2015 Hyundai H-1 (Grand Starex) Betriebsanleitung (in German)

727
Wartung
Wenn sich der Füllstand in der Nähe der
Markierung L befindet, füllen Sie Öl
nach, bis die Markierung F erreicht ist.
Füllen Sie nicht zuviel Öl nach.
Verwenden Sie einen Trichter, um zu
vermeiden, dass Öl vergossen wird
und auf Motorteile läuft.
Verwenden Sie ausschließlich
spezifiziertes Motoröl (siehe Kapitel 9
"Empfohlene Schmiermittel und
Füllmengen").
G060200AEN
Motoröl und Ölfilter wechseln
Wir empfehlen grundsätzlich, das
System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt instand setzen zu
lassen.
OTQ077003L
VORSICHT
Dauerhafter Kontakt mit gebrauchtem
Motoröl kann Hautreizungen und
Hautkrebs verursachen. Bestimmte
Altölbestandteile haben sich in Labor
-versuchen als krebserregend
erwiesen.Schützen Sie immer Ihre
Haut, indem Sie sich die Hände
unmittelbar nach einem Kontakt mit
Altöl gründlich mit Seife und warmem
Wasser waschen.

Wartung
28 7
MOTORKÜHLMITTEL
G070000AUN
Das Überdruck-Kühlsystem Ihres
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &
Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.G070100AEN
Kühlmittelstand prüfen
VORSICHT
Kühlerverschluss-
deckel abnehmen
• Nehmen Sie den Kühler-verschlussdeckel nie bei
laufendem oder heißem Motor ab,
da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
durch austretendes heißes
Kühlmittel oder heißen Wasser
-dampf.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist. Wenn Sie sicher
sind, dass der Druck vollständig
entwichen ist, drücken Sie den
mit einem dicken Lappen
umwickelten Verschlussdeckel
nieder und schrauben ihn gegen
den Uhrzeigersinn ab.
• Lösen Sie auch bei stehendem
Motor weder den Kühler
-verschlussdeckel noch die
Ablassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
ACHTUNG
• Fahren Sie nicht ohne
Motorkühlmittel. Andernfalls
drohen unter anderem Schäden
an der Wasserpumpe und am
Motor.
• Wenn der Motor aufgrund eines
zu niedrigen Kühlmittelfüllstands
zu heiß geworden ist und plötzlich
kaltes Motorkühlmittel nachgefüllt
wird, entstehen möglicherweise
Risse im Motorblock. Füllen Sie
das Kühlmittel langsam und in
kleinen Mengen ein, damit keine
Schäden entstehen.

729
Wartung
Prüfen Sie den Zustand und die
Anschlüsse aller Kühlmittel- und
Heizungsschläuche, und ersetzen Sie
aufgequollene oder anderweitig
verschlissene Schläuche.
Der Kühlmittelstand muss sich bei
kaltem Motor zwischen den seitlichen
Behältermarkierungen F und L befinden.
Wenn der Kühlmittelstand zu niedrig ist,
füllen Sie spezifiziertes Kühlmittel nach,
das ausreichenden Schutz vor Frost und
Korrosion bietet. Heben Sie den
Füllstand bis zur Markierung F an, aber
überfüllen Sie nicht. Für den Fall, dass
häufig nachgefüllt werden muss,
empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt inspizieren
zu lassen.
G070101BUN
Empfohlenes Motorkühlmittel
• Verwenden Sie zum Auffüllen des
Kühlsystems ausschließlich
entionisiertes oder enthärtetes
Wasser, und mischen Sie das
werkseitig eingefüllte Kühlmittel
niemals mit Leitungswasser. Ein
falsches Kühlmittelgemisch kann
schwere Fehlfunktionen und
Motorschäden verursachen.
• Die Aluminiumbauteile Ihres
Fahrzeugmotors müssen mit einem
Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis vor
Korrosion und Frost geschützt werden.
• Verwenden Sie GRUNDSÄTZLICH
KEINE Kühlmittel auf Alkohol- oder
Methanolbasis und mischen Sie diese
auch nicht mit dem spezifizierten
Kühlmittel.
• Verwenden Sie kein Kühlmittel-
gemisch, das mehr als 60% oder
weniger als 35% Frostschutzmittel
enthält, da andernfalls die Wirkung
beeinträchtigt würde.
VORSICHT
Die Steuerung des
Elektromotors
(Kühlerlüfter) erfolgt
abhängig von der
Motorkühlmitteltemperatur, dem
Kältemitteldruck und der
Fahrgeschwindigkeit. Manchmal
läuft der Lüfter sogar bei
abgestelltem Motor. Lassen Sie bei
Arbeiten im Bereich des
Kühlerlüfters größte Vorsicht
walten, um nicht von rotierenden
Lüfterschaufeln verletzt zu werden.
Bei sinkender Kühlmittel
-temperatur schaltet sich der
Elektromotor automatisch ab.
Dabei handelt es sich um ein
normales Phänomen.
OTQ077004

