2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PROTECCIÓN DEL
MEDIO AMBIENTE
Los dispositivos empleados para
reducir las emisiones de los motores de
gasóleo son:
❒convertidor catalítico oxidante;
❒sistema de recirculación de gases de
escape (EGR);
❒filtro de partículas (DPF) (para
versiones/países donde esté
previsto).
97)
FILTRO DE PARTÍCULAS
DPF (Diesel Particulate
Filter)
El filtro de partículas es un filtro
mecánico, montado en el sistema de
escape, que atrapa las partículas
carbonosas de los gases de escape del
motor diésel.
La utilización del filtro de partículas es
necesaria para eliminar en su práctica
totalidad las emisiones de partículas
carbonosas cumpliendo las
actuales/futuras normas legislativas.Durante el uso normal del vehículo, la
centralita de control del motor registra
una serie de datos inherentes al uso
(tiempo de empleo, tipo de recorrido,
temperaturas alcanzadas, etc.) y
determina la cantidad de partículas
acumuladas en el filtro.
Al ser el filtro un sistema de
acumulación, debe regenerarse
(limpiarse) periódicamente quemando
las partículas carbonosas.
El procedimiento de regeneración lo
controla automáticamente la centralita
de control motor según el estado de
acumulación del filtro y de las
condiciones de empleo del vehículo.
Durante la regeneración pueden
producirse los fenómenos siguientes:
aumento limitado del ralentí, activación
del electroventilador, más humos y
altas temperaturas en el escape.
Estas situaciones no deben
interpretarse como anomalías y no
inciden en el comportamiento del
vehículo ni en el medio ambiente. En
caso de que se visualice un mensaje
específico, consultar el apartado
"Testigos y mensajes”.
ADVERTENCIA
97) Durante su funcionamiento
normal, el filtro de partículas
(DPF) alcanza temperaturas
elevadas. Por lo tanto, no
estacionar el vehículo sobre
material inflamable (hierba, hojas
secas, hojas de pino, etc.): peligro
de incendio.
117

118
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO...........................................121
PANTALLA .....................................125
ORDENADOR DE VIAJE .................135
TESTIGOS Y MENSAJES ................138
- LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE / FRENO DE MANO
ACCIONADO ...................................... 138
- AVERÍA EBD .................................... 139
- AVERÍA AIRBAG ............................... 139
- CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ........................... 140
- TEMPERATURA EXCESIVA DEL
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR .............................................. 141
- INSUFICIENTE RECARGA BATERÍA . 142
- PRESIÓN BAJA DEL ACEITE
MOTOR .............................................. 143
-ACEITE MOTOR DEGRADADO ......... 143
-PUERTAS/COMPARTIMENTO DE
CARGA MAL CERRADOS .................. 144
- AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA ........ 144
-AVERÍA SUSPENSIONES
AUTONIVELANTES ............................ 144
- AVERÍA SISTEMA
EOBD/INYECCIÓN ............................. 146
-AVERÍA EN EL SISTEMA DE
INYECCIÓN DE UREA ........................ 147
- AVERÍA ABS .................................... 147
-RESERVA DE COMBUSTIBLE .......... 148
-PRECALENTAMIENTO BUJÍAS /
AVERÍA PRECALENTAMIENTO
BUJÍAS ............................................... 149
-SEÑAL DE NIVEL DE ADITIVO BAJO
PARA EMISIONES DIÉSEL (UREA) ..... 149-AVERÍA SISTEMA DE PROTECCIÓN
DEL VEHÍCULO - FIAT CODE ............. 150
- LUCES ANTINIEBLA TRASERAS ..... 150
- SEÑALIZACIÓN AVERÍA GENERAL .. 151
-LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO .................. 152
-DESGASTE PASTILLAS FRENO ........ 153
-DRIVING ADVISOR ........................... 153
- SISTEMA TPMS ............................... 154
- LUCES DE CRUCE .......................... 155
- FOLLOW ME HOME ........................ 155
- INTERMITENTE IZQUIERDO ............ 155
- INTERMITENTE DERECHO .............. 156
-LUCES ANTINIEBLA ......................... 156
- CRUISE CONTROL .......................... 156
-LIMITADOR DE VELOCIDAD ............. 156
- LUCES DE CARRETERA
AUTOMÁTICAS .................................. 157
- LUCES DE CARRETERA .................. 157
-FUNCIÓN "UP" ................................. 157
-AVERÍA LUCES EXTERIORES ........... 158
-AVERÍA LUCES DE FRENO ............... 158
-AVERÍA LUCES DE CARRETERA
AUTOMÁTICAS .................................. 159
-POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN
LA CALZADA ...................................... 159
-VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA ....... 159
-MANTENIMIENTO PROGRAMADO ... 160
-INTERRUPTOR INERCIAL DE
BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
INTERVENIDO .................................... 160
-AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................ 160
-AVERÍA SISTEMA DRIVING ADVISOR
........................................... 161
119
ADVISOR

