2015 MAZDA MODEL CX-3 gas type

Beltestrammersystemer må deponeres
på en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet
eller vraking av en bil med
forstrammere som ikke er blitt utløst
er farlig. Med mindre alle
sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å kaste
forstrammersystemet på en forsvarlig
måte eller til å skrape en bil som er
utstyrt med forstrammersystem.
MERKNAD
•Det kan hende
beltestrammersystemet ikke virker,
avhengig kollisjonstypen. Du finner
detaljer i avsnittet Kriterier for
utløsning av SRS-kollisjonsputer
(side 2-52).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk (ikke
giftig gass) når kollisjonsputene og
forstrammerne utløses. Dette er ikke
en indikasjon på brann. Denne gassen
har normalt ingen effekt på
passasjeren, men de som har følsom
hud kan oppleve lett irritasjon av
huden. Hvis rester fra utløsningen av
kollisjonsputene eller
beltestrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, bør du vaske
det av så snart som mulig.
Sikkerhetsbelte for midtre
baksete (2-punktstype)
*
tFesting av sikkerhetsbeltet
1. Trekk låseplaten til ønsket lengde.
2. Sett den inn i beltelåsen inntil du hører
en klikkelyd.

Låseplate
Beltelås
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
*Noen modeller.2-19

Farlig kjøring
ADVARSEL
Vær ytterst varsom hvis det er
nødvendig å gire ned på glatt
underlag:
Å gire ned til et lavere gir når du
kjører på glatt underlag er farlig. Den
plutselige endringen i dekkhastigheten
kan gjøre at dekkene skrenser. Dette
kan føre til at du mister kontroll over
bilen og forårsaker en ulykke.
Når du kjører på is eller i vann, snø,
gjørme, sand eller lignende hindringer:
•Vær forsiktig og husk at du trenger
større distanse for å bremse.
•Unngå bråbremser og plutselige
bevegelser.
•Ikke pump med bremsene. Trykk jevnt
ned på bremsepedalen.
Se ABS-bremser på side 4-77.
•Hvis du blir sittende fast, velger du et
lavere gir og akselerer sakte. Forhjulene
må ikke slure.
•For bedre grep når du starter på glatte
underlag som is og pakket snø, bruk
sand, bergsalt, kjettinger, tepper eller
andre friksjonsmaterialer under
forhjulene.
MERKNAD
Kjettinger må bare brukes på
forhjulene.
Gulvmatte
ADVARSEL
Sørg for at gulvmattene er festet med
stropper eller fester for å forhindre at
de krøller seg under pedalene
(førersiden):
Bruk av en gulvmatte som ikke er
festet, er farlig og vil forstyrre bruken
av gass- og bremsepedalen
(førersiden), noe som kan føre til en
ulykke.

Det må kun brukes gulvmatte som er
tilpasset utformingen av gulvet på
førersiden, og den må ligge i riktig
retning.
Fest gulvmatten med stropper eller
fester.
Det er forskjellige måter å feste
gulvmattene på, avhengig av typen
som brukes, og derfor må matten
festes i henhold til hva slags type den
er.
Etter montering av gulvmatten må du
sørge for at den ikke kan skli fra side
til side eller frem og tilbake, og at det
er nok klaring til gass- og
bremsepedalen på førersiden.

Etter å ha tatt ut gulvmatten for
rengjøring eller av andre årsaker, må
den alltid legges tilbake i samsvar med
forholdsreglene som nettopp ble nevnt.
Før kjøring
Kjøretips
3-46

