2016 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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In caso di clima molto
freddo o di traino
In queste condizioni, si consiglia di non
inserire il freno di stazionamento.
Per fare ciò, a contatto inserito,
disinserire manualmente il freno
di stazionamento poi, prima di
interrompere il contatto :
F c
a

mbio manuale: inserire la prima
o la retromarcia.
F
c
a

mbio automatico : selezionare
la posizione P .
Il freno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
-

I

nserimento /
d
i

sinserimento automatico
L

'inserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),
-

I

nserimento /
d
i

sinserimento manuale
L

'inserimento manuale del freno di
stazionamento si effettua tirando la leva di
comando A .
I

l disinserimento manuale si effettua
tirando e rilasciando il comando, sempre
tenendo premuto il pedale del freno.
Programmazione della modalità
automatica
Per alcuni Paesi di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare la modalità di
funzionamento automatica.
In questo caso, la disattivazione si
effettua nel menu di configurazione
del veicolo.
Freno di stazionamento elettrico
Se la modalità automatica è disattivata,
l'inserimento e il disinserimento del
freno di stazionamento si effettuano
manualmente.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, la modalità automatica è
disattivata.
Non scendere mai dal veicolo senza
aver prima verificato l'inserimento del
freno di stazionamento. Questa spia è accesa fissa.
Etichetta sul pannello della porta
In cas di panne batteria
In questo caso, il freno di stazionamento
elettrico non funziona più.
Per ragioni di sicurezza, immobilizzare
il veicolo seguendo le preconizzazioni
qui sopra o posizionando un cuneo
contro ad una delle ruote.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
All'apertura della porta del guidatore,
un segnale acustico e un messaggio
indicano che il freno di stazionamento
non è più inserito.
guida

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A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere
il pedale del freno, tirare poi rilasciare il
comando A .
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
disinserimento manuale
- dallo spegnimento della spia del freno e della spia P sul
comando A ,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
Tirando il comando A senza premere il pedale
del freno, il freno di stazionamento non si
disinserisce e appare un messaggio sul quadro
strumenti.
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A
.
A veicolo fermo, per inserire il freno di
stazionamento, a motore avviato o spento,
tirare
il comando A .
Inserimento manuale
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-

d
all’accensione della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,
-
da

lla visualizzazione
del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
A motore avviato, all'apertura della porta del
guidatore, un segnale sonoro ed un messaggio
avvertono che il freno di stazionamento non
è inserito - tranne se il selettore del cambio
automatico è sulla posizione P (Park). L'inserimento al massimo è indispensabile :
-

p
er un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimento
manuale,
-

q
uando le condizioni della pendenza
possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: trasporto su nave, su
camion, rimorchio/traino).
In caso di necessità, è possibile effettuare
un inserimento al massimo
del freno di
stazionamento. Si ottiene tenendo tirato il
comando A fino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e del
segnale acustico.
In caso di traino di un veicolo molto
carico o di parcheggio in discesa ripida,
inserire il freno di stazionamento al
massimo poi sterzare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il
tempo di disinserimento è più lungo.
Inserimento al massimo

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Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A.
Non lasciare bambini da soli
nell’abitacolo del veicolo, con la chiave
inserita nel blocchetto d’avviamento,
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
Inserimento automatico,
a motore spento
- dall’accensione della spia del freno
e della spia P sul comando A,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore.
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi :
F
c
a

mbio manuale : premere a fondo il
pedale della frizione, inserire la prima
o la retromarcia ; premere il pedale
dell'acceleratore e della frizione fino al
disinserimento del freno.
F
c
a

mbio automatico : selezionare la
posizione
d
,
M o R poi premere il pedale
dell'acceleratore.
-

d
allo spegnimento della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
A veicolo fermo, con il motore
avviato, è inutile accelerare, rischio
di disinserimento del freno di
stazionamento. Prima di uscire dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A
.
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
inserire il freno di stazionamento
manualmente
tirando la leva A .
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato :
-

d
all’accensione della spia del
freno e della spia P sulla leva A
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
A motore avviato, all'apertura della porta del
guidatore, un segnale sonoro ed un messaggio
avvertono che il freno di stazionamento non
è inserito - tranne se il selettore del cambio
automatico è sulla posizione P (Park).
Immobilizzo del veicolo,
a motore avviato
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato :
guida

