2016 BMW 4 SERIES COUPE Manual do condutor (in Portuguese)

A quantidade de ácido é necessária para o ci‐
clo de vida da bateria.
Para mais informações sobre a bateria, consul‐
tar o parceiro de serviço ou uma oficina espe‐
cializada devidamente qualificada.
Substituição da bateria ATENÇÃO
As baterias de viaturas classificadas
como inadequadas por parte do fabricante da
viatura podem danificar os sistemas ou as fun‐
ções podem deixar de ser executáveis. Existe
perigo de danos materiais. Utilizar apenas ba‐
terias da viatura classificadas como adequadas
pelo fabricante da viatura.◀
Solicitar ao parceiro de serviço ou a uma ofi‐
cina especializada devidamente qualificada o
registo da bateria da viatura após uma substi‐
tuição, de modo a poder garantir a disponibili‐
dade ilimitada de todas as funções de conforto
e, eventualmente, não voltar a exibir as mensa‐
gens do Check-Control.
Recarregar a bateria
Generalidades
Certificar-se de que o estado de carga da ba‐
teria é suficiente, de modo a garantir a vida útil
completa da bateria.
Poderá ser necessário carregar a bateria nos
seguintes casos:▷Em viagens de curta distância.▷Em períodos de imobilização longos supe‐
riores a um mês.
Indicações
ATENÇÃO
Os aparelhos de manutenção da carga
para a bateria da viatura podem trabalhar com
tensões e correntes elevadas, através das
quais a rede de bordo de 12 V pode ser sobre‐
carregada ou danificada. Existe perigo de da‐
nos materiais. Ligar os aparelhos de manuten‐
ção da carga para a bateria da viatura apenas
aos terminais para auxílio no arranque localiza‐
dos no compartimento do motor.◀
Terminais para auxílio de arranque Carregar apenas com o motor desligado e
através dos terminais para auxílio no arranque,
consulte a página 237, no compartimento do
motor.
Carregador
Os carregadores especialmente concebidos
para a sua viatura e adaptados à rede de bordo
estão disponíveis junto de um parceiro de ser‐
viço ou de uma oficina especializada devida‐
mente qualificada.
Interrupção da corrente Após uma interrupção temporária da corrente,
alguns equipamentos têm que ser reinicializa‐
dos ou actualizados ajustes personalizados,
por ex.:▷Memória da posição dos bancos e dos re‐
trovisores: memorizar novamente as posi‐
ções.▷Hora: actualizar.▷Data: actualizar.▷Tejadilho de vidro e forro corrediço: iniciali‐
zar o sistema, consulte a página 48.
Eliminar a bateria usada
As baterias usadas devem ser elimina‐
das pelo parceiro de serviço ou por
uma oficina especializada devidamente
qualificada ou entregues num centro de reco‐
lha.
As baterias cheias devem ser transportadas e
armazenadas ao alto. Evitar que tombem du‐
rante o transporte.
Seite 233Substituição de componentesMobilidade233
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Fusíveis
Indicações ADVERTÊNCIA
Devido a fusíveis incorrectos ou fusíveis
reparados, é possível sobrecarregar os cabos
eléctricos e os componentes. Existe perigo de
incêndio. Nunca se deve tentar reparar os fusí‐
veis queimados ou substituí-los por outros de
cor ou amperagem diferentes.◀
Uma pinça de plástico e indicações sobre a lo‐
calização dos fusíveis encontram-se nos fusí‐
veis situados na bagageira.
No compartimento do motor1.Com a ferramenta de bordo, soltar os três
parafusos, seta 1, da cobertura.2.Puxar a fixação para cima, seta 2.3.Retirar a cobertura lateralmente, seta 3.4.Pressionar as quatro fixações e retirar a
tampa.Colocar as coberturas1.Ao colocar a tampa, assegurar que as qua‐
tro fixações.2.Colocar a cobertura por baixo do lábio de
borracha e, de seguida, inseri-la entre as
nervuras.3.Pressionar a fixação para baixo e apertar os
três parafusos.
Na bagageira
Levantar o piso do compartimento da baga‐
geira.
