2016 CITROEN C4 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

207
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
kapota
F Otvorte predné ľavé dvere.
F
P otiahnite ovládač A , nachádzajúci sa vo
vnútri vozidla v spodnej časti rámu dverí. Neotvárajte kapotu v prípade silného
vetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s
vonkajším ovládačom a podperou
kapoty veľmi opatrne (riziko popálenia).
F
O
distite podperu C z jej uchytenia,
umiestnenom vzadu na kapote.
F
u
p
evnite podperu do zárezu, čo umožní
udržať kapotu v otvorenej polohe.
Zatváranie
F vytiahnite podperu z uchytávacieho zárezu.
F Z aistite podperu do jej pôvodného miesta,
umiestnenom vzadu na kapote.
F

P
rivrite kapotu a v záverečnej fáze ju uvoľnite.
F

S
kontrolujte správne uzavretie a zaistenie
k a p ot y.
um
iestnenie vnútorného ovládača bráni
akémukoľvek otvoreniu kapoty, pokiaľ
sú ľavé predné dvere zatvorené.
Otváranie
F vonkajší ovládač B potlačte smerom doľava a nadvihnite kapotu.
Na displeji združeného prístroja sa zobrazí táto správa
v prípade, ak je kapota motora nesprávne uzavretá.
Po vypnutí motora sa môže
ventilátor uviesť do činnosti: dajte
pozor na veci alebo oblečenie, ktoré
by sa mohli zachytiť do vr tuľky
ventilátora. Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy
v motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).
8
Kontroly

208
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
umožňuje vám kontrolu hladín rôznych
kvapalín a výmenu niektorých prvkov.
Benzínové motory
1. Nádržka kvapaliny ostrekovača okien a
svetlometov.
2.
N

ádržka chladiacej kvapaliny.
3.
N

ádržka brzdovej kvapaliny.
4.
B

atéria.
5.
P

oistková skrinka.
6.


v zduchový filter.
7.
O

dmerka motorového oleja.
8.
D

oplnenie motorového oleja. 1,6
L 115
2,0
L 150
Kontroly

209
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych
kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie
a odvzdušnenie palivového okruhu.
Dieselové motory
1. Nádržka kvapaliny ostrekovača skiel a
ostrekovača svetlometov.
2.
N

ádržka chladiacej kvapaliny.
3.
N

ádržka brzdovej kvapaliny.
4.
B

atéria.
5.
P

oistková skrinka.
6.


v zduchový filter.
7.
O

dmerka motorového oleja.
8.
D

oplnenie motorového oleja.
9.
O

dvzdušňovacia pumpa*. 1,6
HDi 110
1,8
HDi 150
*
v závislosti od pohonnej jednotky.
8
Kontroly

210
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
ako náhle znak bliká r ýchlo
(približne dvakrát za sekundu ),
znamená to, že vám v nádrži už
neostáva veľa paliva (približne 5
litrov).
Bezpodmienečne hladinu paliva
doplňte, aby ste vyhli vzniku prípadnej
p o r u c hy.
Palivová nádrž
Objem palivovej nádrže: približne 60 litrov.
Minimálna hladina paliva
Doplnenie paliva
Štítok, nalepený na vnútornej strane krytu
palivovej nádrže, vám pripomína typ paliva,
ktorého použitie je vhodné pre pohonnú
jednotku vášho vozidla.
Množstvo doplneného paliva musí presahovať
5
litrov, aby mohlo byť zaznamenané odmerkou
paliva.
Lokalizácia uzáveru
v prípade, ak je dosiahnutá
m inimálna hladina paliva v nádrži,
na displeji združeného prístroja sa
objaví toto zobrazenie. Pri prvom
rozsvietení vám v nádrži ostáva
približne 10
litrov paliva.
Znak pomaly bliká (približne jedenkrát za
sekundu).
1.
O

tvorenie krytu palivovej nádrže.
2.
O

tvorenie uzáveru palivovej nádrže.
3.
Z

avesenie uzáveru palivovej nádrže.
ab
y prebehlo čerpanie pohonných hmôt
bezpečne:
F

b
ezpodmienečne vypnite motor,
F

p
otiahnutím ovládača A, nachádzajúceho
sa v spodnej ľavej časti sedadla vodiča,
odistite kryt palivovej nádrže,
F

o
tvorte kryt palivovej nádrže B,
F

o
točte uzáver C smerom doľava,
F

o
dstráňte uzáver C,
F
n

aplňte palivovú nádrž na maximum, ale po
treťom vypnutí pištole čerpanie ukončite ;
ďalšie pokusy by mohli spôsobiť poruchu.
Po ukončení čerpania pohonných hmôt:
F

z
aložte uzáver na pôvodné miesto tak, že
najskôr vsuniete jeho hornú časť,
F

z
askrutkujte uzáver smerom doprava,
F

u
zavrite kryt palivovej nádrže.
Presvedčte sa o správnom uzavretí krytu
palivovej nádrže.te nto znak udáva, že uzáver
palivovej nádrže sa nachádza na
ľavej strane vozidla.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže byť
sprevádzané zvukom vysatia vzduchu.
t
e
nto
podtlak je úplne normálny jav a je spôsobený
tesnosťou palivového okruhu.
Kontroly

