2015 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

In caz de pana183
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Acest kit este instalat în cutia de depozitare,
sub planşeul portbagajului.
Kitul de reparare provizorie a pneului este
compus dintr-un compresor si un cartus cu
produs de colmatare, care permite o reparare
temporara
a pneului, pentru a putea ajunge la
cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a reparara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.
Puteti utiliza compresorul si pentru a verifica
ocazional presiunea din pneuri, sau pentru a
le umfla.
Kit de depanare
Acces la kit
1. Compresor de 12 V cu manometru integrat.
2. R ecipient cu produs de colmatare, cu
conducta flexibila integrata.
3.
A

utocolant de limitare a vitezei.Autocolantul de limitare a vitezei
trebuie lipit la interiorul vehiculului, in
campul vizual al conducatorului, pentru
a reaminti ca o roata este in utilizare
temporara.
Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii pneului deteriorat.
Componenta kitului
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
8

In caz de pana
184
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
F Taiati contactul.
F L ipiti autocolantul de limitare a vitezei la
interiorul vehiculului.
Reparare
F Desfaceti conducta depozitata sub compresor.
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul. F
S coateti capacul ventilului pneului ce
trebuie reparat si tineti-l intr-un loc curat.
F

R
acordaţi conducta flexibila a recipientului
cu produs de colmatare la ventilul pneului
ce trebuie reparat si strangeti ferm.
F

R
acordati conducta compresorului la
recipientul cu produs de colmatare.
F

R
asturnati recipientul cu produs de
colmatare si fixati-l in degajarea special
creata a compresorului.

In caz de pana185
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Fiţi atenţi, produsul de colmatare este
nociv în caz de ingerare şi iritant pentru
ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor.
Data limita de utilizare a lichidului este
inscrisa pe recipient.
Dupa utilizare, nu aruncati recipientul in
mediul inconjurator, predati-l in cadrul
retelei PEUGEOT sau unei organizatii
care se ocupa cu recuperarea acestor
recipiente.
Nu uitati sa va reaprovizionati cu un
nou recipient, disponibil in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat. Dacă după 5 pana la 7 minute
presiunea nu atinge valoarea prescrisă,
pneul nu mai poate fi reparat; consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru depanarea vehiculului.
F
A
veti grija ca intrerupatorul compresorului
sa se afle in pozitia "O" .
F

D

esfaceti complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C

onectati fisa electrica a compresorului la
priza de 12 V a vehiculului.
F

P

uneti contactul. F
P
orniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si lasati sa
functioneze pana cand presiunea in pneu
ajunge la 2,0 bari.
Produsul de colmatare este injectat sub
presiune in pneu; nu deconectati conducta
de la ventil in timpul acestei operatii (risc de
st r o p i r e).
8

In caz de pana
186
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Control si umflare
F Deplasati intrerupatorul in pozitia " O".
F Î ndepărtaţi kitul. Pentru a controla sau umfla ocazional pneurile.
F

I
ndepartati capacul ventilului pneului si
tineti-l intr-un loc curat.
F

D
esfaceti conducta depozitata sub
compresor.
F

I
nsurubati conducta pe ventil si strangeti
ferm. F
A veti grija ca intrerupatorul compresorului
sa fie deplasat in pozitia " O".
F

D
esfaceti complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C
onectati fisa electrica a compresorului la
priza de 12 V a vehiculului.
F

P
uneti contactul.
F

R
ulaţi imediat, aproximativ 5 kilometri, cu
viteză redusă (între 20 şi 60 km/h), pentru
a colmata fisura.
F

O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul.

In caz de pana187
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dupa orice interventie, consultati
rubricile corespondente pentru a
verifica presiunea in pneuri si a
reinitializa functia de detectare pneuri
dezumflate.
F
P
orniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si ajustati
presiunea in conformitate cu valorile
inscrise pe eticheta cu presiunea pneurilor
vehiculului.


Pe

ntru dezumflare: apasati pe butonul
negru situat pe conducta compresorului, la
nivelul racordului de ventil.
F

D

upa ce a fost atinsa presiunea respectiva,
deplasati intrerupatorul in pozitia " O".
F

Î

ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
8

In caz de pana
188
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Roata de rezerva
Sculele sunt situate în portbagaj sub podea.
Pentru acces:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

r
idicaţi podeaua portbagajului şi apoi
indepartati-o.
F

s
coateţi suportul care conţine sculele.
Acces la scule
Lista de scule*
4. Adaptor pentru şurubul antifurt. Pe rmite adaptarea cheii de demontare roti
la şuruburile speciale "antifurt".
5.
Ine

l de remorcare.
C

onsultaţi paragraful "Remorcare vehicul".
Mod de operare pentru schimbarea unei roţi cu
pană cu o roata de rezerva, utilizand sculele cu
care este echipat vehiculul.
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului şi
pot varia în funcţie de echipare. Nu le utilizaţi
în alt scop.
1.
C

heie pentru demontare roţi.
S

e foloseşte la desurubarea şi înfiletarea
suruburilor.
2.
C

ric cu manivelă.
S

e foloseşte la ridicarea maşinii.
3.
D

ispozitiv pentru indepartarea protectiilor
de pe capetele şuruburilor (în funcţie de
echipare).
Pe

rmite demontarea protecţiilor de pe
şuruburi la roţile cu jante din aliaj. * În funcţie de tara de comercializare.

In caz de pana189
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Roata cu capac de janta
La remontarea unei roţi , montati
capacul pe janta începând cu degajarea
pentru valvă şi apăsaţi cu palma pe
circumferinţa.
Roata de rezervă este situată în portbagaj sub
podea.
În funcţie de destinaţie, roata de rezervă este
din tablă, aluminiu sau de tip "disc".
Pentru folosire citiţi paragraful "Acces la unelte"
de la pagina precedentă.
Acces la roata de rezerva
Scoaterea rotii
F Deşurubaţi şurubul central galben.
F R idicaţi roata de rezervă de la partea din
spate.
F

S
coateţi roata din portbagaj.
8

In caz de pana
190
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Depozitarea rotii
F Aşezaţi suportul pentru scule în mijlocul roţii şi fixati clemele de prindere.
F
A
şezaţi roata în locaş.
F
R
otiţi cu câteva ture partea centrală a
şurubului central galben, apoi reaşezaţi-l în
centrul roţii.
F

Î

nşurubaţi până la capătul cursei
(se va auzi un clic).