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Frenata d'emergenza
La frenata d’emergenza deve essere utilizzata
solamente in situazioni eccezionali.In caso di anomalia del sistema CDS
segnalata dall'accensione di questa
spia, la stabilità della frenata non è
garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e
rilasciando più volte il comando A
.
In caso di anomalia della frenata
con il pedale del freno o in
situazioni eccezionali (esempio:
malore del guidatore, guida con
accompagnatore, ...), tenere tirato il
comando A per fermare il veicolo.
Il sistema CDS garantisce la stabilità del
veicolo durante una frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare il messaggio seguente "Anomalia freno
a mano".
Situazioni particolari
Al fine di garantire il suo corretto
funzionamento e quindi la sicurezza,
il numero di inserimenti/disinserimenti
ripetuti del freno di stazionamento è
limitato a otto volte.
In caso di utilizzo eccessivo, si è allertati
dal messaggio "Anomalia freno a mano"
e da una spia che lampeggia.
In alcune situazioni (avviamento del
motore...), il freno di stazionamento può
regolare da solo il suo livello di inserimento.
Questo è un funzionamento normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire
il freno di stazionamento tirando poi
rilasciando il comando A . Il disinserimento
completo del freno di stazionamento è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando A, dalla spia sul quadro strumenti
e dalla visualizzazione del messaggio
"Freno a mano disinserito".

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Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una o più spie indicate in queste tabelle, fermare il veicolo su strada
in piano e orizzontale, con una marcia inserita, posizionare un cuneo se necessario ed interrompere il contatto.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.Allarmi
co

nseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-

I
l freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato
manualmente.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

I
l disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è
disponibile solo premendo il pedale dell'acceleratore e tirando il
comando.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-

L
e funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono
disponibili.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
guida

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Allarmiconseguenze
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
F

i
mmobilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
F

t
irare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento,
F

i
nserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di
stazionamento elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
F

i
nserire il contatto,
F

t
irare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il
contatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il
veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "
Anomalia freno a mano " e
dell'accensione di queste spie. -

S
ono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico
allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico in
accelerazione.
-
S

ono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di
stazionamento e la frenata di emergenza.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "Anomalia batteria" -

I
ndica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni
del traffico. Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario,
posizionare un cuneo sotto ad una ruota).
-

I
nserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il
motore.

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Partenza assistita in salita/discesa
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema
blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:
-

i
l veicolo è completamente immobilizzato e
con il pedale del freno premuto,
-

a
lcune condizioni di pendenza sono
presenti,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo
rimane immobilizzato per un istante non
appena si rilascia il pedale del freno:
-

s
e il cambio manuale è in prima o in folle,
-

s
e il cambio automatico è in posizione
d

o M.Funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Non scendere dal veicolo durante la
fase di immobilizzo temporaneo del
sistema di partenza assistita in salita/
discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a
motore avviato, inserire manualmente
il freno di stazionamento. Quindi
verificare che la spia del freno di
stazionamento e la spia P della paletta
di comando siano accese in modo fisso.
Anomalia di funzionamento
Quando sopraggiunge un'anomalia del sistema
queste spie si accendono. Rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato per una
verifica del sistema.
guida

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Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore, posizionare
sempre il cambio in folle e premere il
pedale della frizione.
Cambio manuale a 6 marce
F Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Inserimento della
retromarcia
F Sollevare il nottolino sotto al pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra,
poi in avanti. Il mancato rispetto di questa
preconizzazione potrebbe danneggiare
definitivamente il cambio (inserimento
della 3ª o 4ª inavvertitamente).