Wartung
30 7
VORSICHT
Kühlerverschluss-deckel
Öffnen Sie den Kühler-verschlussdeckel nicht, wenn Motor
und Kühler heiß sind.Andernfalls
kann brühend heißes Kühlmittel
oder heißer Wasserdampf unter
hohem Druck austreten und
schwere Verletzungen verursachen.
OTQ072005
Entnehmen Sie das Mischungsverhältnis
der nachstehenden Tabelle.G070200AEN
Kühlmittel wechseln
Wir empfehlen, das Kühlmittel in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt wechseln zu
lassen.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C ( -49°F) 60 40
AußentemperaturMischungsverhältnis
(Volumen)
FrostschutzWasser
ACHTUNG
Legen Sie einen dicken Lappen
oder Stoff um den Kühler-
verschlussdeckel, um zu
verhindern, dass überlaufendes
Kühlmittel in andere Bauteile wie
die Lichtmaschine gelangt.
VORSICHT
• Füllen Sie weder Motorkühlmittel
noch Kühlerfrostschutz in den
Behälter der Scheibenwaschanlage
ein.
• Motorkühlmittel auf der
Windschutzscheibe kann die
Sicht erheblich beeinträchtigen
und zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen.
Weiterhin kann es die Lackierung
und Anbauteile beschädigen.

731
Wartung
BREMSFLÜSSIGKEIT UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
G080100AEN
Füllstand der
Bremsflüssigkeit prüfen
Prüfen Sie regelmäßig den Füllstand des
Bremsflüssigkeitsbehälters. Der Füllstand
muss sich zwischen den seitlichen
Behältermarkierungen MAX und MIN
befinden.
Bevor Sie den Behälterdeckel abnehmen,
um Bremsflüssigkeit nachzufüllen,
reinigen Sie den Bereich um den Deckel
sorgfältig, damit die Bremsflüssigkeit
nicht verunreinigt werden kann.Wenn der Füllstand zu niedrig ist, füllen
Sie bis zur Markierung MAX auf. Der
Flüssigkeitsstand sinkt mit steigender
Fahrleistung. Dies ist ein normaler
Zustand, der auf den Verschleiß der
Bremsklötze zurückzuführen ist. Für den
Fall, dass der Füllstand extrem niedrig
ist, empfehlen wir, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
Verwenden Sie ausschließlich spezifizierte
Bremsflüssigkeit (siehe Kapitel 9
"Empfohlene Schmiermittel und
Füllmengen").
Vermischen Sie niemals verschiedene
Hydraulikflüssigkeiten miteinander.
VORSICHT
-
Bremsflüssigkeitsverlust
Für den Fall, dass die Bremsanlage
häufig aufgefüllt werden muss,
empfehlen wir, die Anlage in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
OTQ074006
VORSICHT
-
Bremsflüssigkeit
Seien Sie beim Wechseln und
Nachfüllen von Bremsflüssigkeit
vorsichtig. Vermeiden Sie jeglichen
Augenkontakt. Wenn Sie
Bremsflüssigkeit in die Augen
bekommen, spülen Sie die Augen
sofort mit reichlich frischem Wasser
und lassen Sie Ihre Augen sobald als
möglich von einem Arzt untersuchen.
ACHTUNG
Lassen Sie Bremsflüssigkeit nicht
an den Fahrzeuglack gelangen, da
dies zu Lackschäden führen würde.
Bremsflüssigkeit, die über längere
Zeit der Luft ausgesetzt war (z. B.
kein geschlossener Behälter), darf
niemals mehr verwendet werden,
da sie nicht mehr über die
erforderlichen Eigenschaften ver
-fügt. Sie muss ordnungsgemäß
entsorgt werden. Füllen Sie keine
falschen Flüssigkeiten ein. Bereits
geringste Mengen Mineralöl (z. B.
Motoröl) im Bremssystem, können
zu Beschädigungen der
Systemkomponenten von Bremse
führen.

