
flexible gonflé ou détérioré.
Le niveau du liquide de
refroidissement devrait se situer
entre les marques F et L, gravées
sur le côté du réservoir de liquide de
refroidissement, quand le moteur est
froid.
Le moteur électrique
du ventilateur de
refroidissement peut
continuer de
fonctionner ou
démarrer, même si le moteur est
éteint, ce qui peut causer des
blessures graves. Éloigner les
mains, les vêtements et les
outils des lames rotatives du
ventilateur de refroidissement.
AVERTISSEMENT
ODH073004

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Entretien
Si le niveau de liquide de
refroidissement est bas, ajouter de
l’eau distillée (désionisée) jusqu’à la
marque F. Ne pas remplir davantage.
S’il est nécessaire de rajouter
fréquemment de l’eau distillée,
consulter un concessionnaire
HYUNDAI agréé pour qu’il inspecte
le système de refroidissement.
Liquide de refroidissement recommandé
• Quand vous ajoutez du liquide de
refroidissement, n'utilisez qu'une
eau déminéralisée ou une eau
douce et n'ajoutez jamais une eau
dure au liquide de refroidissement
de l'usine.
• Un mauvais mélange de liquide pourrait entraîner un mauvais
fonctionnement du moteur ou des
dommages graves.
• Le moteur du véhicule comporte des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées de la
corrosion et du gel avec un liquide
de refroidissement à base
d'éthylène glycol.
• N'UTILISEZ PAS un liquide à base d'alcool ou de méthanol et ne le
mélangez pas avec le liquide de
refroidissement recommandé.
• N'utilisez pas une solution contenant de l'antigel à plus de 60
% ou à moins de 35 %. Ceci
réduirait l'efficacité de la solution. Consultez le tableau suivant pour
connaître les proportions du
mélange.
✽AVIS
S’il est difficile de déterminer la
quantité du mélange, le plus simple
est de mélanger une quantité d’eau à
la même quantité d’antigel (moitié
eau, moitié antigel). Ce mélange
fonctionnera raisonnablement bien
pour les températures à partir de
-35°C (-31°F).
-15°C (5°F) 35
65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Température
ambiante Mélange, en pourcentage
(volume)
Antigel Eau

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7
Entretien
Changement du liquide de
refroidissement
Demander à un concessionnaire
HYUNDAI agréé de changer le
liquide de refroidissement en suivant
le programme d’entretien indiqué au
début de ce chapitre.
•Ne pas mettre de liquide de
refroidissement ou d’antigel
dans le réservoir de lave-glace.
•Si du liquide de
refroidissement est pulvérisé
sur le pare-brise, cela peut
obscurcir massivement la
visibilité, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et causer un
accident.
•Le liquide de refroidissement
peut également endommager
la peinture et les garnitures de
la carrosserie.
AVERTISSEMENT
Pour éviter d’endommager les
pièces du moteur, placer une
serviette épaisse autour du
bouchon du radiateur avant d’y
verser du liquide de
refroidissement. Cela évitera
que le liquide de refroidissement
ne se déverse sur les pièces du
moteur, comme le générateur
par exemple.
MISE EN GARDE

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Entretien
LIQUIDE DE FREIN
Vérifier le niveau du liquide de
frein
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau
devrait se situer entre les marques
MAX et MIN sur le flanc du réservoir.
Avant d'enlever le bouchon du
réservoir pour refaire le plein,
nettoyez bien autour du bouchon
pour empêcher toute contamination
du liquide.Si le niveau est bas, ajoutez du
liquide jusqu'à la marque MAX. Le
niveau s'abaisse avec le kilométrage
parcouru. Il s'agit d'une condition
normale associée à l'usure des
garnitures de frein.
Si le niveau de liquide est
excessivement bas, faites vérifier le
système de frein chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
S’il est nécessaire de rajouter
fréquemment du liquide de
frein, cela pourrait indiquer une
fuite dans le système de
freinage ou d’embrayage. Dans
ce cas, consulter un
concessionnaire HYUNDAI
agréé pour qu’il inspecte le
véhicule.
AVERTISSEMENT
Éviter tout contact du liquide de
frein avec les yeux. Si du liquide
de frein entre en contact avec
les yeux, les rincer
abondamment à l’eau claire
pendant au moins 15 minutes et
consulter immédiatement un
médecin.
AVERTISSEMENT
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Entretien
✽AVIS
Utiliser uniquement du liquide de
frein recommandé (se référer à la
section « Lubrifiants recommandés
et capacités » du chapitre 8).
•Ne pas mettre de liquide de
frein sur la peinture du
véhicule, car la peinture sera
endommagée.
•Ne JAMAIS utiliser de liquide
de frein ayant été exposé à
l’air pendant une durée
prolongée, car sa qualité ne
peut être garantie. Si du
liquide de frein a été exposé à
l’air pendant une durée
prolongée, le jeter en accord
avec les règlements locaux.
•Ne pas utiliser le mauvais
type de liquide de frein.
Quelques gouttes seulement
d’une huile minérale, comme
l’huile de moteur, dans le
système de frein, peut
endommager les pièces du
système de freinage.
MISE EN GARDE