2015 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

Siguranţă111
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Urmati instructiunile de montare a scaunelor pentru copii din manualul de instalare furnizat de producatorul acestora. Acest scaun pentru copii poate fi de asemenea utilizat pe locuri neechipate cu sisteme de ancorare ISOFIX.
In acest caz, este obligatoriu ca el sa fie atasat la scaunul vehiculului cu centura de siguranta cu prindere in trei puncte.
Reglaţi scaunul din faţă astfel încât picioarele copilului să nu atingă spătarul. RÖMER Duo Plus
ISOFIX (clasa de marime: B1 )
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instalează cu faţa in direcţia de mers.
Se fixează pe inelele A , ca şi pe inelul B, denumit Top Tether,
utilizând o centură superioară.
Trei înclinări ale scaunului: aşezat, repaus şi alungit.
FAIR G 0/1 S si suportul sau RWF B ISOFIX (clasa de marime: C )
Grupa 0+ si 1: de la 0 la 18 kg Se instaleaza cu spatele in directia de mers.
Se instaleaza cu ajutorul unui suport ISOFIX care se fixeaza pe inelele A .
6 inclinari ale scaunului.
Utilizati un suport ISOFIX cu spatele in directia de mers (RWF) de tip B .
Acest scaun pentru copii poate fi de asemenea utilizat cu fata in directia de mers, pe locurile neechipate cu sisteme de ancorare ISOFIX.
In acest caz, este obligatoriu ca el sa fie atasat la scaunul vehiculului cu centura de siguranta cu prindere in trei puncte.
5

Siguranţă
112
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Amplasare
Conform reglementării europene, acest tabel indică posibilităţile de instalare a scaunelor ISOFIX pentru copii în locurile din vehicul dotate cu ancoraje
ISOFIX.
Pentru scaunele ISOFIX pentru copii, universale şi semiuniversale, clasa de mărime ISOFIX a scaunului pentru copii, determinată de o literă cuprinsă
între A şi G , este indicată pe scaunul de copii alături de logoul ISOFIX.
Greutatea copilului / vârstă orientativă
Mai puţin de 10 kg
(grupa 0)
Până la aprox. 6 luni Mai puţin de 10 kg
(grupa 0)
Mai puţin de 13 kg (grupa 0+)
Până la aprox. 1 an De la 9 la 18 kg (grupa 1)
De la 1 la 3 ani aprox.
Tip de scaun ISOFIX pentru copii Landou
"cu spatele in directia de mers""cu spatele in directia de mers""cu fata in directia de mers"
Clasa de marime ISOFIXF G C D E C D A B B1
Scaun de pasager fata Non ISOFIX
Scaune de pasageri laterale spate XIL- SU* IL- SU IL- SU *IL- SU IUF

IL- SU
Scaun de pasager central spate Non ISOFIX
I UF:

l
oc adaptat pentru instalarea unui scaun I sofix Universal, "cu F aţa in direcţia de mers", care se
fixează cu centură superioară.
IL- SU: loc adaptat pentru instalarea unui scaun I sofix Semi-Universal, fie:
-

"
cu spatele in direcţia de mers", echipat cu centură superioară, sau cu punct de sprijin,
-

"
cu faţa in direcţia de mers", echipat cu punct de sprijin,
-

u
n landou, dotat cu centură superioară sau cu punct de sprijin.
Pentru a fixa chinga superioara, consultaţi paragraful "Fixare ISOFIX".
X: loc neindicat pentru instalarea unui scaun pentru copii din grupa de greutate indicată.
*
Scaunul vehiculului amplasat într-o poziţie specială: culisaţi spre inainte scaunele situate in fata scaunului pe care este instalat copilul.
Inainte de a instala un scaun pentru copii
cu spatar pe unul dintre locurile pasagerilor,
demontati tetiera si depozitati-o.
Remontati tetiera imediat ce ati indepartat
scaunul pentru copii.

Siguranţă113
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Instalarea incorectă a unui scaun pentru
copii într-un vehicul compromite protecţia
copilului în caz de coliziune.
Verificaţi ca centurile de siguranţă, sau
cataramele de fixare a acestora să nu fie
sub scaunul pentru copii, există riscul de
destabilizare a acestuia.
Fixaţi centurile de siguranţă sau centurile
scaunului copilului limitând la maxim jocul
în funcţie de corpul copilului, chiar pe trasee
scurte.
Pentru instalare scaunului pentru copii cu
centura de siguranţă, verificaţi dacă aceasta
este bine întinsă pe scaunul copilului şi că
îl apasă ferm pe scaunul vehiculului. Dacă
scaunul pasagerului este reglabil, deplasaţi
scaunul către înainte, daca este necesar.
Pentru locurile din spate, păstraţi o distanţă
suficientă între scaunul faţă şi:
-
s
caunul pentru copii "cu spatele in
direcţia de mers",
-

