2015 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

Ergonomie şi confort55
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
In momentul rabatarii trebuie ca centura
centrala sa nu fie blocata, ci intinsa
langa spatar.
Perna de sezut spate nu poate fi
rabatata. Pentru a mari volumul de
incarcare a portbagajului poate fi
rabatat doar spatarul.Te t i e r e
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile.
Pentru a îndepărta o tetieră:
Pentru a demonta o tetiera:
F
t
rageţi tetiera în sus, până la limită,
F

a
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .
La repozitionarea spatarului, atentie să
nu blocati centurile.
Readucere in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2
.
F B locati spatarul. Martorul de culoare roşie,
situat la nivelul comenzii 1 , nu mai este
vizibil.
F

D
eblocaţi şi raduceti in pozitie de utilizare
centurile.
F

R
emontati tetiera(le). Nu conduceti niciodata cu tetierele
demontate; acestea trebuie sa fie
montate si reglate corespunzator.
3

Ergonomie şi confort
56
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de conducătorul
auto:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire
(aer condiţionat).
Panou de comanda
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
panoul consolei centrale.
Generalitati
Difuzarea aerului
Aerul ce intra este difuzat prin diferite iesiri
situate la postul de conducere:
-

d
uze de degivrare sau de dezaburire
a


parbrizului,
-

d
uze de degivrare sau de dezaburire
a
geamurilor laterale din faţă,
-

a
eratoare laterale obturabile şi orientabile,
-

a
eratoare centrale obturabile şi orientabile,
-

i
esiri de aer la picioarele pasagerilor faţă,
-

i
esiri de aer la picioarele pasagerilor spate.

Ergonomie şi confort57
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pentru ca ventilatia si aerul conditionat sa fie eficiente pe deplin, respectati urmatoarele
reguli de utilizare si intretinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

S
istemul de aer conditionat functioneaza numai cu motorul pornit.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Util
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer condiţionat nu funcţionează decât cu motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic in habitaclu, aveti posibilitatea sa neutralizati temporar
functia Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind sistemul Stop & Start, consultati rubrica corespunzatoare.
Filtru de habitaclu
În funcţie de mediu (atmosferă cu
praf...) şi de utilizarea vehiculului
(conducere în mediu urban...),
schimbati-l, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Consultati planul de intretinere al
constructorului.
3

Ergonomie şi confort
58
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Reglaje interioare recomandate
Aer condiţionat automat: utilizaţi de preferinţă funcţionarea complet automată prin apăsarea tastei "AUTO" .
Doresc...
Incalzire sau Aer conditionat manual
Repar titia aerului Debit de aerRecirculare aer interior /
Intrare aer exterior Temperatura
AC manual
CALD
RECE
DEZABURIRE
DEGIVR ARE

Ergonomie şi confort59
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatura
F Pentru a regla temperatura conform preferintelor, deplasati
rola de la albastru (rece) la rosu
(c ald).
Debit de aer
F Pentru a regla debitul de aer, deplasati rola de la pozitia 1
la pozitia 6 , pentru a obtine un
flux de aer suficient pentru a va
asigura confortul. Daca plasati comanda de debit de aer
in pozitia 0 (dezactivarea sistemului),
confortul termic nu mai este gestionat.
Totusi, se poate simti in continuare
un usor flux de aer datorita deplasarii
vehiculului.
Incalzire / Ventilatie
Mod manual
3

Ergonomie şi confort
60
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Recircularea aerului interior impiedica
patrunderea mirosurilor si a fumurilor exterioare
in habitaclu.
Imediat ce este posibil, reveniti in modul de
admisie a aerului exterior pentru a evita riscurile
de degradare a calitatii aerului si aburirea.
Admisia aerului / Recircularea aerului
F Apasati tasta pentru a activa functia de recirculare a aerului interior:
martorul luminos se aprinde.
F

A
pasati din nou tasta pentru a
permite admisia aerului exterior:
martorul luminos se stinge.
Reglarea distributiei aerului
Parbriz si geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale si zona
picioarelor ocupantilor.
Zona picioarelor ocupantilor.
Aeratoare centrale si laterale.
Distributia aerului poate fi reglata
deplasand rola la un punct de
rezistenta intermediar.

Ergonomie şi confort61
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Temperatura
F Pentru reglarea temperaturii, rotiţi rola de la albastru (rece)
la roşu (cald), pentru a modifica
temperatura după dorinţă.
Debit de aer
F Pentru reglarea debitului de aer, rotiţi comanda din poziţia 1
în poziţia 6 , pentru a obţine un
debit de aer suficient pentru a
va asigura confortul. Dacă plasaţi comanda debitului de aer
în poziţia 0 (neutralizarea sistemului),
confortul termic nu mai este gestionat.
Se va simţi în continuare un flux de aer
de intensitate mică, datorat deplasării
vehiculului.
Aer conditionat
Mod manual
3

Ergonomie şi confort
62
208_ro_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Pornire / Oprire aer conditionat
Pornire
Oprire
Aerul condiţionat este prevăzut pentru a
funcţiona eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Acesta vă permite:
-
v
ara, să scădeţi temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3°C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Aerul condiţionat nu funcţionează când
rotiţa de reglare a debitului de aer se
află in poziţia "0".
Pentru a obţine aer rece mai rapid, puteţi utiliza
recircularea aerului interior pentru câteva
momente. Apoi, reveniţi la intrarea aerului din
exterior.
Reglarea repartitiei aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi picioare
pasageri.
Picioare pasageri. Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, selectaţi intrarea de
aer din exterior, pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi evitarea formării
de condens.
Intrare aer / Recirculare aer
F Apăsaţi pe tastă pentru a comanda
recircularea aerului din interior:
martorul luminos se aprinde.
F

A
păsaţi din nou pe tastă pentru
a comanda intrarea aerului din
exterior: martorul luminos se
stinge.
Aeratoare centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi
modificată aşezând rotiţa pe o poziţie
intermediară. F

A
păsaţi pe tasta "A /C ", martorul
tastei se va aprinde.
F

A
păsaţi din nou tasta "A /C ",
martorul tastei se stinge.
Oprirea funcţionării poate genera disconfort
(umiditate, condens).