2015 MAZDA MODEL CX-3 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Slippe opp for drivstoff
(SKYACTIV-D 1.5)
FORSIKTIG
Du må ikke prøve å starte motoren i
mer enn 30 sekunder om gangen. Det
kan skade startmotoren. Hvis motoren
ikke starter på første forsøk, må du
vente ca. 10 sekunder før du prøver på
nytt.
Hvis bilen går tom for drivstoff, må du
fylle minst 10 l drivstoff og prøve å starte
motoren på nytt. Fordi luft kan komme inn
i drivstoffrørene når en bil går tom for
drivstoff, kan det ta lenger å starte
motoren. Hvis motoren ikke starter første
gang, kan du prøve flere ganger. Hvis den
fremdeles ikke starter, må du kontakte et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.

Hvis det oppstår problemer
Nødstart
7-27

Overoppheting
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes, hvis bilen
mister motorytelse eller hvis du hører
kraftige banke- eller plingelyder, er
motoren antagelig for varm.
ADVARSEL
Slå av tenningen og sørg for at
viften ikke går før du prøver å arbeide
nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i
gang, er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
Åpn panseret BARE etter at det ikke
kommer damp fra motoren:
Damp fra en overopphetet motor er
farlig. Damp som lekker ut kan gi deg
alvorlige forbrenninger.
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes:

1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen.
2. Sett en bil med automatgir på
parkeringsgir (P) og en bil med
manuelt gir i fri.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Slå av klimaanlegget.
5. Kontroller om det kommer kjølevæske
eller damp fra motorrommet.

Hvis det kommer damp fra
motorrommet.
Ikke gå nær fronten på bilen. Stopp
motoren.
Vent inntil dampen blir borte før du
åpner panseret og starter motoren.

Hvis det ikke kommer ut hverken
kjølevæske eller damp.
Åpne panseret og la motoren gå på
tomgang inntil den kjøler seg ned.
FORSIKTIG
Hvis kjøleviften ikke går når motoren
går, vil motortemperaturen øke. Stopp
motoren og ring et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
6. Sørg for at kjøleviften går og stans
deretter motoren etter at temperaturen
har falt.
7. Kontroller kjølevæskenivået når det er
avkjølt.
Hvis nivået er lavt, må du se etter
kjølevæskelekkasje i radiatoren og
slangene.
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
7-28

Hvis du finner en lekkasje eller annen
skade, eller hvis det fremdeles lekker
kjølevæske:
Stopp motoren og ring et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
SKYACTIV-G 2.0
Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
Kjølevifte
SKYACTIV-D 1.5
Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
Kjølevifte
Hvis du ikke finner noen problemer,
motoren er avkjølt og det ikke er noen
åpenbare lekkasjer:
Etterfyll kjølevæske etter behov (side
6-28).
FORSIKTIG
Hvis motoren fortsatt overopphetes
eller overopphetes ofte, må du få
kjølesystemet undersøkt. Motoren kan
bli alvorlig skadet med mindre det blir
reparert. Be om råd fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
7-29

Tauing
Vi anbefaler at tauing bare foretas av et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, eller en kommersiell
redningstjeneste.

Forsvarlig heving og tauing er nødvendig
for å forhindre skade på bilen. Spesielt ved
tauing av en bil med firehjulsdrift, der alle
hjulene er forbundet med drivverket, er det
veldig viktig med korrekt transport av
bilen for å unngå skade på drivverket.
Statlige og lokale forskrifter må følges.
Hjultraller

En tauet bil med tohjulsdrift bør ikke ha
drivhjulene (forhjulene) på bakken. Hvis
mye skade eller andre forhold forhindrer
dette, må det brukes hjultraller.

Under tauing av en bil med 2-hjulsdrift
med bakhjulene på bakken må
parkeringsbremsen frigjøres.

En tauet bil med 4-hjulsdrift må ha alle
hjulene fri fra bakken.
ADVARSEL
Alle fire hjul på en bil med 4-hjulsdrift
skal løftes klar av underlaget under
transporten:
Å taue en bil med 4-hjulsdrift med
enten for- eller bakhjulene på bakken
er farlig, da drivverket kan bli skadet
eller bilen kan spore vekk fra
tauebilen og forårsake en ulykke. Hvis
drivverket er skadet, må bilen
transporteres på et lasteplan.
FORSIKTIG
•Ikke tau bilen pekende bakover med
drivhjulene på bakken. Dette kan
forårsake interne skader i girkassen.
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-30

