2016 CITROEN C4 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

143
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Vozidlo za jazdy
trvalé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti
protiblokovacieho systému, ktorá
by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Obe kontrolky sa súčasne rozsvietia a
obe výstražné zobrazenia sa striedavo
objavia na displeji združeného prístroja.
v

prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby spĺňali predpisy
výrobcu.
vo

zidlo si zachová štandardné brzdenie.
Jazdite opatrne obmedzenou rýchlosťou a
urýchlene sa obráťte na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis.
ro

zsvietenie týchto dvoch kontroliek,
združených s výstražnými zobrazeniami
na displeji združeného prístroja signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
vozidla pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis.
6
Bezpečnosť

144
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Združené systémy, ktoré zabezpečujú stabilitu vozidla v danom smere v rámci fyzikálnych zákonov:
-
r egulátor prešmyku kolies (tC L),
-

d
ynamické riadenie stability (
aS
C).
Regulátor prešmyku kolies a systém dynamického riadenia stability
regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Systém dynamického riadenia stability pôsobí
na jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere.Aktivácia
tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Zobrazenie tejto kontrolky na displeji
združeného prístroja signalizuje
neutralizáciu systémov
a
S
C a t
C
L.
Neutralizácia
v určitých prevádzkových podmienkach
( rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém
a
S
C, pričom sa po preklzávaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
ak

tivácia je signalizovaná blikaním
tohto znaku na displeji združeného
prístroja
kontrolné systémy dráhy vozidla
F Zatlačte toto tlačidlo, ktoré sa nachádza vľavo od volantu, až po zobrazenie znaku
na displeji združeného prístroja.
Činnosť
Sú v činnosti, ak je rýchlosť vozidla vyššia
ako 15 km/h.
v

prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.
Bezpečnosť

145
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Opätovná aktivácia Porucha činnosti
Zobrazenie jednej z týchto kontroliek,
doprevádzanej správou na displeji združeného
prístroja signalizuje poruchu týchto systémov.
Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaný servis, kde vám systém
a
S
C/
tC
L
skontrolujú. Systémy
a
S
C/
tC
L sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť týchto systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu, týkajúcich sa:
-

k
olies (pneumatiky a disky),
-

k
omponentov brzdového systému,
-

e
lektronických súčastí,
-

p
ostupov pri montáži a zásahoch.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
F

Ď

alším zatlačením tohto tlačidla systémy
aS

C a
t
C

L opätovne aktivujete.
Zhasnutie kontrolky signalizuje opätovnú
aktiváciu systémov
a
S

C a
t
C

L.
6
Bezpečnosť

146
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
te

nto systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
v

závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Zapnutie
F Potiahnite popruh a následne vložte jeho koniec do uzatváracej spony A .
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete tak,
že za popruh zatiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej spony A.
Nastavenie výšky
F Polohu upevňovacieho bodu znížite tak,
že zatlačíte na ovládač B a posuniete
uchytenie C smerom dole.
F

P
olohu upevňovacieho bodu zvýšite tak,
že zatlačíte na ovládač B a posuniete
uchytenie C smerom hore.
Bezpečnosť

147
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
ak si vodič pás nezapne v priebehu jednej
minúty od zapnutia zapaľovania, kontrolka
začne blikať a je doprevádzaná prerušovaným
zvukovým signálom a zobrazením na displeji
združeného prístroja.
ko

ntrolka, zvukový signál a zobrazenie sa
vypnú po uplynutí približne 90
sekúnd a opäť
sa rozsvietia a ostanú i naďalej rozsvietené až
pokiaľ si vodič pás nezapne.
Na vozidle za jazdy , v prípade odopnutia pásu,
ste na tento stav upozornený prostredníctvom
tých istých výstražných signálov.
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti, doprevádzaná
zvukovým signálom po dobu
niekoľkých sekúnd v prípade, ak si
vodič nezapol pás.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predného bezpečnostného pásu
Bezpečnostný pás predného spolujazdca
Bezpečnostný pás vodiča
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na ovládacom
paneli strednej konzoly.
v

prípade, ak si predný spolujazdec pás
nezapol, je doprevádzaná zvukovým signálom
po dobu niekoľkých sekúnd.
Na vozidle za jazdy , v prípade odopnutia pásu,
ste na tento stav upozornený prostredníctvom
tých istých výstražných signálov.
6
Bezpečnosť

148
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Zadný stredný
bezpečnostný pás
Bezpečnostný pás pre zadné stredné miesto
je zabudovaný v strope.
Je vybavený tromi kotviacimi bodmi a
navijakom.
Inštalácia
F rozviňte bezpečnostný pás a prevlečte ho
cez vodidlo pásu A .
F

P
otiahnite popruh a vsuňte jeho koniec B
do ľavej spony.
F
v
s
uňte koniec C do pravej spony.
F

S
kontrolujte zapnutie oboch spôn tak, že
zatiahnete za popruh.
Odopnutie a odloženie
F Zatlačte na červené tlačidlo spony C a následne tlačidlo spony B .
F

N
avíjanie pásu doprevádzajte rukou a
prevlečte ho cez vodidlo pásu A .
F

O
dložte sponu C do horného otvoru D a
sponu B do spodného otvoru E .
Zadné bočné bezpečnostné
pásy
Na zadných bočných miestach sa nachádzajú
pásy, z ktorých každý je vybavený tromi
upevňovacími bodmi a navijakom.
Zapnutie
F Potiahnite pás a následne vsuňte jeho
koniec do uzatváracej spony.
F

S
právne zapnutie pásu skontrolujete jeho
zatiahnutím.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo uzatváracej s p o ny.
Bezpečnosť

149
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží
automaticky v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla.
t
o
to zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.Odporúčania týkajúce sa detí
ak má spolujazdec menej ako 12 r okov alebo
meria menej ako 150 cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
vi

ac informácií získate v kapitole „Detské
sedač k y “.
ab

y bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-
m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m

usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-

m

ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n

esmú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-

n

esmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním.
a
k
tivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
vo v

šetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
v

zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v kvalifikovanom servise so
zaškoleným personálom a adektvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
CI
tr
O

ËN.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti CI
t

r
O

ËN alebo
v kvalifikovanom servise a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti CI
t

r
O

ËN.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
6
Bezpečnosť

150
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
airbagy
Systém, ktorý prispieva k zvýšeniu
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca) v prípade
prudkého nárazu.
a
i
rbagy dopĺňajú účinok
bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
v

tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok, sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
to

to zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát.
v prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
ak

tivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
te

nto plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších
osôb.
Detonácia, spôsobená rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov,
môže mať za následok mierny pokles
sluchovej kapacity na krátku dobu.
Detekčné nárazové zóny
A. čelná nárazová zóna. B. B očná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Aktivácia
aktivujú sa v prípade prudkého čelného nárazu
v celej zóne alebo v časti čelnej nárazovej
zóny A, v pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej
rovine a v smere z prednej k zadnej časti
vozidla. S výnimkou čelného airbagu, ak bol
deaktivovaný.
če

lný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a prístrojovou doskou, čím zmierni
jeho náraz smerom dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu prispieva k zvýšeniu ochrany vodiča a
predného spolujazdca tak, že obmedzuje riziko
poranenia hlavy a hrudníka.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Bezpečnosť