2016 Abarth 500 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) TRASMISSIONE
Versione 1.4 TB BZ ABARTH
Cambio di velocitàA cinque marce avanti più retromarcia con sincronizzatori per
l’innesto delle marce avanti
Frizione Autoregistrante con pedale senza corsa

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) FRENI
Versione 1.4 TB BZ ABARTH
Freni di servizioanteriori posteriori
a disco autoventilati a disco pieno
Freno di stazionamento comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
AVVERTENZA Acqua,

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) SOSPENSIONI
Versione 1.4 TB BZ ABARTH
Anterioria ruote indipendenti tipo Mc Pherson; composte da una traversa
meccanica, ammortizzatori, molle ad elica e da barra stabilizzatrice.
Posterioriad assale

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) STERZO
Versione 1.4 TB BZ ABARTH
Tipoa pignone e cremagliera con servosterzo elettrico a doppia strategia
(normal/sport)
Diametro di sterzata tra marciapiedi (m) 10,8
184
DATI TECNICI

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in lega. Pneumatici Tubeless a
carcassa radiale. Sul libretto di
Circolazione sono inoltre riportati tutti gli
pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali
d

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) LETTURA CORRETTA DEL
CERCHIO
Esempio fig. 137: 7,00 J
x17H2
7,00larghezza del cerchio in pollici (1).
Jprofilo della balconata (risalto laterale
dove appoggia il tallone dello
pneumatico) (2).
17diame

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) CERCHI E PNEUMATICI IN DOTAZIONE
Versione Cerchi Pneumatici in dotazione Pneumatici da neve
1.4 TB BZ ABARTH61/2 J x 16H2-ET35 195/45 R16 84 V XL (*)
(**) 7 J x 16H2-ET35 195/45 R16 84 V XL (*)
7 J x

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Abarth 500 2016  Libretto Uso Manutenzione (in Italian) PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto.
Ricontrollare comunque il corretto valore a pneumatico freddo.