2015 MAZDA MODEL CX-3 cruise control

i-ACTIVSENSE............................... 4-93
i-ACTIVSENSE
*........................4-93
Adaptivt frontlyssystem
(AFS)
*........................................ 4-96
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)
*........................................4-97
System for varsel om kjørefeltavvik
(LDWS)
*.................................. 4-100
System for dødvinkelovervåking
(BSM)
*..................................... 4-106
Avstandsberegningssystem
(DRSS)
*.................................... 4-113
Varsel om kryssende trafikk bak
(RCTA)
*....................................4-116
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-119
Justerbar fartssperre
*................ 4-127
Smart bremsestøtte for bykjøring
(SCBS)
*.................................... 4-132
Smart bremsestøtte (SBS)
*....... 4-138
Forovervendt sensorkamera
(FSC)
*.......................................4-141
Radarsensor (foran)
*................ 4-144
Lasersensor (foran)
*................. 4-147
Radarsensorer (bak)
*................ 4-149
Cruisekontroll................................ 4-151
Cruisekontroll
*......................... 4-151
System for overvåking av
dekktrykk....................................... 4-156
System for overvåking av
dekktrykk
*................................ 4-156
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-160
Dieselpartikkelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-160
Ryggeskjerm.................................. 4-161
Ryggeskjerm
*........................... 4-161
Parkeringssensorsystem................4-170
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-170
4-2*Noen modeller.

MERKNAD
•Det kan være vanskelig å se displayet med solbriller på. Ta av solbrillene eller juster
lysstyrken.
•Hvis batteri har vært fjernet og remontert, eller hvis batterispenningen er lav, kan det
oppstå avvik i den justerte posisjonen.
•Displayet kan bli vanskelig å se, eller bli midlertidig påvirket av værforholdene, som
for eksempel regn, snø, lys og temperatur.
•Hvis stereoanlegget fjernes, kan ikke det aktive kjøredisplayet brukes.
Det aktive kjøredisplayet viser følgende informasjon:
•Driftsforutsetninger og advarsler for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
Se Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på side 4-119.
•Driftsforutsetninger og advarsler for system for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
Se System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS) på 4-100.
•Driftsforutsetninger for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS)
Se Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) på side 4-132.
•Driftsforutsetninger og advarsler for det smarte bremsestøttesystemet (SBS)
Se Smart bremsestøttesystem (SBS) på side 4-138.
•Driftsforutsetninger og advarsler for støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
Se System for registrering av avstand (DRSS) på 4-113.
•Driftsforutsetninger og advarsler for den justerbare fartssperren
Se Justerbar fartssperre på side 4-127.
•Bilhastigheten satt at cruisekontrollen
Se Cruisekontroll på side 4-151.
•Sving-for-sving (TBT) (retning og avstand) og filveiledning
•Kjøretøyhastighet
Hver innstilling/justering av det aktive kjøredisplayet kan gjøres på midtdisplayet (type C /
type D-stereoanlegg).
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet og vis innstillingsskjermbildet.
2. Velg kategorien AD-Disp.
3. Velg det ønskede elementet og utfør innstillingen/justeringen.
•Høyde: Posisjon for aktivt kjøredisplay
•Lysstyrkeregulering: Metode for justering av skjermens lysstyrke (automatisk/
manuelt)
•Kalibrering: Initialisering av lysstyrkeinnstilling (ved valg av automatisk justering)
•Lys s t y r k e : Lysstyrkejustering (ved valg av manuell justering)
•Navigasjon: På/av
•Aktivt kjøredisplay: På/av
•Tilbakestill
Under kjøring
Instrumentpanel og display
4-34

SignalVarsellamperSide
Varsellampe for åpen dør 7-34
*Varsellampe for 120 km/t*17-34
*Varsellampe for lavt spylevæskenivå7-34
*Varsellampe for system for overvåking av dekktrykk*17-34
(Rød)KEY-varsellampe
*17-34
(Gul)
*Varsellampe for smart bremsestøtte/smart bremsestøtte for by-
kjøring (SBS/SCBS)7-34
*Varsellampe for system for varsling når kjørefilen forlates
(LDWS)*1
Lyser 7-34
Lyshorn 4-104
(Gul)
*Varsellampe for fjernlyskontrollsystemet (HBC)*17-34
*Varsellampe for LED-frontlys7-34
(Gul)
*Varsellampe for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*17-34
*1 Lampen tennes når tenningen slås på for en funksjonskontroll, og slås av et par sekunder senere eller når
motoren har startet. Hvis lampen ikke tennes eller fortsetter å lyse, må du få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
*2 Lampen tennes og lyser kontinuerlig når parkeringsbremsen er innkoplet.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-37

SignalIndikatorlamperSide
(Blå)Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur 4-40
*Girstillingsindikator4-46
Indikatorlampe for fjernlys 4-60
Indikatorlampe for blinklys/nødblink 4-65, 4-72
Sikkerhetsindikatorlampe*13-40
(Grønn)
*Indikatorlampe for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)4-122
(Gul)
*Cruisekontroll hovedindikatorlampe4-152
(Grønn)
*Cruisekontroll innstilt indikatorlampe4-152
(Gul)
*Hovedindikatorlampe for justerbar fartssperre4-129
(Grønn)
*Indikatorlampe for påsatt justerbar fartssperre4-129
*Velg modusindikatorlampe4-90
Lys på-indikatorlampe 4-56
*Indikatorlampe for tåkelys foran4-62
*Indikatorlampe for tåkebaklys4-63
*1 Lampen tennes når tenningen slås på for en funksjonskontroll, og slås av et par sekunder senere eller når
motoren har startet. Hvis lampen ikke tennes eller fortsetter å lyse, må du få bilen undersøkt på et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-39