Indicações referentes à localização dos fusí‐
veis encontram-se num desdobrável à parte.
Seite 234MobilidadeSubstituição de componentes234
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Ajuda em caso de avariaEquipamento da viaturaNeste capítulo estão descritos todos os equi‐
pamentos de série, versões nacionais e equi‐
pamentos especiais oferecidos na série. Como
tal, também estão descritos equipamentos não
disponíveis na viatura devido, por ex. ao equi‐
pamento especial seleccionado ou à versão do
país. Isto também se aplica a funções e siste‐
mas relevantes para a segurança. Ao utilizar as
funções e sistemas correspondentes, devem
ser cumpridas as estipulações nacionais em vi‐
gor.
Luzes de emergência
A tecla encontra-se na consola central.
Chamada de emergência
inteligente
Princípio de funcionamento
Com este sistema, em situações de emergên‐
cia, pode ser efectuada uma chamada de
emergência.
Generalidades
Premir a tecla SOS somente em caso de emer‐
gência.
Mesmo que não seja possível fazer uma cha‐
mada de emergência através do BMW, poderá
ser estabelecida uma ligação a um número de
emergência público. Isso depende, nomeada‐
mente, da respectiva rede de telecomunica‐
ções móveis e das disposições legais nacio‐
nais.
Por razões de ordem técnica, a chamada de
emergência não pode ser assegurada em con‐
dições desfavoráveis.
Sumário
Botão SOS no forro do tejadilho
Requisitos
▷O cartão SIM integrado na viatura está ac‐
tivo.▷A disponibilidade do rádio está ligada.▷O sistema de chamadas de emergência
está operacional.
Iniciar uma chamada de emergência
1.Para abrir, tocar na tampa.2.Premir a tecla SOS até que o LED na tecla
acenda com cor verde.▷LED aceso com cor verde: chamada de
emergência activada.
Se for indicada uma consulta de interrup‐
ção no display, a chamada de emergência
pode ser interrompida.Seite 235Ajuda em caso de avariaMobilidade235
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Se as circunstâncias o permitirem, aguar‐
dar na viatura até que a ligação telefónica
esteja estabelecida.▷O LED pisca com cor verde quando já está
estabelecida a ligação com o número de
emergência.
Em caso de chamada de emergência atra‐
vés da BMW, os dados são transmitidos às
centrais de chamadas de emergência, para
determinar as medidas de resgate neces‐
sárias. Por ex., a posição actual da viatura,
quando é possível determinar. Se não for
dada resposta a perguntas feitas pela cen‐
tral de chamadas de emergência, são to‐
madas automaticamente as medidas de
salvamento.▷Se o LED piscar com cor verde, mas a cen‐
tral de chamada de emergência já não for
audível através dos altifalantes, esta pode
ainda, eventualmente, ouvi-lo.
Activar a chamada de emergência
automaticamente
Em determinadas condições é activada auto‐
maticamente uma chamada de emergência
imediatamente após um acidente grave. A fun‐
ção de chamada de emergência automática
não é influenciada pelo accionamento da tecla
SOS.
Triângulo de sinalização
O triângulo de sinalização encontra-se no lado
interior da tampa da mala.
Para o tirar, solte os dispositivos de fixação.
Estojo de primeiros-socorros
Indicação Alguns produtos têm validade limitada.
Verificar regularmente as datas de validade e,
sempre que necessário, substituir atempada‐
mente os artigos expirados.
Arrumação
O estojo de primeiros-socorros encontra-se à
direita na bagageira, num porta-objectos.
Auxílio no arranque Generalidades
Se a bateria estiver descarregada, é possível
colocar um motor em funcionamento através
da ligação de auxílio no arranque à bateria de
outra viatura. Utilizar somente cabos de auxílio
no arranque com pinças completamente isola‐
das.
Indicações PERIGO
Ao tocar nos componentes condutores
de tensão pode ocorrer um choque eléctrico.
Existe perigo de ferimento ou perigo de vida.
Não tocar em nenhum componente que possa
estar sob tensão.◀
Para evitar ferimentos ou danos nas duas via‐
turas, não desrespeitar os procedimentos se‐
guidamente descritos.
