2015 Hyundai H350 Manual del propietario (in Spanish)

4.Empuje hacia abajo el brazo dellimpiaparabrisas (3) y coloque el nuevo conjunto de la escobillasiguiendo el orden inverso al dedesmontaje.
5.Coloque el brazo del limpiaparabri- sas sobre el parabrisas.
Para un mejor servicio de la batería
Batería principal La batería principal se encuentra en el compartimento de la batería en elespacio reposapiés del conductor.
- Para retirar la batería, quite eltapete y afloje los 4 tornillos de lacubierta de servicio.
OEU074024
BATERÍA
OEU074064
Sensor de la batería
Mantenimiento
7-28
Ningún objeto debe entrar al espacio reposapiés del con-ductor. Coloque la alfombradel suelo de forma segurasegún lo especificado paraasegurar la holgura suficientepara los pedales. No utilice lasalfombras de suelo flojas.
Tenga cuidado de no dañar el sensor de la batería al manipu-lar la batería principal.
ADVERTENCIA

Batería auxiliar (FURGONETA, Camión) La batería auxiliar se encuentra en el compartimento de motor. (opcional)
Mantenga la batería montada fir-memente.
Mantenga limpia y seca la parte superior de la batería.
Mantenga los terminales y las conexiones limpios, bien apreta- dos y cubiertos con vaselina ograsa de terminales.
Limpie inmediatamente los verti- dos de electrolito con una soluciónde agua y bicarbonato. Las baterías necesitan manteni-miento. Si su vehículo esta equi-pado con una batería con las mar-cas LOWER y UPPER a un lado,compruebe el nivel de electrolito.El nivel de electrolito debera estarentre las marcas LOWER yUPPER. Si el nivel de electrolitoes bajo, es necesario anadir aguadestilada (desmineralizada).(Nunca use acido sulfúrico u otroselectrolitos). Al rellenar, tenga cui-dado de no salpicar la batería ylos componentes adyacentes. Yno llene en exceso las celdas de labatería. Puede causar corrosiónen otras piezas. Después de eso,asegúrese de apretar las tapas delas celdas. Recomendamos quese ponga en contacto con un dis-tribuidor HYUNDAI autorizado.
AVISO
Peligros en la batería
Lea siempre con aten-ción las instrucciones siguientes cuando mani-
pule una batería. No aproxime cigarrillos encendidos ni otras lla- mas o chispas a la bate-
ría. Siempre hay presente en las celdas de las baterí- as hidrógeno, un gas
muy inflamable, quepuede estallar si seprende. No deje las baterías al alcance de los niños, porque contienen ÁCIDO
SULFÚRICO muy corro-sivo. No deje que elácido de la batería alcan-ce la piel, los ojos, laropa o las superficiespintadas.
(Continúa)
ADVERTENCIA
No abra la batería AGM.
ADVERTENCIA
OEU074025
Mantenimiento
7
7-29

Etiqueta de la capacidad de la batería
La etiqueta de la batería actual del vehícu- lo puede ser diferente a la de la ilustración.
1. CMF100L-DIN: El nombre del modelo HYUNDAI de la batería
2. 12V: El voltaje nominal
3. 100Ah(20HR): La capacidad nomi- nal (en amperio/ horas)
4. 190RC: La capacidad de reserva nominal (en minutos).
5. 780CCA (SAE): La prueba en frío de la corriente en amperios por el SAE
6. 625A (EN): La prueba en frío de la corriente en amperios por el EN.
(Continúa)
Si el electrolito le salpicaa los ojos, lávelos con agua limpia durante 15
minutos al menos yacuda inmediatamente aun médico.
Si le cae electrolito en lapiel, lave a fondo la zonadonde le haya caído. Sinota dolor o sensaciónde quemadura, consigaatención médica inme-diata.
Cuando cargue baterías o trabaje en su proximi-dad, utilice protección
ocular. Cuando trabajeen un lugar cerrado, ase-gúrese de que está ven-tilado. Deshacerse inadecuada- mente de una batería puede ser perjudicial
para el medio ambiente ypara la salud. Deseche labatería según las dispo-siciones o regulacioneslocales vigentes.
(Continúa)(Continúa)
Cuando levante una batería de vaso de plástico, la pre-sión excesiva en la carcasapuede hacer que se salga elácido y cause lesiones.Levántela con un portabaterí-as o colocando las manos enesquinas opuestas.
No trate jamás de cargar la batería con sus cables conec-tados.
El sistema de encendido eléc- trico funciona con alta ten-sión. No toque nunca estoscomponentes con el motor enmarcha ni con el contactodado.
No seguir estas advertenciaspuede ser causa de lesionesgraves o mortales.
Si conecta dispositivos eléctricos no autorizados a la batería, labatería podría descargarse. Nouse dispositivos no autorizados.
PRECAUCIÓN
OEU074074
n
Ejemplo
Mantenimiento
7-30

