2016 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:
- i l veicolo è in pendenza ripida
(salita o discesa),
-

l
a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superata
di 10
km/h dall'ultimo avviamento con il
pulsante " START/STOP ",
-

i
l freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i

l disappannamento è attivato,
-
a

lcune condizioni specifiche
(carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza alla frenata,
temperatura esterna...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema.
In questo caso, la spia "E
c
O
"
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Passaggio in modalità START del
motore
La spia " E cO" s i spegne e il motore
si riavvia automaticamente :
-

c

on cambio manuale , se si preme a
fondo il pedale della frizione,
-

c

on cambio automatico :
●

s

elettore delle marce in d o M, se si
rilascia il pedale del freno,
●

o

ppure selettore delle marce in N
e pedale del freno rilasciato, se si
posiziona il selettore delle marce in
d

o M ,
●

o

ppure se si inserisce la retromarcia. Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalità
START si attiva automaticamente quando :
-

s
i apre la porta del guidatore,
-

s
i sgancia la cintura di sicurezza del
guidatore,
-

l
a velocità del veicolo supera i 25 km/h
con cambio manuale (3
km/h con le
versioni benzina THP 210
cv e Diesel
BlueHDi
115 e 120 cv) o 3 km/h con
cambio automatico,
-

i
l freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
In questo caso, la spia "EcO "
lampeggia qualche secondo poi si
spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
guida

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disattivazione / Riattivazione
con il tasto del touch screenco
n il tasto sul cruscotto
F Selezionare il menu "g uida".
F
N
ella pagina, premere questo
tasto.
La disattivazione è confermata dall'accensione
della spia sul tasto e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione.
La spia del tasto si spegne, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio. F
Pr
emere questo tasto.
La disattivazione è confermata dall'accensione
della spia del tasto e dalla visualizzazione di un
messaggio.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione.
La spia sul tasto si spegne, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio.
Apertura del cofano motore
gu

ida su strade allagate
Prima di entrare in una strada allagata,
si raccomanda vivamente di disattivare
lo Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui consigli
di guida, particolarmente su strada
allagata, consultare la rubrica
corrispondente.
In alcuni casi, quali il mantenimento del confort
termico nell'abitacolo, potrebbe rendersi utile
disattivare lo Stop & Start.
La richiesta di disattivazione può
essere effettuata in qualsiasi momento,
dall'inserimento del contatto.
Se il motore è in modalità STOP, si riavvia
immediatamente.
Lo Stop & Start si riattiva automaticamente ad
ogni inserimento del contatto.
Prima di qualsiasi intervento nel cofano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi durante un
disinnesto automatico della modalità
S TA R T.

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Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga.
Tutte le spie del quadro strumenti si
accendono.
È allora necessario interrompere il contatto e
poi riavviarlo premendo il pulsante
" START/STOP ".
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "E
cO O

FF" lampeggia per
alcuni istanti, poi si accende in modo fisso.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. Lo Stop & Start richiede una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
Qualsiasi intervento su questo tipo
di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla CITROËN o da un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sulla
batteria da 12
V, leggere la rubrica
corrispondente.
guida

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Allarme superamento involontario della linea di carreggiata
Sistema che rileva, mediante una telecamera
che riconosce le linee continue o discontinue,
il superamento involontario della segnaletica
longitudinale orizzontale.
Per una guida in completa sicurezza, la
telecamera analizza l'immagine, poi, in caso
di scarsa attenzione del guidatore, attiva un
allarme (velocità superiore a 80 km/h).
Il ricorso a questo sistema si rivela
particolarmente vantaggioso su autostrade e
tangenziali.
Attivazione
F All'inserimento del contatto o a motore avviato, premere questo
pulsante per attivare la funzione ;
la spia si accende.
Il sistema di allarme superamento
involontario della linea di carreggiata
non può in nessun caso sostituire lo
stato di vigilanza del guidatore.
disattivazione
La vibrazione del sedile del guidatore indica :
- s ul lato destro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a destra,
-

s
ul lato sinistro, che la segnaletica
orizzontale è stata superata a sinistra.
Nessun allarme viene trasmesso finché
l'indicatore di direzione è attivo e per circa
20
secondi dopo il suo spegnimento.
Segnalazione - Allarme Anomalia di funzionamento
In caso d'anomalia, la spia del pulsante
La rilevazione può essere disturbata :
-

s
e la segnaletica al suolo è
scolorita/consumata,
- in mancanza di contrasto tra la segnaletica al suolo e il manto stradale.
- se il parabrezza è sporco,
- i n alcune condizioni meteorologiche
estreme : nebbia, violento
acquazzone, neve, forte
soleggiamento o esposizione
diretta ai raggi solari (sole al
tramonto, uscita da una galleria, ...)
e ombre.
F

P

remendo nuovamente il
pulsante la spia si spegne. lampeggia.
Consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto. È necessario rispettare il codice della
strada e fare una pausa ogni due ore.

