2015 MAZDA MODEL CX-3 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tUtenom Europa
Israel
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km
Måneder1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Tennplugger Skift ut hver 120 000 km eller hvert 6. år.
Drivstoffilter Skift ut hver 135 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Drivstoffrør og -slanger IIIIII
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
Motorolje og oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*4Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver 90 000
km eller 5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I I I I I I I I I I
Bremsevæske
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforsterker) og slanger I I I I I I I I I I I I
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag IIIIII
Differensialolje bak
*7*8
Overføringsolje*8
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og hjul-
lagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 75 000 km.
Bolter og muttere på chassis og karosseri T T T T T T T T T T T T
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig) R R R R R R R R R R R R
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkregule-
ring)
*9IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*10Kontroller hvert år.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-7

Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller
oftere.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
10 000 km eller etter kortere intervaller.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7 Hvis bilen primært brukes under noen av følgende forhold, bør differensialoljen bak skiftes hver 45 000 km.
a) Trekk av tilhenger eller bruk av takgrind
b) Kjøring under forhold med mye støv, sand eller fuktighet
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Gjentatte korte turer på mindre enn 16 km
*8 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*9 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*10 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-8

Russland/Hviterussland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
MotoroljeRussland/Hviterussland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajdsjan
*3Skift ut hver 5 000 km eller hver 6. måned.
MotoroljefilterRussland/Hviterussland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajdsjan
*4Skift ut hver 10 000 km eller hver 12. måned.
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*5Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver 90 000
km eller 5 år.
Luftfilter
*6Russland/Hviterussland/
KasakhstanCCRCCRCCRCCR
Aserbajdsjan CRCRCRCRCRCR
DrivstoffilterRussland/Hviterussland/
KasakhstanSkift ut hver 120 000 km.
Aserbajdsjan Skift ut hver 60 000 km.
Drivstoffrør og -slanger IIIIII
Tennplugger I I I I I I I R I I I I
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I I I I I I I I I I
Bremsevæske
*8RRRRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I I I I I I I
Girolje for manuell girkasse R R
Differensialolje bak
*9*10
Overføringsolje*10
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og hjul-
lagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I I I I I I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold I I I I I I I I I I I I
Bolter og muttere på chassis og karosseri T T T T T T T T T T T T
Hengsler og låser LLLLLLLLLLLL
Alle elektriske systemer IIIIIIIIIIII
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-9

Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig)RRRRRR
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkregule-
ring)
*11*12IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*13Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
L: Smør
Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver 7 500
km eller hver 6. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
7 500. km eller etter 6 måneder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du skifte motorolje hver 2 500 km eller hver 3. måned.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*4 Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du skifte motoroljefilter hver 5 000 km eller hver 6.
måned.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-10

*5 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*6 Hvis bilen brukes i området med mye støv eller sand, må luftfilteret rengjøres hver 7 500 km eller hver 6.
måned.
*7 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*8 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*9 Hvis bilen primært brukes under noen av følgende forhold, bør differensialoljen bak skiftes hver 45 000 km.
a) Trekk av tilhenger eller bruk av takgrind
b) Kjøring under forhold med mye støv, sand eller fuktighet
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Gjentatte korte turer på mindre enn 16 km
*10 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*11 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*12 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*13 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-11

Unntatt Russland/Hviterussland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
Vedlikeholdsinter-
vallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
SKYACTIV-G 2.0
Drivstoffilter Skift ut hver 60 000 km.
Tennplugger
*1Skift ut hver 120 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsavhen-
gig)IIIIIIII
SKYACTIV-D 1.5
Drivstoffilter DRDRDRDR
Drivstoffinnsprøytingssystem
*2III
SKYACTIV-G 2.0 OG SKYACTIV-D 1.5
Drivremmer
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Motorolje
*4*5
Unntatt landene
nedenforRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Arme-
nia/KambodsjaSkift ut hver 5 000 km eller hver 6. måned.
Oljefilter
*4
Unntatt landene
nedenforRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Arme-
nia/KambodsjaSkift hver 10 000 km eller 1 år.
Kjølesystem IIIIIIII
Kjølevæske
*6Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver 100 000 km eller 5 år.
Luftfilter
*7Unntatt landene
nedenforCCRCCRCC
Georgia/Armenia C R C R C R C R
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I I I
Batteri
*8IIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I I I I I I
Bremsevæske
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforsterker)
og slangerIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I I I
Girolje for manuell girkasse R
Differensialolje bak
*10*11
Overføringsolje*11
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-12

Vedlikeholdsinter-
vallDet som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder6121824303642485460667278849096
×1 000 km10203040506070809010011 0120130140150160
Oppheng foran og bak, aksialspill i ku-
lelagre og hjullagreIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel IIII
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 80 000 km.
Bolter og muttere på chassis og karos-
seriTTTTTTTT
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon
og hull)Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig) R R R R R R R R
Dekk (inklusive reservehjul) (med
dekktrykkregulering)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Dekkrotasjon
*12Roter hver 10 000 km.
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsav-
hengig)
*13Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Armenia, Angola, Bolivia, B.Virgin, Kambodsja, Costa Rica, Curacao, El Salvador, Georgia, Guatemala,
Haiti, Honduras, Hong Kong, Jordan, Macau, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Peru, Syria
*2 Gjennomfør korreksjon av mengden av drivstoff som sprøytes inn.*3 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, må drivremmene undersøkes oftere enn de
anbefalte intervallene.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-13

*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes oftere
enn de anbefalte intervallene.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 For SKYACTIV-D 1.5 skal du tilbakestille motoroljedata etter å ha skiftet den.*6 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*7 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*8 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Dersom bilen bruker i områder hvor
det er ekstremt varmt eller kaldt, må elektrolyttnivå, egenvekt og utseende kontrolleres hver 10 000 km eller
hver 6. måned. Det forseglede batteriet krever bare inspeksjon av utseendet.
*9 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*10 Hvis bilen primært brukes under noen av følgende forhold, bør differensialoljen bak skiftes hver 45 000 km.
a) Trekk av tilhenger eller bruk av takgrind
b) Kjøring under forhold med mye støv, sand eller fuktighet
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Gjentatte korte turer på mindre enn 16 km
*11 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.*12 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*13 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-14