2015 MITSUBISHI LANCER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Техническое обслуживание автомобиля
8-7
8
Качество используемого моторного масла оказывает существенное
влияние на технические характеристики двигателя, его срок
службы и пусковые качества. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое
количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя метками на щупе.
7. Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
с маслоналивной горловины в крышке головки блока
цилиндров и долейте масло до установленного уровня.
Не заливайте излишнее количество масла, т. к. это
приведет к повреждению двигателя. Используйте только
рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла
разных типов.
8. После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
Используйте только рекомендованные типы масел по классификации
ACEA, API или JASO, приведенные в настоящем руководстве. ПРИМЕЧАНИЕ
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное

•
масло быстро утрачивает свои свойства и заменять его
требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового
техобслуживания.
Указания по утилизации отработанного моторного масла

•
приведены на стр. 7.

Тех ни че ское об слу жи ва ние ав то мо би ля
8-8
8
Выбор моторного маслаРекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификакция которых соответствует указанной
в данном разделе.
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости

•
по классификации SAE в зависимости от температуры
наружного воздуха.
Моторные масла классов SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40
можно использовать только в том случае, если они соответству-
ют классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM и выше.
Следует использовать моторное масло, соответствующее

•
следующим классам:По классификации API: «Для условий эксплуатации SM и

•
выше»
Масло, сертифицированное по ILSAC.

•
По классификации ACEA:

•
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5» ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и

•
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.

Тех ни че ское об слу жи ва ние ав то мо би ля
8-9
8
Охлаждающая жидкостьE01000503248
Проверка уровня охлаждающей жидкостиПолупрозрачный расширительный бачок (А) системы охлаждения
расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке
должен находиться между отметками LOW и FULL.
Добавление охлаждающей жидкостиСистема охлаждения герметична, и в нормальных условиях
эксплуатации потери охлаждающей жидкости несущественны.
Значительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно скорее
проверить систему охлаждения в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW,
откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку
радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень
достиг наливной горловины.
Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем

•
двигателе. Система охлаждения находится под давлением,
и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость может
причинить серьезные ожоги.
ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ
FULL
(макс.
уровень)
LOW
(мин.
уровень)

Тех ни че ское об слу жи ва ние ав то мо би ля
8-10
8
АнтифризВ охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество
на основе этиленгликоля. Головка блока цилиндров и корпус насоса
охлаждающей жидкости изготовлены из алюминиевого сплава, и
для предотвращения коррозии этих деталей охлаждающую жидкость
следует периодически заменять.
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог*.
*: аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не
содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и
произведенную с использованием долговечной гибридной
органическо-кислотной технологии.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE обладает превосходными антикоррозионными свойствами
для любых металлов, включая алюминий, и позволяет избежать
засорения продуктами коррозии радиатора, отопителя, каналов
в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное
вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость
чистой водой, даже летом.
Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости зависит
от предполагаемой температуры наружного воздуха.
Выше -35°С: концентрация антифриза 50%
Ниже -35°С: концентрация антифриза 60%
Запрещается использовать антифриз на основе спирта или

•
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованного типа может привести к коррозии
алюминиевых деталей.
Запрещается использовать воду для изменения концентрации

•
антифриза в охлаждающей жидкости.
Увеличение концентрации антифриза свыше 60% приводит

•
к снижению таких показателей, как температура замерзания
и теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.

•
ПРЕ ДО
СТЕ РЕ ЖЕ НИЕ
В холодную погодуПеред наступлением холодного сезона следует проверить
концентрацию антифриза и при необходимости довести ее до нормы.

Тех ни че ское об слу жи ва ние ав то мо би ля
8-11
8
Жидкость омывателяE01000702012Бачок жидкости омывателя ветрового стекла расположен в моторном
отсеке.
Периодически проверяйте уровень жидкости и доливайте ее в бачок
при необходимости.
Откройте крышку бачка омывателя и проверьте уровень жидкости
с помощью щупа.
ПРИМЕЧАНИЕ Жидкость из бачка омывателя подается на ветровое стекло и