Wartung
32 7
SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEIT
G090100AEN
Füllstand der
Servolenkungsflüssigkeit prüfen
Prüfen Sie regelmäßig den
Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter
der Servolenkung. Dabei muss das
Fahrzeug auf ebenem Untergrund
stehen. Bei normaler Temperatur muss
sich der Füllstand zwischen den
seitlichen Behältermarkierungen MAX
und MIN befinden.
Reinigen Sie vor dem Nachfüllen von
Servolenkungsflüssigkeit sorgfältig den
Bereich um den Behälterdeckel, damit
die Flüssigkeit nicht verunreinigt wird.
Wenn der Füllstand zu niedrig ist, füllen
sie den Behälter bis zur Markierung MAX
auf.
✽ANMERKUNG
Überprüfen Sie, dass sich der
Flüssigkeitsstand im Markierungsbereich
"HOT" auf dem Behälter befindet. Wenn
die Flüssigkeit kalt ist, überprüfen Sie,
dass sie sich im Bereich "COLD"
befindet.
Für den Fall, dass die Servolenkung
häufig aufgefüllt werden muss,
empfehlen wir, die Anlage in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt inspizieren
zu lassen.
Verwenden Sie ausschließlich spezifizierte
Servolenkungsflüssigkeit (siehe Kapitel 9
"Empfohlene Schmiermittel und
Füllmengen").
G090200AEN
Flüssigkeitsleitungen der
Servolenkung prüfen
Prüfen Sie vor Fahrtantritt die
Anschlüsse der Servolenkungsleitungen
auf Undichtigkeit und die Leitungen auf
erhebliche Beschädigung und Verdre-
hungen.
ACHTUNG
• Nutzen Sie das Fahrzeug nicht
über längere Zeiträume, wenn der
Füllstand der Servolenkungs
-flüssigkeit zu niedrig ist.
Andernfalls kann die Servolen-kungspumpe beschädigt werden.
•Lassen Sie den Motor nicht bei
leerem Ausgleichsbehälter an.
• Achten Sie beim Nachfüllen der
Flüssigkeit darauf, dass keine
Verunreinigungen in den Behälter
gelangen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Ein zu geringer Füllstand kann
zur Zunahme der erforderlichen
Lenkkraft führen und/oder
Geräusche der Servolenkung
verursachen.
• Bei Verwendung nicht spezifi
-zierter Flüssigkeiten kann die
Ser
volenkung beschädigt und
ihre Wirkung beeinträchtigt
werden.
OTQ077007

