2016 BMW 2 SERIES COUPE Manual do condutor (in Portuguese)

PreparaçãoATENÇÃO
Em caso de contacto entre as carroçarias
de ambas as viaturas pode ocorrer um curto-
-circuito durante o auxílio no arranque. Existe
perigo de danos materiais. Prestar atenção
para que não ocorra nenhum contacto entre as
carroçarias.◀1.Verificar se a bateria da outra viatura tem
uma tensão de 12 volts. Estes dados estão
indicados na bateria.2.Desligar o motor da viatura que presta au‐
xílio.3.Desligar os consumidores em ambas as vi‐
aturas.
Terminais para auxílio de arranque
ADVERTÊNCIA
Aquando da ligação do cabo do auxílio no
arranque pode ocorrer a formação de faíscas
devido a uma sequência errada. Existe perigo
de ferimento. Manter a sequência correcta du‐
rante a ligação.◀
O chamado terminal para auxílio no arranque
no compartimento do motor serve de pólo po‐
sitivo da bateria.
Abrir a tampa do terminal para auxílio no arran‐
que.
Como pólo negativo da bateria serve a massa
da carroçaria ou uma porca especial.
Ligar os cabos
1.Abrir a tampa do terminal para auxílio no
arranque BMW.2.Ligar uma pinça do cabo para auxílio no ar‐
ranque positivo ao pólo positivo da bateria
ou ao respectivo terminal da viatura forne‐
cedora de corrente.3.Ligar a segunda pinça ao pólo positivo da
bateria ou ao respectivo terminal da viatura
que deve receber corrente.4.Aplicar uma pinça do cabo de auxílio no ar‐
ranque negativo ao pólo negativo da bate‐
ria ou à correspondente massa do motor
ou da carroçaria da viatura fornecedora de
corrente.5.Aplicar a segunda pinça ao pólo negativo
da bateria ou à correspondente massa do
motor ou da carroçaria da viatura que deve
receber corrente.
Ligar o motor
Não utilize produtos para ajudar o arranque do
motor, por ex. sprays.
1.Arrancar o motor da viatura fornecedora de
corrente e, acelerando fortemente em
ponto-morto, deixá-lo funcionar durante al‐
guns minutos.
Se a viatura que deve receber corrente ti‐
ver motor a gasóleo: deixar o motor da via‐Seite 217Ajuda em caso de avariaMobilidade217
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tura que presta auxílio a trabalhar durante
aprox. 10 minutos.2.Colocar o motor da viatura que deve rece‐
ber corrente em funcionamento como de
costume.
Se não for possível colocar o motor em
funcionamento, repetir o procedimento de
arranque após alguns minutos, para permi‐
tir que a bateria carregue.3.Deixar os dois motores trabalhar durante
alguns minutos.4.Desligar os cabos pela ordem inversa.
Eventualmente, verificar a bateria e recarregá-
-la.
Rebocar e ser rebocado
Indicação ADVERTÊNCIA
Devido aos limites do sistema, aquando
do puxar/rebocar com sistemas de Segurança
Inteligente activados, pode ocorrer um com‐
portamento errado de diversas funções, por
ex., aviso de colisão com função de travagem.
Existe perigo de acidente. Antes de puxar/
rebocar, desligar todos os sistemas de Segu‐
rança Inteligente.◀
Caixa de velocidades manual
Alavanca de velocidades em ponto morto.
Ser rebocado Observar as seguintes indicações
▷Certifique-se de que a ignição está ligada;
caso contrário, a luz de médios, as luzes
traseiras, os indicadores de mudança de
direcção e as escovas do limpa-vidros não
estarão mais à disposição.▷A viatura não deve ser rebocada com o
eixo traseiro levantado, pois a direcção
pode guinar.▷O servofreio não funciona com o motor
desligado. Deste modo, será preciso exer‐
cer mais força, tanto nos travões, como na
direcção.▷São necessários maiores movimentos do
volante.▷A viatura de reboque não deverá ser mais
leve que a viatura a rebocar; caso contrário,
o comportamento de condução torna-se
incontrolável.▷Não ultrapassar uma velocidade de rebo‐
que de 50 km/h.▷Não ultrapassar uma distância de reboque
de 50 km.
Carro de reboque
Com eixo traseiro accionado
A viatura deverá ser transportada por um rebo‐
que com um dispositivo de elevação ou com
uma plataforma.
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
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Com xDrive
Mandar transportar a viatura apenas numa su‐
perfície de carga.
