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BenutzungQualitätsmerkmale der Schmiermittel und
Flüssigkeiten für den korrekten Betrieb des
FahrzeugsOriginal-Flüssigkeiten
und -SchmiermittelAnwendung
Frostschutzmittel
für KühlerFrostschutzmittel mit rotem Monoäthylenglykol und
Inhibitoren mit organischer Zusammensetzung für
Kühlsysteme. Übertrifft die Spezifikation CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Klassifizierung FIAT 9,55523PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Prozentsatz für die
Anwendung: 50 %
destilliertes Wasser -
50 %PARAFLU
UP(**)
DieselzusatzDieselkraftstoffzusatz mit Frostschutzwirkung für
Dieselmotoren.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Mit Diesel vermischen
(25 ccm auf 10 Liter)
Waschflüssigkeit
für Front-/
Heckscheiben-/
Scheinwerfer
waschanlageMischung aus Alkohol, Wasser und Tensiden
CUNA NC 956-11
Klassifizierung FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Zum unverdünnten
oder verdünnten
Einsatz in
Scheibenwaschanlagen
(*) ZUR BEACHTUNG Nicht mit anderen Flüssigkeiten auffüllen oder mischen, die andere Eigenschaften als die vorgeschriebenen haben.
(**)Unter besonders strengen Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60 %PARAFLUUPund 40 % destilliertem Wasser empfohlen.
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KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Die Kraftstoffverbrauchswerte in der nachstehenden Tabelle wurden bei vorgeschriebenen Tests für die Zulassung ermittelt, die von
den Europäischen Vorschriften verlangt werden.
Zur Ermittlung des Verbrauchs werden folgende Verfahren angewandt:
❒Stadtverkehr; beginnend mit dem Kaltstart mit nachfolgender simulierter Normalfahrt durch den Stadtverkehr;
❒Außerstädtischer Verkehr: Simulation einer normalen Landstraßenfahrt mit häufigem Beschleunigen in allen Gängen und
variierender Geschwindigkeit zwischen 0 und 120 km/h;
❒Kombinierter Verbrauch: wird aus 37% Stadtzyklus und 63% Landstraße errechnet.
ZUR BEACHTUNG Straßenzustand, Verkehrslage, Wetterbedingungen, Fahrstil, allgemeiner Zustand des Fahrzeugs,
Ausstattungsgrad/Zubehör/Sonderausstattungen, Gebrauch der Klimaanlage, Fahrzeugbeladung, Gepäckträger auf dem Dach und
die Aerodynamik beeinträchtigende sowie den Luftwiderstand erhöhenden Bedingungen können zu anderen Verbrauchswerten als
den unter den obigen Bedingungen ermittelten Werten führen.
VERBRACH NACH GELTENDER EUROPÄISCHER RICHTLINIE (Liter/100 km)
Versionen Innerorts AußerortsKombinierter
Verbrauch
1.4 Turbo Benzin8,3 5,3 6,4
1.4 Turbo MultiAir7,6 4,6 5,7
1.4 Turbo Multi Air 163/170 PS TCT6,6 4,3 5,1
1.4 Turbo MultiAir 170 PS TCT(*) 6,4 4,2 5,0
1750 Turbo Benzin 235 PS(*) 10,8 5,8 7,6
1.6 JTD
M105 PS5,0 3,4 4,0
2.0 JTD
M136/150 PS5,0 3,7 4,2
2.0 JTD
M163 PS TCT(*) 5,2 3,9 4,4
2.0 JTD
M175 PS TCT5,2 3,9 4,4
(*) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
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TECHNISCHE DATEN
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CO2-EMISSIONEN
Die Werte der CO -Emissionen in den nachstehenden Tabelle beziehen sich auf den kombinierten Verbrauch.2
Versionen CO2-Emissionen nach geltender europäischer Vorschrift (g/km)
1.4 Turbo Benzin148
1.4 Turbo Multi Air 163/170 PS131
1.4 Turbo MultiAir 170 PS TCT119
1.4 Turbo Multi Air 163 PS TCT(*) 119
1.4 Turbo MultiAir 170 PS TCT(*) 117
1750 Turbo Benzin 235 PS(*) 177
1.6 JTD
M105 PS104
2.0 JTD
M136/150 PS110
2.0 JTD
M175 PS TCT116
2.0 JTD
M163 PS TCT(*) 116
(*) Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen
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VORSCHRIFTEN FÜR DIE VERSCHROTTUNG DES FAHRZEUGES
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TECHNISCHE DATEN
Seit Jahren entwickelt FCA über die ständige Verbesserung der Herstellungsprozesse und der Entwicklung von immer mehr
umweltschützenden Materialien, eine globale Verantwortung für den Umweltschutz. Um den Kunden einen besseren Service in
Bezug auf die Vorschriften für den Umweltschutz und als Antwort auf die Pflichten in Bezug auf die Europäische Vorschrift
2000/53/EC für Fahrzeuge, die ihre Lebensende erreicht haben, bieten zu können, bietet FCA seinen Kunden die Möglichkeit,
ihr Fahrzeug* ohne weitere zusätzliche Kosten bei Lebensende abzuliefern. Die Europäische Richtlinie sieht auch vor, dass
das Altfahrzeug zurückgegeben wird, ohne dass dem letzten Halter oder Besitzer Unkosten entstehen, da der Wert des
Fahrzeugs gleich null oder negativ ist.