Vinterkjøring
Ha med deg nødutstyr, inkludert kjettinger,
isskrape, nødbluss, en liten snøskuffe,
startkabler og en liten pose med sand eller
salt.
Be et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, om å
kontrollere følgende:
•Ha riktig frostvæskeblanding på
radiatoren.
Se Kjølevæske på side 6-28.
•Kontroller batteriet og dets kabler.
Kulde reduserer batterikapasiteten.
•Bruk en motorolje som egner seg for de
laveste omgivelsestemperaturene som
bilen vil bli kjørt i (side 6-23).
•Undersøk tenningssystemet for skade og
løse koblinger.
•Bruk spylevæske med frysevæske – men
ikke bruk motorkjølevæske som
spylevæske (side 6-31).
MERKNAD
•Ikke bruk parkeringsbremsen i
minusgrader, da den kan fryse fast.
Sett isteden et automatgir i P eller et
manuelt gir i 1 eller R. Blokker
bakhjulene.
•Fjern snø før du kjører. Gjenværende
snø på frontruten er farlig ettersom
den kan sperre sikten.
•Ikke bruk mye kraft på
vindusskraperen når du tar av is eller
snø på speilglasset og frontruten.
•Bruk aldri varmt vann til å fjerne snø
eller is fra vinduer og speil, ettersom
det kan medføre at glasset sprekker.
•Kjør sakte. Bremseytelsen kan bli
negativt påvirket hvis det fester seg
snø eller is på bremsekomponentene.
Hvis dette skjer, må du kjøre sakte,
slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til
normalt nivå.
tVinterdekk
ADVARSEL
Bruk bare dekk av samme størrelse og
type (vinter, radial eller ikke-radial) på
alle fire hjul:
Å bruke dekk av forskjellig størrelse
eller type er farlig. Bilens
kjøreegenskaper kan bli sterkt
forringet og dette kan føre til en
ulykke.
FORSIKTIG
Sjekk lokale forskrifter før du bruker
piggdekk.
Bruk vinterdekk på alle fire hjul
Du må ikke overskride den maksimalt
tillatte hastigheten for vinterdekkene eller
de lovlige fartsgrensene.
Europa
Når det brukes vinterdekk, må du velge
angitt størrelse og trykk (side 9-9).
Før kjøring
Kjøretips
3-48

MERKNAD
•Det kan være vanskelig å se displayet med solbriller på. Ta av solbrillene eller juster
lysstyrken.
•Hvis batteri har vært fjernet og remontert, eller hvis batterispenningen er lav, kan det
oppstå avvik i den justerte posisjonen.
•Displayet kan bli vanskelig å se, eller bli midlertidig påvirket av værforholdene, som
for eksempel regn, snø, lys og temperatur.
•Hvis stereoanlegget fjernes, kan ikke det aktive kjøredisplayet brukes.
Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på side 4-119.
•Driftsforutsetninger og advarsler for system for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
Se System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS) på 4-100.
•Driftsforutsetninger for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS)
Se Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) på side 4-132.
•Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
Se Smart bremsestøttesystem (SBS) på side 4-138.
•Driftsforutsetninger og advarsler for støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
Se System for registrering av avstand (DRSS) på 4-113.
•Driftsforutsetninger og advarsler for den justerbare fartssperren
Se Justerbar fartssperre på side 4-127.
•Bilhastigheten satt at cruisekontrollen
Se Cruisekontroll på side 4-151.
•Sving-for-sving (TBT) (retning og avstand) og filveiledning
•Kjøretøyhastighet
Hver innstilling/justering av det aktive kjøredisplayet kan gjøres på midtdisplayet (type C /
type D-stereoanlegg).
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet og vis innstillingsskjermbildet.
2. Velg kategorien AD-Disp.
3. Velg det ønskede elementet og utfør innstillingen/justeringen.
•Høyde: Posisjon for aktivt kjøredisplay
•Lysstyrkeregulering: Metode for justering av skjermens lysstyrke (automatisk/
manuelt)
•Kalibrering: Initialisering av lysstyrkeinnstilling (ved valg av automatisk justering)
•Lys s t y r k e : Lysstyrkejustering (ved valg av manuell justering)
•Navigasjon: På/av
•Aktivt kjøredisplay: På/av
•Tilbakestill
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-34

tDra hjemmefra-lyssystem
Dra hjemmefra-lyssystemet slår på lysene
når det trykkes på låse opp-knappen på
fjernkontrollen mens man er borte fra
bilen.
Slå på systemet
Når tenningsbryteren og frontlysbryteren
står i stillingene som er vist nedenfor,
tennes frontlysene når det trykkes på lås
opp-bryteren og bilen mottar signalet fra
fjernkontrollen. Frontlysene slås av når det
er gått en viss periode (30 sekunder).
•Tenningsbryter: av
•Hovedlysbryter: eller
Følgende lys tennes når dra
hjemmefra-lyssystemet brukes.
Nærlys, parkeringslys, baklys, skiltlys
Lås opp-knapp
Låseknapp
MERKNAD
•Bruk av dra hjemmefra-lyssystemet
kan slås på eller av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.
•Når det trykkes på låsebryteren på
fjernkontrollen og bilen mottar
signalet, slås frontlysene av.
•Når frontlysbryteren står i en annen
stilling enn
eller , slås
frontlysene av.
ttNivåregulering av frontlys*
Antallet passasjerer og vekten av lasten i
bagasjerommet endrer vinkelen på
frontlysene.
Automatisk type
Vinkelen på frontlysene vil bli automatisk
justert når du slår på frontlysene.
Manuell type
Bryteren for nivåregulering av frontlys
brukes til å justere vinkelen på frontlysene
manuelt.