Carga de la batería
El vehículo incorpora una batería de calcio, sin mantenimiento.
Si se descargara la batería enpoco tiempo (por ejemplo, por haberse dejado encendidos losfaros o las luces interiores mien-tras no se utilizaba el vehículo),vuelva a cargarla durante 10 horascon una carga lenta.
Si la batería se descargara de forma gradual debido a un elevadoconsumo eléctrico mientras se uti-liza el vehículo, vuelva a cargarla a20-30 A durante dos horas.
Para el vehículo equipado con el sistema ISG (batería AGM),tenga cuidado de no dañar elsensor de la batería cuando lasustituya o recargue.
1) Al reemplazar la batería, debería ser igual a la que se instaló originalmente en elvehículo (tipo, capacidad ymarca). Si sustituye unabatería de diferente tipo, elsensor de la batería puedereconocerla como anormal.
2) Al instalar el cable de tierra al polo negativo de la batería,apriete la abrazadera con elpar de apriete específico de4,0 ~ 6,0 Nm (0,4 ~ 0,6 kgf.m,3,0 ~ 4,41 lb-ft). Un par deapriete excesivo puede dañarel circuito interno PCB.
3) Al recargar la batería, conec- te a tierra el terminal negati-vo de la batería auxiliar a lacarrocería del vehículo.
PRECAUCIÓN
Carga de la batería Cuando cargue la batería, res- pete las precauciones siguien-tes:
Debe sacar la batería del vehí- culo y colocarla en una zonade buena ventilación.
No acerque cigarrillos, chis- pas o llamas a la batería.
Vigile la batería durante la carga y pare o disminuya elrégimen de carga si las celdasde la batería desprendengases (hierven) violentamenteo si la temperatura del elec-trolito de cualquiera de lasceldas supera 49 °C (120°F).
No cargue la batería AGM con más de 14,5 V No realice ruti-nas de carga rápidas
Utilice protección ocular cuando compruebe la bateríadurante su carga.
(Continúa)
ADVERTENCIA
Mantenimiento
7
7-31

Reinicialización de equipos
Hay equipos que se deben reiniciar después de que se haya descargadola batería o si se la ha desconecta-do.
Subida/ bajada del elevalunasautomático (véase el capítulo 3)
Ordenador de viaje (véase el capí- tulo 3)
Sistema de climatización (véase el capítulo 3)
Reloj (véase el capítulo 3)
Equipo de sonido (véase el capítu- lo 4)(Continúa)
Desconecte el cargador de batería en el orden siguiente.
1.Apague el interruptor princi- pal del cargador.
2.Desconecte la pinza negativa del terminal negativo de labatería.
3.Desconecte la pinza positiva del terminal positivo de labatería.
4.Después de la recarga, esta- cione el vehículo duranteaproximadamente 5 horascon el capó y todas las puer-tas cerradas. Durante esteperíodo, la corriente de des-carga debe ser inferior a 100mA (Solo batería AGM).
Antes de realizar el manteni- miento de la batería o de car-garla, apague todos los acce-sorios y pare el motor.
Retire en primer lugar el cable negativo de la batería yconéctelo en último lugar si labatería está desconectada.
No abra la batería AGM.
ADVERTENCIA
Mantenimiento
7-32

Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una segu- ridad adecuados y un menor consu-mo de combustible, se debe mante-ner siempre la presión de infladorecomendada para los neumáticos yrespetar los límites de carga y la dis-tribución de pesos indicados para elvehículo.
Presiones de inflado en frío recomendadas para losneumáticos
Se debe comprobar la presión en frío de todos los neumáticos, incluidoel de repuesto. "En frío" quiere decirque no se haya circulado con elvehículo durante tres horas por lomenos o que se hayan recorridomenos de 1,6 km (una milla). Se deben respetar las presiones recomendadas para conseguir unamejor conducción, un conducciónóptima del vehículo y un desgastemínimo de los neumáticos. Consulte la presión recomendada en "Llantas y neumáticos", en el capítu-lo 8.
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
(Continúa)
Si la presión de los neumáti- cos desciende repetidamente,se puede dañar la rueda, laválvula o el neumático. Uninflado insuficiente ocasionala reducción de la capacidadde los neumáticos y las rue-das, el desgaste excesivo, unmanejo inadecuado y la reduc-ción del ahorro de combusti-ble.
Y esto puede dar lugar a ladeformación o el desgasteanormal de la rueda, la severaacumulación de calor, quecausa explosiones, la separa-ción de la banda de rodaduray otros fallos en los neumáti-cos que pueden provocar lapérdida del control del vehí-culo y causar lesiones graveso la muerte. Este riesgo esmucho mayor en días caluro-sos y cuando se circuladurante mucho tiempo a granvelocidad.(Continúa)
Una presión excesiva o muy baja pueden reducir la vidadel neumático, influyendo demanera adversa en la maneja-bilidad del vehículo y acarre-ando un fallo brusco del neu-mático. Se debe mantenersiempre la presión de infladorecomendada para los neu-máticos. Unos neumáticos calientes superan normalmente entre28 y 41 kPa (4 a 6 psi) la pre-sión recomendada en frío. Noexpulse aire de unos neumáti-cos calientes para ajustar lapresión a fin de evitar quequeden poco inflados.
Inflado insuficiente del neu- mático(Continúa)
ADVERTENCIA
Mantenimiento
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Mantenimiento
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Unos neumáticos calientes superan normalmente entre 28y 41 kPa (4 a 6 psi) la presiónrecomendada en frío. Noexpulse aire de unos neumáti-cos calientes para ajustar lapresión a fin de evitar que que-den poco inflados.
Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas.Sin los tapones, puede entrarsuciedad o humedad en elobús y causar fugas de aire. Sise pierde un tapón, coloqueuno nuevo tan pronto comosea posible.
PRECAUCIÓN(Continúa)Si no se soluciona el proble- ma (si es necesario hincharun neumático con frecuen-cia), recomendamos que hagarevisar el sistema por un dis-tribuidor HYUNDAI autoriza-do.
Inflado excesivo de los neu- máticos
Los neumáticos con presiónexcesivamente alta puedenreventar debido a que sedañan con mayor facilidad porlos restos en la carretera, losbaches, etc.
Además, también pueden pro-ducir una conducción dura,un desgaste excesivo en elcentro de la banda de rodadu-ra y una mayor posibilidad dedaños a causa de los defectosdel pavimento.
Inflado del neumático Una presión excesiva o muybaja pueden reducir la vida delneumático, influyendo de ma-nera adversa en la conduccióndel vehículo y acarreando unfallo brusco del neumático.Esto puede producir una pérdi-da de control del vehículo yposibles lesiones.
ADVERTENCIA

Comprobación de la presión de inflado
Compruebe la presión de los neu- máticos al menos una vez al mes. Compruebe también la presión de la rueda de repuesto. Cómo efectuar la comprobación Utilice un manómetro de buena cali- dad para comprobar la presión delos neumáticos. No se puede sabersi las ruedas están infladas correcta-mente mediante una simple inspec-ción visual. Los neumáticos radialespueden parecer correctamente infla-dos aunque su presión sea baja. Compruebe la presión de inflado de los neumáticos en frío. - "En frío" sig-nifica que el vehículo haya estadoparado al menos durante tres horas,o que no haya recorrido más de 1,6km (1 milla).Retire el tapón de la válvula.Presione firmemente la salida delmanómetro contra la válvula paraleer la presión. Si la presión en fríodel neumático coincide con la reco-mendada en la rueda y en la etique-ta informativa, no es necesario nin-gún otro ajuste. Si la presión es baja,añada aire hasta alcanzar el valorrecomendado. Si se infla demasiado el neumático, suelte aire presionando en el vásta-go metálico del centro de la válvula.Vuelva a comprobar la presión delneumático con el manómetro.Asegúrese de volver a colocar lostapones de las válvulas. Contribuyena evitar fugas impidiendo la entradade suciedad y humedad.Presión de los neumáticos Tenga siempre en cuenta lo siguiente:
Compruebe la presión de los neumáticos en frío. (Despuésde que el vehículo haya esta-do estacionado durante almenos tres horas o cuandono haya recorrido más de 1,6km (una milla) desde el arran-que.)
Compruebe la presión de la rueda de repuesto cada vezque compruebe la presión delas otras.
No sobrecargue nunca el vehículo. Tenga cuidado deno sobrecargar el portaequi-pajes del techo, si su vehículodispone de él.
Los neumáticos viejos y gas- tados pueden provocar acci-dentes. Si la banda de roda-dura está muy desgastada olos neumáticos han sufridodaños, cámbielos.
PRECAUCIÓN
Mantenimiento
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