Um Ihr Fahrzeug bei Lebensende abzugeben, ohne dass zusätzliche Kosten entstehen, wenden Sie sich an unsere
Vertriebshändler oder an eine der von FCA autorisierten Sammel- und Entsorgungsstellen. Diese Stellen wurden sorgfältig
gewählt, um einen Service mit angemessenem Qualitätsstandard für die Sammlung, die Behandlung und das Recycling der
entsorgten Fahrzeuge unter Beachtung der Umwelt zu garantieren.
Weitere Informationen bezüglich der Sammel- und Verschrottungsstellen erhalten Sie beim Netz der FCA-Vertriebshändler,
unter der im Garantieheft angegebenen Telefonnummer oder auf den Internetseite der jeweiligen FCA-Marken.
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WAS ZU TUN IST
Störung Mögliche Lösung
... BEI EINER REIFENPANNE.Reifen-Schnellreparaturkit Fix&Go automatic
benutzen.Siehe Seite 187.
... BEI EINEM PLATT WERDENDEN REIFEN. Reifendruck wieder herstellen. Siehe Seite 254.
... WENN DIE BATTERIE LEER IST. –Siehe Seite 229 oder das
Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
... WENN DIE INNENLEUCHTEN NICHT
EINGESCHALTET WERDEN.Glühlampe auswechseln.Siehe Seite 198 oder das
spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
... WENN EIN AUSSENLICHT (Abblendlicht,
Fernlicht...) NICHT EINGESCHALTET WIRD.Die Sicherung prüfen.Siehe Seite 200 oder das
Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
Glühlampe auswechseln.Siehe Seite 195 oder das
spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
... WENN DIE FERNSTEUERUNG NICHT
FUNKTIONIERT.Batterien der Fernbedienung ersetzen. Siehe Seite 12.
... WENN DER SCHLÜSSEL MIT DER
FERNBEDIENUNG VERLOREN WURDE.Zusätzliche Fernbedienung bestellen. Siehe Seite 12
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Störung Mögliche Lösung
... WENN EIN ELEKTRISCHER
FENSTERHEBER NICHT FUNKTIONIERTDie Sicherung prüfen.Siehe Seite 200 oder das
Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
Den Fensterhebermotor prüfen lassenDas Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
... WENN AN DER INSTRUMENTENTAFEL
EINE KONTROLLLEUCHTE ANGEHT.– Siehe Seite 109.
... WENN DER MOTOR NICHT ANSPRINGT
UND DER ANLASSERMOTOR NICHT
FUNKTIONIERTDie Batterie ist leer und muss ersetzt werden. Siehe Seite 229.
... WENN DER MOTOR NICHT ANSPRINGT
ODER WÄHREND DER FAHRT ABSTIRBT.Den Kraftstoffstand im Tank prüfen. Siehe Seite 263.
... WENN DER MOTOR NACH EINEM
AUFPRALL NICHT STARTET.Aktivierung des Kraftstoffblockiersystems
prüfen.Siehe Seite 48.
... WENN EINE ÜBERMÄSSIGE
KÜHLMITTELTEMPERATUR ANGEZEIGT
WIRD.Füllstand der Motorkühlflüssigkeit prüfen.Siehe Seite 227, das Alfa-
Romeo-Kundendienstnetz
aufsuchen.
... WENN EINE ÜBERMÄSSIGE ABNUTZUNG
DER BREMSBELÄGE ANGEZEIGT WIRD.Abgenutzte Bremsbeläge austauschen.Das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
... WENN DIE GÄNGE NICHT EINGELEGT
WERDEN KÖNNEN.Das Getriebe prüfen lassen.Das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
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Störung Mögliche Lösung
... WENN EINE LEISTUNGSVERRINGERUNG
DES MOTORS, SCHLECHTE LENKBARKEIT,
HOHE VERBRAUCHS- UND
EMISSIONSWERTE ERMITTELT WERDEN.EOBD/Einspritzsystem prüfen lassen.Siehe Seite 78, das spezielle
Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz
aufsuchen.
... WENN DAS ABS-SYSTEM NICHT
FUNKTIONIERT.ABS-System prüfen lassen.Siehe Seite 66, das Alfa-
Romeo-Kundendienstnetz
aufsuchen.
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