2015 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

15
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Preincalzire
motor Diesel continuu.
Cheia este in pozitia 2 (contact) in
contactor. Aşteptaţi stigerea martorului înainte de pornire.
Durata de aprindere este determinată de condiţiile
climatice (pana la aproximativ 30 de secunde in
conditii climatice extreme).
Daca motorul nu porneste, puneti contactul din nou
si asteptati din nou stingerea martorului, apoi porniti
motorul.
Frana de
stationare
continuu.
Frâna de staţionare este actionata
sau incomplet eliberată. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de
staţionare, consultaţi rubrica corespunzatoare.
Picior pe frana continuu. Pedala de frana trebuie apasata. Pentru cutia de viteze pilotata, apăsaţi pedala de
frână pentru a porni motorul (maneta în poziţia N ).
Pentru cutia de viteze automată, cu motorul in
functiune, apăsaţi pedala de frână inainte de a elibera
frana de stationare, pentru a debloca maneta de
viteze si a o scoate din pozitia P .
Dacă doriţi eliberarea frânei de staţionare fără a
apăsa pedala de frână, acest martor va rămâne
aprins.
clipitor. În cazul cutiei de viteze pilotate, dacă
menţineţi mult timp vehiculul în pantă
folosind acceleraţia, ambreiajul se
supraîncălzeşte. Utilizaţi pedala de frână şi/sau frâna de staţionare.
1
Instrumente de bord

16
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Picior pe
ambreiaj continuu.
În modul STOP al Stop & Start,
trecerea in mod START este
refuzată, deoarece pedala de
ambreiaj nu este complet apăsată. Este necesară debreierea completă, pentru a permite
trecerea motorului în mod START.
Stop & Star t continuu. La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
& Start a pus motorul în mod STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre sistemul Stop & Start,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Stergere
automata
continuu.
Comanda de stergere geamuri este
actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata.
Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati
comanda in jos, sau plasati comanda de stergere
geamuri pe alta pozitie.
Sistem de airbag
de pasager continuu.
Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti instala un scaun pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de
mers", cu exceptia cazului in care
exista o anomalie de functionare a
airbagurilor (martor de avertizare
Airbaguri aprins). Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii dispus
"cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.
Instrumente de bord

17
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
STOP continuu, asociat cu
un alt martor. Este asociat cu presiunea de ulei
motor sau temperatura lichidului de
racire. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Service continuu, asociat cu
alt martor. Apariţia unor anomalii majore. Consultaţi rubrica asociată martorului respectiv
şi consultati imperativ reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
continuu, asociat
cu un mesaj (dacă
vehiculul are afişaj). Anomalii care nu au un martor
specific.
Identificaţi anomalia, consultând mesajul afişat pe
ecran (dacă vehiculul are afişaj) şi consultaţi rubrica
corespunzătoare
:
-


a
lertă privind nivelul uleiului din motor,
-

r
isc de colmatare a filtrului de particule (Diesel),
-

n
ivelul aditivului pentru motorină (Diesel cu filtru
de particule).
Consultaţi imperativ reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
1
Instrumente de bord

18
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Frânare continuu. Scăderea nivelului de lichid de
frana în circuitul de frânare este
semnificativă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Completaţi nivelul cu lichid recomandat de PEUGEOT.
Dacă problema persistă, verificaţi circuitul în reţeaua
PEUGEOT sau la un service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorul ABS.
Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui service autorizat.
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire continuu, cu acul în
zona roşie.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, opriţi vehiculul, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Antiblocare
roţi
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua PEUGEOT sau un service autorizat.
Instrumente de bord

19
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS/ASR) clipitor.
Sistemul CDS/ASR intră în acţiune. Sistemul optimizează tractiunea şi permite
ameliorarea stabilităţii direcţionale a vehiculului, in
caz de pierdere a aderentei sau traiectoriei.
continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei PEUGEOT sau
unui Service autorizat.
Sistem de
autodiagnosticare
a motorului continuu.
Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
clipitor. Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Verificaţi în reteaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
continuu, asociat cu
martorul SERVICE. O defecţiune minoră la motor este
detectată. Verificaţi în reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
continuu, asociat cu
m a r t o r u l S T O P. O defecţiune majoră la motor este
detectată. Este imperativă oprirea vehicului în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, întrerupeţi contactul şi consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Directie asistata
continuu. Direcţia asistată este defectă. Rulaţi cu prudenţă, cu viteză moderată.
Verificati la un reparator agreat PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
1
Instrumente de bord