211
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
Kvalita paliva použitého pri
benzínových motoroch
Benzínové motory sú kompatibilné s
benzínovými biopalivami typu
e1 0 (s obsahom
10
% etanolu), ktoré vyhovujú európskym
normám
e
N 2
28 a e
N 1
5376.
Palivá typu
e
8
5 (s obsahom až 85 % etanolu)
sú výhradne určené pre vozidlá predávané na
použitie tohto typu paliva (vozidlá BioFlex).
kv

alita etanolu musí zodpovedať európskej
norme
e
N 1
5293.
vý

lučne v Brazílii sa predávajú špecifické
vozidlá, ktoré môžu používať palivá obsahujúce
až 100
% etanolu (typ e
1
00).
Kvalita paliva použitého pre
motory Diesel
Motory Diesel sú kompatibilné s biopalivami
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám (nafta vyhovujúca norme
eN 5
90 v zmesi s biopalivom vyhovujúcim
norme
eN

14214), ktoré môžu byť distribuované
na čerpacích staniciach (s možnosťou
prímesi 0

a
ž 7% metylesteru mastných kyselín).
Pri niektorých motoroch Diesel je možné
použitie biopaliva B30; avšak, toto použitie
je podmienené prísnym dodržiavaním
špecifických podmienok pri údržbe vozidla.
ko

nzultujte sieť CI
t
r
O
ËN alebo kvalifikovaný
servis.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)paliva
(rastlinné a živočíšne oleje, výhrevný olej...) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivového okruhu).
Napriek tomu, že vozidlá s benzínovým
motorom 1,6

L sú určené pre použitie benzínu
s indexom
r
O

N 95, je možné do nich čerpať
aj benzín s indexom
r
O

N 90, bez potreby
nastavenia motora, avšak s miernym poklesom
výkonu.
Do vozidiel s benzínovým motorom 2,0

L je
možné čerpať benzín s indexom
r
O

N 90

a
vyššie.
8
K

212
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Na vozidlách vybavených motorom
1,6
HDi 110 je v prípade úplného vyčerpania
paliva potrebné manuálne odvzdušniť palivový
okruh; oboznámte sa s príslušným obrázkom
zobrazujúcim priestor pod kapotou motora.
Motor 1,6 litra HDi
F Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F
v prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
F
u
v
eďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).
F

Z
apnite štartér až po spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.
F
u
m
iestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.
K

213
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
kontrola hladín
Počas zásahov pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Hladina oleja
kontrola hladiny sa vykonáva
pomocou manuálnej odmerky oleja,
ktorá je umiestnená pod kapotou
motora. Poloha odmerky je uvedená v
popise priestoru pod kapotou motora.Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť
v servisnej a záručnej knižke.
Nikdy nepridávajte aditíva do motorového oleja,
zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a
systémov na redukciu emisií.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte všetky hladiny podľa servisnej a záručnej knižky.
a
k n
eexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si dajte skontrolovať príslušný okruh v sieti CI
t
r
O
ËN alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:
A = maximálna hladina.
ak j

e prekročená táto ryska,
obráťte sa na servisnú
sieť CI
t

r
O
ËN alebo na
kvalifikovaný servis.
B = minimálna hladina.
Hladinu oleja doplňte cez
plniaci otvor olejom určeným
pre váš typ motora. Hladina
nesmie byť nikdy nižšia ako
táto ryska.
tá

to kontrola je správne vykonaná len vtedy, ak
je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým
motorom po dobu minimálne 30

minút.
v

období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne túto hladinu
doplniť. CI
t

r
O

ËN vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie
každých 5

000

km.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania
vykonaná kontrola prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji.
t
á

to kontrola nie je platná po dobu
30

minút od doplnenia hladiny.
8
Kontroly

214
C4-aircross_sk_Chap08_verifications_ed01-2014
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať medzi dvomi označeniami. Chladiaci okruh je pod tlakom, preto v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu po vypnutí motora.
ri

ziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Hneď, ako tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.
Charakteristika kvapaliny
táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia „M
aX

I“.
v

opačnom prípade skontrolujte stav
opotrebovania brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v servisnej a záručnej knižke.
Charakteristika kvapaliny
táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať normám
DO
t3

alebo DO
t4
.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
uviesť do činnosti: dajte pozor na veci
alebo oblečenie, ktoré by sa mohli zachytiť
do vr tuľky ventilátora.
ak j
e motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
K