2016 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Allestimenti del bagagliaio
1. Ripiano posteriore È a
movibile e serve per il trasporto di
oggetti voluminosi.
2.
ga

nci tipo appendi-borse
3.
A

nelli d'aggancio
4.
ci

nghie di tenuta del triangolo di
presegnalazione
confort

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Triangolo di presegnalazione (alloggiamento)
Utilizzare le cinghie, situate nel rivestimento
interno dello sportello del bagagliaio, per
riporre il triangolo piegato o il suo contenitore.collocazione del triangolo sulla
carreggiata
Posizionare il triangolo di segnalazione dietro
al veicolo, attenendosi alla legislazione in
vigore nel proprio Paese.

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Riscaldamento e Ventilazione
comandi
L'aria che entra può seguire vari percorsi in
funzione dei comandi selezionati dal guidatore,
dal passeggero anteriore o dai passeggeri
posteriori.
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confort desiderato mescolando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria permette
di scegliere i punti di diffusione dell'aria
nell'abitacolo, combinando i tasti abbinati.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Questi comandi sono raggruppati sul
pannello

A della console centrale. 1.
D

iffusori di sbrinamento o di
disappannamento del parabrezza.
2.
D

iffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri fissi e dei vetri
laterali anteriori.
3.
A

eratori laterali chiudibili ed orientabili.
4.
A

eratori centrali chiudibili ed orientabili.
Sistema per creare e mantenere delle buone
condizioni di confort e di visibilità nell'abitacolo
del veicolo.
5.
U
scite d'aria verso i piedi del guidatore e
del passeggero anteriore.
6.
A

eratori chiudibili e orientabili per i
passeggeri posteriori.
7.
U

scite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori.
diffusione d'aria
confort

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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, poiché serve a regolare
il sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti (vedere rubrica " Verifiche").
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia.
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
È possibile spegnere l'aria condizionata (tasto AC) e rimanere in modalità Automatica al fine
di limitare il consumo di carburante. In caso di appannamento dei vetri, in questa modalità
di funzionamento, è possibile riattivare l'aria condizionata per far migliorare la situazione di
visibilità.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Se si preferisce il confort termico,
avviare o lasciare avviato il motore
premendo ECO OFF.

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Climatizzatore automatico bizona
1. Programma automatico confort
Si raccomanda di utilizzare una
delle tre modalità AUTO disponibili
: permettono di regolare in
modo ottimizzato la temperatura F
P remere ripetutamente il tasto "AUTO" :
-

s
i accende una prima spia ; la modalità
di regolazione "lieve" è selezionata,
-

s
i accende una seconda spia ; la
modalità di regolazione "media" è
selezionata,
-

s
i accende una terza spia ; la modalità di
regolazione "forte" è selezionata.
Preferire le modalità "media" e "forte" per
mantenere il confort ai sedili posteriori. A motore freddo, il flusso d'aria
evolve progressivamente verso un
livello ottimale tenendo conto delle
condizioni climatiche esterne e del
valore di confort richiesto, onde evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura interna è molto più fredda
o più calda del valore di confort, non
serve modificare il valore visualizzato
per raggiungere il confort desiderato.
In tutte le stagioni e con i vetri chiusi, il
sistema compensa automaticamente e
il più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Funzionamento automatico
nell'abitacolo, secondo il valore di confort
selezionato.
Queste tre modalità regolano automaticamente
il confort, secondo le proprie esigenze, pur
rispettando il valore di confort richiesto.
confort

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4. Programma automatico visibilità
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il
valore minimo di 14
o massimo di 28°.
F

R
uotare il comando 2 o 3 verso
sinistra fino a visualizzare " LO"
o verso destra fino a visualizzare
" HI ".
Per ulteriori informazioni sul
programma automatico visibilità,
attenersi alla parte corrispondente
nella rubrica "Disappannamento -
Sbrinamento anteriore".
2-3. Regolazione lato guidatore-
passeggero
Il guidatore ed il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.
F

R

uotare il comando 2 o 3 verso sinistra o
destra per diminuire o aumentare questo
valore.
Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18

e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda di
evitare una differenza di regolazione sinistra /
destra superiore a 3°.
Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le
spie del tasto "AUTO" si spengono ; le altre
funzioni continueranno ad essere gestite
automaticamente tranne l'aria condizionata.
F

P
remere il tasto "AUTO" per tornare al
funzionamento automatico.
Con il sistema Stop & Start, finché
il disappannamento è attivo, la
modalità

STOP non è disponibile.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.

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5. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
F Premere questo tasto per
spegnere il climatizzatore.
Evitare l'utilizzo prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).
F

P

remere nuovamente questo pulsante per
tornare al funzionamento automatico del
climatizzatore. La spia del tasto "A /
c" s

i
accende.
Per ottenere aria fredda più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna.
6. Regolazione della distribuzione d'aria
F Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del
flusso d'aria dirigendolo verso:
-

i
l parabrezza e i vetri laterali,
-

g
li aeratori laterali e centrali,
-

i p
iedi dei passeggeri.
È possibile combinare i tre orientamenti per
ottenere la ripartizione dell'aria desiderata.
7. Regolazione del flusso d'aria
F Ruotare questa manopola verso sinistra per diminuire il
flusso d'aria o verso destra per
aumentarlo.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.
8. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
Il ricircolo dell'aria interna permette di isolare
l'abitacolo da odori e da fumi esterni in caso di
rilevamento d'inquinamento esterno.
Si attiva automaticamente all'attivazione del
lavacristalli.
Non è attivo quando la temperatura esterna è
inferiore a 5° C per preservare dal rischio di
appannamento dei vetri del veicolo.
-

L
a spia con la "A" accesa,
indica che il ricircolo è gestito
automaticamente.
-

L
a spia senza la "A" accesa,
indica che il ricircolo è forzato
manualmente.
-

L
e spie spente, indicano
che il ricircolo è gestito
automaticamente senza
tener conto del rilevamento
dell'inquinamento.
Evitare il funzionamento prolungato in
ricircolo d'aria interna o di viaggiare a
lungo disattivando il sistema (rischio
di appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria).
confort

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9. Aria condizionata al massimo
F Se si desidera rinfrescare velocemente l'aria
dell'abitacolo, premere questo
tasto e appare la scritta "LO" .
Per tornare alle regolazioni precedenti,
premere di nuovo il tasto. F

R
uotare la manopola del flusso
d'aria verso sinistra fino allo
spegnimento di tutte le spie.
disattivazione del sistema
Questa azione provoca l'arresto dell'aria
condizionata e della ventilazione.
Il confort termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
F

M
odificare una delle regolazioni
(temperatura, flusso dell'aria o
distribuzione dell'aria) oppure premere
il tasto " AUTO" per riattivare il sistema,
impostandolo sui valori precedenti.