•Bruk ikke vanlige stropper ved
tauing. Dette kan forårsake skade på
bilen. Bruk bilheis eller
lasteplanutstyr.
Hvis det ikke finnes tilgjengelig
bergingstjeneste i et nødstilfelle, kan bilen
taues med alle fire hjul på bakken ved
hjelp av tauekroken foran på bilen.
Bilen må bare taues på gode veier over
korte distanser med lav hastighet.
FORSIKTIG
Følg disse instruksene når du tauer
bilen med alle hjulene på bakken.
1. Skift til fri (manuelt gir) eller N
(automatgir).
2. Sett tenningen på ACC.
3. Slipp parkeringsbremsen.
Husk at servoforsterkeren for bremser
og styring ikke vil være tilgjengelig når
motoren ikke er i gang.
Ta u e - / f e s t e k r o k e r
FORSIKTIG
•Tauemaljen bør brukes i et
nødstilfelle (for eksempel for å dra
bilen ut av en grøft eller en snøhaug).
•Når du bruker tauemaljene, må du
alltid trekke tauet eller kjettingen i
rett vinkel på maljen. Påfør aldri kraft
fra siden.
MERKNAD
Når du tauer med kjetting eller wire,
bør du legge kluter rundt kjettingen
eller wiren nær støtfangeren for å
forhindre skade på støtfangeren.
ttTauekrok foran
1. Ta tauemaljen og hjulnøkkelen ut av
bagasjerommet (side 7-3).
2. Pakk inn en jekkspak eller lignende
verktøy i en myk klut for å forhindre
skade på den lakkerte støtfangeren og
åpne dekslet som sitter på fremre
støtfanger.

Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-31

FORSIKTIG
Ikke bruk unødvendig kraft da dette
kan ødelegge dekslet eller skrape opp
den lakkerte støtdemperen.
MERKNAD
Fjern hetten helt og oppbevar den på et
sted du ikke vil miste den.
3. Monter tauemaljen ved hjelp av
hjulnøkkelen.

Hjulkryss
Ta uemalje
4. Fest slepetauet til tauemaljen.
FORSIKTIG
Hvis tauemaljen ikke er forsvarlig
strammet, kan den løsne eller falle av
støtfangeren under tauing av bilen. Sørg
for at tauemaljen er forsvarlig festet til
støtfangeren.
Etter bruk skal slepefestepunktene
oppbevares som følger.
Tauekrok (kort type)
Oppbevar den i verktøyposen.
Tauekrok (lang type)
Oppbevar den i stillingen vist i figuren
nedenfor.

Fester
MERKNAD
Fest slepefestepunktene i festene.
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-32

tFestekrok - bak
Kroken sitter under bakre støtfanger på
høyre side og er for å binde fast bilen
under transport. Den kan ikke brukes til å
taue andre kjøretøyer.
Den kan kun brukes som tauekrok når
bilen må taues av et annet kjøretøy i et
nødstilfelle, som for eksempel hvis bilen
sitter fast i snø, men det kan skade
støtfangeren.
Festekrok
FORSIKTIG
Når kroken brukes i slike nødstilfeller,
må du ta følgende forholdsregler slik at
festekroken eller bilkarosseriet ikke blir
skadet.
•Bilen må trekkes rett bakover slik at
det ikke er noen sideveis belastning
på bilen.
•Støtfangeren kan bli skadet hvis
festekroken brukes som tauekrok.
•Når det brukes kjetting eller vaier av
metall, må det vikles en klut rundt
festeområdet. Hvis kjettingen eller
vaieren kommer i direkte kontakt
med støtfangeren, kan den får riper
eller bli skadet.
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-33

Hvis en varsellampe tennes eller blinker
Hvis en varsellampe tennes eller begynner å blinke, må du ta nødvendige tiltak for hver
lampe. Det er ikke noe problem hvis lampen slukker, men hvis lampen ikke slukker eller
begynner å lyse/blinke igjen, må du kontakte et autorisert Mazda-verksted.
(Biler med type C / type D-stereoanlegg)
Innholdet i advarselen kan bekreftes på stereoanlegget.
1. Velg
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise programmer-skjermbildet.
2. Velg “Advarselveiledning”.
ttStans bilen umiddelbart på et trygt sted
Hvis noen av følgende varsellamper tennes, kan det hende systemet har en funksjonsfeil.
Stans bilen på et trygt sted med en gang og kontakt et autorisert Mazda-verksted.
SignalAdvarsel
Varsellampe for bremsesy-
stemDenne varsellampen har følgende funksjoner:
Advarsel om parkeringsbrems/undersøkelse av varsellampe
Lyset tennes når parkeringsbremsen settes på mens tenningen står i stillingen START eller ON.
Den slukkes når parkeringsbremsen er helt utløst.
Varsel om lavt bremsevæskenivå
Hvis bremsevarsellampen fortsatt lyser selv om parkeringsbremsen er koplet ut, kan det være lite
bremsevæske eller et problem med bremsesystemet. Parker bilen på et trygt sted med en gang og
kontakt et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
ADVARSEL
Ikke kjør når varsellampen for bremsesystemet lyser. Ta kontakt med et verksted, vi anbefa-ler et autorisert Mazda-verksted, for å få bremsene undersøkt så snart som mulig:Å kjøre når varsellampen for bremsesystemet lyser er farlig. Det indikerer at bremsene
kanskje ikke virker i det hele tatt eller at de kan svikte helt når som helst. Hvis lampen
fortsetter å lyse etter at du har kontrollert at parkeringsbremsen er helt frigjort, må brem-
sene undersøkes øyeblikkelig.
FORSIKTIG
I tillegg kan effektiviteten til bremsen være redusert, slik at du må trykke hardere på bremse-
pedalen enn normalt for å stanse bilen.
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
7-34