-AVERÍA TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 161
-AUTONOMÍA LIMITADA .................... 161
-ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
SISTEMA START&STOP ..................... 162
-AVERÍA START&STOP ...................... 162
-SEÑAL DE NIVEL DE ADITIVO BAJO
PARA EMISIONES DIÉSEL (UREA) ..... 163
-PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DEL GASÓLEO (versiones Diésel) ....... 163
120
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

CUADRO E INSTRUMENTOS DE A BORDO.
Versiones con pantalla multifunción
A. Velocímetro (indicador de velocidad) – B. Pantalla – C. Cuentarrevoluciones – D. Indicador de temperatura del líquido de refrigeración del motor
con testigo de temperatura máxima – E. Indicador de nivel de combustible con testigo de reserva
143F1A0356
121

Versiones con pantalla multifunción reconfigurable
A. Velocímetro (indicador de velocidad) – B. Pantalla – C. Cuentarrevoluciones – D. Indicador de temperatura del líquido de refrigeración del motor
con testigo de temperatura máxima – E. Indicador de nivel de combustible con testigo de reserva
144F1A0358
122
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

VELOCÍMETRO
(indicador de velocidad)
El indicador A señala la velocidad del
vehículo.
CUENTARREVOLUCIONES
El indicador C señala el número de
revoluciones del motor.
ADVERTENCIA El sistema de control
de la inyección electrónica bloquea
progresivamente el flujo de combustible
cuando el motor está
“sobrerrevolucionado”, con la
consiguiente pérdida de su potencia.
El cuentarrevoluciones, con el motor al
ralentí, puede indicar un aumento
gradual o repentino del régimen según
el caso.
Este comportamiento es normal, y no
debe preocupar ya que puede
producirse, por ejemplo, al activar el
climatizador o el electroventilador.
En estos casos, una variación lenta de
giros sirve para proteger el estado de
carga de la batería.INDICADOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE
La aguja E indica la cantidad de
combustible presente en el depósito.
E - depósito vacío.
F - depósito lleno (ver lo descrito en el
apartado “Repostado del vehículo”
en el presente capítulo).
El testigo se enciende cuando en el
depósito quedan unos 10/12 litros de
combustible (para versiones con una
capacidad del depósito de 90/120
litros) o 10 litros (para versiones con
una capacidad del depósito de 60
litros).
No viajar con depósito casi vacío ya
que se corre el riesgo de dañar el
catalizador.
ADVERTENCIA Si la aguja se coloca en
la indicación E con el testigo
intermitente, significa que hay una
anomalía en el sistema. En tal caso,
acudir a la Red de Asistencia Fiat para
comprobar la instalación.
ADVERTENCIA Se recomienda no
activar el calefactor auxiliar Webasto
con la reserva.INDICADOR DE LA
TEMPERATURA DEL
LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR
La aguja D indica la temperatura del
líquido de refrigeración del motor y
empieza a emitir señales cuando
supera los 50°C aproximadamente.
Durante el empleo normal del vehículo,
la aguja puede situarse en las
diferentes posiciones del arco de
señalización en función de las
condiciones de uso del vehículo.
C - Temperatura baja del líquido de
refrigeración del motor.
H - Temperatura alta del líquido de
refrigeración del motor.
El testigo en el indicador (en algunas
versiones junto con el mensaje que se
muestra en la pantalla) indica un
aumento excesivo de la temperatura
del líquido de refrigeración; en este
caso, apagar el motor y acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
20)
123

INDICADOR DE NIVEL DE
ACEITE MOTOR
(para versiones/países donde esté
previsto)
El indicador permite visualizar
gráficamente el nivel de aceite en el
motor.
Girando la llave de contacto a la
posición "MAR", la pantalla fig. 145 -
fig. 146 muestra el nivel de aceite
mediante el encendido/apagado de
cinco símbolos.El progresivo apagado parcial de los
símbolos muestra la disminución del
aceite.
Cuando la cantidad de aceite es
adecuada se encienden4ó5
símbolos. Si el quinto símbolo no se
enciende no debe considerarse como
una anomalía ni como falta de aceite en
el cárter.
Cuando el nivel de aceite sea inferior al
valor mínimo previsto, la pantalla
muestra el mensaje para el nivel mínimo
de aceite motor e indica la necesidad
de repostar.
ADVERTENCIA Para saber cuánto
aceite hay, utilizar siempre la varilla de
control (ver el apartado "Comprobación
de los niveles" en el capítulo
"Mantenimiento y Cuidado”).
Después de unos segundos los
símbolos que indican la cantidad de
aceite desaparecen y:
❒si falta poco para la revisión de
mantenimiento programado, se
muestra la distancia que falta y se
enciende el símbolo õ en la pantalla.
Cuando se alcanza el mantenimiento
programado la pantalla muestra
una advertencia específica;❒después, si el plazo previsto para
sustituir el aceite motor está a punto
de cumplirse, se muestra en la
pantalla la distancia que falta para el
próximo cambio de aceite. Cuando
se alcanza el mantenimiento
programado la pantalla muestra una
advertencia específica.
ADVERTENCIA
20) Si la aguja de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor
llega a la zona roja, apagar el
motor inmediatamente y acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
145 - Versiones con pantalla multifunciónF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
146 - Versiones con pantalla multifunción
bleF1A0355
124
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
reconfigura