2016 CITROEN C4 AIRCROSS Instrukcja obsługi (in Polish)

79
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Wewnętrzne lusterko wsteczne
regulowane lusterko umożliwia obser wację drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu, który przyciemnia zwierciadło lusterka i zmniejsza
dyskomfort odczuwany przez kierowcę spowodowany słońcem, światłami innych pojazdów itp.
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F ustawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".Ze względów bezpieczeństwa lusterka wsteczne należy ustawiać tak, aby ograniczyć
"martwe pole".
ab

y zapewnić dobrą widoczność
podczas manewrowania, lusterko
rozjaśnia się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Położenie dzień/noc
F Pocią gnąć dźwignię, aby przejść
w położenie zapobiegające oślepianiu "noc".
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w położenie "dzień".
Model z automatycznym
przełączaniem dzień/noc
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem, system zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
ocią gnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
3
Komfort

80
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej. 1. D
ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.


n
a
wiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4.


n
a
wiewy środkowe, zamykane i ustawiane.5. W
yloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
7.


c
z
ujnik temperatury.
8.


c
z
ujnik światła / deszczu.
Rozprowadzanie powietrza
Komfort

81
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
a
b
y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F
n
i
e zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o
ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
us
tawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
cz

ynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
ka

łuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
3
Komfort

82
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
ogrzewanie / kl imatyzacja ręczna
system działa przy pracującym silniku.
1. Regulacja temperatury
F obrócić pokrętłem regulacji
temperatury w prawo, aby
zwiększyć temperaturę,
natomiast w lewo, aby ją
zmniejszyć.
ab

y uniknąć zaparowania szyb
i pogorszenia jakości powietrza
w kabinie, utrzymać odpowiedni nawiew.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
F ustawić pokrętło
w odpowiednim położeniu, aby
skierować strumień powietrza:
d

o nawiewów środkowych
i bocznych,
Możliwe jest dzielenie strumienia powietrza
poprzez ustawienie pokrętła regulacji
w położeniach pośrednich.
2. Regulacja natężenia przepływu powietrza
F obrócić pokrętłem w prawo,
aby zwiększyć, lub w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
przepływu powietrza.
d
o nawiewów środkowych,
bocznych i na stopy,
n
a stopy,
n

a przednią szybę, szyby
boczne i stopy,
n

a przednią szybę i szyby
boczne.
Komfort

83
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
4. Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
F nacisnąć przycisk 4 , aby wybrać
obieg powietrza.
ta f

unkcja umożliwia odizolowanie wnętrza
samochodu od zapachów i dymu z zewnątrz.
je

żeli kontrolka przycisku 4 jest zgaszona,
włączony jest otwarty obieg powietrza.
gd

y kontrolka przycisku 4 jest zapalona,
włączony jest zamknięty obieg powietrza.
ni

e wolno jechać zbyt długo z zamkniętym
obiegiem powietrza, z wyjątkiem bardzo
trudnych warunków atmosferycznych.kl imatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
kl

imatyzacja pozwala:
-

l
atem, obniżyć temperaturę,
-

z
imą , poniżej 3°
c, z
większyć skuteczność
osuszania szyb.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk 5 , kontrolka
przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
je
żeli samochód nie jest wyposażony
w klimatyzację, przycisk jest
nieaktywny.
F n
a
cisnąć przycisk 5
, zapali się
kontrolka przycisku.
3
Komfort

84
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
klimatyzacja automatyczna
1. regulacja temperatury
2.
re gulacja natężenia nawiewu
3.


r
e
gulacja rozprowadzenia powietrza
4.


o
t
warty obieg powietrza / Zamknięty obieg
powietrza
5.
W

łączenie / Wyłączenie klimatyzacjiTryb automatyczny
F ustawić pokrętło temperatury 1 na żądaną
wartość.
F
u
s
tawić pokrętło natężenia nawiewu 2
w położeniu "AUTO" .
F
u
s
tawić pokrętło rozprowadzenia
powietrza 3
w położeniu "AUTO" .
ab
y zapobiec nadmiernemu dopływowi
chłodnego powietrza przy zimnym
silniku, nawiew zwiększa się stopniowo
do osią gnięcia optymalnego poziomu.
Wchodząc do samochodu, gdy
temperatura na zewnątrz jest o
wiele niższa (lub o wiele wyższa) od
temperatury komfortowej, nie trzeba
zmieniać wyświetlonej wartości
temperatury, aby przyspieszyć
nagrzewanie lub ochłodzenie kabiny.
au