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PreparaçãoATENÇÃO
Em caso de contacto entre as carroçarias
de ambas as viaturas pode ocorrer um curto-
-circuito durante o auxílio no arranque. Existe
perigo de danos materiais. Prestar atenção
para que não ocorra nenhum contacto entre as
carroçarias.◀1.Verificar se a bateria da outra viatura tem
uma tensão de 12 volts. Estes dados estão
indicados na bateria.2.Desligar o motor da viatura que presta au‐
xílio.3.Desligar os consumidores em ambas as vi‐
aturas.
Terminais para auxílio de arranque
ADVERTÊNCIA
Aquando da ligação do cabo do auxílio no
arranque pode ocorrer a formação de faíscas
devido a uma sequência errada. Existe perigo
de ferimento. Manter a sequência correcta du‐
rante a ligação.◀
O chamado terminal para auxílio no arranque
no compartimento do motor serve de pólo po‐
sitivo da bateria.
Abrir a tampa do terminal para auxílio no arran‐
que.
Como pólo negativo da bateria serve a massa
da carroçaria ou uma porca especial.
Ligar os cabos
1.Abrir a tampa do terminal para auxílio no
arranque BMW.2.Ligar uma pinça do cabo para auxílio no ar‐
ranque positivo ao pólo positivo da bateria
ou ao respectivo terminal da viatura forne‐
cedora de corrente.3.Ligar a segunda pinça ao pólo positivo da
bateria ou ao respectivo terminal da viatura
que deve receber corrente.4.Aplicar uma pinça do cabo de auxílio no ar‐
ranque negativo ao pólo negativo da bate‐
ria ou à correspondente massa do motor
ou da carroçaria da viatura fornecedora de
corrente.5.Aplicar a segunda pinça ao pólo negativo
da bateria ou à correspondente massa do
motor ou da carroçaria da viatura que deve
receber corrente.
Ligar o motor
Não utilize produtos para ajudar o arranque do
motor, por ex. sprays.
1.Arrancar o motor da viatura fornecedora de
corrente e, acelerando fortemente em
ponto-morto, deixá-lo funcionar durante al‐
guns minutos.
Se a viatura que deve receber corrente ti‐
ver motor a gasóleo: deixar o motor da via‐Seite 237Ajuda em caso de avariaMobilidade237
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tura que presta auxílio a trabalhar durante
aprox. 10 minutos.2.Colocar o motor da viatura que deve rece‐
ber corrente em funcionamento como de
costume.
Se não for possível colocar o motor em
funcionamento, repetir o procedimento de
arranque após alguns minutos, para permi‐
tir que a bateria carregue.3.Deixar os dois motores trabalhar durante
alguns minutos.4.Desligar os cabos pela ordem inversa.
Eventualmente, verificar a bateria e recarregá-
-la.
Rebocar e ser rebocado
Indicação ADVERTÊNCIA
Devido aos limites do sistema, aquando
do puxar/rebocar com sistemas de Segurança
Inteligente activados, pode ocorrer um com‐
portamento errado de diversas funções, por
ex., aviso de colisão com função de travagem.
Existe perigo de acidente. Antes de puxar/
rebocar, desligar todos os sistemas de Segu‐
rança Inteligente.◀
Caixa de velocidades manual
Alavanca de velocidades em ponto morto.
Ser rebocado Observar as seguintes indicações
▷Certifique-se de que a ignição está ligada;
caso contrário, a luz de médios, as luzes
traseiras, os indicadores de mudança de
direcção e as escovas do limpa-vidros não
estarão mais à disposição.▷A viatura não deve ser rebocada com o
eixo traseiro levantado, pois a direcção
pode guinar.▷O servofreio não funciona com o motor
desligado. Deste modo, será preciso exer‐
cer mais força, tanto nos travões, como na
direcção.▷São necessários maiores movimentos do
volante.▷A viatura de reboque não deverá ser mais
leve que a viatura a rebocar; caso contrário,
o comportamento de condução torna-se
incontrolável.▷Não ultrapassar uma velocidade de rebo‐
que de 50 km/h.▷Não ultrapassar uma distância de reboque
de 50 km.
