2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK service interval

Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colectează și
îndepărtează majoritatea particulelor (PM)
din gazele de eșapament ale motorului pe
motorină.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rulaţi;
totuși, este posibil ca particulele să nu
poată fi îndepărtate și indicatorul luminos
DPF să se aprindă în următoarele condiţii:
•Dacă vehiculul este condus continuu cu
o viteză de 15 km/h sau mai puţin.
•Dacă vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai puţin) sau este condus
cu motorul rece.
•Dacă vehiculul funcţionează o perioadă
îndelungată la ralanti.
NOTĂ
Sunetul motorului și mirosul gazelor de
eșapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndepărtate în timp ce
rulaţi.
Indicatorul luminos pentru filtrul de
particule diesel

Atunci când este aprins
Particulele (PM) nu pot fi îndepărtate
automat și cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
După ce motorul a fost încălzit suficient
(temperatura lichidului de răcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apăsaţi
pedala de acceleraţie și conduceţi
vehiculul cu o viteză de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când luminează scurt
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
ATENŢIE
Dacă vehiculul este condus în
continuare, deși indicatorul luminos
DPF rămâne aprins, numărul de
particule acumulate în filtru crește și
este posibil ca indicatorul luminos să
înceapă să lumineze scurt. Dacă
indicatorul luminos DPF începe să
lumineze scurt, contactaţi imediat un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă vehiculul este condus în
continuare fără să fie verificat, motorul
se poate defecta.
NOTĂ
Atunci când indicatorul luminos DPF
începe să lumineze scurt, performanţele
motorului sunt limitate, pentru
protejarea filtrului DPF.
În timp ce conduceţi
Filtrul de particule diesel (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
4-176

Revizia periodică
NOTĂ
După perioada stabilită, continuaţi să urmaţi programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe și sistemele conexe
Sistemul de aprindere și cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe și pentru o funcţionare eficientă a motorului. Nu
interveniţi asupra acestor sisteme.
Toate verificările și reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-3

Uleiul de motor
NOTĂ
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrărilor de revizie (pagina 6-3) și a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important să folosiţi uleiul
de motor cu specificaţia corectă. Nu folosiţi uleiuri care nu respectă specificaţiile sau
cerinţele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunzător poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garanţia Mazda.

Europa
Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ACEA A3/A5
*1
Calitatea alternativă a uleiului
*1 Folosiţi API SM/SN în Kazahstan.
Uleiurile recomandate
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul
(MZR 1.6)
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
Ulei original Mazda 10W-40
Ulei original Mazda Supra 0W-20
Ulei original Mazda Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-25

Pornirea unui motor
înecat (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 și
SKYACTIV-G 2.5)
Dacă motorul nu pornește, acesta poate fi
înecat (cantitate excesivă de combustibil în
motor).

Urmaţi procedura de mai jos:

1. Dacă motorul nu pornește în interval
de cinci secunde de la prima încercare,
așteptaţi zece secunde și încercaţi din
nou.
2. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
acţionată.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la
capăt și ţineţi-o în această poziţie.
4. Apăsaţi pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată), apoi apăsaţi pe
butonul de pornire. Dacă motorul
pornește, eliberaţi imediat pedala de
acceleraţie deoarece motorul își va
mări brusc turaţia.
5. Dacă motorul nu pornește, încercaţi
să-l porniţi fără a apăsa pe acceleraţie.

Dacă motorul nu pornește nici atunci,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porniţi vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul
pentru a-l porni. Vehiculul tractat
poate înainta brusc atunci când
motorul său pornește, provocând
ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
ATENŢIE
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al
emisiei de noxe.
NOTĂ
Nu puteţi porni vehiculele cu transmisie
automată prin împingere.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-27