2016 Alfa Romeo Giulietta Betriebsanleitung (in German)

ELEKTRISCHES
SCHIEBEDACH
(für Versionen und Märkte, wo
vorgesehen)
Das Schiebedach besteht aus zwei
Glaspaneelen. Das hintere ist fest und das
vordere beweglich. Die Paneele sind mit
Sonnenrollos (vorne und hinten)
ausgestattet, die manuell betätigt werden.
Bei geschlossenem Dach können die
Sonnenrollos in jede Position gebracht
werden.
FUNKTIONSWEISE
Die Bedienung des Schiebedachs ist nur
bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Die Bedienungen A und B Abb. 56 für das
Öffnen und Schließen des Schiebedaches
befinden sich in einem entsprechenden
Bedienfeld neben der vorderen
Deckenleuchte.Schiebedach öffnen
Die Taste A Abb. 56 drücken und
gedrückt halten, das vordere Glas geht
auf die „Spoiler”-Stellung. Die Taste A
erneut drücken und länger als eine halbe
Sekunde gedrückt halten, um die
Schiebedachscheibe in Bewegung zu
setzen, welche automatisch bis zur
mittleren Position geöffnet wird
(„Komfort”-Position).
Wird die Taste A Abb. 56 erneut über eine
halbe Sekunde lang gedrückt, öffnet
sich das Schiebedach automatisch bis
zum Anschlag. Die vordere Scheibe kann
durch erneutes Drücken der Taste A in
einer beliebigen Zwischenposition
angehalten werden.
3)
22)
Schiebedach schließen
Bei vollständig geöffnetem Schiebedach
die Taste B Abb. 56 drücken: Wird die
Taste länger als eine halbe Sekunde
gedrückt, fährt die vordere Scheibe des
Schiebedachs automatisch in die mittlere
Position („Komfort”-Stellung).
Wird die Taste nochmals etwa eine halbe
Sekunde gedrückt, geht das Schiebedach
in die Spoiler-Stellung. Wird die Taste B
nochmals gedrückt, wird das Dach
komplett geschlossen.
QUETSCHSCHUTZVORRICHTUNG
Das Schiebedach ist mit einem
Klemmschutzsystem ausgestattet, das
eventuell vorhandene Hindernisse
während der Schließbewegung des
Daches erkennt; tritt ein Hindernis auf,
wird die Bewegung unterbrochen und das
vordere Glaspaneel sofort wieder
geöffnet.
SONNENROLLOS
Um die Rollos zu öffnen: Den Griff A Abb.
57 fassen und bis zur gewünschten
Stellung in Pfeilrichtung ziehen.
Zum Schließen diese Bewegung in
umgekehrter Richtung ausführen.
56A0K0576
57A0K0577
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INITIALISIERUNGS
PROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der
Batterie oder der Unterbrechung
der Schutzsicherung muss der Betrieb
des Schiebedachs erneut initialisiert
werden.
Wie folgt vorgehen:
❒Die Taste B Abb. 56 drücken, bis das
Dach komplett geschlossen ist. Die
Taste loslassen;
❒Die Taste B drücken und mindestens
10 Sekunden und/oder solange
gedrückt halten, bis eine Bewegung
der Glasscheibe nach vorne
festgestellt wird. Dann die Taste
loslassen;
❒innerhalb 5 Sekunden wieder die
Taste B drücken und gedrückt halten:
Die Glasscheibe führt einen
kompletten Öffnungs- und
Schließzyklus durch. Erst nach
Abschluss dieses Zyklus die Taste
loslassen.
WARTUNG/
NOTBEDIENUNG
Im Notfall oder bei der Wartung kann das
Schiebedach manuell bewegt werden
(Öffnen bzw. Schließen der vorderen
Glasscheibe), wenn keine
Stromversorgung besteht. Dazu bitte wie
folgt vorgehen:
❒Die Schutzabdeckung A Abb. 58 auf
der Innenverkleidung zwischen den
beiden Sonnenrollos entfernen.
❒Den mitgelieferten Inbusschlüssel B
dem Ablagefach der
Borddokumentation bzw. dem
Werkzeugkasten im Kofferraum
entnehmen.
❒Den im Lieferumfang enthaltenen
Schlüssel in das Schloss C stecken,
zum Öffnen des Dachs im
Uhrzeigersinn und zum Schließen
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
ZUR BEACHTUNG
3) Das Schiebedach bei Schnee oder
Eis nicht öffnen:
Beschädigungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG
22) Beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel
vom Zündschloss ziehen, um zu
vermeiden, dass das
unbeabsichtigt betätigte Dach
eine Gefahr für die
Fahrzeuginsassen darstellt: Der
unsachgemäße Gebrauch des
Dachs kann gefährlich sein. Vor
und während seiner Betätigung
prüfen, dass die Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt
sind, die durch das sich
bewegende Dach hervorgerufen
wird, bzw. durch mitgeschleppte
persönliche Gegenstände oder
Gegenstände, an die das Dach
anstößt.
58A0K0578
54
DAS FAHRZEUG KENNEN

