2015 MAZDA MODEL CX-3 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tBruke systemet
Hovedlyskontrollsystemet (HBC) har som
oppgave å automatisk skifte frontlysene
mellom fjernlys og nærlys etter at
tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon. Samtidig lyser
indikatorlampen (grønn) for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) på
instrumentpanelet.

Fjernlyskontrollsystemet (HBC) fastslår at
det er mørkt på grunnlag av lysstyrken i
omgivelsene.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk
til fjernlys når det ikke er noen
kjøretøyer foran deg eller som
kommer i motsatt retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20
km/t, skifter
hovedlyskontrollsystemet (HBC)
frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis
skiftet til fjernlys i svinger.
•Bruk av fjernlyskontrollsystem
(HBC)-funksjonen kan deaktiveres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.
ttManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
Indikatorlampen for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) (grønn)
slås av.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
Indikatorlampen for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) (grønn)
slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-99

System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)*
LDWS-systemet varsler føreren om at bilen kan være i ferd med å forlate kjørefeltet.
Systemet registrerer hvite eller gule streker på veien ved bruk av foroversensorkameraet, og
hvis det fastslår at bilen kan avvike fra sin fil, varsler det føreren ved bruk av det aktive
kjøredisplayet (biler med aktivt kjøredisplay), ved å blinke med LDWS-varsellampen og
aktivere LDWS-varsellyden.
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (eller gule) streker.
Se Fremovervendt sensorkamera på side 4-141.
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (eller gule) streker.

Forovervendt sensorkamera (FSC)
LDWS-varsellampe
Varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varsellamper på side 4-36.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-100*Noen modeller.

ADVARSEL
Ikke bruk LDWS under følgende forhold:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene,
noe som kan føre til en ulykke.
•Kj

•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Når bilen kjøres ut av eller inn på et rasteområde eller bomstasjon på en motorvei.
•De hvite (eller gule) strekene er mindre synlige på grunn av skitt eller flassende
maling.
•Bilen foran kjører nær en hvit eller gul strek og streken er mindre synlig.
•En hvit (eller gul) strek er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i en midlertidig fil eller på en strekning der en fil er stengt på grunn av
anleggsarbeid.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig
anleggsmerking, eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en
tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske
aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Baklys gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet er parallell med en hvit (eller gul) strek på veien.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er to eller flere tilstøtende hvite (eller gule) streker.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-102

tNår systemet er i bruk
1. Systemet går til drifts-standby når
LDWS-bryteren trykkes og LDWS
OFF-indikatorlampen i
instrumentpanelet slukker. For biler
som er utstyrt med aktivt kjøredisplay,
vises kjørefeltet (grenselinjer) på
displayet.
Visning i display
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
LDWS AV-indikatorlampen slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle
de følgende betingelsene oppfylles.
•Bilen kjøres i midten av kjørefeltet
med hvite eller gule streker på begge
sider, eller på én side.
•Bilens hastighet er 70 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en
vei med svake svinger.
For biler som er utstyrt med aktivt
kjøredisplay, vises kjørefeltet på
displayet.
Visning i display
LDWS-systemet fungerer ikke som det
skal i følgende tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Bilens hastighet er lavere enn 65
km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.
MERKNAD
•LDWS begynner ikke å fungere før
systemet oppdager en hvit eller gul
strek enten til høyre eller venstre.
•Når systemet registrerer en hvit eller
gul strek på kun den ene siden, vil
systemet aktivere advarselen kun når
bilen avviker til den siden der det
registreres en hvit eller gul strek.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel)
som systemet bruker til å fastslå
muligheten for banefravik, kan
endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-103

Oppheve automatisk
I følgende tilfeller koples LDWS ut
automatisk og LDWS-varsellampen på
instrumentpanelet tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
For biler som er utstyrt med aktivt
kjøredisplay, vises feltet (grenselinjer) på
displayet. LDWS aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene innfris, og
LDWS-varsellampen slås av.
Advarsel om automatisk utkopling
Når følgende handlinger utføres fastslår
LDWS at føreren faktisk har til hensikt å
skifte fil og LDWS-advarselen koples ut
automatisk. LDWS aktiveres automatisk
etter at føreren utfører handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes brått inn.
•Gasspedalen trykkes brått inn.
•Blinklyshendelen brukes (etter at
blinklyshendelen er satt tilbake, kan det
hende LDWS ikke fungerer i omtrent 3
sekunder, som er tiden som er
nødvendig for å skifte fil).
MERKNAD
Etter at det har gått omtrent 60
sekunder etter at blinklyshendelen er
brukt, kan LDWS-advarselen fungere
hvis bilen er nær en hvit (eller gul)
strek.
tDeaktivere systemet
Trykk på LDWS-bryteren for å slå av
LDWS. LDWS OFF-indikatorlampen
tennes.
For biler med aktivt kjøredisplay, vises
ikke kjørefeltindikasjonen når LDWS er
kansellert.
tLDWS-advarsel
Hvis systemet fastslår at det er mulighet
for banefravik, aktiveres
LDWS-varsellyden og
LDWS-varsellampen blinker. Bruk rattet
og styr tilbake til midten av banen.
For biler som er utstyrt med aktiv
kjøredisplay, hvis det er en mulighet for
banefravik i biler med instrumentpanel av
type A, indikerer systemet retningen det
fastslår at bilen fraviker på det aktive
kjøredisplayet.
Visning i display

Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-104

MERKNAD
•Hvis LDWS-varsellyden er stilt inn
på å romle, høres lyden fra
høyttaleren i bilen på den siden som
systemet fastslår at bilen kan vike fra
sin fil.
•Det kan være vanskelig å høre
LDWS-varsellyden, avhengig av
forholdene rundt, som for eksempel
støy utenfra.
•Type varsellyd og volum kan endres.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-105

System for dødvinkelovervåking (BSM)*
Systemet for dødvinkelovervåking (BSM) er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke
området bak bilen på begge sider under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som
kommer bakfra i et nærliggende kjørefelt.
Systemet for dødvinkelovervåking (BSM) registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og
som kjører forover i en hastighet på 30 km/t eller fortere, og slår, avhengig av forholdene, på
varsellampene for systemet for dødvinkelovervåking (BSM) som sitter på sidespeilene. Hvis
blinklyshendelen brukes til å signalisere skifte av fil i samme retning som
BSM-varsellampen lyser, varsler systemet føreren om at det er registrert et kjøretøy i
området ved å blinke med varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) og aktivere et
lydsignal.
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av fordørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registreringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å¨hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter
fil. På grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
varsellampen for dødvinkelovervåking (BSM) ikke blinker eller at den blinker sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-106*Noen modeller.