2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manualul de utilizare (in Romanian)

•Sistemul nu funcţionează și indicatorul
luminos de funcţionare al telecomenzii
nu luminează scurt atunci când apăsaţi
pe butoane.
•Raza de acţiune a sistemului este
limitată.
Se recomandă înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat pentru a împiedica
defectarea cheii. Dacă vă hotărâţi să
înlocuiţi dumneavoastră bateria, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apăsaţi pe buton și scoateţi cheia
auxiliară.
Buton
2. Răsuciţi o șurubelniţă cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii și deschideţi ușor capacul.
Capac
3. Introduceţi șurubelniţa cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în spaţiul
gol și glisaţi-o în direcţia săgeţii.
Capac
Deschizătură
4. Răsuciţi șurubelniţa cu cap plat
înfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii pentru a scoate capacul.
Capac
5. Scoateţi capacul bateriei, apoi bateria.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-47

6. Introduceţi o baterie nouă cu polul
pozitiv în sus și apoi acoperiţi bateria
cu capacul acesteia.
7. Închideţi capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
ATENŢIE
•Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaţi-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menţineţi întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri și
încadraţi-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului și de distribuţie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri
diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri.
Acest lucru poate duce la o
manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii
de rezervă provizorii, folosiţi doar
același tip de anvelope (radiale, cu
bandă metalică, cu fir diagonal) pe
toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor
de alte dimensiuni decât cele
specificate pentru vehicul (pagina
9-14). Acest lucru poate afecta grav
deplasarea, manevrabilitatea, garda
la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosiţi
decât pneuri cu dimensiunile
recomandate pentru vehicul.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-48

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de
la pagina 9-14.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii
(pagina 9-14).
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-175.
NOTĂ
•Verificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-49

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura
benzii de rulare pentru menţinerea
unei performanţe bune la
manevrare și frânare, permutaţi
anvelopele la fiecare 10.000 km sau
mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu
este echipat cu o roată de rezervă, nu
puteţi efectua o permutare sigură a
anvelopelor cu cricul livrat împreună cu
vehiculul. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeţi roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).
Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-14) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-175.
ATENŢIE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au
un model asimetric pe suprafaţa de
rulare sau al profilului, doar din faţă în
spate, nu și de pe o parte pe cealaltă.
Performanţa anvelopelor va scădea dacă
acestea sunt schimbate de pe o parte pe
cealaltă.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50

tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu
pneuri uzate. O eficienţă redusă a
sistemului de frânare, a direcţiei și a
tracţiunii poate provoca accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o
anvelopă. Acest lucru poate duce la
o manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului asupra
vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele
patru anvelope în același timp.
Dacă anvelopele se uzează uniform, apare
un indicator de uzură sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbată.
Bandă de rulare nouăIndicator de uzură
pentru banda de rulare
Bandă de rulare uzată
Trebuie să înlocuiţi anvelopa înainte ca
banda să traverseze întreaga lăţime a
suprafeţei de rulare.
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-175.
ttRoata de rezervă provizorie*
Verificaţi roata de rezervă provizorie cel
puţin o dată pe lună pentru a va asigura că
este umflată și depozitată corect.
NOTĂ
Roata de rezervă provizorie se
deteriorează treptat chiar dacă nu a fost
utilizată.
Roata de rezervă provizorie este mai ușor
de manevrat pentru că, din construcţie, este
mai ușoară și mai mică decât o roată
convenţională. Această roată nu trebuie
folosită decât într-o situaţie de urgenţă și
numai pe distanţe mici.

Folosiţi roata de rezervă provizorie doar pe
perioada cât reparaţi roata convenţională,
lucru care trebuie efectuat cât mai curând
posibil.

Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-14.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-51

ATENŢIE
•Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
•Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
•Roata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiţi roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-52).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENŢIE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
•Fixarea anvelopei
•Durata de viaţă a roţilor și a
rulmenţilor
•Garda la sol
•Jocul lanţului pentru zăpadă
•Indicaţia vitezometrului
•Reglarea unghiului farurilor
•Înălţimea barei de protecţie
•Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
NOTĂ
•Atunci când înlocuiţi o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
•Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52

Becurile
Sedan SportCu faruri cu xenon
Cu faruri cu halogen
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-53

Farurile (faza scurtă/lungă)
Luminile de drum
Farurile (faza scurtă)
Farurile (faza lungă)/luminile de drum*
Farurile de ceaţă*
Semnalizatoare de direcţie din faţă
Luminile de poziţie
Semnalizatoarele de direcţie laterale
Stopurile (cu lămpi cu xenon pentru faruri)
Lămpile spate (cu lămpi cu xenon pentru faruri)
Stopurile/lămpile spate (cu faruri cu halogen)
Semnalizatoare de direcţie din spate
Lămpile spate (cu lămpi cu xenon pentru faruri)
Lămpile de marșarier
Lampă de ceaţă spate*
Lampa pentru marșarier (modelul cu volanul pe stânga)
Lampa pentru marșarier (modelul cu volanul pe dreapta)
Lampă de ceaţă din spate*1/lampă de marșarier*2 (modelul cu volanul pe stânga)
Lampă de ceaţă din spate*1/lampă de marșarier*2 (modelul cu volanul pe dreapta)
Lampa centrală de frână
Lămpile pentru numărul de înmatriculare
Luminile de plafon (faţă)/plafonierele
Lămpile oglinzii parasolarului*
Luminile de plafon (spate)*
Lampa din portbagaj (Sedan)
Lampa din compartimentul pentru bagaje (Sport)
*1 Cu lumini de ceaţă în spate
*2 Fără lumini de ceaţă în spate
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-54*Anumite modele.