2015 MAZDA MODEL CX-3 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Skifte av nøkkelbatteri
Hvis knappene på fjernkontrollen ikke kan
brukes, og driftsindikatorlampen ikke
blinker, kan batteriet være flatt.
Skift det ut med et nytt batteri før
fjernkontrollen blir ubrukelig.
FORSIKTIG
•Kontroller at batteriet er installert på
riktig måte. Batterilekkasje kan
forekomme hvis det ikke er satt inn
på rett måte.
•Når du skifter batteri, må du være
forsiktig slik at du ikke tar på noen av
de interne kretsene og de elektriske
polene, bøyer de elektriske polene
eller får skitt på senderen. Dette kan
nemlig skade senderen.
•Det er fare for eksplosjon hvis
batteriet ikke skiftes ut på korrekt
måte.
•Kast brukte batterier i henhold til
følgende instruks:
•Isoler pluss- og minuspolene på
batteriet med cellofan- eller
tilsvarende tape.
•Ta det aldri fra hverandre.
•Kast aldri batteriet på ild eller i
vann.
•Det må ikke deformeres eller
knuses.
•Skift bare ut med samme type batteri
(CR2025 eller tilsvarende).
Følgende forhold angir at det er lite strøm
igjen i batteriet:
•KEY-indikatorlampen (grønn) blinker på
instrumentpanelet i ca. 30 sekunder etter
at motoren er blitt slått av.
•Systemet fungerer ikke og
driftsindikatorlampen på fjernkontrollen
blinker ikke når knappene trykkes.
•Systemets driftsrekkevidde er redusert.
For å forhindre skade på nøkkelen
anbefales det å få batteriet skiftet ved et
autorisert Mazda-verksted. Hvis du skal
skifte batteri selv, må du følge instruksene
nedenfor.
Skifte nøkkelbatteri
1. Trykk på knotten og trekk ut
ekstranøkkelen.
Knapp
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-39

2. Bruk en tapet, flat skrutrekker og vri
den i pilens retning til dekselet åpnes
litt.
Deksel
3. Sett den tapede, flate skrutrekkeren inn
i åpningen og skyv den i pilens retning.
Deksel
Gnistgap
4. Vri den tapede, flate skrutrekkeren i
pilens retning og fjern dekselet.
Deksel
5. Fjern batteridekslet og ta ut batteriet.
6. Sett inn et nytt batteri med den positive
polen opp og sett på batteridekslet.
7. Lukk dekselet.
8. Sett inn ekstranøkkelen igjen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-40

FORSIKTIG
•Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren
blir oppskrapt eller skadd.
•Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et nytt
batteri.
Gummiring
Dekk
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling.
ADVARSEL
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige
dekktyper er farlig. Det kan føre til
dårlige kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme type
dekk (radial, diagonalbelte, diagonal)
på alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn
spesifisert for bilen (side 9-9), er
farlig. Det kan ha stor effekt på
kjørekomfort, kjøreegenskaper,
bakkeklaring, dekklaring og
kalibrering av speedometeret. Dette
kan føre til en ulykke. Bruk bare dekk
som har den rette størrelsen spesifisert
for bilen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-41

tDekktrykk
ADVARSEL
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene
er farlig. Dårligere kjøreegenskaper
eller uventet dekksvikt kan føre til en
alvorlig ulykke.
Se Dekk på side 9-9.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å
opprettholde korrekt dekktrykk hvis
dekkventilen blir skadet. Hvis bilen
kjøres i denne tilstanden, vil
dekktrykket synke, noe som kan føre
til en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en original
Mazda-reservedel.
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned (også reservehjulet
*) når dekkene
er kalde. Oppretthold anbefalte trykk for
best kjørekomfort, kjøreegenskaper og
minst slitasje på dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side 9-9).
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-159.
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres
når dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk som
er høyere enn anbefalt. Ikke slipp ut
luft fra varme dekk for å justere
trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere felgen
og føre til dekket skilles fra felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for
skade fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt
nivå. Hvis et dekk må pumpes opp
ofte, må du få det kontrollert.
tDekkrotasjon
ADVARSEL
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig.
For å utjevne baneslitasje og
opprettholde god ytelse med hensyn til
håndtering og bremsing, skal dekkene
roteres hver 10 000 km, eller oftere
hvis det utvikler seg ujevn slitasje.
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-42*Noen modeller.