p
icioarele copiilor asezaţi într-un scaun
pentru copii "cu faţa in direcţia de mers".
Pentru aceasta, culisaţi scaunul din faţă
vatre inainte şi, dacă este necesar, aduceti
spătarul la verticala.
Recomandari
Copii in fata
Pentru instalarea optimă a scaunului pentru
copii "cu faţa in direcţia de mers", verificaţi
ca spătarul scaunului pentru copii sa fie cat
se poate de aproape de spătarul scaunului
vehiculului, chiar lipit daca este posibil.
Va trebui sa demontati tetiera inaintea
instalarii unui scaun pentru copii cu spatar
pe locul unui pasager.
Asiguraţi-vă că tetiera este bine depozitată
si fixată, pentru a evita transformarea ei
într-un proiectil în caz de frânare puternica.
Remontaţi tetiera în momentul în care
scaunul pentru copii a fost inlaturat.
Reglementarile privind transportul copiilor
pe locul pasagerului din fata sunt diferite de
la tara la tara. Consultati legislatia in vigoare
in Romania.
Neutralizati airbagul frontal al pasagerului
imediat ce un scaun pentru copii este instalat
pe locul pasagerului din faţă, "cu spatele in
direcţia de mers".
În caz contrar, copilul riscă să fie grav rănit,
sau chiar omorât la deplierea airbagului.Instalarea unui
inaltator
Partea toracică a centurii trebuie să fie
poziţionată pe umărul copilului fără să atingă
gâtul copilului.
Verificaţi dacă partea abdominală a centurii
de siguranţă trece peste şoldurile copilului.
PEUGEOT vă recomandă folosirea unui
înălţător cu spătar, echipat cu un ghidaj de
centură la nivelul umărului.
Pentru siguranţă, nu lăsaţi:
-

u
nul sau mai mulţi copii singuri şi
nesupravegheaţi în maşină,
-

u
n copil sau un animal in vehicul, la
soare, cu geamurile inchise,
-

c
heile la îndemâna copiilor în interiorul
maşinii.
Pentru a împiedica deschiderea accidentală
a uşilor şi geamurilor din spate, folosiţi
dispozitivul "Siguranţă copii".
Nu deschideţi mai mult de 1/3 geamurile din
spate.
Pentru a proteja copiii de razele soarelui,
echipaţi geamurile din spate cu storuri
laterale.
5

Siguranţă
114
208_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Mod electric
Dispozitiv electric, situat in fata, de blocare din
interior a deschiderii usilor din spate.
Activare
F Contactul fiind pus, apăsaţi pe acest buton.
Martorul butonului se aprinde, însoţit de un
mesaj ce confirmă activarea.
Acest martor rămâne aprins atât timp cât
siguranţa pentru copii este activată.
Rămân posibile deschiderea portierelor din
exterior şi actionarea geamurilor electrice din
spate de către şofer.
Dezactivare
Oricare altă stare a martorului indică o
defecţiune la siguranţa electrică pentru
copii.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT
sau în cadrul unui Service autorizat.
Acest sistem este independent şi
nu înlocuieşte folosirea blocării
centralizate a deschiderilor.
Verificaţi starea siguranţei pentru copii
la fiecare punere a contactului.
Scoateţi cheia din contact de fiecare
dată când ieşiţi din vehicul, chiar şi
pentru o scurtă durată de timp.
Siguranta copii
Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea
uşilor din spate de la interior.
Comanda este situată pe cantul uşii spate.
Blocare
F Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie până la capăt:
-

l
a stanga, pe usa din stânga spate,
-

l
a dreapta, pe usa dreapta spate.
Mod mecanic
F Cu contactul pus, apăsaţi din nou pe acest buton.
Martorul butonului se stinge, însoţit de un
mesaj ce confirmă neutralizarea.
Acest martor rămâne stins, atât timp cât
siguranţa pentru copii este dezactivată.
Deblocare
F Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie până la capăt:
-

l
a dreapta, pe usa din stânga spate,
-

l
a stânga, pe usa din dreapta spate.

Conducere115
208_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere modul
automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
6

Conducere
116
208_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-
la

fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
planul de intretinere al constructorului.
Cu un motor Diesel BlueHDi, atunci cand sistemul SCR este defect,
vehiculul dumneavoastra devine poluant; apelati imediat la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru a readuce nivelul de
emisii de oxizi de azot la valori conforme cu reglementarile.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3
000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

Conducere117
208_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:Important!
Conducere pe un drum
inundat
- asigurati-va ca apa nu are o adancime mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
6

Conducere
118
208_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire
Cutie de viteze Contact
Evitati agatarea unui obiect greu la
cheie sau la telecomanda, care ar
apasa asupra axei acesteia când este
în contact si ar putea cauza disfuncţii.
Acest lucru ar putea cauza raniri la
declansarea airbagului frontal.
Cheia originala contine un cip cu un cod. La punerea
contactului, demarajul nu este posibil decat in cazul
in care codul este detectat si recunoscut.
Acest sistem de protectie antifurt blochează sistemul
de control al motorului la câteva secunde după
ce a fost întrerupt contactul şi împiedică pornirea
vehiculului prin efracţie.
Imobilizare electronica
Pastrati in afara vehiculului eticheta
atasata la cheile ce va sunt predate la
cumpararea vehiculului. Aceasta va va
ajuta sa regasiti codul original in cazul
inlocuirii cheii.
In cazul in care sistemul nu functioneaza,
martorul se aprinde, insotit de un semnal
Manuala
F Deplasati maneta de viteze in punctul mort.Util
Automata
F Deplasati maneta de viteze in pozitia P sau N.
Pilotata
F Deplasati maneta de viteze in pozitia N .
Volan
In unele cazuri, poate fi nevoie de un
efort important pentru manevrarea
rotilor (de exemplu, daca rotile sunt
bracate spre trotuar).
Pornire
F Introduceti cheia in contact. S
istemul recunoaste codul de pornire.
F

D
eblocati coloana de directie, rotind
simultan volanul si cheia.
F

R
otiti cheia pana la capat inspre plansa de
bord, in pozitia 3 (Pornire) .
F

C
and motorul porneste, eliberati cheia.
sonor si de un mesaj afisat pe ecran.
Vehiculul nu va porni; consultati de urgenta reteaua
P E U G E O T.