Carro de reboque
Com eixo traseiro accionado
A viatura deverá ser transportada por um rebo‐
que com um dispositivo de elevação ou com
uma plataforma.
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
Seite 238MobilidadeAjuda em caso de avaria238
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Com xDrive
Mandar transportar a viatura apenas numa su‐
perfície de carga.
ATENÇÃO
Durante o reboque da viatura com um
único eixo elevado, a viatura pode ficar danifi‐
cada. Existe perigo de danos materiais. Man‐
dar transportar a viatura apenas numa superfí‐
cie de carga.◀
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
Caixa de velocidades Steptronic: o
transporte da sua viatura
Indicação A sua viatura não pode ser rebocada. Por isso,
em caso de avaria contactar o parceiro de ser‐
viço ou uma oficina especializada devidamente
qualificada.
ATENÇÃO
Durante o reboque da viatura com um
único eixo elevado, a viatura pode ficar danifi‐
cada. Existe perigo de danos materiais. Man‐ dar transportar a viatura apenas numa superfí‐
cie de carga.◀
Carro de reboque
Mandar transportar a viatura apenas numa su‐
perfície de carga.
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
Só utilizar a argola de reboque aparafusada à
frente para fins de manobra.
Rebocar outras viaturas
Indicações ADVERTÊNCIA
Quando o peso total admissível da via‐
tura de reboque for mais leve do que a viatura
a rebocar, a argola de reboque pode rasgar ou
o comportamento de condução deixa de ser
controlável. Existe perigo de acidente! Prestar
atenção para que o peso total da viatura de re‐
boque seja mais pesado do que o peso da via‐
tura a ser rebocada.◀
ATENÇÃO
Em caso de uma fixação errada da barra
de reboque ou do cabo de reboque pode ocor‐
rer danos nas outras peças da viatura. Existe
perigo de danos materiais. Fixar correctamente
a barra de reboque ou o cabo de reboque na
argola de reboque.◀
Seite 239Ajuda em caso de avariaMobilidade239
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▷Ligar as luzes de emergência, em confor‐
midade com as leis em vigor em cada país.▷Em caso de falha do sistema eléctrico, si‐
nalizar a viatura a ser rebocada, por ex.,
através de uma placa de aviso ou um triân‐
gulo de sinalização no óculo traseiro.
Barra de reboque
As argolas de reboque de ambas as viaturas
deverão estar do mesmo lado.
Se não for possível evitar uma posição diag‐
onal da barra, respeitar o seguinte:
▷Ao descrever curvas, o ângulo poderá ficar
reduzido.▷A posição oblíqua da barra de reboque
gera forças laterais.
Cabo de reboque
Aquando do arranque da viatura de reboque,
observar se o cabo de reboque se encontra es‐
ticado.
Para rebocar, devem utilizar-se cabos ou cin‐
tas de nylon, cuja elasticidade evita cargas de
tracção excessivas.
Argola de reboque
Generalidades
A argola de reboque roscada deve encontrar-
-se sempre na viatura.
A argola de reboque pode ser aparafusada na
parte dianteira ou traseira do BMW.
A argola de reboque encontra-se, em conjunto
com a ferramenta de bordo, consulte a pá‐
gina 225, na bagageira.
Indicações ATENÇÃO
Se a argola de reboque não for utilizada
como previsto, ocorrem danos na viatura ou na
argola de reboque. Existe perigo de danos ma‐
teriais. Respeitar as indicações sobre a utiliza‐
ção da argola de reboque.◀
Utilização da argola de reboque:▷Utilizar apenas a argola de reboque que se
encontra na viatura e enroscá-la firme‐
mente até ao batente.▷Utilizar a argola de reboque apenas para
rebocar sobre piso estável.▷Só utilizar a argola de reboque aparafusada
à frente para fins de manobra.▷Evitar solicitações transversais na argola
de reboque, por ex. não elevar a viatura
pela argola de reboque.
Rosca para argola de reboque
Premir a marcação da borda da cobertura para
a pressionar para fora.
Arranque em reboque
Caixa de velocidades Steptronic Não rebocar a viatura.
Seite 240MobilidadeAjuda em caso de avaria240
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