733
Wartung
AUTOMATIKGETRIEBEFLÜSSIGKEIT (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
G100100ATQ
Füllstand der Automatikgetriebe-
flüssigkeit prüfen
✽ANMERKUNG
Für den Fall, dass Ihr Fahrzeug nicht mit
einem Peilstab für die
Automatikgetriebeflüssigkeit ausgestattet
ist, empfehlen wir, den Füllstand der
Automatikgetriebeflüssigkeit laut
Wartungsplan in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt kontrollieren zu lassen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Messstab
für die Automatikgetriebeflüssigkeit
ausgestattet ist, prüfen Sie den
Flüssigkeitsstand wie folgt.
Prüfen Sie den Füllstand der Automatik-
getriebeflüssigkeit in regelmäßigen
Abständen.
Stellen Sie das Fahrzeug mit betätigter
Feststellbremse auf ebenem Untergrund
ab und prüfen Sie den Stand der
Automatik-getriebeflüssigkeit
entsprechend der folgenden Hinweise.
1. Schieben Sie den Wählhebel in die
Neutralstellung N und vergewissern
Sie sich, dass der Motor mit
Leerlaufdrehzahl läuft.
2. Wenn sich das Automatikgetriebe
ausreichend aufgewärmt hat
(Flüssigkeitstemperatur 70 - 80°C), z.
B. nach 10-minütiger normaler Fahrt,
schieben Sie den Wählhebel durch
alle Wählhebelstufen und bringen Sie
ihn danach in die Neutralstufe N oder
in die Parkstufe P.3. Vergewissern Sie sich, dass sich der
Flüssigkeitsstand am Messstab im
Bereich "HOT" befindet. Wenn der
Flüssigkeitsstand darunter liegt, füllen
Sie spezifizierte Flüssigkeit durch die
Einfüllöffnung nach. Wenn der
Flüssigkeitsstand darüber liegt, lassen
Sie Flüssigkeit durch die
Ablassöffnung ab.
4. Wenn der Flüssigkeitsstand unter
kalten Bedingungen gemessen wird
(20 - 30°C), füllen Sie Flüssigkeit bis
zur Messstabmarkierung "COLD"
nach und prüfen Sie den
Flüssigkeitsstand danach ent-
sprechend dem obigen Schritt 2.
OTQ077009
OTQ073008
■Ausführung BOTQ077008
■Ausführung A

Wartung
34 7
✽ANMERKUNG
Die Markierung "COLD" ist lediglich
ein Anhaltspunkt und darf NICHT für
die Bestimmung des Füllstands der
Getriebeflüssigkeit verwendet werden.
✽ANMERKUNG
Neue Automatikgetriebeflüssigkeit muss
rot gefärbt sein. Die rote Farbgebung
dient zur Unterscheidung gegenüber
anderen Flüssigkeiten wie Motoröl oder
Frostschutzmittel. Die rote Färbung ist
kein Anhaltspunkt für den Zustand der
Flüssigkeit und bleibt nicht erhalten.
Während des Fahrzeugbetriebs wird die
Automatikgetriebeflüssigkeit dunkler.
Die Farbe wechselt unter Umständen
auch zu Hellbraun. Aus diesem Grund
empfehlen wir, das System gemäß
Wartungsplan zu Beginn dieses
Abschnitts in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt ersetzen zu lassen.
Verwenden Sie ausschließlich
spezifizierte Automatikgetriebeflüssigkeit
(siehe Kapitel 9 "Empfohlene Schmier-
mittel und Füllstände").
G100200AFD
Automatikgetriebeflüssigkeit
wechseln
Wir empfehlen, das System in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt ersetzen zu
lassen.
VORSICHT
- Automatikgetriebeflüssigkeit
Der Füllstand der Getriebeflüssigkeit
muss bei betriebswarmem Motor
geprüft werden. Das bedeutet, dass
Motor, Kühler, Kühlerschläuche,
Auspuffanlage usw. sehr heiß sind.
Lassen Sie größte Vorsicht walten,
damit Sie sich nicht an den heißen
Bauteilen verbrennen.
VORSICHT
- Feststellbremse
Um ein plötzliches Anfahren des
Fahrzeugs zu verhindern, betätigen
Sie die Feststellbremse und treten
Sie das Bremspedal, bevor Sie den
Wählhebel bewegen.
ACHTUNG
• Ein zu niedriger Füllstand
verursacht Schlupf. Ein zu hoher
Füllstand kann zu Schaumbildung,
Flüssigkeitsverlustund Getriebe
-fehlfunktionen führen.
•Die Verwendung nicht spezi
-fizierter Getriebeflüssigkeit kann
zu Fehlfunktionen und zum
Ver-sagen des Getriebes führen.