tomatyczna regulacja klimatyzacji
samoczynnie dostosuje parametry, aby
jak najszybciej osią gnąć ustawioną
temperaturę.
W trybie automatycznym:
F

j
eżeli ustawiona jest maksymalna
temperatura (szybkie ogrzewanie), obieg
powietrza jest otwarty, a klimatyzacja –
wyłączona.
F
j
eżeli ustawiona jest minimalna
temperatura (szybkie schłodzenie), obieg
powietrza jest zamknięty, a klimatyzacja –
włączona.
W zależności od wybranego poziomu komfortu
system zarządza rozprowadzeniem powietrza
i natężeniem przepływu, temperaturą oraz
doprowadzeniem powietrza; wszystko to dla
zapewnienia odpowiedniej cyrkulacji powietrza
wewnątrz pojazdu. n
i
e trzeba nic regulować
ani zmieniać.
Komfort

85
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Ręczna zmiana ustawień
1. Regulacja temperatury
2. Regulacja natężenia nawiewu
nawiewy środkowe, boczne
i nawiew na stopy,
F
o
b

racać pokrętłem
temperatury w prawo, aby
zwiększyć temperaturę, lub
w lewo, aby ją zmniejszyć.
F
ob
racać pokrętłem w prawo,
aby zwiększyć, lub w lewo, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu.
ab

y uniknąć zaparowania szyb lub obniżenia
jakości powietrza w kabinie, należy zapewnić
odpowiedni nawiew powietrza.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
F Zmieniając ustawienie pokrętła kierujemy strumień powietrza na:
n

awiewy środkowe i boczne,
n

awiew na stopy,
n

awiew na przednią szybę,
szyby boczne i na stopy,
n

awiew na przednia szybę
i szyby boczne.
Możliwe jest dzielenie strumienia powietrza
poprzez ustawienie pokrętła regulacji
w położeniach pośrednich.
Możliwa jest ręczna regulacja jednej lub kilku
funkcji przy pozostawieniu pozostałych w trybie
automatycznym.
Przejście na tryb ręczny może pogorszyć
komfort (temperatura, wilgotność, zapach,
zaparowanie szyb).
3
Komfort

86
c4- aircross_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Indywidualizacja funkcji
Otwartego obiegu powietrza /
Zamkniętego obiegu powietrza
ta funkcja sterowana jest automatycznie.
Można wyłączyć sterowanie automatyczne, aby
w dowolnym momencie zmienić sposób obiegu
powietrza.
Zmiana stanu funkcji
Przez około 10 sekund przytrzymać wciśnięty
p rzycisk ot warty obieg powietrza / Zamknięty
obieg powietrza.
Zmiana stanu funkcji z aktywnego na
nieaktywny sygnalizowana jest trzema
sygnałami dźwiękowymi i trzykrotnym
mignięciem kontrolki.
Zmiana stanu funkcji z nieaktywnego na
aktywny sygnalizowana jest dwoma sygnałami
dźwiękowymi i trzykrotnym mignięciem
kontrolki.
Funkcja sterowania
automatycznego jest aktywowana
jeżeli pokrętło regulacji rozprowadzania
powietrza oraz pokrętło regulacji natężenia
nawiewu ustawione są w położeniu
"
a

uto
"
, funkcja o
t
warty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza regulowana jest
automatycznie.
Funkcja sterowania
automatycznego jest wyłączona
nawet jeżeli pokrętło regulacji rozprowadzania
powietrza oraz pokrętło regulacji natężenia
nawiewu ustawione są w położeniu "
a

uto
"
,
funkcja
o
t
warty obieg powietrza / Zamknięty
obieg powietrza nie jest regulowana
automatycznie.
us

tawienia są zachowane nawet po wyłączeniu
zapłonu.
4. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
ta funkcja umożliwia odizolowanie kabiny od
zapachów i dymu z zewnątrz.
F
n
a
cisnąć przycisk 4 , aby wybrać
tryb obiegu powietrza.
je

żeli kontrolka przycisku 4 jest wyłączona,
obieg powietrza jest otwarty.
je

żeli kontrolka przycisku 4 jest zapalona,
obieg powietrza jest zamknięty.
ni

e jeździć zbyt długo z zamkniętym
obiegiem powietrza, chyba że warunki
atmosferyczne tego wymagają.
Komfort