•
стекла фар (если имеются омыватели фар).
В холодную погодуДля обеспечения нормальной работы стеклоочистителя при низкой
температуре воздуха используйте незамерзающую жидкость.
EMPTY
(пустой)
Тормозная жидкость/жидкость
гидропривода сцепления*
E01000800484Для тормозной системы и гидравлического привода сцепления
используется общий бачок.
Проверка уровня жидкостиУровень жидкости должен находиться между отметками MAX и MIN
на бачке.
Уровень жидкости измеряется поплавковым датчиком. Если уровень
тормозной жидкости опускается ниже отметки MIN, загорается
контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
По мере износа тормозных колодок уровень жидкости постепенно
снижается, но это не является признаком неисправности.
Значительное снижение уровня тормозной жидкости за короткое
время указывает на течь в тормозной системе.
В этом случае рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
MAX. (макс.
уровень)
MIN. (мин.
уровень)

Техническое обслуживание автомобиля
8-12
8
Рекомендуемый тип жидкостиСледует использовать тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость гигроскопична.
При значительном содержании влаги в тормозной жидкости
существенно снижаются рабочие характеристики тормозной системы
и гидропривода сцепления.
При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность,

•
следите, чтобы она не попала в глаза, на кожу и на
лакокрасочное покрытие.
Используйте тормозную жидкость только рекомендованного

•
типа.
Запрещается смешивать тормозные жидкости разных марок,
т. к. между ними возможна химическая реакция.
Не допускайте контакта или смешивания тормозной жидкости
и нефтепродуктов, а также попадания последних в тормозную
систему.
Это приведет к повреждению уплотнений.
В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка следует

•
держать закрытой во избежание ухудшения характеристик
тормозной жидкости.
Прежде чем открывать крышку бачка, протрите ее,

•
а по окончании обслуживания плотно закройте.
ПРЕ ДО
СТЕ РЕ ЖЕ НИЕ
Жидкость усилителя рулевого
управления*
E01001101380
Проверка уровня жидкостиПри работающем на холостом ходу двигателе проверьте уровень
жидкости в бачке.
Убедитесь, что уровень жидкости находится между отметками MAX
и MIN на стенке бачка. При необходимости долейте жидкость.
Рекомендуемый тип жидкостиВ систему рекомендуется заливать оригинальную жидкость
MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Power Steering Fluid).

Техническое обслуживание автомобиля
8-13
8
Аккумуляторная батареяE01001201802От состояния аккумуляторной батареи в значительной
степени зависит длительность запуска двигателя и работа
электрооборудования автомобиля. Следует регулярно проверять
аккумуляторную батарею и обеспечивать ее надлежащее
обслуживание, особенно в холодную погоду.
Датчик подушек безопасности SRS расположен в передней части

•
моторного отсека рядом с аккумуляторной батареей.
Во время проверки или замены аккумуляторной батареи

•
и при работе с узлами, расположенными рядом, не ударяйте
по датчику, чтобы не повредить его.
ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ
Проверка уровня электролита в аккумуляторной
батарее
E01010801080
Уровень электролита должен находиться между отметками,
расположенными снаружи на корпусе батареи. При необходимости
долейте дистиллированную воду.
Аккумуляторная батарея состоит из нескольких банок. Выверните
пробку из каждой банки и долейте дистиллированную воду до
верхней отметки. Не следует переливать воду выше верхней отметки,
так как брызги электролита, вытекающего при движении, могут
повредить детали автомобиля.
Уровень электролита следует проверять не реже одного раза в четыре
недели, в зависимости от условий эксплуатации.
Если батарея не эксплуатируется, она со временем разряжается.
Проверяйте ее каждые четыре недели и при необходимости заряжайте
небольшим током.

Техническое обслуживание автомобиля
8-14
8
В холодную погодуE01010900013При низкой температуре емкость аккумуляторной батареи
уменьшается. Это является неизбежным следствием химических
и физических процессов, происходящих в ней. Поэтому холодная
аккумуляторная батарея, особенно не полностью заряженная,
обеспечивает только часть обычного пускового тока.
Перед запуском двигателя в холодную погоду рекомендуется
проверить зарядку батареи, при необходимости — зарядить или
заменить ее.
Это не только обеспечит надежный запуск двигателя, но и продлит
срок эксплуатации аккумуляторной батареи.
Отсоединение и подключениеE01011001252Для отсоединения аккумуляторной батареи выключите двигатель,
сначала отсоедините отрицательный (–) провод, затем отсоедините
положительный (+) провод. Для подключения аккумуляторной
батареи сначала подсоедините положительный (+), затем
отрицательный (–) провод.
ПРИМЕЧАНИЕПрежде чем отсоединять и подсоединять положительный (+)

•
провод батареи, снимите крышку вывода (А).
Ослабьте гайку (В) и снимите клемму с положительного (+)

•
вывода аккумуляторной батареи.