Velg en passende frontlysvinkel fra tabel-
len nedenfor.
ForseteBakse-
teLastBryterstillingFørerPassa-
sjer
׊ŠŠ0
×׊Š0
××׊1,5
×××× 2
׊Š×3
×: Ja
Š: Nei
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
*Noen modeller.4-61

Oppheve automatisk
I følgende tilfeller koples LDWS ut
automatisk og LDWS-varsellampen på
instrumentpanelet tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
For biler som er utstyrt med aktivt
kjøredisplay, vises feltet (grenselinjer) på
displayet. LDWS aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene innfris, og
LDWS-varsellampen slås av.
Advarsel om automatisk utkopling
Når følgende handlinger utføres fastslår
LDWS at føreren faktisk har til hensikt å
skifte fil og LDWS-advarselen koples ut
automatisk. LDWS aktiveres automatisk
etter at føreren utfører handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•Gasspedalen trykkes brått inn.
•Blinklyshendelen brukes (etter at
blinklyshendelen er satt tilbake, kan det
hende LDWS ikke fungerer i omtrent 3
sekunder, som er tiden som er
nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
Etter at det har gått omtrent 60
sekunder etter at blinklyshendelen er
brukt, kan LDWS-advarselen fungere
hvis bilen er nær en hvit (eller gul)
strek.
tDeaktivere systemet
Trykk på LDWS-bryteren for å slå av
LDWS. LDWS OFF-indikatorlampen
tennes.
For biler med aktivt kjøredisplay, vises
ikke kjørefeltindikasjonen når LDWS er
kansellert.
tLDWS-advarsel
Hvis systemet fastslår at det er mulighet
for banefravik, aktiveres
LDWS-varsellyden og
LDWS-varsellampen blinker. Bruk rattet
og styr tilbake til midten av banen.
For biler som er utstyrt med aktiv
kjøredisplay, hvis det er en mulighet for
banefravik i biler med instrumentpanel av
type A, indikerer systemet retningen det
fastslår at bilen fraviker på det aktive
kjøredisplayet.
Visning i display

Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-104

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten
*1ved bruk av en radarsensor som registrerer avstanden til et kjøretøy
foran, noe som frir føreren fra å konstant måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden mellom din bil og bilen foran, som registreres av
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for eksempel,
plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikator som vises på displayet
samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand mellom bilene.
De mulige innstillingsområdene for bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre landeveier der
det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet og må alltid
kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er beregnet på å redusere belastningen
på føreren, og selv om det opprettholder en konstant bilhastighet, eller spesifikt, det
opprettholder en konstant avstand mellom din bil og det registrerte kjøretøyet foran i
henhold til den farten dette holder, har systemet registreringsbegrensninger avhengig
av hvilken type kjøretøy som ligger foran samt dets tilstand, og vær- og veiforhold. I
tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til å unngå å
treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil skjærer inn i
kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Du må alltid bekrefte sikkerheten i
omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen for å holde en tryggere avstand til
biler foran og møtende kjøretøyer.
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende steder. Hvis du
gjør det, kan det føre til en ulykke:
•Veier med krappe svinger og der det er mye kj

MERKNAD
Fordi dette systemet registrerer små endringer i dekktilstanden, kan tidspunktet for
advarselen komme raskere eller senere i følgende tilfeller:
•Dekkenes størrelse, produsent eller type er forskjellig fra spesifikasjonen.
•Et dekks størrelse, produsent eller type er forskjellig fra de andre, eller nivået på
dekkslitasjen er veldig forskjellig dem imellom.
•Det brukes et punkteringsfritt, piggfritt eller vinterdekk, eller kjettinger.
•Det brukes reservedekk (varsellampen for systemet for overvåking av dekktrykk kan
blinke og deretter lyse kontinuerlig).
•Et dekk er reparert med et nødreparasjonssett.
•Dekktrykket er mye høyere enn det spesifiserte trykket, eller trykket faller plutselig av
en eller annen grunn, som når et dekk eksploderer under kjøring.
•Bilens hastighet er under 15 km/t (også når bilen er stoppet) eller kjøreperioden er
kortere enn 5 minutter.
•Bilen kjøres på ekstremt ujevn vei eller på en glatt, isete vei.
•Hard styring og rask akselerasjon/nedbremsning gjentas, som for eksempel ved
aggressiv kjøring på en svingete vei.
•Et dekk belastes ujevnt av bilen, som for eksempel når det ligger tung bagasje på én
side av bilen.
•Initialiseringen av systemet er ikke gjort med det spesifiserte dekktrykket.
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4-158