MERKNAD
(Uten lite reservehjul)
Fordi bilen ikke er utstyrt med
reservehjul, kan du ikke gjøre
dekkrotasjonen på en trygg måte med
den jekken som følger med bilen. Få et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å foreta
dekkrotasjonen.

Ikke ta med (KUN MIDLERTIDIG BRUK)
reservehjulet i dekkrotasjonen. Fremover
Du bør også kontrollere dem for ujevn
slitasje og skader. Unormal slitasje
forårsakes vanligvis av en eller en
kombinasjon av følgende årsaker:

•Feil dekktrykk
•Feil hjulinnstilling
•Hjul som er ute av balanse
•Hard bremsing

Etter rotering skal alle dekk pumpes opp
til spesifisert dekktrykk (side 9-9) og
strammingen av hjulmutrene undersøkes.
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-159.
FORSIKTIG
Roter ensrettede dekk og radialdekk
som har et asymmetrisk banemønster
eller pigger bare fra forhjul til bakhjul
og ikke fra side til side. Dekkytelsen
reduseres hvis de roteres fra side til
side.
ttSkifte dekk
ADVARSEL
Bruk alltid dekk som er i god
forfatning:
Å kjøre med slitte dekk er farlig.
Dårligere bremseegenskaper, styring
og veigrep kan føre til en ulykke.
Skift ut alle fire dekk samtidig:
Det er farlig å skifte bare ett dekk. Det
kan føre til dårlige kjøre- og
bremseegenskaper og tap av kontroll
over bilen. Mazda anbefaler på det
sterkeste at du skifter ut alle fire dekk
samtidig.
Hvis et dekk slites ujevnt, vil en
slitasjeindikator vises som et solid bånd på
tvers av banen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-43

Skift dekk når dette skjer.
Ny baneBaneslitasjeindikator
Slitt bane
Du bør skifte ut dekket før båndet går over
hele banen.
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-159.
ttMidlertidig reservehjul*
Kontroller det midlertidige reservehjulet
minst en gang i måneden for å se til at det
har riktig dekktrykk og ligger som det
skal.
MERKNAD
Tilstanden til reservehjulet blir gradvis
svekket selv om det ikke er blitt brukt.
Reservehjulet er lettere å håndtere på
grunn av konstruksjonen, som er lettere og
mindre enn et vanlig hjul. Dette hjulet bør
bare brukes i nødsituasjoner og bare for
korte avstander.
Bruk reservehjulet bare til det vanlige
dekket er blitt reparert, som bør gjøres så
snart som mulig.

Se Dekk på side 9-9.
FORSIKTIG
•Ikke bruk felgen på reservehjulet
med et vinterdekk eller et
konvensjonelt dekk. Ingen av dem vil
passe og det er skadelig for både
dekk og felg.
•Dekkbanen på det midlertidige
reservehjul har en levetid på under 5
000 km. Dekkbanens levetid kan
være kortere avhengig av
kjøreforholdene.
•Reservehjulet er for begrenset bruk,
men hvis det solide båndet vises som
slitasjeindikator, må du skifte ut
dekket med samme type reservedekk
(side 6-44).
tSkifte felg
ADVARSEL
Du må alltid bruke felger med riktig
størrelse på bilen:
Å bruke en felg av feil størrelse er
farlig. Bremsing og kjøreegenskaper
kan bli påvirket og dette kan føre til
tap av kontroll og en ulykke.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-44*Noen modeller.

FORSIKTIG
Felg av feil størrelse kan ha en negativ
effekt på:
•Dekktilpasning
•Levetiden til felg og kulelager
•Bakkeklaring
•Kjettingklaring
•Kalibrering av speedometer
•Retningen på frontlys
•Støtfangerhøyde
•System for overvåking av dekktrykk*
Når du skifter felg, må du sørge for at den
nye har samme diameter, bredde og
helling som originalfelgen (innstikk/
utstikk).

Riktig hjulbalanse gir best kjørekomfort
og hjelper til å redusere baneslitasje. Hjul
som er ute av balanse, kan forårsake
vibrasjon og ujevn slitasje, som kavitet og
utflating.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-45

Ly s p æ re r
Adaptive LED-frontlys
Med halogenfrontlykter
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-46