2015 MAZDA MODEL CX-3 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Motorolje
MERKNAD
Oljeskift bør utføres av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted
tAnbefalt olje
For å overholde vedlikeholdsintervallet (side 6-3) og for å beskytte motoren mot skade
forårsaket av dårlig smøring, er det meget viktig å bruke motorolje med korrekt
spesifikasjon. Ikke bruk oljer som ikke er i henhold til spesifikasjonene eller kravene
nedenfor. Bruk av uegnet olje kan føre til motorskade som ikke dekkes av Mazda-garantien.

Temperaturområde SAE-viskositetstall
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SL/SM/SN eller ACEA A3/A5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Grad
5 W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 2.0) Europa
*1 Bruk API SM/SN i Kasakhstan.
*1
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-23

Temperaturområde SAE-viskositetstall
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30
ACEA C3 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Grad
5 W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5)
Grad
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 2.0)
Temperaturområde SAE-viskositetstall
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Utenom Europa
GradTemperaturområde SAE-viskositetstall
ACEA C3
–30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 1.5)
Oljens viskositet, eller tykkelse, påvirker drivstofføkonomien og kjøring i kaldt vær (starting
og oljeflyt).
Motoroljer med lav viskositet kan gi bedre drivstofføkonomi og ytelse i kaldt vær.

Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-24

Når du velger motorolje, må du vurdere hva slags temperaturer bilen vil bli kjørt i frem til
neste oljeskift.
Deretter kan du velge den anbefalte viskositeten fra tabellen ovenfor.
FORSIKTIG
•Bruk av annen viskositet enn de som er anbefalt for spesifikke temperaturområder, kan
resultere i motorskade.
•(SKYACTIV-D 1.5)
SKYACTIV-D 1.5 bruker spesifisert olje. Bekreft spesifikasjonen i eierhåndboken.
Hvis det brukes annet enn den spesifiserte oljen, kan dieselpartikkelfilteret effektive
brukstid bli forkortet eller dieselpartikkelfilteret kan bli skadet.
MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0)
•Det er normalt for alle motorer å forbruke motorolje under normale kjøreforhold.
Oljeforbruket kan være så høyt som 0,8 l/1 000 km. Dette kan være en følge av
fordampning, intern luftveksling eller forbrenning av smøreoljen i motoren under
arbeid. Oljeforbruket kan være høyere når motoren er ny, på grunn av
innkjøringsprosessen. Oljeforbruket er også avhengig av turtall og belastning på
motoren. Under ekstreme kjøreforhold kan oljeforbruket være høyere.
(SKYACTIV-D 1.5)
•Ved oljeskift må bilens styringsenhet tilbakestilles så snart som mulig. Ellers kan
skiftenøkkelindikatorlampen eller motoroljeadvarsel-lampen tennes. Hvis du vil
tilbakestille motorstyringsenheten, må du rådføre deg med et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, eller lese prosedyren for tilbakestilling av
bilens motorstyringsenhet på side 6-26.
Undersøk oljenivået i motoren regelmessig. Hvis du ved kontroll av motoroljen finner
at nivået er over “X”-merket på peilepinnen, må motoroljen skiftes. Dette bør utføres
av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ved skifte av
motorolje må oljenivået undersøkes med oljepeilepinnen og fylles opp slik at nivået
med motorolje er innenfor området mellom Full og Low (lav) som vist i figuren.

X-merket Full Lav
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-25

tFremgangsmåte for tilbakestilling av bilens motorstyringsenhet
MERKNAD
Denne fremgangsmåten er beregnet på biler med SKYACTIV-D 1.5 og biler med
SKYACTIV-G 2.0 som har innstillingen fleksibelt vedlikehold av motorolje.
Etter å ha skiftet motorolje, må du få et verksted, for eksempel et autorisert Mazda-verksted,
til å utføre initialiseringen (tilbakestilling av motoroljedata) av den registrerte verdien. Hvis
verdien som er registrert av datamaskinen ikke initialiseres, kan det hende at
skiftenøkkelinidikatorlampen ikke slukker, eller den kan bli tent tidligere enn normalt.
MERKNAD
Initialiseringen (tilbakestillingen av oljedata) av den registrerte verdien kan utføres med
følgende fremgangsmåte:
1. Slå AV tenningen.
2. Sett tenningen PÅ med valgbryteren trykket inn. Trykk og hold inne valgbryteren i
omtrent 5 sekunder inntil hovedvarsellampen
blinker.