TÜREN
ZENTRALVER-/
-ENTRIEGELUNG DER
TÜREN
Türverriegelung von
außen
Bei geschlossenen Türen die Taste
am
Schlüssel (oder am Armaturenbrett Abb.
59) drücken oder den Metalleinsatz des
Schlüssels im Türschloss der Fahrertür
drehen.
Die Türverriegelung wird aktiviert:
❒wenn alle Türen geschlossen sind;
❒wenn alle Türen geschlossen sind
und der Kofferraum offen ist;
Türentriegelung von
außen
Die Taste
an der Fernbedienung des
Schlüssel drücken oder den Metalleinsatz
des Schlüssels im Türschloss der
Fahrertür drehen.
Türver-/-entriegelung von
innen
Die Taste
Abb. 59 am Armaturenbrett
drücken.
ZUR BEACHTUNG Bei eingeschalteter
Zentralverriegelung wird die Beifahrertür
entriegelt, indem man deren Innengriff
betätigt. Wird der Innengriff der Fahrertür
betätigt, werden alle Türen entriegelt.
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren können
nicht von innen geöffnet werden, wenn
die Kindersicherung eingeschaltet wurde.
Fällt die Stromversorgung aus
(durchgebrannte Sicherung, abgeklemmte
Batterie usw.) ist es auf jeden Fall
möglich, die Türverriegelung manuell zu
aktivieren.
KINDERSICHERUNG
Sie verhindert das Öffnen der hinteren
Türen von innen.
Die Vorrichtung A Abb. 60 ist nur bei
offenen Türen einschaltbar:
❒Position1-Vorrichtung eingeschaltet
(Tür blockiert);❒Position2-Vorrichtung nicht
eingeschaltet (die Tür lässt sich von
innen öffnen).
Die Vorrichtung bleibt auch bei
elektrischer Entriegelung der Türen
eingeschaltet.
4) 5)
ZUR BEACHTUNG Die Fondtüren können
nicht von innen geöffnet werden, wenn
die Kindersicherung eingeschaltet wurde.
59A0K0588
60A0K0579
55

NOTVORRICHTUNG
FONDTÜRVERRIEGELUNG
Beifahrertür
Die Beifahrertür ist mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die ein Schließen erlaubt,
wenn kein Strom zugeführt wird.
Um die Tür zu schließen, muss der
Metalleinsatz des Schlüssels in die
Aufnahme A Abb. 61 gesteckt und nach
oben geschoben werden.
Fondtüren
Die Fondtüren sind mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die den Verschluss bei
fehlender Stromversorgung ermöglicht.
In diesem Fall, folgendermaßen vorgehen:
❒Den Metalleinsatz des Schlüssel in
den Sitz B stecken.
❒Den Schlüssel nach links drehen und
dann aus dem Sitz B ziehen.
Die Neuausrichtung des Griffes an den
Schlössern erreicht man (nur wenn die
Batteriespannung wieder vorhanden ist),
wie folgt:
❒Die Tasteam Schlüssel drücken.
❒Die Taste
für die
Zentralverriegelung am
Armaturenbrett drücken.
❒Die Tür mit dem Metalleinsatz des
Schlüssels in der Vordertür öffnen.
❒indem man den Innengriff der Tür
zieht.
6)
Initialisierung des
Mechanismus für das
Öffnen und Schließen der
Türen
Nach einem eventuellen Abklemmen der
Batterie oder einer Unterbrechung der
Sicherung, muss der Öffnungs-/
Schließmechanismus der Türen wie folgt
initialisiert werden:
❒Alle Türen schließen.
❒Die Taste
am Schlüssel oder die
Taste
am Armaturenbrett drücken.
❒Die Taste
am Schlüssel oder
die Taste
am Armaturenbrett
drücken.
ZUR BEACHTUNG
4) Die Kindersicherung immer
aktivieren, wenn Kinder an Bord
sind.
5) Nachdem die Vorrichtung an
beiden Fondtüren aktiviert wurde,
die Blockierung durch Betätigung
des Innengriffes der Türen
kontrollieren.
6) Wurde die Kindersicherung und
die vorher beschriebene
Verriegelung aktiviert, wird die Tür
durch Betätigung des Innengriffes
nicht geöffnet, sondern nur der
Schlossknopf wieder ausgerichtet.
Um die Tür zu öffnen, muss der
Außengriff betätigt werden. Beim
Einschalten der Notverriegelung
wird die Ver-/Entriegelungstaste
der Türen
nicht deaktiviert.
61A0K0580
56
DAS FAHRZEUG KENNEN

