2015 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

Informaţii practice167
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Sub capota motorului
Amplasarea comenzii interioare
impiedica orice deschidere, cat timp
usa stanga fata este inchisa.
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
F C oborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica corecta
ei blocare.
F

D
esprindeti tija de sustinere C şi fixaţi-o în
piedica de siguranţă, pentru a ţine capota
ridicată.
Nu deschideţi capota în caz de vînt
puternic.
Cand motorul este cald, manipulaţi
cu atentie maneta exterioară şi tija de
susţinere a capotei (risc de arsuri).
Deschidere
F Ridicaţi comanda B şi deschideţi capota.
A.
C

omanda interioara.
B.
C

omanda exterioara.
C. T
ija de sustinere capota.
Din cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare, ...).
F

D

eschideţi usa stânga faţă.
F

T

rageţi spre dumneavoastră comanda A ,
situată în partea de jos a ramei de usa.
Inchidere
F Scoateţi tija de susţinere C din piedica de siguranţă.F Prindeti tija in locasul ei.
7

Informaţii practice
168
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Elementele urmatoare permit accesul la
verificarea nivelului diferitelor tipuri de lichide şi
la înlocuirea unor elemente.
Benzina
1. Rezervor de instalatie de spălare geamuri.
2. R ezervor de lichid de răcire.
3.
R

ezervor de lichid de frână.
4.
B

aterie / Siguranţe.
5.
C

aseta cu siguranţe.
6.
F

iltru de aer.
7.
J

oja de ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei motor.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat nivelurile conform
planului de intretinere al constructorului. Faceţi
completări dacă este necesar, cu excepţia
cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.

Informaţii practice169
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Elementele urmatoare permit accesul la
verificarea nivelului diferitelor lichide, la
înlocuirea anumitor elemente şi la reamorsarea
pompei de carburant.
Diesel
1. Rezervor de instalatie de spălare geamuri.
2. Rezervor de lichid de răcire.
3.
R

ezervor de lichid de frână.
4.
B

aterie / Siguranţe.
5.
C

aseta cu siguranţe.
6.
F

iltru de aer.
7.
J

oja de ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei motor.
9.
P

ompa de reamorsare (in functie de
motorizare).
Rezervorul de umplere cu aditiv AdBlue
® este
situat in portbagaj, sub roata de rezerva.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Verificare niveluri
Verificati în mod regulat nivelurile conform
planului de intretinere al constructorului. Faceţi
completări dacă este necesar, cu excepţia
cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
7

Informaţii practice
170
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel
Lichid de frana
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Verificare niveluri
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaşte
periodicitatea acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului. Este normal să completati nivelul de
ulei între două revizii (sau schimburi
de ulei). PEUGEOT vă recomandă un
control, eventual cu completare de ulei,
la fiecare 5 000 km.
Nivel de ulei
Această verificare se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel al
uleiului din tabloul bord (in functie de
versiune), fie cu joja manuală.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.
Verificati în mod regulat toate aceste
niveluri conform planului de intretinere al
constructorului. Faceţi completări dacă este
necesar, cu excepţia cazurilor când există
indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
verificaţi circuitul respectiv in reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.

Informaţii practice171
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel de ulei Informatii utile
Joja manuala
Pentru mai multe informatii privind
compartimentul motorului si joja de ulei
manuala, consultati rubrica corespunzatoare.
Pe joja se gasesc doua repere:
-

A
= maxim; a nu se depăşi
niciodată acest nivel,
-

B
= minim; completaţi nivelul
prin gura de umplere, cu un
ulei corespunzător tipului de
motorizare.
Control
F Deschideti capota si mentineti-o deschisa cu ajutorul tijei.
F

S
coateti si stergeti joja cu un material textil
curat.
F

R
easezati in pozitie si scoateti din nou
joja pentru a verifica nivelul conform
marcajului.
F

R
easezati in pozitie joja.
Lipsa ulei
F Identificati dopul rezervorului de ulei de motor.
F

D
eschideti dopul.
F

T
urnati o cantitate de ulei fara a depasi
marcajul A .
F

In
chideti dopul. In cazul unei interventii sub capota,
actionati cu atentie, deoarece unele
zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinti (pericol de arsuri) si
electroventilatorul poate porni in orice
moment (chiar si cand contactul este
taiat).
In cazul in care nivelul scade foarte
mult, contactati reteaua PEUGEOT sau
un Service autorizat pentru verificarea
circuitului corespunzator.
O verificare a acestui nivel este valabila
doar daca vehiculul este amplasat pe o
suprafata orizontala, cu motorul oprit de
peste 30 de minute.
Calitatea uleiului trebuie sa corespunda
recomandarilor mentionate in carnetul
de intretinere si de garantie al
constructorului.
7

Informaţii practice
172
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel incorect
Este indicată prin clipirea martorului " O I L" sau
printr-un mesaj dedicat pe tabloul de bord.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, completaţi în mod
obligatoriu nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Anomalie
Este indicată prin clipirea martorului "OIL _ _"
sau printr-un mesaj dedicat pe tabloul de bord.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Nivel corect
Completarea nivelului de ulei intre
doua revizii (sau schimburi de ulei) este
normala. PEUGEOT va recomanda
un control al nivelului, cu completarea
acestuia daca este necesar, la fiecare
5 000 km.
Joja electronica
Verificarea se realizeaza la cateva secunde
dupa punerea contactului, cu un mesaj pe
afisaj sau pe ecran (in functie de versiune).
Aceasta este valabila doar daca vehiculul este
amplasat pe o suprafata orizontala, cu motorul
oprit de peste 30 de minute. Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Produse uzate

Informaţii practice173
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Filtru de ulei
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Filtru de aer
Consultati planul de intretinere al
constructorului pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestui
element.
Nu utilizati decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.
Placute de frana
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
Starea de uzură a discurilor
de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Controale
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al
constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-l, dacă este necesar, de
două ori mai des.
Un filtru de aer colmatat poate limita
performantele motorului.
7

Informaţii practice
174
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
si aditiv AdBlue
®
Tehnologie SCR
AdBlue® este marca comerciala a solutiei
necesare functionarii sistemului SCR.
Vehiculele BlueHDi sunt echipate cu un
rezervor specific pentru AdBlue
®, avand o
capacitate de 17 litri .
Completarea lichidului din rezervorul AdBlue
®
va putea fi efectuata cu ajutorul bidoanelor de
5 sau de 10 litri sau al sticlelor de 1,89 litri.
Obiectivul BlueHDi este reducerea pana la
90% a emisiilor de NOx (oxizi de azot) din aer,
datorita unui sistem care permite transformarea
NOx in vapori de apa si azot in catalizatorul
dedicat SCR (Selected Catalytic Reduction).
In vederea reducerii emisiilor poluante ale
motoarelor cu ardere interna, acest obiectiv
raspunde normelor de emisie "Euro 6" adoptate
de Uniunea Europeana.
Tehnologia SCR care echipeaza motoarele
BlueHDi necesita injectarea de lichid AdBlue
®
in linia de esapament. Verificati termenul de valabilitate.
Cititi instructiunile de pe eticheta.
In cazul in care doriti sa efectuati
dumneavoastra personal completarea
rezervorului cu aditiv AdBlue
®, aveti grija sa
utilizati un furtun de umplere adecvat, furnizat
impreuna cu recipientul.
Cand este cazul, aceasta operatie va putea
fi efectuata cu ocazia vizitei in cadrul retelei
PEUGEOT sau la un Service autorizat.