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Sorveglianza degli angoli ciechi
Questo sistema di assistenza alla guida avverte
il guidatore della presenza di un altro veicolo
nelle zone degli angoli ciechi del veicolo (zone
nascoste nel campo visivo del guidatore), nel
caso in cui quest'ultimo possa rappresentare
un potenziale pericolo.Questo sistema è concepito per migliorare la sicurezza di guida e non si sostituisce in
nessun caso all'utilizzo dei retrovisori esterni e interno. Spetta al guidatore sorvegliare in
permanenza lo stato del traffico, valutare la distanza e la velocità degli altri veicoli, intuire le
loro manovre prima di decidere di effettuare un sorpasso per cambiare fila.
Il sistema di controllo degli angoli ciechi non può, in nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
Funzionamento
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato :
-
i
mmediatamente, quando si viene superati
da un altro veicolo,
-

d
opo circa un secondo, quando si
sorpassa lentamente un veicolo. F

A
ll'inserimento del contatto o a motore
avviato, premere questo pulsante per
attivare la funzione ; la spia si accende.
Dei sensori, situati sul paraurti anteriore e
posteriore, sorvegliano le zone degli angoli
ciechi.
guida

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L'allarme è dato da una spia che si accende nel
retrovisore del lato interessato non appena un
veicolo - automobile, camion, bicicletta - viene
rilevato.
Per fare ciò, devono essere presenti le
seguenti condizioni :
-
i v
eicoli devono andare nella stessa
direzione,
-

l
a velocità del veicolo deve essere
compresa tra 12
km/h e 140 km/h,
-

q
uando si sorpassa un veicolo con una
differenza di velocità inferiore a 10
km/h,
-

q
uando si è superati da un veicolo con una
differenza di velocità inferiore a 25
km/h,
-

i
l flusso del traffico deve essere fluido,
-

n
el caso di una manovra di sorpasso, se
questa si prolunga e se il veicolo superato
rimane nella zona dell'angolo cieco,
-

s
i deve transitare in una strada diritta o in
leggera curva,
-

i
l veicolo non deve trainare un rimorchio,
una roulotte... Nessun allarme verrà dato nelle seguenti
situazioni :
-

i
n presenza di oggetti immobili (veicoli
parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli
stradali...),
-

c
on veicoli in contromano,
-

g
uidando su strade tortuose o in curve a
gomito, -

i
n caso di superamento (o se si viene
superati) di un veicolo molto lungo (camion,
autocarro,...) che viene rilevato in una zona
dell'angolo cieco da dietro ed è rilevato
presente nel campo visivo del guidatore dal
davanti,
-

i
n caso di traffico intenso : i veicoli, rilevati
davanti e dietro, vengono confusi con un
camion o con un oggetto fisso,
-

i
n una manovra di sorpasso veloce.

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F Per disattivare la funzione, premere nuovamente questo pulsante ; la spia si
spegne.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto. In caso di malfunzionamento, la spia sul
pulsante lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in
alcune condizioni climatiche (pioggia,
grandine...).
In particolare, guidare su strada
bagnata o passare da una zona asciutta
ad una zona bagnata potrebbe far
attivare dei falsi allarmi (ad esempio,
presenza di condensa nell'angolo
cieco interpretata come presenza di un
ve i c o l o).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'avvertimento,
situata sui retrovisori esterni, e
le zone di rilevazione, situate sui
paraurti anteriori e posteriori, con
etichette adesive o altri oggetti ; questi
rischierebbero di intralciare il corretto
funzionamento del sistema.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
CITROËN.
Anomalia di

funzionamento
guida

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Visualizzazione dei dati di guida
Sistema che proietta delle informazioni su un
display trasparente situato nel campo visivo del
guidatore, per evitare di distogliere lo sguardo
dalla strada.
Questo sistema funziona a motore avviato e
conserva le impostazioni all'interruzione del
contatto.1. A
ttivazione / Disattivazione della
visualizzazione dei dati di guida.
2.
R

egolazione in altezza della
visualizzazione.
3.
R

egolazione della luminosità.Una volta attivato il sistema, le informazioni
proiettate sul display sono :
A.
V

elocità del veicolo.
B.
D

ati del regolatore/limitatore di velocità.
c

.
L
e informazioni di navigazione (secondo la
versione).
dati visualizzati
Per ulteriori informazioni sulla
navigazione, attenersi alla rubrica
"Audio e telematica".