ATENÇÃO
Durante o reboque da viatura com um
único eixo elevado, a viatura pode ficar danifi‐
cada. Existe perigo de danos materiais. Man‐
dar transportar a viatura apenas numa superfí‐
cie de carga.◀
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
Caixa de velocidades Steptronic: o
transporte da sua viatura
Indicação A sua viatura não pode ser rebocada. Por isso,
em caso de avaria contactar o parceiro de ser‐
viço ou uma oficina especializada devidamente
qualificada.
ATENÇÃO
Durante o reboque da viatura com um
único eixo elevado, a viatura pode ficar danifi‐
cada. Existe perigo de danos materiais. Man‐ dar transportar a viatura apenas numa superfí‐
cie de carga.◀
Carro de reboque
Mandar transportar a viatura apenas numa su‐
perfície de carga.
ATENÇÃO
Na elevação da viatura pela argola de re‐
boque, pelos componentes da carroçaria e do
trem de rodagem podem ocorrer danos nos
componentes da viatura. Existe perigo de da‐
nos materiais. Elevar a viatura com dispositivos
adequados.◀
Só utilizar a argola de reboque aparafusada à
frente para fins de manobra.
Rebocar outras viaturas
Indicações ADVERTÊNCIA
Quando o peso total admissível da via‐
tura de reboque for mais leve do que a viatura
a rebocar, a argola de reboque pode rasgar ou
o comportamento de condução deixa de ser
controlável. Existe perigo de acidente! Prestar
atenção para que o peso total da viatura de re‐
boque seja mais pesado do que o peso da via‐
tura a ser rebocada.◀
ATENÇÃO
Em caso de uma fixação errada da barra
de reboque ou do cabo de reboque pode ocor‐
rer danos nas outras peças da viatura. Existe
perigo de danos materiais. Fixar correctamente
a barra de reboque ou o cabo de reboque na
argola de reboque.◀
Seite 219Ajuda em caso de avariaMobilidade219
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▷Ligar as luzes de emergência, em confor‐
midade com as leis em vigor em cada país.▷Em caso de falha do sistema eléctrico, si‐
nalizar a viatura a ser rebocada, por ex.,
através de uma placa de aviso ou um triân‐
gulo de sinalização no óculo traseiro.
Barra de reboque
As argolas de reboque de ambas as viaturas
deverão estar do mesmo lado.
Se não for possível evitar uma posição diag‐
onal da barra, respeitar o seguinte:
▷Ao descrever curvas, o ângulo poderá ficar
reduzido.▷A posição oblíqua da barra de reboque
gera forças laterais.
Cabo de reboque
Aquando do arranque da viatura de reboque,
observar se o cabo de reboque se encontra es‐
ticado.
Para rebocar, devem utilizar-se cabos ou cin‐
tas de nylon, cuja elasticidade evita cargas de
tracção excessivas.
Argola de reboque
Generalidades
A argola de reboque roscada deve encontrar-
-se sempre na viatura.
A argola de reboque pode ser aparafusada na
parte dianteira ou traseira do BMW.
A argola de reboque encontra-se, em conjunto
com a ferramenta de bordo, consulte a pá‐
gina 205, na bagageira.
Indicações ATENÇÃO
Se a argola de reboque não for utilizada
como previsto, ocorrem danos na viatura ou na
argola de reboque. Existe perigo de danos ma‐
teriais. Respeitar as indicações sobre a utiliza‐
ção da argola de reboque.◀
Utilização da argola de reboque:▷Utilizar apenas a argola de reboque que se
encontra na viatura e enroscá-la firme‐
mente até ao batente.▷Utilizar a argola de reboque apenas para
rebocar sobre piso estável.▷Só utilizar a argola de reboque aparafusada
à frente para fins de manobra.▷Evitar solicitações transversais na argola
de reboque, por ex. não elevar a viatura
pela argola de reboque.
Rosca para argola de reboque
Premir a marcação da borda da cobertura para
a pressionar para fora.
Arranque em reboque
Caixa de velocidades Steptronic Não rebocar a viatura.
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Devido à caixa de velocidades Steptronic não é
possível proceder ao arranque do motor medi‐
ante reboque.
Mandar verificar a causa das dificuldades de
arranque.