ELEKTRISCHE
SCHEIBENHEBER
Sie funktionieren bei Schlüssel auf MAR
und etwa 3 Minuten lang nach Drehen
des Schlüssels auf STOP oder
abgezogenem Schlüssel und nachdem
eine der Vordertüren geöffnet wurde.
Die Tasten befinden sich an der Blende
der Türpaneele Abb. 62 (von der Fahrertür
aus können alle Scheiben betätigt
werden).
Die Scheibenheber sind mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die
beim Anheben der vorderen und hinteren
Scheiben aktiviert wird.
23)
BEDIENUNGEN
Fahrertür Abb. 62
❒A: Öffnen/Schließen der vorderen
linken Scheibe; „automatischer
fortlaufender” Betrieb beim
Öffnen/Schließen der Scheibe.
❒B: Öffnen/Schließen der vorderen
rechten Scheibe; „automatischer
fortlaufender” Betrieb beim
Öffnen/Schließen der Scheibe.
❒C: Aktivierung/Deaktivierung der
Scheibenheberbedienungen der
Fondtüren.❒D: Öffnen/Schließen der hinteren
linken Scheibe (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen); „automatischer
fortlaufender” Betrieb beim
Öffnen/Schließen der Scheibe.
❒E: Öffnen/Schließen der hinteren
rechten Scheibe (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen);
„automatischer fortlaufender” Betrieb
beim Öffnen/Schließen der Scheibe.
Öffnen der Scheiben
Die Tasten drücken, um die gewünschte
Scheibe zu öffnen.
Drückt man eine der beiden Tasten nur
kurz, fährt die Scheibe "ruckweise" nach
oben bzw. nach unten, während bei
verlängertem Drücken der automatische
Dauerbetrieb aktiviert wird.
Die Scheibe hält in der gewünschten
Position an, wenn die entsprechende
Taste nochmals gedrückt wird. Beim
Gedrückthalten der Taste für einige
Sekunden hebt oder senkt sich
die Scheibe automatisch (nur bei
Schlüssel auf MAR).
Schließen der Scheiben
Die Tasten anheben, um die gewünschte
Scheibe zu schließen.
Für das Schließen der Scheibe gelten die
gleichen logischen Schritte wie für das
Öffnen.
Beifahrertür/Fondtüren
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen)
An der Blende der Beifahrertür, und bei
einigen Versionen an den Fondtüren,
befinden sich die Tasten F Abb. 62 für die
Betätigung der entsprechenden Scheibe.
62A0K0581
57

Klemmschutzvorrichtung
Im Fahrzeug ist während des Anhebens
der Vorder- und Hinterscheiben eine
Klemmschutzvorrichtung aktiv.
Dieses Sicherheitssystem ist in der Lage,
eventuelle Hindernisse während der
Schließbewegung der Scheibe zu
erkennen. Befindet sich ein Hindernis auf
dem Scheibenweg, unterbricht das
System die Bewegung der Scheibe und
diese kehrt je nach Position um. Diese
Vorrichtung ist somit auch nützlich, wenn
die Scheibenheber unbeabsichtigt von
Kindern im Fahrzeug betätigt werden.
Die Klemmschutzfunktion ist während der
manuellen und automatischen Funktion
der Scheibe aktiv. Nach einem Eingriff des
Klemmschutzsystems wird die
Scheibenbewegung sofort unterbrochen
und dann in der entgegengesetzten
Richtung fortgeführt. Während dieser Zeit
kann die Scheibe auf keine Weise aktiviert
werden.
ZUR BEACHTUNG Spricht der
Klemmschutz in 1 Minute 5 Mal
hintereinander an oder ist er defekt, dann
wird die automatische Schließung der
Scheibe verhindert und es wird nur der
Schrittbetrieb mit einem Schub alle halbe
Sekunde zugelassen, wobei die Taste
für die nächste Betätigung losgelassen
werden muss.Um die korrekte Funktion des Systems
wieder herzustellen, muss die betroffene
Scheibe nach unten bewegt werden.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf
STOP oder bei abgezogenem Schlüssel
bleiben die Scheibenheber noch für ca. 3
Minuten aktiv, deaktivieren sich jedoch
sofort bei Öffnung einer der Türen.
ZUR BEACHTUNG Ist der Klemmschutz
vorhanden und man drückt die Taste
an der Fernbedienung länger als 2
Sekunden, werden die Scheiben geöffnet;
drückt man jedoch die Taste
länger
als 2 Sekunden, werden die Scheiben
geschlossen.
ZUR BEACHTUNG
7) Das System entspricht der Norm
2000/4/CE über den Schutz von
Insassen, die sich hinauslehnen.
ZUR BEACHTUNG
23) Der unsachgemäße Gebrauch
der Fensterheber kann gefährlich
sein. Vor und während der
Betätigung prüfen, dass die
Passagiere keiner
Verletzungsgefahr ausgesetzt
sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als
auch durch mitgenommene
persönliche Gegenstände oder an
die Scheiben stoßende
Gegenstände hervorgerufen
werden. Vor dem Aussteigen aus
dem Fahrzeug immer den
Schlüssel aus der
Anlassvorrichtung ziehen, um zu
vermeiden, dass die
unbeabsichtigt betätigten
elektrischen Fensterheber eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen
darstellen.
58
DAS FAHRZEUG KENNEN