20
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Mar tor pe afişajul
tabloului de bordStare
Cauză Acţiuni / Obser vaţii
Aditiv AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)aprindere continua imediat
dupa punerea contactului,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 600 si 2 400 km. Completati de urgenta cu aditiv AdBlue®: apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat, sau
efectuati personal aceasta operatie.
aprindere intermitenta,
insotita de emiterea
unui semnal sonor si
afisarea unui mesaj ce
indica autonomia de
rulare. Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 0 km si 600 km.
Este imperativa
completarea cu aditiv AdBlue
®
pentru a evita o pana: apelati la reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat, sau efectuati personal
aceasta operatie.
aprindere intermitenta,
insotita de emiterea
unui semnal sonor si
afisarea unui mesaj
ce indica interdictia de
pornire. Rezervorul de aditiv AdBlue
® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronica impiedica repornirea
motorului.Pentru a reporni motorul, este imperios necesar sa completati
cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati la reteaua PEUGEOT, sau
la un Service autorizat, sau efectuati personal aceasta operatie
conform instructiunilor din sectiunea corespunzatoare.
Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de AdBlue
® in rezervorul
d e a d i t i v.
Pentru a face o completare, sau pentru mai multe informatii privind aditivul AdBlue®, consultati rubrica corespunzatoare.
Instrumente de bord

21
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Mar tor pe afişajul
tabloului de bordStare
Cauză Acţiuni / Obser vaţii
+
+ Sistem
antipoluare SCR
(Diesel BlueHDi)
aprindere continua imediat dupa
punerea contactului, asociata
cu martorii luminosi SERVICE
si sistem de autodiagnosticare
motor, insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea unui
mesaj ce indica un defect de
antipoluare.A fost detectata o disfunctie a
sistemului de antipoluare SCR.
Aceasta avertizare dispare imediat ce nivelul de emisii
poluante revine in limitele stabilite.
aprindere intermitenta
imediat dupa punerea
contactului, asociata
cu martorii luminosi
SERVICE si sistem de
autodiagnosticare motor,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare, puteti
parcurge pana la 1100 km inaintea
declansarii dispozitivului de blocare a
pornirii motorului.Apelaţi
imediat ce este posibil la reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru a evita pana .
aprindere intermitenta imediat
dupa punerea contactului,
asociata cu martorii luminosi
SERVICE si sistem de
autodiagnosticare motor, insotita
de emiterea unui semnal sonor
si afisarea unui mesaj ce indica
interdictia de pornire.Ati depasit limita de rulare autorizata
dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare: dispozitivul de
blocare a pornirii impiedica pornirea
motorului.Pentru a putea reporni motorul, este imperativ

sa apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
1
Instrumente de bord

22
208_ro_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Presiune ulei
motor continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Incarcare
baterie * continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne sulfatate sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
rupta...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
Nivel minim de
carburant
continuu, cu acul în
zona roşie. În rezervor mai sunt
aproximativ


5

litri de carburant.
În acest moment începeţi să
consumaţi rezerva de carburant. Alimentaţi neapărat cu carburant, pentru a evita o
pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu
a fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezervor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.
clipitor, cu acul în
zona roşie.
În rezervor mai aveţi puţin carburant.
Roata
dezumflata continuu.
Presiunea uneia sau mai multor roţi
este insuficientă. Controlaţi presiunea pneurilor cât mai curand posibil.
Acest control este preferabil să fie efectuat la rece.
+ intermitent, apoi
continuu insotit de
martorul de Service.
Sistemul de supraveghere a presiunii
din pneuri este defect, sau senzorul
unei roti nu a fost detectat. Detectarea dezumflarii unui pneu nu mai este
asigurata.
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
* În funcţie de tara de comercializare.
Instrumente de bord