Caixa de velocidades manual
Se possível, não rebocar a viatura; antes, ligar
o motor por meio de auxílio ao arranque, con‐
sulte a página 216. Com catalisador, rebocar
apenas com o motor frio.1.Ligar o sistema de luzes de emergência,
cumprir os regulamentos do país.2.Ignição, consulte a página 66, ligada.3.Engrenar a 3ª velocidade.4.Com o pedal da embraiagem accionado,
tentar o arranque por reboque e largar len‐
tamente o pedal da embraiagem. Assim
que o motor pegar, voltar a accionar, de
imediato, o pedal da embraiagem.5.Parar num local apropriado, remover a
barra ou o cabo de reboque, desligar o sis‐
tema de luzes de emergência.6.Mandar verificar a viatura.Seite 221Ajuda em caso de avariaMobilidade221
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ConservaçãoEquipamento da viatura
Neste capítulo estão descritos todos os equi‐
pamentos de série, versões nacionais e equi‐
pamentos especiais oferecidos na série. Como
tal, também estão descritos equipamentos não
disponíveis na viatura devido, por ex. ao equi‐
pamento especial seleccionado ou à versão do
país. Isto também se aplica a funções e siste‐
mas relevantes para a segurança. Ao utilizar as
funções e sistemas correspondentes, devem
ser cumpridas as estipulações nacionais em vi‐
gor.
Lavagem de viaturas Geral
Remover regularmente corpos estranhos, por
ex., folhas, com a capota do motor aberta na
zona debaixo do pára-brisas.
Especialmente no Inverno, a viatura deverá ser
lavada com maior frequência. A forte sujidade
e o sal que é lançado nas estradas podem cau‐
sar danos na viatura.
Pistolas de vapor e sistemas de limpeza de alta pressão
Indicações ATENÇÃO
Durante a limpeza com sistemas de lim‐
peza a alta pressão, uma pressão demasiado
elevada ou temperaturas demasiado altas po‐
dem danificar vários componentes. Existe pe‐
rigo de danos materiais. Prestar atenção a uma
distância suficiente e não aplicar o jacto du‐
rante muito tempo. Observar as instruções de
operação para o equipamento de limpeza a alta
pressão.◀Distâncias e temperaturas▷Temperatura máxima: 60 ℃.▷Distância mínima para os sensores, câma‐
ras, vedações: 30 cm.▷Distância mínima para o tejadilho de vidro:
80 cm.
Sistemas de lavagem automática ou
máquinas de lavagem automática
Indicações ATENÇÃO
Devido aos sistemas de lavagem auto‐
mática a alta pressão pode penetrar água na
área dos vidros. Existe perigo de danos materi‐
ais. Evitar sistemas de lavagem automática a
alta pressão.◀
▷Deve-se dar a preferência a sistemas de la‐
vagem automática com escovas de tecido
ou com escovas macias, a fim de evitar es‐
tragos na pintura.▷As rodas e os pneus não podem ser danifi‐
cados pelos dispositivos de transporte.▷Recolher os retrovisores exteriores; caso
contrário, poderão ser danificados devido à
largura da viatura.▷Desactivar o sensor de chuva, consulte a
página 73, para evitar um accionamento in‐
voluntário do limpa pára-brisas.▷Devido à protecção do habitáculo do sis‐
tema de alarme é possível que em alguns
casos seja activado involuntariamente o
alarme. Respeitar as indicações para evitar
alarme acidental, consulte a página 43.
ATENÇÃO
As calhas de guia demasiado elevadas
nos sistemas de lavagem automática ou nas
máquinas de lavagem automática podem dani‐
ficar as peças da carroçaria. Existe perigo de
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danos materiais. Evitar os sistemas de lava‐
gem automática ou as máquinas de lavagem
automática cujas calhas de guia são superiores
a 10 cm.◀
Entrada numa máquina de lavagem
automática
Para que a viatura possa circular numa má‐
quina de lavagem automática, cumprir os se‐
guintes passos:
Caixa de velocidades manual:1.Entrar na máquina de lavagem automática.2.Engrenar o ponto-morto.3.Desligar o motor.4.Ligar a ignição.
Caixa de velocidades Steptronic:
1.Entrar na máquina de lavagem automática.2.Ajustar a posição da alavanca selectora N.3.Desligar o motor.
Desta forma, a ignição permanece ligada e
é exibida uma mensagem do Check-Con‐
trol.
ATENÇÃO
Quando desligar a ignição, a posição
da alavanca selectora P é automatica‐
mente engrenada. Existe perigo de danos
materiais. Não desligar a ignição nas má‐
quinas de lavagem automática.◀
Não é possível trancar a viatura pelo exterior
com a alavanca selectora na posição N. Se
houver tentativa de trancar a viatura, ouve-se
um sinal acústico.
Para o arranque do motor em caso de caixa de
velocidades manual:
1.Carregar na embraiagem.2.Premir o botão Start/Stop.
Para o arranque do motor em caso de caixa de
velocidades Steptronic:
1.Pisar o travão.2.Premir o botão Start/Stop.
Premir o botão Start/Stop sem travar, desliga a
ignição.