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er et kollektivt begrep som dekker en rekke avanserte sikkerhets- og
førerstøttesystemer som gjør bruk av det forovervendte kameraet (FSC) og radarsensorer.
Noen av disse systemene sørger for aktive sikkerhetstiltak mens andre sørger for at det tas
sikkerhetstiltak før kollisjoner.
Disse systemene er ment å hjelpe føreren til å kjøre sikrere ved å redusere belastningen på
føreren, og å hjelpe til å forhindre kollisjoner eller redusere deres alvorlighetsgrad. Fordi
hvert system har sine begrensninger, må du imidlertid alltid kjøre forsiktig og ikke stole
blindt på systemene.
tAktiv sikkerhetsteknologi
Aktiv sikkerhetsteknologi støtter sikrere kjøring ved å hjelpe føreren til å oppdage mulige
farer og unngå ulykker.
Støttesystemer for føreroppmerksomhet
Sikt om natten
Adaptivt frontlyssystem (AFS)....................................................................................side 4-96
Kontrollsystem for fjernlys (HBC)..............................................................................side 4-97
Registrere ting foran/bak
System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS).......................................................... side 4-100
System for dødvinkelovervåking (BSM).................................................................. side 4-106
Registrering av avstand mellom kjøretøyer
Avstandsberegningssystem (DRSS).......................................................................... side 4-113
Registrering av hindringer bak bilen ved utkjøring fra parkeringsplass
Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA).................................................................. side 4-116
Førerstøttesystemer
Avstand mellom kjøretøyer
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)...................................................................... side 4-119
Hastighetskontroll
Justerbar fartssperre.................................................................................................. side 4-127
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-93

tSikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet på å hjelpe føreren med å
unngå kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjoner der ulykken ikke kan
unngås.
Reduksjon av kollisjonsskade ved lav hastighet
Kjøre forover
Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS)................................................................ side 4-132
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet
Smart bremsestøtte (SBS)......................................................................................... side 4-138
tKameraer og sensorer
Fremovervendt følerkamera (FSC)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Følgende systemer bruker også foroversensorkameraet
(FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Foroversensorkameraet (FSC) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-141.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran. De
følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Avstandsberegningssystem (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-144.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-94

Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten
*1ved bruk av en radarsensor som registrerer avstanden til et kjøretøy
foran, noe som frir føreren fra å konstant måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
*1 Avstandskontroll: Styrer avstanden mellom din bil og bilen foran, som registreres av
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for eksempel,
plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikator som vises på displayet
samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand mellom bilene.
De mulige innstillingsområdene for bilhastigheten er som følger:
•(Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
•(Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre landeveier der
det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet og må alltid
kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er beregnet på å redusere belastningen
på føreren, og selv om det opprettholder en konstant bilhastighet, eller spesifikt, det
opprettholder en konstant avstand mellom din bil og det registrerte kjøretøyet foran i
henhold til den farten dette holder, har systemet registreringsbegrensninger avhengig
av hvilken type kjøretøy som ligger foran samt dets tilstand, og vær- og veiforhold. I
tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til å unngå å
treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil skjærer inn i
kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Du må alltid bekrefte sikkerheten i
omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen for å holde en tryggere avstand til
biler foran og møtende kjøretøyer.
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende steder. Hvis du
gjør det, kan det føre til en ulykke:
•Veier med krappe svinger og der det er mye kj

•En annen bil skjærer inn i kjørefeltet.
•Det følgende registreres ikke som fysiske gjenstander.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning
•Fotgjengere
•Stillestående gjenstander (stillestående biler, hindringer)
•Hvis bilen foran kjører ekstremt sakte, kan det hende systemet ikke registrerer den
korrekt.
•Ved kjøring med avstandskontroll må ikke systemet settes på tohjulinger som
motorsykler og sykler.
•Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet under forhold som gjør at
advarsel om kort avstand aktiveres ofte.
•Ved kjøring med avstandskontroll akselerer og bremser systemet din bil i henhold til
hastigheten til kjøretøyet foran. Hvis det imidlertid er nødvendig for å skifte fil eller
hvis kjøretøyet foran bråbremser slik at du nærmer deg raskt, må du akselerere ved
bruk av gasspedalen eller bremse med bremsepedalen i henhold til forholdene.
•Når Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er i bruk, koples det ikke ut selv
om girspaken (automatisk/manuelt gir) brukes og eventuell tiltenkt motorbremsing
ikke skjer. Hvis det er behov for redusert fart, må du senke bilens hastighetsinnstilling
eller trykke på bremsepedalen.
•Bremselysene tennes når Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet bremser
automatisk, men det er ikke sikkert at de tennes mens bilen kjøres i nedoverbakke på
innstilt hastighet eller kjører i en konstant hastighet og følger bilen foran.
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-varsellampen (gul) tennes når systemet har en
funksjonsfeil.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-35.
tVisning for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på display
Innstillingsstatus og driftsforhold for Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet vises i
det aktive kjøredisplayet.
Display for bil foran
MRCC, display for avstand mellom biler
MRCC, stille inn
bilhastighet
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-121