Valgbryter
3. Når hovedvarsellampen har blinket i flere sekunder er initialiseringen fullført.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-26

tKontroll av motoroljenivået
1. Bilen må stå vannrett.
2. Varm opp motoren til normal
driftstemperatur.
3. Slå den av og vent i minst 5 minutter
for å la oljen renne tilbake i pannen.
4. Trekk opp peilepinnen, tørk den av og
sett den helt inn.
SKYACTIV-G 2.0

Full
LavOK
SKYACTIV-D 1.5

Full
OK
Lav
MERKNAD
(SKYACTIV-D 1.5)
Trekk peilepinnen rett ut uten å vri når
du undersøker oljenivået i motoren. Når
du setter inn peilepinnen, skal den alltid
settes inn uten å vri slik at “X”-merket
vender mot fronten av bilen.
5. Trekk den ut igjen og kontroller nivået.
Nivået er normalt hvis det er mellom
Low (lav) og Full.
Hvis det er nær eller under Low, bør
du etterfylle nok olje til å bringe nivået
til Full.
FORSIKTIG
Fyll ikke for mye olje på motoren.
Dette kan føre til skade på motoren.
6. Sørg for at O-ringen på peilepinnen
sitter som den skal før du setter
peilepinnen tilbake på plass.
7. Sett peilepinnen helt inn igjen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-27

Kjølevæske
tKontroll av kjølevæskenivå
ADVARSEL
Ikke bruk fyrstikker eller åpne
flammer i motorrommet. IKKE
ETTERFYLL KJØLEVÆSKE NÅR
MOTOREN ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis motoren
har vært i gang, kan deler av
motorrommet bli meget varme. Du kan
få forbrenninger. Undersøk
kjølevæskenivået forsiktig i
kjølevæskebeholderen uten å åpne
den.
Slå av tenningen og sørg for at
viften ikke går før du prøver å arbeide
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i
gang, er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
MERKNAD
Skifte av kjølevæske bør utføres av et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Kontroller nivået på frost- og kjølevæske i
tanken minst én gang i året – ved starten
av vintersesongen – og før du reiser til
steder der temperaturen kan synke under
frysepunktet.

Kontroller tilstanden og skjøtene på alle
slanger i kjølesystemet og varmeapparatet.
Skift ut alle som har buler eller som har
forvitret.

Kjølevæsken bør være på full i radiatoren
og mellom F- eller FULL- og L-merkene i
kjølevæsketanken når motoren er kald.
SKYACTIV-G 2.0

Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
Kjølevifte
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-28

SKYACTIV-D 1.5

Kjølesystemets lokk Kjølevæskebeholder
Kjølevifte
Hvis det er på eller nær L, må du fylle nok
kjølevæske på kjølevæsketanken til å gi
frost- og rustbeskyttelse og til å bringe
nivået til F- eller FULL.
Stram lokket på kjølevæsketanken
forsvarlig etter å ha fylt på kjølevæske.
FORSIKTIG
•Kjølevæske er skadelig for lakk.
Skyll den raskt av hvis det blir søl.
•Det må bare brukes mykt
(demineralisert) vann i
kjølevæskeblandingen. Vann som
inneholder mineraler, vil redusere
kjølevæskens effektivitet.
•Ikke fyll på bare vann. Fyll alltid på
riktig kjølevæskeblanding.
•Motoren har aluminimumsdeler og
må beskyttes av en
etylen-glykol-basert kjølevæske for å
forhindre korrosjon og frysing.
•IKKE BRUK kjølevæske som
inneholder alkohol, metanol, borat
eller silikat.
Disse kjølevæskene kan skade
kjølesystemet.
•Alkohol eller metanol MÅ IKKE
blandes med kjølevæsken. Dette kan
skade kjølesystemet.
•Ikke bruk en blanding som
inneholder mer enn 60 % frostvæske.
Dette vil redusere
virksomhetsgraden.
•Hvis det står et “FL22”-merke på
eller nær lokket til kjølesystemet,
anbefales FL22 ved skifte av
kjølevæske. Bruk av annen
kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og
kjølesystemet.

Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske
ofte, må du kontakte et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-29

Bremse-/clutchvæske
tKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
ADVARSEL
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske,
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på
bremsebelegget eller en lekkasje i
bremsesystemet. Dette kan forårsake
at bremsene svikter og føre til en
ulykke.
Bremsene og clutchen drar væske fra
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med jevne
mellomrom. Det skal holdes mellom
“MAX”- og “MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet
med slitasje av bremse- og clutchbelegg.
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Modell med venstreratt
Modell med høyreratt
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-30