Posição da alavanca selectora
A posição P da alavanca selectora é engrenada
automaticamente:
▷Com a ignição desligada.▷Após aprox. 15 minutos.
Faróis
▷Não esfregar a seco nem empregar produ‐
tos de limpeza abrasivos ou corrosivos.▷Deixar amolecer a sujidade, por ex. insec‐
tos mortos, com champô e depois lavar
com água.▷Utilizar spray descongelante para remover
o gelo. Não utilizar um raspador de gelo.
Após a lavagem da viatura
Após a lavagem da viatura, travar algumas ve‐
zes para secar os travões; de outro modo, a
humidade pode reduzir brevemente a eficiên‐
cia da travagem e corroer os discos de travões.
Remover os resíduos dos discos completa‐
mente, para evitar a redução da visibilidade
provocada pela formação de estrias e reduzir
os ruídos provocados pela lavagem, bem como
o desgaste das escovas do limpa pára-brisas.
Conservação da viatura Produtos de conservaçãoO fabricante da sua viatura recomenda a utili‐
zação de produtos de limpeza e conservação
da BMW, pois foram testados pela BMW e
classificados como adequados para a utiliza‐
ção na viatura.
ADVERTÊNCIA
Os produtos de limpeza podem conter
substâncias perigosas e nocivas para a saúde.
Existe perigo de ferimento. Aquando da lim‐
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peza interior da viatura, deve manter as portas
e os vidros abertos. Só utilizar produtos ade‐
quados à limpeza da viatura. Respeitar as indi‐
cações nas embalagens.◀
Pintura da viatura
Uma conservação regular da viatura contribui
para uma melhor segurança na condução e
para a sua valorização. As influências envol‐
ventes do local onde a viatura se encontra com
elevada sujidade do ar ou sujidades normais
como, por ex., a resina das árvores ou o pólen
das flores, podem danificar a pintura da viatura.
Por conseguinte, deverá ter em conta este fac‐
tor relativamente ao tipo e à regularidade dos
cuidados a dispensar à sua viatura.
Remover de imediato substâncias agressivas
como combustível que escorre, óleo, gorduras
ou dejectos de aves, de forma a evitar altera‐
ções ou danificações na pintura.
Conservação do couro Recomendamos a limpeza frequente do pó
das superfícies em couro com um pano ou as‐
pirador.
O pó e a sujidade das estradas entranham-se
nos poros e endurecem, fazendo com que a
superfície da pele fique áspera e baça após al‐
gum tempo.
Para evitar manchas, por ex. causadas pelo
vestuário, o couro deverá ser tratado de dois
em dois meses.
Limpar frequentemente o couro claro, uma vez
que a sujidade neste é bem visível.
Usar produtos de conservação de couro, dado
que a sujidade e a gordura podem atacar lenta‐
mente a camada de protecção do couro.
Poderá obter produtos de conservação adequ‐
ados junto de um parceiro de serviço ou de
uma oficina especializada devidamente qualifi‐
cada.Cuidados a ter com o tecido dos
estofos
Aspirar regularmente com um aspirador de pó.
No caso de sujidades muito fortes, como,
por ex. manchas de bebidas, utilizar uma es‐
ponja macia ou um pano de microfibras com
detergentes adequados para a limpeza de inte‐
riores.
Limpar os estofos em direcção às costuras,
em áreas grandes. Evitar uma forte fricção.
ATENÇÃO
Os fechos de velcro abertos em peças de
vestuário podem danificar os estofos dos ban‐
cos. Existe perigo de danos materiais. Tenha
atenção para que os fechos de velcro estejam
fechados.◀
Conservação de componentes
especiais
Jantes de liga leve
Ao lavar a viatura, utilizar apenas um produto
de limpeza de jantes neutro com um pH entre
5 e 9. Não utilizar agentes de limpeza agressi‐
vos ou pistolas de vapor acima dos 60 ℃. Ob‐
servar as indicações do fabricante.
Os detergentes agressivos, ácidos ou alcalinos
podem danificar a camada protectora de com‐
ponentes adjacentes, como por ex., os discos
do travão.
Superfícies cromadasA limpeza destas peças, como por ex. grelha
do radiador ou manípulos das portas, deve ser
cuidadosamente efectuada com bastante água
e, eventualmente, um aditivo de champô para
automóveis, sobretudo se elas se encontrarem
sujeitas à acção do sal da estrada.
Peças de borracha Devido a influências ambientais, as superfícies
das peças de borracha podem ficar sujas e
perder o brilho. Para a limpeza, utilizar apenasSeite 224MobilidadeConservação224
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