Initialisierung des
Systems der
Scheibenheber
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die
Sicherung unterbrochen wurde, müssen
die Systemfunktionen erneut initialisiert
werden.
Initialisierungsverfahren:
❒Die zu initialisierende Scheibe
manuell auf die Position des oberen
Endanschlags stellen.
❒Nach Erreichen des oberen
Endanschlags die Taste für das
Schließen der Scheiben für
mindestens 1 Sekunde aktivieren.
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen,
muss die Automatik der Scheiben nach
einer fehlenden Stromversorgung der
Steuerungen (Ersatz oder Trennen der
Batterie und Ersatz der Sicherungen der
Scheibenhebersteuerungen) wie
nachstehend wieder hergestellt werden.Die Initialisierung erfolgt bei
geschlossenen Türen wie folgt:
❒Die Scheibe der Fahrertür ganz
herunterlassen und dabei die Taste
mindestens 3 Sekunden gedrückt
halten, nachdem die Scheibe den
(unteren) Anschlag erreicht hat.
❒Die Scheibe der Fahrertür komplett
hochfahren, indem die
Aktivierungstaste nach dem Anschlag
(oberer Anschlag) für mindestens 3
Sekunden gedrückt gehalten wird.
❒Die Punkte 1 und 2 für die
Beifahrertür wiederholen.
❒Die Initialisierung kontrollieren, indem
die automatische Funktion der
Scheiben geprüft wird.
KOFFERRAUM
Die Entriegelung des Kofferraumes erfolgt
elektrisch und ist bei fahrendem Fahrzeug
deaktiviert.
ÖFFNEN
Ist die Heckklappe entriegelt, drückt man
zum Öffnen des Kofferraums das
elektrische Logo Abb. 63, bis ein Klicken
die Entsperrung ankündigt, oder die
Taste
auf der Fernbedienung.
Wird der Kofferraum geöffnet, wird dies
durch doppeltes Aufleuchten der
Richtungsleuchten und das Einschalten
der Innenleuchte angezeigt. Das Licht
erlischt automatisch, wenn der
Kofferraum geschlossen wird. Wird der
Kofferraum versehentlich offen gelassen,
erlischt die Leuchte nach einigen Minuten
automatisch.
63A0K0068
59

Notöffnung von innen
Um die Notöffnung von Innen
auszuführen, müssen die Kopfstützen der
Rücksitze entfernt und die Sitze komplett
umgeklappt werden (siehe Kapitel
„Erweiterung des Kofferraumes”) und
dann muss man den Hebel A Abb. 64
drücken.
SCHLIESSEN
Die Klappe herunterdrücken und dabei
auf das Schloss drücken, bis ein
Einrasten zu vernehmen ist.
Im inneren Teil der Klappe befinden sich
Griffe A Abb. 65, die ein bequemeres
Festhalten zum Schließen der Heckklappe
ermöglichen.
ZUR BEACHTUNG Vor dem Schließen
des Kofferraums prüfen, dass man den
Schlüssel hat, da der Kofferraum
automatisch verriegelt wird.INITIALISIERUNG DES
KOFFERRAUMS
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen
der Batterie oder einer Unterbrechung der
Sicherung muss der Öffnungs-/
Schließmechanismus des Kofferraumes
wie nachstehend initialisiert werden:
❒Alle Türen und den Kofferraum
schließen.
❒Die Taste
am Schlüssel drücken.
❒Die Taste
am Schlüssel drücken.
ERWEITERUNG DES
KOFFERRAUMS
Der geteilte Rücksitz ermöglicht die
teilweise (1/3 oder 2/3) oder vollständige
Erweiterung des Kofferraums.
Um den Kofferraum zu erweitern, bezieht
man sich auf die Abschnitte „Entfernen
der Hutablage” und „Umklappen der
Sitze”.Entfernen der Hutablage
Folgendermaßen vorgehen:❒Die Enden der beiden Zugstreben A
Abb. 66 für die Abstützung der
Hutablage B lösen, indem man die
Ösen C aus den Haltestiften zieht.
❒Die Stifte A Abb. 67 außen an der
Ablage lösen und die Hutablage B
herausziehen.
64A0K0583
65A0K0584
66A0K0586
60
DAS FAHRZEUG KENNEN